Jump to content

izikyo

  • הודעות

    5
  • כאן מאז:

הנקודות של izikyo

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. הי הבעיה נפתרה? תעדכן אותנו
  2. שלום בעקבות המלצות קודמות באתר אני מנסה להתקשר ל י ס גירים אוטומטיים באזור התעשייה צומת סגולה. אני מתקשר לכל הטלפונים שאני מוצא ברשת ללא הצלחה. אני מגיע מאיזור יבנה אז הייתי רוצה לתאם איתם לפני הגעה. הבעיה שלי היא במאזדה 5 2009 כאשר האוטו קר ההילוכים עוברי סבבה. אחרי כ 20 דקות נסיעה יש העברה לא טובה להילוך שלישי. מעין קפיצה בטורים. ולפעמים לא נכנס לרוורס. תודה
  3. BUKI תודה מה דעתך לגבי הקולר? ראיתי המלצות בפורום לכמה מקומות אבל אני מחפש מישהו באשדוד או רחובות. האם מישהו מכיר? תודה
  4. תודה על התשובות המהירות נאמר לי שנעשה שיפוץ וגם נלקח כסף בהתאם (קרוב ל 7000 כולל הכל) אבל אני יצאתי עם הרגשה חזקה מאוד שעובדים עלי. זה מכון גירים בירושלים שאני לא אכתוב את שמו כי אני לא רוצה ללכלך עליהם רק על סמך תחושת בטן.... עברו מאז משהו כמו 70000 קילומטר. האם שווה לנסות להחליף שמן גיר? קולר? הרי זה אמור להיות הרבה יותר זול. מישהו יודע כמה זה אמור לעלות? תודה רבה
  5. שלום יש לי פיגו 307 1.6 2005 עם 180K קילומטר שכבר עברה שיפוץ גיר לפני כשלוש שנים בגלל בעיה שחוזרת עכשיו: בנסיעות רגילות אין בעיה. העברת ההילוכים די טובה (עדיין לא מושלמת). בנסיעות מאומצות כמו העליות לירושלים כאשר אני נעצר ברמזור ורוצה אח"כ להמשיך לסוע, האוטו לא נוסע, ואפילו מידרדר אחורה, כך שלמעשה ההילוך יצא לניוטרל. בתצוגה מופיע שהוא ב D. אם אני נותן יותר גז אז ההילוך משתלב עם דפיקה חזקה. זה בדיוק מה שהיה לי פעם. אז שיפצתי את הגיר ונראה לי שסתם גנבו אותי. עברו מאז משהו כמו 70K קילומטר. אני לא משוכנע שהפתרון זה שיפוץ גיר. כי הגיר עובד בסדר כשאין מאמצים. יש למישהו רעיון? החלפת שמן גיר? הבנתי שיש לגיר הזה איזשהו קולר. האם זה נכון? יכול להיות שכדאי להחליף אותו? כי זה קורה רק אחרי מאמץ תודה
×
×
  • תוכן חדש...