avi1988

תודה רבה חברים. האמת שבמשך ה 4 ימים האחרונים נסעתי המון והמקרה חזר על עצמו רק פעם אלת לכמה שניות.. בררתי בכמה וכמה מקומות ועם אנשים שיש להם או היה להם רכב מהדגם הזה וזו באמת בעייה שלא עולים עליה בקלות "אם בכלל עולים עליה" זה רק להחליף את כל מח הגיר במחיר מופקע או להשאר עם זה ככה ולחכות להפתעה מידי פעם. כנראה ועשיתי טעות שלא בדקתי ובררתי על הדגם של הרכב הזה לפני הקנייה ( בכל זאת זה רכב גרמני שנת 2008 עם 115.000 ק"מ נראה חדש מכל הבחינות ככה שסמכתי על זה)

היי צריך את עזרתכם לפני 3 חודשים קניתי פולצווגן גולף אימושין שנת 2008 נפח 1400 tsi עם תיבת 6 הילוכים dsg (טיפטרוניק) עשיתי לרכב בדיקה בקומפיוטסט והכול ייצא מצויין מבחינת מנוע גיר שלדה. הרכב נוסע מעולה ומפנק, לפני 3 ימים באמצע נסיעה בכביש מהיר הרכב עבר באמצע הנסיעה להילוך ניוטרל (פיזית בתיבת הילוכים הידית נשארה על d ) ובלוח שעונים המצגת של ההילוכים p d r s התחילה להבהב. עצרתי בצד כיביתי את הרכב והדלקתי שוב והכול חזר להיות בסדר. לאחר מספר דקות בנסיעה זה שוב קרה לכמה רגעים בודדים עצרתי שוב בצד בלי לכבות את הרכב וזה הסתדר לבד. מאז הרכב נוסע מצויין ביומיים שחלפו בלי בעייה מסוג זה, הייתי היום בצמפיון מוטורס פתח תקוה אמרו לי שצריך לבדוק את המח של הגיר וכנראה זה משהו במחשב הרכב. עלות הבדיקה בלבד היא 420 ש"ח ואז יראו מה יש, ואם צריך להחליף את המח של הגיר זה עולה בסביבות 15.000 ש"ח. עזרתכם אם מישהו מכיר את הבעייה הזו תודה רבה