ifatsh

אתה אומר את זה מניסיון?

הי, אני שוקלת לקנות פורד פוקוס 2016 אבל קראתי שצריכת הדלק ברכב הזה גבוהה מאוד. האם יש כאן אנשים שמחזיקים את הרכב הזה ויכולים לתת נתונים אמיתיים מהנסיון שלהם לגבי צריכת הדלק ברכב? והאם אלה נתונים לגבי נסיעה עירונית או בינעירונית או משולבת?

אני כרגע לא נוסעת הרבה, בערך 15000 קמ בשנה אבל זה יכול להשתנות. וגם קראתי חוות דעת של אנשים שצריכת הדלק של הפוקוס 2016 היא 1/8 כשהפורד פוקוס 2011 שלי עושה 1/13, נראה לי מוגזם. האם למישהו יש המלצה על קיה פורטה? בחברות הליסינג כולם אומרים שזה אותו רכב כמו היונדאי אלנטרה אבל הפער במחיר שמבקשים על פורטה הוא בערך 10k שקל פחות מהאלנטרה למכוניות עם נתונים כמעט זהים.

הי, אני מחפשת המלצה לרכב שנת 2016 בתקציב של 60k-65k. ואני לא מעוניינת ברכב קטן סופר מיני וכדו'. האופציות שבדקתי הם: טויוטה קורולה - אני מוכנה לעלות קצת במחיר בשביל הרכב הזה אבל לא יותר מ70k. פורד פוקוס- הבנתי שצריכת הדלק גבוהה מאוד. סקודה אוקטביה- האם באמת יש לה בעיות גיר רובוטי? יש לי את הבעיה הזאת בפורד פוקוס 2011 שאני מחליפה עכשיו. קיה פורטה/יונדאי אלנטרה- לא יודעת האם הם כדאיות? מה מבין הדגמים האלה כדאי? או שיש רכב אחר מומלץ?

היי, אני מחפשת רכב חסכוני ואמין לנסיעות יומיומיות לירושלים (בערך 65 ק"מ לכל כיוון). אני מעוניינת רק בגיר אוטומט בתקציב של 40K-60K. ההעדפה הראשונה שלי היא דייהטסו סיריון אבל אולי היא לא תעמוד בקילומטראג' כזה ובעליות לירושלים כל יום לאורך זמן (אולי אני טועה). אופציה שניה היא סקודה פאביה אבל אחרי ניסיון שלי עם פולקסווגן פולו התחזוקה שלה אולי תהיה יקרה מדי?? אופציות נוספות הן סוזוקי סוויפט / יונדאי i20 / מאזדה 2 או אולי בכלל עדיף רכב משפחתי שיהיה חזק יותר או כל הצעה אחרת... חשבתי גם על רכב חדש עם אחראיות אבל השיקול שלי הוא שהירידת ערך שהרכב סופג בשנתיים- שלוש הראשונות היא גבוהה מעלות הטיפולים של רכב שנת 2009-2011 מה דעתכם?

אין איבוד בנוזל קירור לאחר תיקון הצינור לפני חודש וגם אז הצינור נקרע ומיד הרכב הוכנס למוסך. האם יש קשר בין צינור הנשם לצינורות שמחברים בין מיכל הנוזל לרדיאטור ? כי הבעיה הוחמרה מאז. אם ב"סורק תקלות" אתה מתכוון למחשב אז לא כי במוסך נאמר לי שאם לא דולקת לי שום נורת אזהרה אז אין טעם, זה נכון? ושוב, בנוגע למצערת ומנוע צעדים, הבנתי (ויכול להיות שלא הבנתי נכון) שזה מועיל רק במצב סרק, אז מה הקשר לזה שהרכב נכבה בזמן נסיעה? כי זו בעצם הבעיה העיקרית מבחינתי, כי כשהרכב נכבה בעמידה אז אפשר להניע שוב (נו מילא) אבל בנסיעה בכביש מהיר ולפעמיים השוליים מאוד צרים, זה מסוכן. נ.ב. מאור, אחלה תמונה של הרקדן מסטפ אפ

מישהו לפחות יכול להציע מוסך באשדוד? ולא המוסך המורשה של פורש מאזדה כי יש לי ניסיון רע איתו. תודה.

היי, יש לי פורד פוקוס 2002 אוטומט מנוע 1600, הרכב נכבה כשהמנוע עוד קר לאחר הנעה בשני מצבים: 1 כשהוא בעמידה או ברוורס כשהרגל על הברקס ואז הוא רועד לשניה או שתיים ונכבה 2 מקום העבודה שלי נמצא על כביש מהיר אז בתחילת הנסיעה כשמאיצים והרכב מגיע למהירות 80 קמ"ש בערך, הרכב מאבד כוח גם אם לוחצים על הגז ונכבה. בשני המקרים הוא נדלק מיד לאחר מכן, וכשהמנוע מתחמם אחרי כמה דקות של נסיעה, הכל בסדר. עוד משהו, זה קורה רק מוקדם בבוקר או בשעות הערב והלילה, בשעות החמות של היום זה לא קורה. ודבר שאולי יש לציין זה היה קורה לעתים רחוקות בשנה האחרונה אבל לפני חודש התפוצץ צינור שמעביר את המים הירוקים לרדיאטור והוחלף, ומאז זה קורה 3-4 פעמים בנסיעה. אתמול השארתי את הרכב במוסך כדי שיבדקו מוקדם בבוקר אבל הם התקשרו ב9:50 (לדעתי הם בדקו את הרכב באותו רגע בשעה שכבר יש שמש וחם) ואמרו שהרכב לא עשה שום בעיה, אבל על סמך מה שתיארתי המליצו אולי לעשות ניקוי למנוע הצעדים במחיר של 280 ש"ח + מע"מ, מבדיקה בפורום על מנוע צעדים הבנתי שהוא פועל רק במצב סרק אז לא הבנתי מה הקשר לבעיה שתיארתי ולא הסכמתי שיעשו כלום סתם בתור ניסוי ותהייה, מה דעתכם?