כמו שקראתם בנושאים שכבר פתחתי אתם יודעים שיש לי בעיה במגבר לאנזאר ויב 430
קראתי את כל מה שרשמתם וגם מה שמצאתי בחיפושים ואלו הדברים שעשיתי :
החלפתי את הכבל + מ-8 גייג' ל-4 גייג'
שלחתי את המגבר לבדיקה והוא נמצא תקין
בדקתי קצרים או מקומות חשופים שיכולים לעשות קצר ולא מצאתי כלום
הדבר היחיד שעשיתי ואני לא בטוח לגביו זה שיש לי 2 מגברים ולכל מגבר חיברתי מינוס בנפרד אבל של 8 גייג'
אחרי כל מה שעשיתי עדיין המגבר נכנס לפרוטקשן , אז לפני שאני מחליף אותו יש לכם עצות אחרונות שכדאי לי לעשות ?
אם אני ישים לכל מגבר מינוס של 4 גייג' זה יכול להסתדר ?
שווה לי לנסות לשים קבל לראות אם זה עוזר ?
פשוט אני מאוד מרוצה מהמגבר שהוא מגביר לי את הרמקולים האחוריים אבל בסאב הוא אכזב
חשוב לי לציין שמהרגע הראשון שהבאתי את המגבר הוא נפל אחרי כמה שניות שהיו באסים נמוכים וחזקים
עשיתי חיפושים בפורום והבנתי איך מכוונים גיין אבל לא הבנתי כמה דברים
המגבר מוציא 125 אר אמ אס ליציאה והרמקול יכול לקבל 80 אר אמ אס ליציאה , שאני מעלה את הגיין לא שומעים עיוותים גם שהוא כמעט עד הסוף . במקרה כזה יכולים להשרף לי הרמקולים ?
דבר שני זה יכול להיות שהגיין יהיה פחות מחצי והמגבר יוציא את כל העוצמה שלו ואפילו ישמעו יותר חזק מאשר שהגיין יהיה מכוון על 3/4 ?
הבנתי את הנקודה שהמינוס צריך להיות קצר ובעובי של ה+
מישהו פה אמר שאם המינוס ארוך אז בצלילים נמוכים יכולה להיות נפילת מתח , זה נכון ?
בגלל שבאמת שיש לי צלילים נמוכים אז המגבר נכנס לפרוטקשן
יש לי באוטו כבל מתח 4 גייג'
למגבר מחובר כבל מינוס 8 גייג' באורך חצי מטר ומאמצע החוט של המינוס יוצא עוד חצי מטר של כבל מינוס למגבר השני
השאלה היא אם המינוס כל כך ארוך זה יכול להשפיע על המגבר ?
אם יש לי כבל 4 גייג' אני צריך גם מינוס של 4 גייג' ? אם כן למה ?
יש לי מגבר לאנזאר ויב 430 שמחובר לרמקולים
הקרוס מכוון על היי פס וחתוך אבל שאני משחק עם הכיוון של הלאו פס זה עדיין משנה לי את הצליל של הרמקול למרות שהקרוס על היי פס
למה זה קורה ?
עוד שאלה בקשר למגבר
מישהו יודע אם למגבר הזה יש סאב סוניק שאני מגשר 2 ערוצים ?
כרגע הסאב שלי מגושר על ערוצים 1 ו-2
איך אפשר לדעת מה הנתונים של הסאב 12 HED ?
הסאב הוא בצבע זהב משהו כזה והתיבה שלו היא מקורית פתוחה
הוצאתי את הסאב מהקופסא אבל לא רשום כלום יש רק גומי על המגנט ושמוציאים את הגומי גם לא רשום כלום
לפי מה שאמרו לי זה 600 וואט 250 אר אמ אס אבל איך אני יכול להיות בטוח ?
הסאב יד שניה
שאני שם את הבאס בוסטר המגבר נכנס לפרוטקשן
שאני מוריד אותו הוא נכנס לפרוטקשן לעיתים רחוקות
הבעיה היא שעם הבאס בוסטר שומעים את הסאב יותר חזק
מה אני יכול לעשות כדי שישמעו את הסאב כמו הבאס בוסטר ?
האם מגבר יכול להכנס לפרוטקשן אם הכיוונים במגבר לא נכונים , אפילו שיש למגבר חיווט מתאים ?
האם באס בוסטר יכול להכניס את המגבר לפרוטקשן , אפילו שיש למגבר חיווט מתאים ?
איך אפשר להגיע במגבר לאותה התוצאה כמו באס בוסטר אבל בלי להפעיל את האפשרות הזאת ?
לפי הטבלה של אוטוסאונד כבל של 8 גייג' צריך פיוז של 40 אמפר וכבל של 4 גייג' צריך 70 אמפר
מה קורה אם אני שם לכבל של 8 פיוז של 50 אמפר ולכבל של 4 80 אמפר
ולהפך לכבל של 8 אני שם פיוז של 30 אמפר ולכבל של 4 אני שם 60 אמפר
המגבר היה בבדיקה ואין לו בעיה
אין קצר
והוא מתחמם כמו כל מגבר
הבעיה התחילה מהיום הראשון שקניתי את המגבר והחיווט היה 8 גייג'
שניתקתי את הסאב המגבר לא נכנס לפרוטקשן אבל שחיברתי והיה באס חזק הוא נפל
כדאי לי להחליף חיווט ל-4 גייג' או חבל על הכסף ?
יש לי 2 מגברים
לאנזר 430 125 אר אמ אס לכל יציאה 4 יציאות
בוס 50 אר אמ אס לכל יציאה 2 יציאות
ביחד זה 600 אר אמ אס
יש לי מכונית סופר לאנסר וחיווט של 8 גייג' (פיוז של 50 אמפר)
שיש באס חזק אז המגבר נכנס לפרוטקשן (הלאנזר)
השאלה היא אם אני יחליף את החיווט באוטו ל-4 גייג' יכולה להסתדר לי הבעיה של הנפילת מתח ?