yogev_b17

שלום, אשמח להתייעצות כללית/טכנית - קניתי לפני שבועיים רנו גרנד קופה 2019 דיזל, מצ"ב מצוין, היסטוריית טיפולים מלאה, עבר בדיקה מקיפה במכון בדיקה מקצועי. נכנס בחמישי להחלפת רצועת טיימינג (היה ידוע מראש שצריך להחליף), הותקן קיט מקורי. מרגע שהרכב יצא מהמוסך המזגן לא מקרר בכלל, עד הרגע שנכנס למוסך היה מקפיא. חזרתי היום למוסך שמתנער מאחריות וטוען שאין קשר בין החלפת טיימינג למזגן. שלח אותי לחשמלאי רכב שבדק ואמר שהלך המדחס. המוסך ממשיך להתנער ואומר שזה צירוף מקרים ולא באחריותו שאלות 1. לא מבין גדול במכונאות. האם יכול להיות קשר כלשהו? איכשהו בטיפול פגעו במדחס או ניתקו משהו שקשור? 2. האם אני המוזר פה שמצפה ממוסך לקחת אחריות על תקלה שנגרמה במוסך עצמו? ולא מאמין בצירוף מקרים כזה מוזר? תודה רבה.

חיפשתי ולא ראיתי איוניק בתקציב

שלום, נתונים יבשים - זוג פלוס 2, נסועה צפויה של כ35k, תקציב 55k. בגלל עבודה חדשה צריכים רכב שני שישמש גם לנסיעות משפחתיות (בנוסף למזללת דלק שיש לנו בבית - גרנד ויטרה). מחפש רכב חסכוני, אמין ובטיחותי. משיטוט ראשוני שמתי עין על רנו גרנד קופה דיזל, בתקציב שלי נכנס שנת 18', רובם סביב 160k ק"מ. קראתי קצת על הגיר הרטוב והאמין יותר החל משנת 19'. עד כמה הגיר הישן בעייתי? האם בטווח הק"מ הזה כבר היו צריכים לבצע החלפת מצמדים או שלא בהכרח? ואם לא ביצעו האם זה אומר שכנראה אצטרך לבצע בקרוב? אשמח להמלצות על דגמים נוספים, תודה!

עדכון: היום הייתי צריך ללכת להביא את הרכב מהמוסך. עוד לפני שהגעתי התקשרו ואמרו שהניעו אותו והתקלה שוב הופיעה ולכן מחליפים מכטרוניקס (במסגרת האחריות).

כמו שאמרו - הצילום מהאינטרנט רק להמחשה. עדכון ושאלה: אז יום אחרי שהופיע המפתח ברגים הגיר החל לקרטע, העביר הילוכים בלי קשר ולפעמים נתקע על הילוך שני או שלישי ולא זז. הרכב נכנס למוסך סקודה ולאחר בדיקה מעדכנים אותי שהיתה תקלה באחד החיישנים של המכטרוניקס, החליפו את החיישן ועשו נסיעת מבחן של חצי שעה והתקלה לא חזרה,ולכן עליי לשלם עלות בדיקה (450 ש"ח). הפחד שלי הוא שזה רק פלסטר. עוד חודשיים נגמרת הארכת האחריות במסגרת ההסדר ואז אתקע עם מכטרוניקס תקול ואצטרך להיפרד מאלפי שקלים. קרה למישהו? מה אתם מציעים?

אהלן, ברשותי סקודה ראפיד 2014 שעברה 150k, עד היום לא היו בעיות עם הגיר. לפני יומיים החל להופיע על המסך בלוח השעונים סימן מפתח ברגים היכן שמופיע ההילוך (מהבהב לסירוגין, שניה מפתח ברגים ושניה ההילוך הנוכחי). הגיר בהארכת אחריות בגלל התביעה אבל במוסך דורשים 450 ש"ח עלות בדיקה (שמחזירים לי במקרה שאכן יש תקלה) ולכן רוצה לוודא קודם שאכן מדובר בתקלת גיר. תודה רבה.

אהלן , בחודש האחרון נדלקה לי כמה פעמים נורת epc בזמן נסיעה, הרכב רעד ואיבד כוח. לאחר מספר שניות (או לאחר כיבוי והדלקה) הנורה נעלמה והרכב חזר לעצמו. מבדיקה ברשת הבנתי שיכול להיות ומדובר בקוילים, ואכן במוסך חיברו למחשב וזיהו בעיות בקויל 1 ו3 (MISSFIRE) ואמרו שצריך להחליפם. האם למישהו זה קרה ואכן הבעיה הסתדרה? בנוסף - עלות של 780 (כולל עבודה לזוג קוילים של NGK נחשב מחיר סבבה לא? ובלי קשר- עלות של 500 ש"ח לטיפול 15k (שמן, פילטר שמן, פילטר אוויר) הוא סביר או גבוה קצת? תודה רבה.

אז מה עושים לגבי מצלמת דרך? צריך לכבות ידנית בסוף כל נסיעה?

שלום, חיברתי מצלמת רוורס וזה גרם לי לשים לב ששקע המצת מקבל חשמל גם כשהרכב כבוי לגמרי ונעול. האם זה אמור להיות ככה? לא מוכר לי מהרכבים הקודמים,וכמובן שיכול לגרום לריקון המצבר כי המצלמה לא נכבית. מה עושים? תודה רבה.

עבר 95,000 תודה,אבדוק

תודה רבה על התשובה. יכול להיות שהבעיה בתושבות גומי ולא יהיה כלל צורך להחליף בולמים? בכל מקרה אלך לבדוק במכון פרונטים ואעדכן.

אני מאזור ב"ש - נתיבות

שלום, רכשתי לפני שבועיים סקודה ראפיד 2014. לאחר כמה ימים התחלתי לשים לב שיש רעשים כשעולים על באמפרים או כביש משובש כשהרכב קר. הלכתי למוסך ושם ראו שיש חופש בגלגל קדמי ימני (כשדוחפים אותו עם היד כלפי מעלה), ולכן יש צורך בהחלפת בולמים קדמיים וכריות בולם, סיפור של כ2000 ש"ח. כמובן שזה דבר שהיו צריך לגלות בבדיקה. על הבדיקה יש חודש אחריות. לפני שאני פונה אליהם רציתי לדעת מה כדאי להגיד ולדרוש ומה בכלל הסיכוי להוציא משהו? האם פשוט יכולים לפטור אותי בכך שיגידו שזה נזק שקרה אחרי הבדיקה? (מדובר במכון גדול ומוכר בב"ש). תודה רבה

אהלן, בעקבות רעשים בעלייה על באמפרים וכביש משובש כשהרכב קר הלכתי למוסך. שם ראו שיש חופש כשמזיזים את אחד הגלגלים הקדמיים ואמרו שיש צורך להחליף בולמים וכריות וכיוון שמחליפים צד אחד אז צריך להחליף גם את השני. הצעת מחיר של 1900 ש"ח כולל מע"מ ל2 בולמים קדמיים (גרמני), 2 כריות ועבודה. נשמע לי יקר. אני צודק? יש הצעות מאיפה לרכוש את החלקים? תודה רבה

אז בסוף בסוף הצלחתי לאתר את הבעלים הקודם והוא אישר שביצע את התיקון במוסך אחר כיוון שהצעת המחיר במורשה הייתה גבוהה מאוד

שלום, התחדשתי בסקודה ראפיד 2014 1.4, יד ראשונה פרטית, 93,000 ק"מ. בבדיקה הכל היה תקין חוץ מנזילת שמן קטנה מאחד הבולמים שיוחלף בהקדם. קיבלתי מהמוסך מורשה היסטוריית טיפולים ומופיע שלאחרונה הגיע הבעלים הקודם למוסך (לא במסגרת טיפול תקופתי) וגילו קורוזיה במחשב מנוע והביאו הצעת מחיר על: סוף חוט, חיישן שמן ושיפוץ מחשב. הבעלים בחר שלא לבצע את התיקון. אין לי דרך ליצור קשר עם הבעלים (הקנייה הייתה ממגרש) על מנת לבדוק האם טיפל בתקלה במקום אחר או שיש צורך בתיקון. בכל מקרה אני מתכנן לקפוץ למוסך ולבדוק את העניין. בינתיים רציתי לבדוק אם יש דרך לדעת ממה זה קרה ולקבל הערכה למחיר תיקון. יש לציין שבבדיקת דיאגנוסטיקה במכון בדיקה לא היו תקלות מחשב קשורות וכמובן שאין נורות דולקות או משהו חריג בנסיעה. האם זה משהו שאמורים לגלות במכון בדיקה לפני קנייה? תודה רבה

עדכון לגבי החלפים: טוב אז קניתי 3 חלקי חילוף מאיביי: סליל שעון, מראה ימנית קומפלט, פאנל מזגן (עם שלושת הבוררים (עצמה/טמפ'/כיוון). שלושתם ביחד עלו 360 ש"ח בלבד! (חלפים משומשים). המוכר, מאנגליה, אמר שהוא לא שולח יותר לישראל כי הרבה חבילות ששלח נעלמו בדרך. מצאתי חברת שילוח ישראלית שמספקת כתובת באנגליה שאליה המוכר שולח (בחינם), והיא מבצעת משלוח לארץ עם שליח עד הבית. המשלוח עלה 260 ש"ח ועוד כ100 ש"ח על מע"מ ועמלת שחרור . לא נעצר במכס ולכן לא נדרש תשלום נוסף. סה"כ כ 700 ש"ח, כשבארץ ממה שדקתי רק על סליל שעון רצו כ1000 ש"ח, מראה עוד 400, פאנל מזגן כבר לא בדקתי בכלל. הכל הותקן ברכב בעלות של 350 ש"ח. שם המוכר באיביי: punto_spares מומלץ מאוד, עונה להודעות במיידי, משלוח חינם באנגליה, חלפים אמנם משומשים אך במצב מצוין ללא סימני שימוש.

אחלה, תודה. אגב, לחלפים שציינתי אין צורך באיזו בקשת אישור לייבוא או משהו כזה נכון?

חשבתי על זה, אבל הבעיה היא שבגלל שמבוצע דרך חברת שילוח, חלוקה ל3 חבילות תייקר מאוד את המשלוח .

סליל שעון בקר מזגן

אהלן, מקווה שזה הפורום המתאים לשאלות. אני מעוניין להזמין מס' חלקים לפונטו גרנדה 08 שלי: -סליל שעון הגה. -בקר עצמה/כיוון/טמפ' מזגן. -מראה ימנית קומפלט. מחיר שקיבלתי בארץ רק לסליל שעון הוא מעל 1000 ש"ח. אצל מוכר באיביי מאנגליה עם חנות לחלקי חילוף לפיאט (משומשים)- שלושתם ב 460 ש"ח (הפאונד נמוך ). 1. הבנתי שיש מכס על חלפים לרכב שעומד על כ 48%, האם זה באמת המכס על חלקים הנ"ל? 2. האם בנוסף גם יש תוספת מע"מ? בנוסף- כיוון שהמוכר לא שולח לארץ כבר , עקב משלוחים רבים שלא הגיעו ליעד, אני משתמש בשירותי חברת שילוח שמספקת כתובת באנגליה שאליה המוכר שולח ואח"כ החברה שולחת לארץ. 3. האם המכס יחושב עפ"י המחיר המקורי של המוצרים (המשלוח בתוך אנגליה חינם), או שייקחו בחישוב גם את מחיר השילוח לארץ? אשמח לתשובות, הערות, הארות ותובנות. תודה רבה ושבת שלום!

אהלן, ברשותי פונטו גראנדה 2008 ידנית ולאחרונה הצטברו מס' תקלות. אשמח לקבל חוות דעת כדי להגיע מוכן למוסך וכן אשמח להמלצה על מוסך בב"ש/נתיבות והאזור. 1. כבר תקופה ארוכה שנורית כרית אוויר דולקת והצופר אינו פועל- הבנתי שכנראה סליל שעון קרוע. יש הערכה לגבי מחיר? תיקון אצל חשמלאי? 2. בימים האחרונים בעת שחרור קלאצ' התנועה שלו מחוספסת/מקוטעת ולא חלקה וכן ביומיים האחרונים כל לחיצה על הקלאצ' בעמידה/נסיעה משמיעה רעשים הדומים לחריקה של דלת ישנה. 3. במזגן- הבקר שאחראי על כיוון זרימת האוויר (פנים/רגליים/שמשה וכו'..) נשבר כנראה מבפנים ומסתובב על ריק מבלי לשנות את מצב זרימת האוויר. איזה בעל מקצוע מטפל בדבר כזה? חשמלאי? צפי למחיר? 4. מקום מומלץ בדרום לרכישת מראה צד ימין חלופית? אשמח לתשובות, המלצות וכל מידע רלוונטי. תודה רבה ויום טוב!

האמת שחשבתי על זה קצת והגעתי למסקנה שכן כדאי ללכת עם רכב בעל עבירות של יותר משבילי קק"ל, כי להיות עם ג'יפ שלא יכול לעבור יותר מדרך עפר קצת משובשת נראה לי שיוריד מהחוויה, שבשבילה אני קונה ג'יפ, וחבל שבסוף כל הכיף ירד כי אין הילוך כוח ועכשיו אי אפשר לעבור את הדיונה הקטנה הזו רק העניין של ה 20k בשנה זה משהו שאי אפשר להתגמש בו.... זה עד כדי כך קריטי עם הג'ימני, או שיתגבר על זה? או שעדיין הטריוס עדיף? עוד שאלונת- לאיזה מהם יש יותר שוק? תודה רבה!

אני כרגע עם הפונטו גרנדה אז לצערי אני כבר רגיל למנוע חלש, ככה שזו פחות בעיה. הג'ימני עד כדי כך צפוף שעם ילד זו כבר בעיה? איך תא המטען שלו? וצריכת דלק? התחלתי לקרוא קצת על הג'ימני ואני יותר יותר מקבל את הרושם שזה רכב שנועד לשטח, ופחות לכביש. כמו שאמרתי- רוב הנסיעות שלי בין עירוניות, ואופציית השטח היא לטיולים מידי פעם. אני מפחד שבסוף אמצא את עצמי "סובל" בכל נהיגת כביש, רק כדי ליהנות ממנו בשטח פעם בשבועיים. בנוסף- עבירות מטורפת זה לאו דווקא מה שחשוב לי. עדיין הייתם ממליצים עליו מאשר משהו אחר? תודה!

כשאתה אומר פחות מתאים ל 20k קמ בשנה- מבחינת בלאי של הרכב או מבחינת נוחות נסיעה ביום יום? אילו שנתונים מומלצים/תואמים לתקציב? דברים מיוחדים שכדאי לשים לב (בג'יפים בכלל וג'ימני בפרט)? תודה!