MXSteel

אני כרגע זקוק לבמפר חדש של שברולט אלרו 2.2 - מגן חיצוני, מגן פנימי, כמה פלסטיקים- פלוס יישור של מכסה מנוע (אומנם יישור ממש קטן) פלוס פנס פלוס עוד כמה דברים. יש לי אפשרות לקנות שברולט 3.4 ללא מנוע, ולהוריד את החלקים משם (המחיר של החלקים שביינתים אני צריך להחליף זהה למחיר האוטו ללא מנוע). השאלה - מישהו יודע אילו בדיוק חלקים מהגרסה ה-3.2 מתאימים לגרסה שלי? האם יש הבדל משמעותי בין החלקים כמו הבמפרים, או שלא ממש? אם כן, מה ההבדל? ועוד שאלה קטנה - איזה בדיוק חלקים, חוץ מהבמפר, זהים באוטו ההוא ובאוטו שלי? אני מתכוון להוריד אותם ולקחת אותם איתי למקרה ואצטרך חלקי חילוף.

הגלגלים חדשים לגמרי, והסטייה באותו הכיוון ומרגישה בעוצמה זהה. זה יכול להיות צירוף מקרים, אבל הסיכוי נראה אפסי.

שלום, בשבוע שעבר עשיתי תיקון וכיוון פרונט ממוחשב. חשוב לציין כמה דברים - *לא הייתי פיזית במקום כאשר הכיוון פרונט בוצא, רק הבאתי להם את האוטו ולקחתי אותו. *בעל המקום אמר שיעשה לי הנחה אם אביא לו מזומן במקום אשראי, ולא הוציא קבלה. הסכמתי. אפשרי שעשה זאת רק בשביל להעלים מיסים, לא כל-כך אכפת לי, אני לא תובעה מדיני. *למרות שלא הוציא קבלה, הוא הביא לי כרטיס קטן של המקום, המקנה אחריות למספר חודשים. על הכרטיס יש חתימה ותאריך כתובים בידו של בעל המקום. עכשיו, אחרי הכיוון פרונט, הוא אמר לי משהו בסגנון "כיוונתי לך את הגלגלים, אבל הצמיגים שלך שחוקים כי נסעתה אם כיוון פרונט גרוע הרבה זמן, אז עד שתחליף אותם תרגיש גרירה." נשמע קצת כמו בולשיט, אבל לא התווכחתי אז, נסעתי למוסך שלי ליד, הזמנתי גלגלים חדשים, וחיכיתי. מאז, ועד היום כשהחליפו לי את הצמיגים, נסעתי במצתבר בערך 40 ק"מ, במהירויות נמוכות בתוך העיר. היום החליפו לי את הצמיגים, ובנסיעה בין עירונית חשתי גרירה שמאלה (כלומר שכשההגה מיישר את עצמו בנסיעה, הגלגלים נוטים טיפה שמאלה, לא ישר). אחת הנסיעות הפחות נעימות שלי. גם, מרכישים את הגרירה חזק יותר ככל שהמהירות גבוהה יותר. הייתי רוצה לוודא, האם זה בוודאות אומר שהוא לא ביצעה את הכיוון פרונט כמו שצריך, או שיש איזשיהו סיכוי שהכיוון פרונט נהרס כל כך מהר כי נסעתי אם הצמיגים השחוקים?

כשאני חושב על זה, כנראה אתה צודק. מחר אני אבדוק את זה במוסך.

תודה!

יש לי שברולט אלרו 2003. היום בזמן הנסיע הביתה התחילה להופיע-להיעלם הנורה של המצבר. אחרי דקה-שתיים היא המשיכה לבעור רצוף, ונדלקו עוד נורת ABS ונורת "החלף שמן" (שזאת נורה שנדלקת פעם ב-10 אלף ק"מ להזכיר להחליף שמן). אני הבנתי שזה באמת המצבר, נהגתי קצת עד למוסך שלי (בזמן שהאורות של הפאנל בקרה החלו לדעוך). כשחניתי ליד המוסך, כיביתי את האוטו לדקה, ואחרי דקה ניסיתי להדליק - היה בקושי פיחכוך חלש של הסטרטר וכלום לא נדלק. לי אין ניסיון אם מצברי רכב, אז באתי לכאן לאמת, כי לי זה נשמע ממש כמו מקרה קלאסי של סוללה מתה. עכשיו, אם זה אכן מצבר מת, יש לי שאלה - לפי הטבלה הזאת, אני צריך מצבר 95 אמפר בשעה, זרם התנעה של לפחות 350. עכשיו עומד לי מצבר של MAGNETI MARELLI, שעד כמה שידוע לי נחשב למקורי ברכב זה. אז הנה השאלה: האם כדאי לי לקנות את אחד המצברים של 95 אמפר\שעה שאני רואה בזאפ, ואם כן, אז האם אתם ממליצים לקנות איזה מצבר יותר זול או להשקיע אקסטרה 150 שקל על למשל VARTA, או ש שווה לנסות להשיג את המצבר המקורי, למרות שיש לו רק שתי יבאנים בארץ, שתיהן באיזור תל-אביב (ואני מהצפון), ועוד שתי היבאנים לא נראים לי ממש מאורגנים (לאחד אפילו אין אתר, לשני האתר לא מראה הרבה), ויכול להיות שאין להם גם את המצבר הספציפי הזה במלאי? ממש תודה למי שיתן המלצה.

לא מזמן קניתי שברולט אלרו. האוטו סבבה, רק שאני לא רגיל אליו, ובטעות לחצתי על לחצן מונה מרחק נסיעה - עכשיו, במקום הק"מ שהרכב עבר בכללי, מופיעה כמה ק"מ הוא עבר מרגע לחיצת הלחצן (ספציפית, 47.5 ק"מ). עכשיו הבעיה היא שצריך ללחוץ על הלחצן ההוא שוב בשביל לבטל את זה, אבל עדיין לא מצאתי את הלחצן. יש למישהוא מושג איפו הוא נמצא?

שנת יצור - לא כ"כ משנה, זה גם ככה רק 2000-2003. נפח = 2200, אני לא רוצה לשלם אלפי שקלים על דלק בV6 יד: ככל הנראה שנייה או שלישית נהג בודד, ואני יודע שיש למכונית הזאת תאוצה טובה ושהיא נוחה - מה שאני לא יודע אם הוא אמינה מספיק, והאם כדאי לקנות אותה כשהיא בת 10.

אני חושב לקנות רכב טוב (חזק) ו*יחסית* חסכוני בסביבות 12 אלף, ובינתיים הרכב הכי טוב שמצאתי הוא אלרו. למישהו שאני מכיר שדי מבין במכוניות יש כזאת, ונראה שהוא די מרוצה ממנה. אז רציתי עוד חוות דעת - האם לדעתכם האוטו שווה?

אני חושב לקנות לעצמי אחד משתי הרכבים, ולא בטוח איזה יותר כדאי. מישהו יודע יתרונות\חסרונות? אולי אחד הרכבים לא נשמר טוב לאורך זמן? משהו?

עד אתמול, הייתי די סגור על לקנות הונדה סיוויק של 2008, כי הרכב נשמע כמו משהו לא רק איכותי אלא גם בטוח (רכב שאם יהיה מזל, עוד 5 שנים לא יראה מוסך). אבל אחרי ששאלתי בכמה פורומים, אמרו לי עוד כמה הצאות, כמו הסוברו B4 שהציאו כאן. אז אני מתעניין, יש עוד מכוניות בסביבת המחיר הזה שהייתם מציאים? ומה המינוסים\פלוסים שלהם יחסית להונדה?

ראיתי את האשכול אם ההונדה מחדרה, לא, זה לא היא. ובקשר ל-B4,מצעתי אחת אם נתונים זהים, אך היא עולה בערך 5 אלף יותר לפי המחירונים למינהם, פלוס זוללת יותר דלק - מה עוד, אני יודע שההונדה סיוויק זאת מכונית בעלת אמינות עצומה, כולם אומרים שהיא בחיים לא רואה מוסך, מה שלא בהכרך נכון עבור B4. בכל מקרה, תודה על התגובות

הונדה סיוויק, אוגוסט 2008, קצת פחות מ-60 ק"מ, 70 אלף. שווה או לא? בונוס למי שעונה מהר, אני עוד שעה צריך לחזור לאנשים ולסגור על המחיר ועל הפגישה איתם מחר.