shlomi88

שלום חברים, אני לקראת טיפול 30,000 בסיוויק 2002 ES. רציתי להוזיל קצת עלויות ולרכוש מצתים באיביי(באשדוד ביקשו ממני 45 שקל לכל מצת). האם בקישור הנ"ל המצתים מתאימים לרכב? בנוסף רציתי לרכוש מסנן שמן מנוע, פילטר אוויר ופילטר דלק מקוריים\תחליפיים ברמה גבוהה. אשמח לקבל קישורים אטרקטיביים לקניית החלקים הנ"ל באיביי מספר שילדה: JHMES56702S202749

הזוי. קח לבדיקה כמובן. לא תקין כלל

אילי, כפי שכתבתי קודם, כבר הצלחתי להעביר את הקפיצים למיקום הסמוך אליהם כפי שאסף ציין בתמונה, אך ללא הועיל. בתמונות ניתן לראות (לפי עיניים לא מקצועיות שלי) שהמנגנון תקין, ועל כן על פניו הכל נראה לי תקין, אבל הבעיה נשארה. אם למישהו יש עצה נוספת שהחברים היקרים כאן לא חשבו עליה, אשמח לשמוע. במידה ולא-אגש למוסך מקצועי בתקווה שלא ישחטו אותי על דבר כזה

מאיפה ניתן להשיג את הקוד של הצבע של הרכב? והאם למישהו יש קישור לאיביי שמוכר את המוצר הנל?

בסוף הצלחתי להעביר את המוטות למיקום שאמרת, אך הבעיה לא נפתרה. כנראה שמוסך מורשה הונדה יידע מה לעשות. מה עלוץ הטיפול של דבר כזה? ותודה על כל העזרה

ניסיתי לבצע את ההעברה שהצעת עם פלייר עם כח סביר ולא הצלחתי, מה שאומר שצריך להפעיל הרבה כח ואני מפחד לשבור. כך שהפתרון המסתמן הוא ללכת למוסך הונדה באשדוד. כמה לדעתכם עלול לעלות טיפול שכזה?

מצורף 2 תמונות המצלמות כל אחת צד אחר

היי חברים, קניתי סיוויק 2002 שבוע שעבר. כפי שאתם רואים בתמונות, ישנם נקודות קטנות בהם הצבע התקלף והחלודה ישר החלה לתקוף. אני מעוניין לטפל בכך ולמנוע את ההתפשטות. באחת התמונות שמתי שקל על הגג כדי להמחיש קנה מידה. בתור המומחים בתחום, איזה טיפול אתם מציעים? מה העלויות שלו?

אסף, קלעת היטב. מדובר בשתי מוטות שיוצרים צורת X. לבקשתך, מצורפת תמונה. אשמח מאוד לשמוע כיצד לפתור את הבעיה

שלום חברים, ברשותי סיוויק 2002 דגם ES. מכסה הבגאז' שלי לא מתרומם כמו שצריך, אלא ממש צריך ללוות את המכסה עד לחלון האחורי על מנת שיישאר פתוח, אחרת הוא נופל חזרה מפאת כובד משקלו. אני יודע שצריך להיות קפיץ כלשהו שברגע שפותחים את המכסה הוא מרים אותו למעלה בעדינות. בצילום רואים את החלק הפנימי של מכסה הבגאז'. זה חשוב לי כיוון שאשתי עם תינוק וזה יעזור לה מאוד להכניס את העגלה ביתר קלות. תודה מראש לעוזרים

דגם ES ללא סאנרוף ומגנזיום. בסופו של דבר קניתי אותה, ולא מתחרט לרגע

טיימינג וטיפול 10 אלף בוצעו השנה בסוף מאי. יש לציין שהוא ביצע שיפוץ גיר ב4 אלף שח בפברואר האחרון. אילו תיקונים לתקן ואיזה הם סתם כסת"ח? ולגבי המחיר-17K זה המחיר האחרון שלו, שווה?

הצעות כלשהן? מחר אני צריך להחליט אם להעביר לו את הכסף או לוותר על העסקה

שלום חברים, מצרף קישור לבדיקה שביצעתי לרכב. מבקש את חוות דעתכם, עזרו לי לדעת מה כסתח ומה באמת צריך לתקן. והאם הרכב שווה 17 אלף? במחירון אם אני לא טועה הוא מופיע 23200. תודה רבה לעוזרים! http://www.israup.net/images/dc4c393659919b027b004ac864ba16de.jpg

תודה רבה חברים, המידע שלכם עזר לי מאוד ושכנע אותי לקנות סיוויק. בעל הרכב לא ממש הסכים להתגמש על מחיר, ככה שהלכתי על אופציה2: הונדה סיוויק 2002, עשתה 133 אלף, גם מטופלת במוסך מורשה, נוסעת נהדר. מחר אקח אותה לבדיקה. אעדכן

שלום חברים, אני ממש על סף רכישה של הרכב הבא, ורציתי את חוות דעתכם: הונדה סיוויק האצ'בק שנת 2003, עשתה 165 אלף ק"מ, מטופלת במוסך הונדה. עושה את כל הטיפולים שם: גם השוטפים(כל 15K) וגם הגדולים יותר(לבעל הרכב יש קבלות להכל). הרכב צריך לעבור טיימינג. כך שאם אני ארכוש אותו אני יצטרך לשלם עליו טיימינג. מבחינה חיצונית ופנימית הרכב נראה טוב. עדיין לא לקחתי לבדיקה, אבל לפי מה שראיתי בעל הרכב הוא אדם מסודר ומתוקתק כך שהרכב לפי דעתי פיקס(יש לו בדיקה לפני שנתיים שמראה שהרכב היה אחלה כשהוא קנה). שאלתי: האם הרכב הנ"ל שווה 24K? זה המחיר שסיכמנו עליו. ושאלה שנייה, כמה עולה לעשות טיפול טיימינג לרכב? והאם צריך גם מותחן? היום\מחר אני אמור לשלם לו את הסכום במידה ואני יסגור אותו. מה דעתכם?

אני לקוח קבוע של מוסך המאה(אצל גבי) ואני מאוד מרוצה. החלק החזק ביותר אצלו זה אמינות ומחיר. לגבי מקצועיות אני חושב שאתה יכול למצוא טובים ממנו. אבל אני מרוצה מאוד מהשירות שאני מקבל אצלו. הוא מאוד ישיר ואין סיכוי שינסה לעבוד עליך

שניר, בכמה אני צריך להגדיל את התקציב? אגב מה דעתכם לגבי טויוטה קורולה והונדה סיוויק? אבא שלי מייעץ לי לרכוש רכב יפני ולרדת קצת בשנים בשביל זה

שלום חברים, מכרתי את הפיג'ו 206 החמודה שלי לטובת ההתרחבות הצפויה(אשתי תלד בקרוב בן ראשון). אני גר באשדוד וברצוני לקנות רכב עד 25 אלף ש"ח שיהיה טוב לנייד איתו תינוק עם עגלה שתכנס לתא המטען. חשוב לי שיהיה אמין, ואם אפשר חסכוני בדלק. תודה מראש לעוזרים

במוסך מורשה פיז'ו כמובן

תיקון קטן: הוא לא החליט שהבעיה נובעת משם, אלא ההמתנה היא מעין בדיקה, אני מניח שעל מנת לחסוך עבורי את העלות הכרוכה בבדיקה יסודית יותר, אך אני לגמרי מבין את הביקורת שהעברת ומקבל אותה

כמובן שהוא הזהיר אותי שלא לעשות נסיעות ארוכות ולבוא לאחר כשבוע ולא להתעכב עם זה. הוא טען שיש עוד כיוונים אפשריים אבל זה כרוך בעבודה נוספת שתתורגם בכסף כמובן, והוא רצה למנוע את זה ממני

עדכון: הייתי היום אצל המוסככניק שבדק לי את הרכב. הוא טען שזה לא אטם ראש מנוע כיוון שאין קצף-שזה הסממן הראשי של הבעיה. הוא טען כי ייתכן וזה הקולר של השמן גיר. הוא ניתק לי את הקולר(ניתק את הצינור שהוביל לשם), רוקן לי את המים ושם לי מים חדשים, ואמר לי לנסוע שבוע עם קולר מנותק ולחזור אליו לאחר מכן כדי לדעת האם אכן משם נובעת הבעיה. אעדכן

מה אתם ממליצים לעשות אם כבר עושים ראש מנוע? להגיד למוסכניק לטפל בעוד כמה דברים ''אם כבר פותחים''?

מאזור אשדוד-גדרה. אשמח אם מישהו ייתן לי הערכת שווי תיקון.