zoobin

תוך כמעט שנתיים הרכב שלי איבד 16,000 ש"ח מערכו. בעסקת ליסינג את ירידת הערך סופגת חברת ההשכרה (כביכול)

שלום לפני כשנתיים קניתי קיה פיקנטו EX 2014 R במחיר 66,000. זה לא סוד שהרכב הזה מאבד מהערך שלו במהירות, כמו המון דגמים אחרים. זה גרם לי לחשוב - לטווח הארוך והנכון כלכלית - לחפש אופציה יותר משתלמת. 1. להישאר עם הרכב, להמשיך לשלם ביטוחים, טיפולים, ירידת ערך או 2. למכור בקצת פחות מ50,0000 ולחפש עסקת ליסינג טובה על פיקנטו חדשה. הציעו לי ב1500 ש"ח לחודש (למשך 3 שנים) היתרון - רכב חדש ל3 שנים כולל ביטוחים וטיפולים החיסרון - הרכב לא שלי בסוף העסקה ואולי עוד כמה חסרונות שאני לא מודע אליהן (?) אין לי בעיה עם זה שה"נכס" לא שלי בסוף 3 שנים, הרי רכב לא עושה תשואה והערך שלו רק יורד. מה דעתכם? אני נוסע בעיקר עירוני כ- 6,000 ק"מ בשנה.

קניתי רכב לפני כמה ימים התמזל מזלי וכלב עלה על הדלת ושרט אותה קלות זו לא שריטה עמוקה (לא חריטה) אז אני בטוח שאפשר איכשהו לתקן את זה (מגבונים לחים לא עשו את העבודה ) יש לכם רעיונות? *תמונה מצורפת*

על D ובמהירות גבוהה בודק על איזה הילוך... 3.

יש מצב שזה מוגבל מחברת השכירות?

התחת שלי ישרוד מה לגבי מי יותר זריזה וסוחבת? אני עכשיו משכיר פיקנטו ויש רק 3 הילוכים. מפתיע

תודה לכולם על התגובות מכמה ימים של נסיעה על פיקנטו מושכרת מאוד אהבתי קיבלתי הצעה נחמדה על מיקרה 2013. מה אתם חושבים עליה ביחס לפיקנטו?

כיום אני על פונטו ספייס 2001 שנפטרה שלשום בטרם עת. אני מחפש לקנות רכב מתקדם בשנתון (2014 לא יזיק) בתקציב של 55,000 ש"ח אני מחפש גיר אוטומט ורכב קטן (מיני/סופר מיני) הצרכים שלי הן נסיעות קצרות ועירוניות בעיקר. חשבתי על הקיה פיקנטו 2014. אשמח לתגובות והצעות תודה

דחיתי יותר מדי זמן את תיקון ההגה החשמלי שלי בפיאט פונטו ספייס 2001. ורק מהסיבה שנעניתי בעבר שכשהמנוע החשמלי תקול, זה לא הורס את ההגה. סתם קשה הסיבוב (קשה מדי). רציתי לדעת כמה לדעתכם צריך לעלות תיקון כזה כי יש לי נסיון מר עם מוסכניקים והאם יש המלצה למוסך אמין באיזור דרום ת"א (ליד סלמה) שיכול לעזור בעניין

זה גם מה שאני חשבתי אבל נורות הברקס טובות יכול להיות והרכב מזייף? כי הנורית דלקת לא כל נסיעה. בהלוך לעבודה לא קרה בחזור כן.

שלום חברים נדלקה לי נורית כתומה (צירפתי צמונה) אני מכיר את הנורית הזו כיוון שפעם כשנשרף הפנס מקדימה היא נדלקה קבוע. עכשיו היא נדלקת רק כאשר אני לוחץ על הבלמים. מבדיקה, הנורות מאחורה כולן עובדות בכל ההילוכים. יש למישהו מושג?

התקשרתי אליו הבוקר טוען רוקן שמן ישן והחליף לגבי הפלאגים הם של חברת denso, אין לי מושג אם זה נחשב מקורי.

אין חשבונית. לפי החישוב שלך זה צריך לצאת הרבה פחות מ700 נו מילא, טועים פעם אחת...

צדקתם. הבעיה הייתה שמן מנוע שחסר, חוטי הצתה בלויים ועל הדרך המוסכניק החליף לי גם פלאגים. הכל כולל עבודה עלה 700 ש"ח. רימה אותי, נכון? :-/

מדובר על פיאט פונטו ספייס שנת 2001 אוט' היום בבוקר הכל היה טוב. אחרי העבודה בדרך הביתה הרכב התחיל לקרטע. בעצירה על D- הטורים לא יציבים בהתחלת נסיעה האוטו לא מאיץ (מקרטע ואני מוצא את עצמי 10 לוחץ על הגז עד שאני מגיע ל20-30 קמ"ש) יוצא מצב שאני עובר את מגיע ל3000 סל"ד (גבוה לרכב הזה) וההילוך לא מתחלף (ואם אני מעביר לבד הילוך זה לא פותר את הבעיה - עדיין חסר כוח) בקיצור האוטו לא סוחב נראה שאין לרכב כוח כשהייתי על מהירות גבוהה הרגשתי על סירה בגלים כאילו נדפק הגיר, כאילו ההעברה לא נעשית טוב האם שמעתם על מקרה כזה? יתכן ומדובר בשמן שצריך להחליף? כי לא עשיתי טיפול כזה לרכב מזמן

אני מבין יש התקן אחר/ חומרה/ תוסף/ פריט שאוכל לחבר שיתקשר עם הרמקול של הבלוטות' ואשמע מוזיקה?

יש לי אייפון ודיבורית חדשה ברכב מסוג Bury. אני שומע את שיחות הטלפון ואת הWaze לצורך העניין, אבל שירים (באפליקציית Youtube) או היישר מהאייפון לא עובדים. יש דרך שאוכל לשמוע שירים?

אוקיי ומה ההיגיון שבעיר המנוע בטמפ' עבודה (אמנם לוקח יותר זמן היום מבעבר שיתחמם) ורק בכביש מהיר יורד?

תודה! יכול מאוד להיות!! כשבוע לפני השיפוץ ראש מנוע החלפתי תרמוסטט יש עוד רעיונות, חברים?

שלום, ביום ראשון קיבלתי חזרה לידי את הפונטו ספייס 2001 אוט׳ 16 שסתומים שלי לאחר שיפוץ ראש מנוע. רק היום הזדמן לי לעלות על כביש מהיר וקרתה תופעה מוזרה - בנסיעות על הכבישים המהירים חום המנוע ירד ממש! חום מנוע תקין הוא חצי מד. בנסיעה באיילון במהירות גבוהה (הילוך 5-6) חום המנוע ירד לפתע לרבע ואף מתחתיו. נסעתי כ5 פעמים היום בכביש מהיר וזה קרה בכל הפעמים. ההרגשה שהרכב פחות סחב, העברת ההילוכים לא כסדרה וכשיצאתי לכבישים בין עירוניים והנמכתי מהירות ומיד העליתי כדי להשתלב, מד הטורים הגיע לסלד ה3 שזה חריג כי הגיר מחליף הילוך ב2 וקצת (נסיעה באקונומיק) כנראה חום המנוע הלא יציב גורם לרכב להתנהג מוזר וגם על הדרך זה בטח מבזבז ימבה דלק. כנראה אחזור למוסך, אבל רציתי לשמוע אם נתקלתם בזה בעבר, אם אתם מכירים את הבעיה וממה זה יכול לנבוע כדי שאוכל לומר לו.

קיבלתי הצעת מחיר של 2000 ש"ח לשיפוץ ראש המנוע (ופתרון הבעיה כמובן) מה שתיארת כאן מעלה בי חשש. בנתיים אני כבר כמה ימים ללא הרכב חסר אונים. לא ללכת על זה למרות שהמוסך כן לקח על עצמו לסדר הבעיה?

לפני כיומיים חום המנוע עלה בפתאומיות עד הסוף. ישר עצרתי בצד, גרר ומוסך אמר שהתרמוסטט נדפק, החליף אותו וטען שסידר למחרת בנסיעה שוב פעם חום המנוע עלה עד הסוף שוב- עצירה בצד, גרר ומוסך (הפעם למוסך אחר) אני לא מכיר את המוסך הזה. הוא אמר שיש חדירה של קומפרסיה למערכת המים ויכול להיות שזה קרה מבלאי או בגלל החימום הראשון של המנוע (?!) רציתי לדעת האם אתם מכירים מוסך מומלץ ואמין?

מבדיקה ראשונה, מוסכניק אמר שזו נזילת שמן מנוע מאטם מכסה שסתומים. אמר שזו לא עבודה מסובכת וצריכה להסתכם בכ-300 ש"ח. שאלתי מוסכניק אחר ואמר 950 ש"ח. מישהו יכול להמליץ על מוסך בדרום ת"א / יפו?

כנראה שזה מה שקרה ושמן מטפטף מהלחץ שנוצר בחימום... אז או אטם או ראש מנוע. כמה צריך לעלות סיפור החלפת האטם? על ראש מנוע אני פוחד לדבר

למה? אני לא רואה בעיה ברכב מלבד "טפטוף" שמן. זה כ-ז-ה נורא? זה יכול להתפתח לבעיה אחרת ברכב?