rokiiv1

חושב לקנות את הרכב הזה. יש עליו סימנים כאלה של בטון או מלט שהתייבשו כבר מזמן. זה לא כזה נורא אבל מעצבן בעין. האם זה אמור לרדת או לפחות להשתפר משמעותית וכמה בערך אמור לעלות דבר כזה? מצטער על התמונות בחושך זה מה שהצלחתי

הי חושב לקנות רכב, יש עליו מין רסיסים כאלה שנוצרו ממלט או בטון בעיקר על מכסה המנוע (קרה לפני יותר משנה לפי המוכר). מישהו יודע מה העלות להסיר את זה, האם בכלל ניתן להסיר את זה בוודאות כך שלא ייראו שאי פעם היה וגם האם יש משמעות מעבר לאסטטית (כלומר, אם זה לא מאד מפריע לי בעין, האם עדיין כדאי להסיר).

אהלן. אני מחפש רכב משומש כבר תקופה ארוכה. הלכתי לראות רכב שנראה טוב וגם הבנאדם פחות או יותר נורמלי - אבל הוא יוכל לקחת אותו לבדיקה רק בעוד כמה ימים מסיבות הגיוניות (ומן הסתם בלי בדיקה אני לא אקנה). כמה נפוץ לתת מקדמה על החשבון וכו? לחיצת יד זה דבר טוב אבל לא מבטיח לי שום דבר. האם נותנים, מה נותנים וממה להיזהר אם כן?

הי - לי לא הראו היסטורית טיפולים למרות שאולי יש (לי זה לא יגיד הרבה גם אם יהיה...) . הראו לי שהרכב עבר 2 תאונות קלות עם ירידת ערך של אחוז אחד...

הי תודה. זה הדגם של 2000 סמק. האם אמירות כמו מנוע – לא תקין, "בלוק מנוע-ראש אביזרי מנוע/רעוע/מוזחות/גלגלות, מערכת שמן לא תקין" ו"תיבת הילוכים אוטומטית – בלאי דיסקיות, שמן כהה" הן בכלל כאלה ששווה להתקדם איתן או שזה פחות גרוע ממה שה נשמע?

אהלן, חושב לקחת טוסון 2018 לבדיקה שנמכר בטרייד אין של אחת החברות הגדולות. עם נתונים טובים מאד על הנייר הציגו לי את הבדיקה הזו שנעשתה לרכב (מניח שבבדיקה מטעמי היה לפחות גרוע באותה מידה ויותר) האם מדובר בתקלות מהותיות או נסבלות או במילים אחרות - להתקרב או לא?

תודה. המוכר אמר לי מפורשות שהוחלף טמבון אבל לטענתו לא מדובר בפגיעה משמעותית - יכול להיות שזה קשור. מעבר לנורה שצריך לסדר (להבנתי עלות בערך 2000 שקלים) האם זו אינדציקיה שמשהו לא תקין ברכב, או שפשוט הולכים לסדר את זה משלמים מה שמשלמים וזהו?

הי, חושב לקחת רכב יונדאי טוסון 2019 לבדיקה. ברכב דולקת הנורה הזו לטענת בעל הרכב כבר שנתיים - הוא אומר שלדעתו זו בעיית חיווי. הבנתי שייתכן שמדובר בראדאר שעלול להצביע על תאונה. המוכר, שנראה סהכ אדם סביר, מוכן להתחייב בבדיקה כי יישא בעלויות אם יתגלו ליקויים משמעותיים בשלדה, במנוע או בגיר. האם נורה שכזו דולקת היא סיבה כשלעצמה שלא להתעסק עם הרכב? האם ייתכן ומדובר באמת בתקלת חיווי - ואם כן כמה עולה לתקן דבר כזה בערך? מה בעצם המשמעות של הנורה? תודה

אהלן, שאלה קצת מוזרה: איזה רכב עדיף לדעתכם בתקציב של 120K (פלוס מינוס): משהו שהיה עד לא מזמן נחשב ליוקרתי כמו אאודי Q5 או לקסוס NX מאיזור שנת 2016 - או ג'יפון סיני חשמלי מודל 2022 בערך? ההזדמנות לנהוג על רכב מהסוג הראשון מאד קורצת לי אך החשש הוא שמדובר ברכבים שכבר מתחילים להיות מיושנים, פחות מבחינת המנוע ויותר מבחינת הפ'יצרים השונים - ביחס לשלל הרכבים השוטפים את כבישינו בימים אלה, בטח אם הכוונה היא להחזיק את הרכב לפחות שלוש שנים. מדובר ברכב שישמש בעיקר נהג אחד שחדוות הנהיגה עוד קיימת בו, פה ושם נסיעות משפחתיות בסופשים ומשהו באיזור 20K ק"מ בשנה. מה אומרים? -

יכול להיות שאם אתה קונה טסלה ומתכוון להחזיק אותה אצלך 15 שנה העסק משתלם, אבל אני מתעניין לגבי היכולת למכור טסלה בת 8-10 שנים כשבעוד כמה שנים גילן של המכוניות הקיימות בישראל יגיע לשם. למה שמישהו יירצה לקנות רכב בגיל זה ולהשקיע בו 100K? וגם אם כבר ימצא אותו אדם, האם ניתן להניח שהמחיר של רכב שנקנה ב 200 אלף שח יהיה קרוב לכלום ושום דבר - בהינתן ההוצאה שצריך יהיה הקונה להוציא על סוללה חדשה?

אהלן, הנה שאלה שמטרידה אותי: מה יעשו כל בעלי הטסלות הראשונות שנקנו בעוד 6-7 שנים שהסוללה כפי שהבנתי תגיע לסוף דרכה? להבנתי מחיר סוללה כזו הוא באיזור 100 אלף ש"ח? בהנחה שרוב האנשים לא יירצו להשקיע סכום כזה ברכב בן 10 וגם שאף אחד לא ממש יירצה לקנות רכב יד שניה ולהשקיע מייד כל כך הרבה כסף בסוללה חדשה מה אמור לקרות? אנשים יזרקו את הטסלה שלהם לפח? וגם, הדבר לא משפיע באופן כללי על כל נושא כדאיות הרכישה של רכב חשמלי?

אהלן, מגיע עם הבן שלי (בן 12) לדובאי לכמה ימים. מדובר בילד שמטורף לגמרי על מכוניות ספורט ויוקרה, מכיר תתי דגמים ומפרטים בעל פה שבא עם ציפיות גדולות לראות מכוניות שעד היום ראה רק ביוטיוב. מישהו יודע אם יש שכונה או איזור או משהו בסגנון ששם הסיכויים להיפגש עם מושא חלומותיו הוא הטוב ביותר? גם חניון טוב יכול לעשות את העבודה, אבל נהיה שם ללא רכב אז הכל צריך להיות יחסית קרוב לאזורים המרכזים. תודה

אהלן. מתלבט בין שתי אלו כרכב מהעבודה, כך שדלק, אחזקה ושמירת ערך לא ממש מטרידים אותי. (הכוונה לגרסאות הבסיס) לכאורה, המאזדה נשמעת הרבה יותר אטרקטיבית מרוב הבחינות, כולל האיבזור והמוניטין הידוע - אך בכל זאת, כחובב זינוקי רמזור פה ושם, אני מוטרד קלות מהעובדה שבפורומים מוזכר לא אחת כי מדובר בסוג של עגלה מתקדמת כתוצאה מהסקיאקטיב החדש של מאזדה (למרות שנתוני היצרן מדברים על 0 - 100 בפחות מ - 9.5 שניות כך שאני מניח שאחרי כמה שניות היא משתפרת), ושמשכיח כל זכר לזריזות המוכרת שהורגלנו אליה ברכבים כמו המאזדה 3 שהתרגלנו לאהוב. האם אכן אאלץ לעמוד בנתיב הימני ברמזור כדי לא להפריע לטרקטורים שרוצים לפרוץ לפני? האם השימוש בטיפטרוניק עשוי להפוך את המצב ליותר סימפטי והאם אכן הקאיה ספורטאז תברח מהר יותר מאימת הרמזור האדום? תודה!