rozroz
-
הודעות
69 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי rozroz
-
כבר לא זוכר קיבלתי עסקת ליסינג בסיסית - תשלום 15000 בהתחלה וכל השאר 5 שנים זה היה הרכב הראשון שלי וגם הייתי מאוד תמים אז. מה שכן אני חושב שכתוב ברשיון שזה לא יד ראשונה אז זה לא משהו שבמכירה פרטית אני יכול "להסתיר".. מי בכלל היום קונה ככה אם זה מוריד אוטומטית 10% במכירה?
-
אוקי... תודה. אבל נפלתי חזק מבחינת קניית רכב חדש מליסינג.. אם זה פחות 18% לפי מה שאני מבין אז זה נורא ואיום.. האוטו כבר שווה רק 30000 עכשיו * אוקי זה רק 10% (החכרה)
-
אגב, הייתי שמח להעזר בSWITCH בזה הרגע, אבל הם מקבלים עד 2008 ולא למטה מזה, עד כמה שאני מבין.
-
שוב תודה על הטיפים - שמח לדעת שיש פורומים קצת יותר אקטיביים בישראל איך אני יודע להוסיף ערך \ להוריד על קילומטרז' למשל?
-
תודה חבר'ה על כל הטיפים.. האמת היא: במחירון לוי יצחק אומרים סוויפט 2007 = איזור 36000. היתרון הוא שהקילומטרז' שלי די נמוך (100,000) ביד 2 ראיתי דורשים 40,000 על 150,000. חסרונות: הקוסמטיקה לא משהו, האוטו נקנה חדש בליסינג (לא רשום כיד ראשונה) ועבר כמה תאונות (לא מהסוג הקריטי ממה שהבנתי פה). למה אני אמור לצפות?
-
תודה למי ששינה את שם השרשור לפי מה פתאום יבואנים מציעים מחיר מחירון? לפי החישובים שלהם באותו רגע? יש חודשים קבועים שפתאום זה צץ?
-
^^^ תודה
-
ברור לי שטרייד אין לא משתלם, השאלה כמה שווה חיסכון הכאב ראש של מכירה אישית.. כל שניה מישהו יקח לי את האוטו לבדיקה? איך מתנהלים עם זה? זה נשמע לי כמו סיוט אחד גדול..
-
תודה על התשובה.. פשוט אין לי נסיון במכירות אישיות ואני ממש לא הטיפוס להתחיל להתעסק עם זה.. זה נראה לי כאב ראש מהגהנום. אבל אם ההבדל בין הטרייד אין יכול להגיע ל5000-10000 שח אז כנראה שלא תהיה ברירה..
-
לי נאמר שהבעיה עם פאביה זה שהביטוח יקר בטירוף כי גונבים הרבה לחלפים של מוניות.. יקר בצורה בלתי סבירה הכוונה. לא?
-
הי - יש לי סוזוקי סוויפט 2007 ואני מעוניין לעשות טרייד אין אצל ישירות אצל יבואן אם זה אפשרי.. מה שאני רוצה לדעת - טרייד אין של סוזוקי ניתן לעשות רק אצל יבואן סוזוקי? או שיש עוד יבואנים שיעשו לי טרייד אין? אני מעדיף לא לרכוש דווקא סוזוקי שוב פעם. מישהו יודע? תודה.
-
שמע, כולן באיזור ה100 אלף , אז שיקולי חיסכון היבריד הם כבר מתחילים להיות שווים. אני אלך לנסוע על הטויוטות האלה. אני גם נוטה לכיוון הטויוטות, אחת מהן. הקליאו לפי מה שהבנתי מקריאה פה באתר לא מי יודע מה. וגם אותו כיוון מחיר.
-
אז אם ככה מבחינה כספית, וחנייתית, היאריס משתלמת יותר. ואכן גם הקליאו נראית מעניינת. ואכן חסכונית ואף זולה יחסית.
-
מי, אני?? לא ידעתי בכלל שיש דגם כזה.. חשבתי שכתבו יאריס לא נכון חחח. אקרא עליו גם כן. משתלם? - קראתי... אבל היא עולה כמעט כמו הפריוס והיא בכלל לא קטנה.. אותו אורך כמו האינסייט אני חושב..
-
תודה על ההצעות הללו. פישפשתי בינתיים קצת בחיפוש בפורום, ואכן ראיתי שאין יותר מדי אופציות היבידיות. לדעתי אם משקיעים בהיברידי ורוצים את מלא התמורה כדאי ללכת או על הפריוס או אינסייט. אבל שתיהן גדולות מ4 מטר אז אני חושש מחנייה בערב. היאריס, לפי הביקורת לא הכי מפנקת בחווית הנהיגה (כרגע אני עם סוויפט 2007 והיא ממש לא מפנקת בנהיגה). כשאתם אומרים מיני חסכונית, מה ההבדל מהיברידית? כי לאורך 3 שנים ההיברידי די משתלם גם אם יקר יותר.. מישהו מכם עשה כבר החלטה דומה לזו? (שיקולי גודל לחנייה, היבריד/רגיל ומחיר סביר?)
-
טוב אז האופציה הזו ירדה מהפרק תודה רבה. אז בהזדמנות זו אשמח לייעוץ על אופציות היברידיות נוספות, אבל קטנות יחסית, לא בגודל של פריוס או אינסייט עקב הגודל המקשה על חנייה. יש משהו שווה בארץ ששווה ? תודה.
-
מישהו?
-
הי, שמח למצוא את הפורום אני מעוניין להחליף רכב בקרוב והבנתי שמתישהו אמור לצאת דגם חדש ומשופר של ההונדה ג'אז ההיברידית. יש מישהו שיש לו מושג מתי אמור להגיע לארץ הדגם החדש הזה? תודה!