גל גל1

שלום לכולם! התקשרתי למוסך המרכזי של פיז'ו בבני ברק על מנת לתאם מועד לטיפול שנתי באוטו. מדובר על פיז'ו 206 1,400 סמ"ק אוטמטית, 3 שנים על הכביש. האוטו נסע 33,000 ק"מ - טיפול אחרון בוצע לפני כשנה. נאמר לי כי מדובר בטיפול גדול הכולל החלפת רצועת תזמון (עלות הטיפול הינה כ 2,500 ש"ח). למיטב ידיעתי בד"כ החלפת רצועת תזמון נעשית ב 100,000 ק"מ או 5 שנים. האם נראה לכם סביר להחליף את רצועת התזמון בשלב זה?? תודה מראש!

שלום לכולם! ברשותי יונדאי H-1 נפח מנוע 2500 סמ"ק דיזל (טורבו) אוטומט. הרכב ברשותי מספר חודשים (נקנה יד שניה). הרכב מטופל "לפי הספר", צמיגים תקינים וכו'. מבדיקה שערכתי עולה כי צריכת הדלק הינה ליטר ל 6.5 ק"מ מחוץ לעיר, וליטר ל 5 ק"מ בתוך העיר. אבקש לדעת האם מדובר בצריכת דלק סבירה? תודה ושבוע טוב

מוסך פליקס הינו חדש ברשת המוסכים המורשים של רנו - זאת כנראה הסיבה ליחס המועדף. אגב, עצם זה שלא נפתח כרטיס ולא קיבלת שום נייר שבו נכתב כי בוצעה בדיקה ולא התגלתה בעיה בגיר (וזאת למיטב הבנתי הסיבה ששכנעה אותך לרכוש את האוטו) היא בעייתית עבורך: במידה וחלילה תגלה תוך פרק זמן קצר בעיה בגיר - לך תוכיח לקרסו כי מוסך מטעמם בדק את הגיר ומסר לך כי הוא תקין. כאשר יהיה לך נייר רשמי תוכל לטעון כי בעקבות בדיקה רשלנית שלהם לא אותרה הבעיה, ובעקבות "הכשרת" הרכב על ידי המוסך המורשה רכשת אותו - כשהוא כלל לא היה תקין. בכל מקרה, אנא המשך ועדכן.

מה היתה תוצאות הבדיקה של המכון בטרם הקניה?? מה היתה תגובת המוסך המורשה??? אנא עדכן בקשר לחוו"ד של מכון הגירים...

בהמלצת רפי לין נכנסתי עם הסניק למכון גירים "גירים אוטומטיים צומת סגולה". ספי - בעל המכון הקדיש לי כשעה וחצי מזמנו. ספי נתן לי פתרון זמני (שימוש באופציית הנסיעה בשלג), שאומנם יאיץ את הבלאי בגיר, אך דינו של הגיר כבר נחרץ ממילא. בינתיים אני יוכל לסחוב עוד מספר חודשים (ממילא האוטו כמעט ואינו נוסע עקב חופשת הלידה של אשתי), ובעוד כחודשיים/שלושה אאלץ לבצע את השיפוץ בגיר. המכון נראה נקי ומאובזר. הצעת המחיר היתה הוגנת וזולה בהרבה מההצעה של קרסו (לפני ההנחה שהם הציעו לי). לאחר השיפוץ אעדכן אותכם בפרטים נוספים...

חן שלום! הואיל וכרגע אשתי בחופשת לידה וזה רכב שני במשפחה - הרכב נוסע רק נסיעות קצרות והבעיה איננה מציקה כל כך. אולם, את ההוצאה אני אהיה חייב להוציא, עכשיו או בעתיד (ברצוני למכור את הרכב בעוד מספר חודשים ולקבל רכב מהעבודה). החשש שלי הוא שאני מחמיר את הבעיה. האם זה כך?????

ברשותי רנו סניק עם גיר אוטומטי. המכונית עלתה על הכביש לפני 4 שנים. לפני כחצי שנה, לאחר שהמכונית נסעה רק 50,000 ק"מ, חשתי כי לאחר נסיעה ארוכה (בעיקר בתוך העיר) בעת ביצוע בלימה או בתחילת נסיעה מורגשת מכה חזקה מכיוון הגיר. ניגשתי למוסך המרכזי של רנו (קראסו בת"א) ולאחר בדיקה (גם ממוחשבת) נמסר לי כי "יש מכה בתחילת נסיעה ולפני עצירה ברגע שתיבת ההילוכים מתחממת, יש לשפץ תיבת הילוכים". (בע"פ הוסבר לי כי הבעיה מתרחשת רק כשחום שמן הגיר מגיע ל 110 מעלות). הצעת המחיר שקיבלתי הינה 13,000 ש"ח!!! ועכשיו קצת היסטוריה: רכב זה נקנה על ידי מחברת השכרה לאחר חצי שנה על הכביש עם 3,600 ק"מ (בלבד!!!). למרות הקילומטרז' הנמוך, בטרם הקניה האוטו נלקח לבדיקה במכון מ.מ.מ. בדו"ח הבדיקה נכתב: "יש נקישה בעת החלפת הילוך ולפני עצירה". עם דו"ח הבדיקה ניגשתי למוסך המרכזי (לפני הקניה כאמור) לבדוק את האפשריות לתיקון הגיר, אולם לאחר בדיקת המוסך נאמר לי כי הגיר תקין לחלוטין. לאור תשובת המוסך רכשתי את הרכב. לצערי, אין לי סימוכין לבדיקה זו (כייון שלא נפתח לי כרטיס עבודה - הבדיקה הייתה כמעיין מחוה, שהיום היא בעוכריי...). חזרה להווה: המוסך פנה בשמי לשרות הלקוחות של קראסו בבקשה להנחה והם הסכימו לתת לי הנחה של 30% - כך שעלות התיקון תהיה בסביבות ה 8,500 ש"ח. פניה נוספת שלי בכתב לקראסו ובה בקשה להגדלת סכום ההנחה - לא עזרה. אגב, מחיפוש חומר באינטרנט על הנושא הופתעתי לגלות כי המון רכבי רנו (קליאו, מגאן וסניק) משנת ייצור זהה לשלי סובלות מבעיות בגיר. מדובר על טיפול בעלות יקרה מאוד, בסכומים שאיני יכול לגייס. בנוסף אני מרגיש אדיוט וחסר מזל שסיפור כזה נופל עלי חצי שנה לאחר תום האחריות, ובכלל היה ניתן למנוע אותו עם הייתי מתעקש בטרם קניית הרכב. כרגע אני מחפש את הדרך לשכנע את שרות הלקוחות של קראסו כי יש להם חלק בכך שהגיר ברכבי אינו מתפקד כהלכה ולהטיל עליהם את עלות התיקון (או לפחות את חלקו הארי) וזאת עקב שלילת ממצאי מכון הבדיקה, ועקב המידע שיש ברשותי על כך שקיימת בעיה סדרתית בגירים של רנו משנת יצור 2001. אבקש את עצתכם בהבטים המכניים כמו האם לשפץ את הגיר או להחליפו, האם שיפוץ גיר לאחר 50,000 ק"מ הינו חריג, האם ניתן לדחות את הטיפול (ע"ח אי הנוחות שבנסיעה) בהנחה שממילא אני לא נשאר עם הגיר המקולקל, לאיזה מכון לפנות (באזור המרכז)... בנוסף אודה לעזרתכם בשאלה הצרכנית - מה ניתן לעשות ע"מ לאלץ את קראסו לשאת בהשתתפות בתיקון הגיר. תודה מראש ושבת שלום!!