arielz

טוב תודה בכל מקרה ,לאחר דיבורים עם המשפחה החלטתי לוותר על הרכב משיקולי מכירה עתידית שלו , אני אסתפק ב206 עם ה110 כ"ס , זה מספיק חזק לרכב בגודל הזה , אבל לצערי בארץ הזו אין אפשרויות אמיתיות לרכבים ספורטיביים שלא גמרו אותם או שעולים הון לתחזק אותם , עוד סיבה בשבילי לעזוב את הארץ , תודה בכל מקרה חברים תגובות טובות ולעניין , תמשיכו כך...

שלום רב אני קורא בפורום מזה זמן מה אך רק כעת נרשמתי אליו באופן רשמי כיון שהגיע העת לקנות את הרכב הראשון. לאחרונה ראיתי הודעה ביד 2 לגבי פיג'ו 307 XSI האצ'בק 3 דלתות עם מנוע 2 ליטר ק"מ נמוך שנראית טוב ומחיר מתאים , הבעיה הייתה שהמוכר אומר שיש בעיה עם נורת הממיר הקטליטי והוא מוסיף תוסף לדלק כדי לעבור טסט , לאחר חיפוש באינטרנט והתייעצות עם אבי הבנתי שהממיר הלך וחייבים להחליף וזה עולה כמה אלפי שקלים והבחור התקמצן להחליף אלא שם תוסף לפני כל טסט (בבעלותו 4 שנים) , השאלה היא כמה זה משפיע על אמינות הרכב (האם זה יכול ליצור בעיות במנוע) או שזה רק עלייה של פליטות גזים רעילים ובעיה בטסט? והאם שווה לי להתקרב לבדוק את הרכב או שלעזוב אותו? כמו כן אשמח להצעות לרכבים אחרים שיתקבלו בברכה. הנתונים: רכב בתקציב עד 30K שנתון שנת 2001 ומעלה אוטומטי חובה (לא סובל ידני , מצטער לכל חובבי הידני) נפח מנוע עד 2000 (אני אוהב מנוע עם כוח, נוהג כרגע על פיג'ו 406 2 ליטר של אבי) והכי חשוב רכב עם נוכחות ואני הכי אוהב במיוחד תצורת קופה\ האצ'בק 3 דלתות. (בחו"ל קוראים לזה עיצוב , בארץ אנשים אומרים שאני רוצה פוזה , אז שיגידו ) מה אתם אומרים על רנו מגאן קופה הדגם של 2000 עד 2003? תודה.