Shaibd

שלום לכולם. זאת פעם ראשונה שאני מפרסם באתר הזה הודעה , אני נקלעתי לסיטואציה מוזרה ואני לא יודע איך להתמודד איתה בצורה הכי נכונה אז חשבתי לפרסם פה את מה שקרה לי ולקוות לתשובות שיעזרו לי. זה המקרה שלי : ביום שלישי בשעה 23:00 יצאתי מהבית שלי עם הרכב שלי (הונדה סיוויק קצרה שנת 2001) ביציאה מהרמזור לכיוון צומת ראשית נסעתי ברמזור ירוק כשרכב טנדר מסוג טויוטה עבר באדום מלא ונכנס בי במהירות של 50-60 קמ"ש והעיף אותי כמה מטרים בתוך הכביש. הנהג הפוגע אפילו לא עצר או פתח חלון..פשוט עלה על המדרכה לכיוון הרחוב ממנו באתי והתחיל בנסיעה מהירה למטרת בריחה (כביש חד סטרי - משמע הוא ברח באין כנסיה) למזלי עבר רוכב אופנוע שאני מכיר ורדף אחריו כמה רחובות עד שהשיג אותו ורשם את מספר הרכב הפוגע. כאשר התקשרתי למשטרה הם אמרו לי שהם לא מגיעים כי אין נפגעים במצב קריטי ושאני צריך להזמין גרר ולהגיע יום למחרת לתחנת המשטרה להגיש תלונה. לגבי תיאור התאונה : הרכב הפוגע פגע בצד השמאלי הקדמי של הרכב שלי , עיקם לי את כל המקדימה והשביט לי את הגלגל השמאלי הקדמי. אני לא כל כך מבין בחלקים של רכב ולתאר במדויק את כל מה שנהרס לי שמה אבל נהרסו המון חלקים מעבר לקוסמטיקה. כאשר הגרר הגיע הרכב היה משוטח על הרצפה ולא זז על הגלגלים אלא על הבטן שלו לתוך הגרר (מה שנראה לי שיכל ליצור נזק בעצמו.) בדף של חברת הביטוח שיש לי ברכב הייתה כתובת לא נכונה של מוסך מורשה ולקחתי את הרכב לכתובת הזאת. מוסך הונדה מורשה שבו יצא לי לעשות כבר כמה טיפולים. בעל המוסך הסכים לוותר לי על 500 ש"ח שהייתי צריך לשלם אקסטרה בגלל שהוא לא מוסך מורשה והכניס את הרכב שלי לטיפול. הוא הזמין שמאי שעובד איתו כבר תקופה ארוכה לפי טענתו וגם עובד עם חברת הביטוח שלי (נאלצתי להפעיל את חברת הביטוח שלי כי אין לי פרטים של הנהג הפוגע) ממה שהבנתי השמאי הקצה טיפול בערך של 8000 ש"ח ומעבר לזה יש להשביט את הרכב. בעל המוסך טען שהוא תיקן את הרכב במסגרת הסכום שהוקצה לו אבל כאשר קיבלתי את הרכב חזרה גיליתי שב-90 קמ"ש הרכב מתחיל לרעוד וב-100 קמ"ש הרכב כבר רועד לגמרי (לא ניסיתי לנסוע יותר מזה כי זה כבר היה נראה מסוכן לגמרי) בנוסף לזה נהיו לי רעשים מוזרים באזור התחתון של הרכב וזה מגיע די מאחורה. כאשר חזרתי למוסך בעל המוסך אמר לי שהבעיות שיש לי עכשיו לא נובעות מהתאונה אלא מבלאי של הרכב כי הוא ישן אני מעוניין להגיד כרגע שהרכב הוא יד שניה כאשר היד הראשונה הייתה סבתא שלי שנסעה על הרכב הזה פעם בשבועיים מירושלים לת"א ולא יותר , הרכב עומד על 90,000 קילומטר והיה נמצא במצב מעולה. אני מודע לזה שאחרי התאונה הרכב לא יתקבל כמו שהיה אבל אלו שני דברים שלא היו קיימים לפני התאונה ואני מרגיש שקצת עושים צחוק מהאינטיליגנציה שלי בשלב הזה. בעל המוסך טען שיכול להיות שצריך לעשות איזון גלגלים או לקחת לפאנצ'רמכר לא כל כך הבנתי מה הוא רוצה ממני ושזה יכול לטפל בבעיה של הרעידות ולגבי הרעשים מאחורה הוא טען שזה בולמים שזזים ואז אמר לי שיעלה להחליף כל אחד 470 ש"ח ועם אני מחליף אותם אני גם צריך להחליף קפיצים..ואמר שחבל על הכסף ושאני יסע עם הרכב ככה עם הרעשים האלה. לגבי הרעידות הוא טען שהיה בעיה בגלגל השמאלי האחורי והחליף אותו בגלגל הקדמי ואז נתן כמה מכות עם הפטיש בגאנ'ט האחורי. עכשיו שאני מגיע ל-120 מתחילות רעידות אבל בקטנה. לי זה נראה כאילו בעל המוסך רצה להרוויח את הכסף ועשה לי חצי עבודה על הרכב והביא שמאי שהוא חבר שלו ועשו שמה ביחד חצי עבודה על הרכב שלי כדי להרוויח כמה שקלים. אני מרגיש די מרומה ושעבדו עלי ולא הביאו לי את הרכב בצורה תקינה ואין לי עם מי לדבר..לא את חברת הביטוח זה לא מעניין ולא את בעל המוסך. חשבתי להביא שמאי צד שלישי על דעת עצמי שייתן חוות דעת נוספת אבל אני לא יודע אם גם זה יהיה יעיל במיוחד..אני אשמח להצעות מה עושים בסיטואציה כזאת..אני לא חושב שהרכב מתוקן בצורה יעילה ככה שאני יכול להרגיש בטוח כשאני עולה איתו על הכביש המהיר. מיותר לציין ששני הבעיות הללו לא היו קיימות בכלל ברכב ביום התאונה.. (לכן לא נראה לי סביר כל-כך שהרכב החליט להתקלקל מבלאי יום אחרי התאונה) אשמח לעזרה מכל אחד שעבר סיטואציה דומה או יש לו דרך להחכים אותי לגבי מה עושים במצב הזה.- , אם מישהו פה חושה שהחסרתי פרטים ספציפיים שיכולים לעזור תגידו לי ואני ירשום מה שחסר. תודה רבה , שי.