sbjh

מדובר בבנזין. הוא טוען שאולי בגלל הטלטול קרה משהו לרינגים אנערף... כרגע המנוע עושה רעש של מנסה להניע אבל לא נכנס לקומפרסיה.

זה נראה רכב די שמור, יש לרכב בעיות בגיר?

הוא טוען שלדעתו הרינגים הלכו כיון שהוא הוריד אהעלה את המנוע להרכיב את הטיימינג נכנס שמן או מים לשם. זה הגיוני? או שפשוט הטיימינג לא מורכב כראוי? אתאר פעם נוספת את התופעה כשמניעים זה עושה רעש של מנסה להניע כשמידי הנעה או שתיים הוא עושה כמו פלוץ קטן "פאק" מאיזור המנוע...

איזה יונדאי בתקציב כזה?

יד שניה אוטומט כנראה שיש תיעוד טיפולים

הציעו לי לקנות פיאט מריאה 2002 ב6000 ש"ח שווה? מדובר ביד שניה עם 160,000 ק"מ. מה הפלוסים והמינוסים של הרכב?

חבר עשה לי טימינג (בדרך שבר אינג'קטור שהוחלף). כעת הרכב לא מניע, הוא טוען שאין קומפרסיה. כלומר הרכב עושה רעש שרוצה להניע אך לא מניע. מדובר ברנו סניק 2001.

מה זאת אומרת יחס העברה, ומדוע צריכים להיות מוטרדים, יכול להיות שלא יעבוד?

ידית ההילוכים שונה, למשל ב99, הסימון באיזה הילוך אתה נמצא הוא ליד ידית ההילוכים וב2001, הסימון הוא בלוח הבקרה ליד הספידומטר. האם יש לזה משמעות? המחשב לא ישתבש מיזה?

יש לי חבר עם סניק 1999, מושבתת שהגיר בסדר, האם הגיר מתאים לסניק 2001? אם כן כמה זמן לוקח לפרק ולהרכיב, מה העלויות, והאם צרים מישהו מומחה או רק מכונאי פשוט? צריך לכוון משהו במיחשוב אחר כך?

עוד נקודה, הנורה והבעיות מתחילות אחרי כמה ק"מ של נסיעה, יכול להיות שזה בגלל בעיית חום? או חוסר שמן?

מה אפשר לאלתר? החלפת שמן? שסתומים?

בבדיקת מחשב על הגיר ברכב סניק 2001 שקניתי כאשר נורת הAUTO נדלקת לאחר נסיעה קצרה, עלו הממצאים הבאים: 1. תקלה על שסתום EVLU. 2. חיישן מהירות כניסה. 3. ממיר מומנט לא תקין. כמו כן היום בנסיעה כשעמדתי ברמזור הוא התחיל להידרדר אחורה ולא נסע ורק כשהוצאתי והכנסתי שוב להילוך הוא הסכים ליסוע (אולי בעיית חום?) במוסך אמרו לי שההחלפה והתיקון הם כמה אלפי שקלים טובים, כאשר שיפוף כללי הוא 9000 ש"ח + מע"מ. בפירוקיה הציעו לי גיר משומש כולל הרכבה ושמן בסך 2800 ש"ח (לא כולל מעמ [נראה, אולי אפשר לוותר עליו]). עם אחריות ל-3 חודשים. מה דעתכם? את האוטו רכשתי השבוע ב-5000 ש"ח.

האוטו חדש אצלי קניתי אותו השבוע. 1. נראה לי שכאשר הנורה נדלקת, כשאני עוצר ברמזור יש איזה דפיקה קטנה. 2. אגב, איך הקירור שלו זה עם המים של הרדיאטור של המנוע? 3. כמו כן איך והיכן מוסיפים או מחליפים שמן, זה מתחת למנוע? 4. עד לפני שבוע היה לי סניק 1999, ורצועת טיימניג נקרעה תוך כדי נסיעה וכנראה המנוע נדפק ולכן השבתתי אותה וקניתי סניק 2001, האם הגיר של 99, מתאים ל2001? 5. אני בירושלים.

1. לאחר שאני נוסע כ-3 ק"מ נדלקת נורת auto שזה מראה ככל הנראה על תקלה בגיר. מה זה יכול להיות? בדרך כלל זה נדלק אחרי 3 עד 5 ק"מ? אולי בגלל החום? אם כן מה צריך לעשות וכמה זה עולה? 2. היכן נמצא מדיד השמן גיר בסניק 2001 יכול להיות שחסר שמן אצלי?