adi52i

אני לא מצליח לערוך את הפוסט: מה שחסר לי על הצמיג זה לא ונטיל, זה רק הפקק שלו, אז שאלה 3 לא רלוונטית

שלום חברים, אני נוהג ב-i10 2014, ושבוע שעבר קיבלתי פנצ'ר על איילון, והגלגל ממש היה חסר אויר (כל הרכב נטה), נסעתי כמה עשרות מטרים בלית ברירה ועצרתי במקום (יחסית) בטוח והחלפתי לגלגל הרזרבי. במקום לתקן את הצמיג, ניצלתי את ההזדמנות להחליף לגמרי את כל הצמיגים (בני חמש, הגיע הזמן), ונסעתי ל-AutoDepot בפתח תקווה. קניתי 4 צמיגים חדשים (של Good Year) ובמהלך ההתקנה, הם אמרו לי שחסר חיישן לחץ אוויר בגלגל שבו היה הפנצ'ר, הבחור אמר שכנראה שזה בגלל שנסעתי על הצמיג כשהוא היה ריק (רק איזה 100 מטר) והוא נהרס ונעלם (?) ובינתיים אמר שהוא ישים לי ונטיל במקום החיישן החסר ואמר שהוא יכול לסדר לי התקנה ב-400 ש"ח, אמרתי שאחשוב על זה. עברו כמה ימים (עוד לא התקנתי את החיישן החדש, והנורת לחץ אויר בינתיים דולקת לה), ונסעתי למלא אויר בתחנת דלק, ושמתי לב שבצמיג אחד חסר ונטיל (אולי הם שכחתי לשים?), ובנוסף, בצמיג שעל הגלגל שבו היה הפנצ'ר המכונה לא מסכימה למלא אויר, ניסיתי כמה פעמים ורק כתוב E5 ו-E6. אשמח שתעשו לי סדר: יכול להיות שהחיישן אויר נהרס מנסיעה קצרה על צמיג ריק? למה אני לא מצליח למלא אויר בצמיג החדש? אני יכול לקנות סתם ונטיל? אין בו משהו מיוחד? קראתי שברכבים מסויימים בו יושב החיישן לחץ אויר כמובן אסע אליהם שוב, אבל אשמח לקבל מכם טיפים. תודה מראש!

אוקיי תודה רבה! זה מסביר הרבה, כי במהלך נסיעה מהירה ההגה באמת התנהג שונה ולא הבנתי למה...

שלום, אני נהג חדש ולאחרונה יצא לי לנהוג על Honda Jazz Hybrid 2012, ובדר"כ אני נוהג על Mazda 3 2006, עכשיו שמתי לב להבדל בהגה, בהונדה ההגה מסתובב ממש בקלות גם כשהרכב עומד, אבל במאזדה מרגישים התנגדות גדולה יותר עם ההגה כאשר הרכב עומד... מה הסיבה לזה? תודה!