Jump to content

etay34

  • הודעות

    32
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי etay34

  1. ניסיתי לצלם אבל מטושטש כי כבר אין ממש אור... יש לכם מוסך? מעדיף למצוא לעצמי מוסכניק נורמלי שמבין מה הוא עושה..
  2. היי! הדגם שלי הוא הצורה הישנה של I30CW - עלה לכביש בפברואר 2012. מצרף את התמונה של התפוחים ימין ושמאל - ממה שראיתי אין קרע בגומיות מה דעתך?
  3. אהלן חברים! לפני כשבועיים עשיתי טיפול לרכב שלי מסוג יונדאי I30CW שנת 2012 החלפתי שמן, מסנן שמן, פילטר אוויר, צלחות קדמיות ואחוריות וברקסים קדמיים ואחוריים. מיד לאחר הטיפול החלו להשמע ברכב נקישות בעת נסיעה איטית שומעים יותר, גם בבלימה וגם בנסיעה כשלוחצים על הגז. (ללא קשר למצב ההגה - גם נסיעה ישרה ללא הזזת ההגה וגם פנייה) חזרתי למוסך שאמר לי שהוא חושב שזה בלאי של המייצבים של הרכב אבל נשמע לי לא אמין כי זה החל ישר אחרי הטיפול. למישהו קרה משהו כזה? אשמח לעזרה
  4. המלצות? מישהו?
  5. חוזר לעדכן אתכם.. הלכתי למכון לכיוון פרונט במטרה לבצע כיוון בפעם השנייה בזמן פירוק הגלגלים הבנתי שהברגים בכלל לא נפתחים - חלקם... כנראה שכשהחליפו צמיגים ברכב סגרו אותם בלי להוביל אותם ידנית והרסו את ההברגה.. זה מה שגרם לרעידות ברכב - הברגים לא הצליחו להסגר כמו שצריך ולא היו מאופסים כמו שצריך החלפתי לפחות 6 ברגים בכל הגלגלים + כיוון פרונט מחדש והבעיה נפתרה(:
  6. צמיגים של ovation
  7. אגש מחר לבצע ואעדכן במידה ולא יהיה שינוי תודה רבה
  8. גם וגם.. החל מ-100 קמ"ש גם אם אני מוריד את הרגל מהגז
  9. בפנצ'רייה נאמר לי שהצמיגים (סיניים אומנם) תקינים.. אבל אבדוק את זה שוב אולי כן צריך להחליף.. אני מעדיף לבדוק את כל האופציות על מנת לא סתם להכניס את עצמי להוצאות מיותרות... אם לעוד מישהו זה קרה אשמח לשמוע מה היה הפתרון
  10. ירושלים. ביצעתי איזון גלגלים לכל ארבעת הצמיגים - באמת אף אחד לא היה מאוזן, אבל עדיין רועד למרות האיזון
  11. שלום חברים לאישתי יש רכב I20 שנת 2010, בדו"ח בדיקת רכב יש שתי תקלות שצריך לפתור 1. כיוון שסתומים 2. נקישות בהגה - בסיבוב ההגה מצד ימין לצד שמאל שומעים נקישה (להפך לא.. מבדיקה זריזה הנקישה נשמעת בגלגל השמאלי) אשמח לקבל המלצה על מוסך באיזור ירושלים/בית שמש/שפלה/מודיעין וכדומה... כולל הערכה אם מישהו במקרה נתקל בדבר דומה(: תודה ושבוע טוב!!
  12. שלום רכשתי יונדאי I30CW שנת 2012, כאשר אני נוסע מעל 100 קמ"ש מתחילות רעידות ברכב. הרכב עבר את השלבים הבאים: 1. כיוון פרונט 2. איזון גלגלים - במהלכו גילו ג'אנט מעט עקום והוא הוחלף בחדש. לאחר החלפת הג'אנט לא ביצעתי כיוון פרונט חדש, האם צריך לעשות את זה שוב? מה עוד יכולה להיות הבעיה?
  13. הרכב עבר בדיקה במכון... מעבר לזה לא חתמנו על זכרון דברים או משהו כזה.. במידה ובאמת התווספה יד לרישיון מבלי ליידע אותי על כך, האם מבחינת גילוי נאות יש פה עילה לתביעת המוכר?
  14. הרכב עבר בדיקה של מכון כמובן.. אין זכרון דברים בינינו.. מחר אוציא רישיון בעמדת רשיומט בסופר פארם ואדע איזה יד אני... במידה והוא באמת עבד עליי.. האם יש פה עילה לתביעה? מה אני אמור לעשות?
  15. העניין הוא מאוד פשוט, הרכב בבעלותו המקורית הינו ליסינג, המוכר הציג לי את העובדה שהרכב הוא ליסינג מאפס קילומטר ואמר לי שישלח לי טופס על כך - שמעולם לא שלח לי... ומתחמק כמובן.. מעבר לזה שאין תוספת לידיים, מראש לא הייתי קונה רכב כזה אם הייתי יודע שזה סוחר רכב ומעבר לזה גם לא קונה אם הייתי יודע שאני לא יד 3 על הרכב אלא 4.. האם יש פה עילה לתביעה???
  16. שלום חברים.. רכשתי לפני שבועיים רכב שלפי רישיון הרכב שלו מצויין את שם הבעלים שהוא כאמור יד מספר 2 ברכב (בעלים קודמים 01 ברישיון הרכב) דף הרישיון הודפס בתאריך 2/10/15 כלומר לפני חודשיים.. בעת העברת הבעלות, קיבלתי מסניף הדואר את המסמך על שינוי בעלות רכב אבל בפרטי המוכרים מופיע שם אחר מרישיון הרכב. (שם של סוחר רכב) מה אפשר להסיק מהדבר הזה? למה לא מופיע שמו של הבעלים שמופיע ברישיון? האם מדובר כאן בהונאה לדעתכם? איך אפשר לוודא את מספר הבעלים העדכני כעת של הרכב? - כאמור את הרכב לא העביר לי אותו אחד שרשום בשם הרכב אלא נציג מטעמו - משפחתו לטענתו... אשמח לתשובות ועזרה בעניין! תודה רבה ושבוע טוב איתי
  17. שלום חברים.. רכשתי לפני שבועיים רכב שלפי רישיון הרכב שלו מצויין את שם הבעלים שהוא כאמור יד מספר 2 ברכב (בעלים קודמים 01 ברישיון הרכב) דף הרישיון הודפס בתאריך 2/10/15 כלומר לפני חודשיים.. בעת העברת הבעלות, קיבלתי מסניף הדואר את המסמך על שינוי בעלות רכב אבל בפרטי המוכרים מופיע שם אחר מרישיון הרכב. (שם של סוחר רכב) מה אפשר להסיק מהדבר הזה? למה לא מופיע שמו של הבעלים שמופיע ברישיון? האם מדובר כאן בהונאה לדעתכם? איך אפשר לוודא את מספר הבעלים העדכני כעת של הרכב? - כאמור את הרכב לא העביר לי אותו אחד שרשום בשם הרכב אלא נציג מטעמו - משפחתו לטענתו... אשמח לתשובות ועזרה בעניין! תודה רבה ושבוע טוב איתי
  18. אז ככה לאחר בדיקה עם חברת הביטוח, המידע היחיד שהסכימו לתת לי הוא שיש לרכב 7% ירידת ערך וההוכחה שאפשר להציג זה אותו מסמך שחתמנו עליו במעמד מכירת הרכב שאני צריך לבדוק שרשום בו שאין ירידת ערך וזה יבוא לטובתי המחיר אותו שילמתי כאמור נמוך מהמחיר מחירון ושוב הוא בגלל שהיו טיפולים שהיה צורך לעשות ברכב ולא בגלל ירידת הערך בחברת הביטוח אמרו לי שבעיקרון המוכרת צריכה הייתה לספר לי על כך אבל הם לא מוכנים להיות סנגורים(: מה שווה לעשות?
  19. רכשתי את הרכב מאדם פרטי הרכב הוא סיריון שנת 2007 ונרכש ב30000 שקל. (מתחת למחיר המחירון בשל תיקונים הייתי צריך לעשות) האם החוק תקף רק על סוחרים? או גם על אדם פרטי שמחוייב במסירת מידע? מה כדאי לעשות? או לא לוותר מראש?
  20. שלום לכולם, רכשתי רכב לפני שנה בבדיקה עצמאית כלומר ללא בדיקה של מכון מסויים. שילמתי על הרכב וחתמתי עם המוכרת על מסמך מכירת רכב - סטנדרטי כפי שניתן למצוא ברשת. בעת הרכישה שאלתי האם יש לרכב פגיעות כלשהן או בעיות שצריך לדעת והמוכרת טענה שאין שום בעיה. היום כאשר אני מחדש את פוליסת הביטוח קיבלתי את טופס העדר התביעות שלי בתוספת ריכוז התביעות של המוכרת שמצויין בהם ירידת ערך לרכב בסכום של 3000 שקל. (לא צויין כמה אחוזים מדובר) רציתי לדעת האם מדובר בעילה לתביעה מכיוון שהוסתר ממני מידע חשוב שאם הייתי יודע אותו מראש לא הייתי רוכש את הרכב. בחוזה שנחתם בינינו לא הוזכר דבר על ירידת ערך לרכב ועל פי חוק היה חייב לציין זאת שם מכיוון שהמוכרת אכן ידעה על כך מכיוון שמסתבר שהיא קיבלה על זה את הכסף מהביטוח. צירפתי קובץ WORD של החוק כפי שמפורסם ברשת "חוק מכירת רכב משומש" אשמח לעזרה! איתי חוק מכירת רכב מש.doc
  21. שווה לבדוק האמת.. אולי זה גם תרם לרעידות.. פשוט עדיף לתקן ולאתר את הבעיה לפני שהרעידות יפגעו בחלקים אחרים ממה שהבנתי. תנסה לבדוק את התושבות.. אם הם תקינות.. תעשה ניקוי בית מצערת - זה עם ספריי ניקוי כזה (זול ולפעמים עובד) ואם זה לא עוזר תלך למוסך מורשה שיחבר לך את המחשב לאוטו וירים את הטורים.. זה התהליך שאני עשיתי בכל אופן.. בהצלחה
  22. הבעיה נפתרה.. בגדול לפחות ככה היה אצלי.. הכנסתי את הרכב למוסך מורשה בירושלים (ערן שירותי רכב - מורשה דייהטסו) שם חיברו לי את האוטו למחשב והעלו את הטורים.. חשוב לציין שאין בעיה שנראית בעין וגם לא במחשב - פשוט זיהו שהטורים באמת נמוכים והעלו אותם. (לא שילמתי על זה בזכות הטוב לב של האנשים שם.. בדיקה כזאת עולה 223 שקלים כמו שהבנתי) מעבר לזה שמתי לאחר מכן תוסף דלק גולד שמנקה את מערכת הדלק מפיח.. חייב לציין שזה השפיע על רעשים שהיו וכו'... - אבל זה כתוספת ולא מקור הבעיה. הבנתי שזה יכול להיות הרבה מאוד דברים אבל כרגע רק העלו את הטורים. בהצלחה
  23. אחלה תודה! אני אעשה את זה השבוע בע"ה תודה רבה על כל הטיפים והעזרה
  24. הבנתי.. נשמע מעניין מה שאתה אומר.. כי הייתי מאוד קרוב להחליף בית מצערת בגלל שהריסוס לא עבד.. תודה על הטיפ והעזרה! מקווה שזה יפתור את הבעיה בקרוב!
  25. הניקוי של הבית מצערת היה עם ספריי שקניתי לפי מה שהמוסך אמר לי.. זה היה ספרי לניקוי קרבורטור. מה שהוא עשה זה פתח את הכיסוי של גוף המנוע, חשף את בית המצערת ובמקביל להתזת החומר הוא לחץ שם על הגז בשביל שזה יכנס פנימה. נראה לי שבאמת כדאי שאפנה למוסך אחר לבדוק את זה.
×
×
  • תוכן חדש...