Jump to content

אורן אלקובי

  • הודעות

    1,167
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי אורן אלקובי

  1. רק לא מזמן הגיעה הסדרה החדשה של 2008 , המגבר שלך אמור לעלות בין 1400 ל2000 שקלים. דרך אגב מגבר מצויין!!
  2. אהה אוקי תודה אני יעדכן באיזה דגם מדובר
  3. היום ביקרתי במוסך של חבר של אחי והוא המליץ לי על בולמים של מונרו, רציתי לדעת מה דעתכם על הבולמים האלה? וכמה אמורים לעלות רביעיה? עוד שאלה שמטרידה אותי אם אני מחליף בולמים אני צריך להחליף גם קפיצים או שאין קשר בניהם? תודה וערב טוב
  4. אדי מזל טוב עוד 3 שבועות
  5. מדובר בגאנט 13", אני מודע לכך שהחלפת צמיגים חשבוה אך לא מזמן קניתי את הרכב והצמיגים חדשים אז נחכה עם הצמיגים קצת. אני חשבתי כבר על כל הנושא אבל אני ממש לא יודע כמה זה אמור לעלות. כמה יעלו לי סט בולמים טובים? מוט מייצב? האם הנמכת הרכב תעזור במשהו? נ.ב רק עכשיו שמתי לב התקציב הוא 3K שקלים (טעות כתיב בהודעה הקודמת)
  6. אז כאן הבעיה שלי שאני לא יודע כמה זה אמור לעלות אבל אני מוכן להשקיע משהו כמו 3 שקלים לנושא, נראה לי מספיק.
  7. כמו שאתם יודעים אקסנט לא מצטיינת ב"ישיבה" טובה על הכביש ואני מעוניין לעשות את הרכב יותר יציב. הגדלת מידת צמיגים לא באה בחשבון, מהסיבה הפשוטה שאסור לפי משרד הרישוי. חשבתי לכיוון בולמים מוטות מייצבים וכו' אך אין לי שמץ של מושג מה אני צריך כמה יעלה והאם זה יועיל בכלל לרכב. אשמח אם תוכלו לעזור לי ולכוון אותי. תודה מראש אורן.
  8. בן 20 וקצת יונדאי אקסנט 97 עם פנצ'ר בגלגל הרכב שלי אבל כולם במשפחה (כשמתחשק להם) נוסעים בו.
  9. אתה ממש צודק המגבר הזה ממש אבל ממש לא זבל סיני, חברת פיוניר בכבודה ובעצמה יצרה את המותג "זבל סיני" ביום שהעבירו את התכנון והיצור לידיים סיניות במקום יפניות, חבל... מערכת סבירה אבל הכי חשוב שאתה נהנה ממנה. בעיני יותר מידי פוזה אבל זה אני, מחפש התקנה טובה וסולידית.
  10. גם לי יש אקסנט רכב חמוד לאלה ודי קל להתקנה כאשר יש ידע אבל במקרה של פותח השרשור רצוי מאוד ללכת לבעל מקצוע מבין עניין ולא חפר מסריח כמו ההוא מראשון שאוהב לדפוק את כולם (כן אני יודע במי מדובר). לכן פותח השרשור אם אתה גר באזור המרכז אני אישית ממליץ שתלך לחנות של רוני (יגאל-בנץ דבר איתו בפרטי) בנאדם מקצועי מאוד ואמיתי!
  11. סלילים? 1 2? התנגדות של הסליל\ים? אני מאמין שהרוקפוד יספיק לך אם מדובר בסאב שהסלילים שלו בהתנגדות סופית בחיבור כזה או אחר היא 2 אום. נ.ב עכשיו הסתובבתי קצת בפורום מכירה וראיתי מישהו שמוכר אחד בידיוק בתקציב שלך שווה בדיקה (למען הפרוטוקול אני לא מכיר את האיש!)
  12. אני מאמין שזה איך שהוא קשור לקבלים בתוך המגבר יכול להיות בעיה באחד מהקבלים של אותו ערוץ, לכל קבל חייב להיות מעגל פריקה אם אין מעגל פריקה או שהמעגל נפגע (כלומר נשרף רכיב או משהו בסגנון) אז הקבל מתפרק על ההתנגדות היחידה שיש לו, על הסליל של הרמקול, דבר שיגרום לרעשי "חשמל" ברמקולים. לגבי פיקים זה קשור יותר לרדיו דיסק מאשר למגבר רצוי לבדוק.
  13. הארקה של הRCA אמורה להתבצע על הרדיו דיסק, הרי ממנו יוצא הסיגנל (האות) ולא על המגבר. לגבי שריפת המגבר ממצב כזה אני לא מאמין אבל לך תדע אני מעולם לא ניסית.
  14. מה אתה צריך להגביר איתו? לפי דעתי המונו הכי טוב במחיר הזה זה הליטנינג אודיו 350.1, ואם אתה רוצה להוסיף קצת יש את הרוקפורד P3001 שהם כביכול אותו המגבר רק שהרוקפורד מוצהר פחות ממה שהוא נותן בפועל.
  15. מן הסתם, אני לא בא להגיד שקומפוננט פחות טוב מרמקול רגיל להפך הוא הרבה יותר טוב, יש אלמנטים יותר איכותים וגם קרוס שעוזר עוד יותר להפיק את המירב מהרמקולים, ברמקול רגיל אין לך את זה אבל יש לו יתרון חשוב שכל הצלילים יוצאים מנקודה אחת, וכמו שאמרת אם עושים בניות וכו' אז אפשר להשיג במה אותו הדבר גם ברמקול רגיל אם תבנה פודים תצליח לקבל במה אבל! הבמה מרמקול רגיל בחיים לא תהיה כמו בסט קומפוננט!
  16. גם אני חוותי את גניבת הוונטילים, קניתי סט ונטילים יפיפה ל 206 שהיתה לי עם סמלים של פז'ו ממש יפים כאלה אחרי שבוע הם כבר לא היו על הרכב, זה ממש מעצבן !
  17. זה ממש לא קשור לתותח או לא תותח זה מה שהרדיו שלי צריך, פשוט וקל.
  18. מעניין מאוד אצלי הרדיו דיסק עובד על פיוז של 2A וזה מספיק לו
  19. טעות זה היתרון שלו מול קומפוננט, כך הצליל מגיע ממקום אחד דבר שרוצים להשיג מקומפוננט. בקומפוננט (נניח 2WAY) קשה מאוד לגרום לצלילי המיד והטרבל להתחבר ולהשמע טוב ביחד (בהנחה שהמיד מותקן במקום היעודי לכך,בדלת , והטוויטר מונח על הדש) ולכן צריך לעשות בניות למידים וכיוונים לטוויטר ובקיצור הרבה עבודה. לעומת זאת ברמקול 2WAY אתה מקבל נקודת יחוס אחת, כלומר אם תתקין את הרמקול בדלת כל הצלילים יגיעו משם (טרבל מיד באס) זה ההיתרון של הרמקול הזה על קמפוננט. לרוב רמקולים 2\3\4\5 WAY לא איכותיים יותר מידי ולכן קומפוננט עדיף.
  20. למה 10A? רדיו דיסק כמעט ולא לוקח זרם פיוז של 2A יספיק בהחלט!
  21. מתן הW6 הזה ישן מאוד כמעט כמו הנקמיצ'י שלי אבל זה לא אומר שהוא לא איכותי בעיני סאב מצויין, אבל שוב הוא סאב ישן ואין לדעת איך הוא עבד. בכל אופן יש את הסרווין שהוא סאב טוב מאוד למחיר שלו. כמו כן ההיתי בודק את הפוקל הזה הוא נראה מעניין.
  22. לא , לכול אלמנט יש סף יכולת , סתם דוגמא סאב שטווח התדרים שלו הוא מ300HZ עד 18HZ , אם תיתן לו לעבוד ב16HZ אתה תגמור על הסאב מהר מאוד כי הוא לא בנוי לעבודה בתדרים כאלה. אבל אם תיתן לו תדרים כלשהם בטווח הנקוב שלו ,תיתן לו הגברה ראויה ותכניס אותו לתיבה מתאימה, אני מאמין שהוא יפיק את טווח התדרים הנקוב ויעשה זאת טוב.
  23. דבר ראשון הוא כן שמיע אבל צריך הגברה מאוד רצינית בשביל ליצור תדר כזה ומה גם לא תמיד התדר ישמע ברכב , אני מציע שהטובים ממני יסבירו על זה כי אני קיבלתי הרצאה מאוד קטנה בנושא.
  24. אתה טועה בLPF אתה מגדיר תדר שהסאב לא יעבור, כלומר עם קבעת 63 HZ אז הסאב ינגן מהתדר הזה ומטה. ישנה פונקציה ברוב מגברי המונו שנקראת סאבסוניק ופונקציה זו בעצם מונעת מהסאב לרדת לתדרים נמוכים (לרוב 20 HZ זו נקודת החיתוך), הפונקציה הזו בעצם חותכת את הסאב מלמטה וגומרת לו לנגן טווח תדרים שבין 63 ל 20 HZ (במקרה הספציפי שהבאתי כאן). לגבי נזק אני משאיר את התשובה לכך לאליקו.
×
×
  • תוכן חדש...