Jump to content

auto12345

  • הודעות

    5
  • כאן מאז:

הנקודות של auto12345

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. בדקתי חשבונית של הטיפול האחרון - לא כתוב שהם עשו משהו עם תיבת ההילוכים. בקבלה של התיקון כתוב שנזילה קרתה בגלל ציריה משוחררת והם עשו פירוק והרכבת ציריה והשלמת שמן גיר. מאוד מוזר. תחת המצבר יש המון מלח צהוב - זה נראה כאילו משהו נשפך - אני לא חושב שכזה כמות יכול להיות מהמצבר... יכול להיות שהמים האלה עשו נזק לגומיות של תיבת ההילוכים ?
  2. יש חומצה במים מזוקקים למילוי מצבר - אמרו במוסך. מי שתפל אוטו שפך הרבה מים מזוקקים בלי לנקות. לא היה משהו מהמצבר עצמו. האם פתחתי מכסה המנוע היה כבר מאוחר.
  3. האוטו הקודם שלי שהיה אצלי 13 שנים, טיפלתי בו רק במוסח מרכזי וגם לא פתחתי מכסה מנוע - אם הכל עשוי לפי ספר היצרן לא צריך להיות שום בעיה. אם לחזור לשאלה שלי, האם אני יכול לדרוש מהמוסח להחליף כל החלקים חשמליים שהיו במגע עם מי מילוי המצבר אפילו הם היום נראים תקנים ? אני חושש שעלולות להיות בעיות נוספות. עכשיו מחזיק מצבר וכל חלקי מברזל תחת המצבר בחלודה או בצבע צהוב - אוטו שלי קודם בן 13 שנים מעולם לא היה במצב כזה - האם מוסח צריך לעשות משהו עם זה אפילו זה עניין קוסמטי כי אף אחד לא ירצה לקנות אוטו כזה?
  4. היי, האותו חדש יחסית [3.5 שנים]. טיפול תקופתי של 3 שנים היה לפני חצי שנה במוסח מרכזי. עכשיו אחרי חצי שנה מאז הטיפול הזה התחלו בעיות עם גיר אוטומטי בהעברת מהילוך ראשון לשני ואחרי יום הופיעו סימן של מנוע ו-AT על הלוח. פתחתי מכסה המנוע פעם ראשונה מאז הטיפול וראיתי סימני נזילה נרחבים ממי המצבר על גיר אוטומטי וכל סביבו [חלודה, שינוי צבע]. פניתי מיד למוסח מרכזי [איפה עשיתי הטיפול] והם הסכימו שהם שפכו הרבה מי המצבר בטעות בזמן מילוי של מצבר ולא ניקו בכלל. הם הציעו תיקון בחינם ואחרי התיקון אמרו שהייתה נזילת שמן מגיר אוטומטי. בשבילם הסיפור נגמר. עכשיו אותו נוסע בסדר. אבל תחת מכסה המנוע הוא נראה גרוע, עם חלודה ושינוי צבע - לא נראה שאפשר למכור אותו במצב כזה וגם אי אפשר לדעת מה יהיה עם יתר החיישנים וחיבורים שמכוסים במי המצבר. מה אני יכול לעשות עכשיו ?
  5. לפני כחצי שנה עשיתי טיפול תקופתי 45000 במוסח מרכזי של חברה ידועה. לפני כמה ימים התחילה תקלה בגיר אוטומטי. פתחתי מכסה מנוע לראשונה מאז הטיפול כי הסתמכתי על המוסח המרכזי. גיליתי סימנים מסיביים [חלודה, ירידת צבע] של נזילת מי מצבר לתוך כל השטח הגדול מתחת למצבר כולל גיר אוטומטי וכל מיני חיבורים וחיישנים - אני לא מומחה בזה. במוסח הסכימו שמשהאו בזמן הטיפול שפח בטעות מי מצבר ולא ניקה והתקלה קרתה בגלל נזילת שמן בגיר אוטומטי. הם תקנו את נזילת השמן בגיר אוטומטי בחינם וחושבים שעניין סגור בזה. כעת גיר אוטומטי עובד בסדר. רכב שלי יחסית חדש -3.5 שנים, אבל בפנים הוא נראה כמו אוטו ישן עם חלודה ושינוי צבע - לא נראה שאפשר למכור אותו במצב כזה. מצד אחר האם תקלה קרתה חצי שנה אחרי הטיפול - לא ברור מה יהיה מחר? מה אני יכול לדרוש מהם? להחליף כל החלקים המכוסים במי מצבר למרות שהם היום עובדים? לדרוש מהחברה לקנות אותו שלי חזרה במחיר מחירון? אשמח לכל עצה!
×
×
  • תוכן חדש...