אבי26

אודה להתחייסותכם לנושא השרשור המקורי(הודעה ראשונה)

עברתי על הספר רכב ,בספר רכב מפורט לפי הדגמים של האקורד ולאקורד מנוע 2000 בנזין המצבר הוא 45 אמפר ולדיזל זה 74 ...אז לא לסמוך על הום סנטר(מעניין מה קורה אם שמים מצבר חזק כמעט פי 2 ). לגבי הבדיקה ,עשיתי את הבדיקה במקום שאני בחרתי ואחרי בירור הבנתי שמדובר במקום אמין מאוד. האם נתוני הבדיקה של הקומפרסיה TOO GOOD TO BE TRUE? אודה להתייחסותכם לשאר השאלות שהעליתי.

עוד אישו אחד ... יש לי בעיה עם החשמל ואני לא בטוח מהי,שאני שומע מוסיקה בווליום יחסית גבוה ושהרכב מונע אבל לא בנסיעה יש מאין קטיעות בסאונד ובתאורה,שאני בנסיעה זה לא קורה. עוד משהו מוזר נשרפו לי שתי מנורות פנס ראשי (אחת בכל צד )בתוך שבועיים... המצבר שמורכב הוא 46AMP בדקתי בהום סנטר רשום שצריך 74AMP אבל זה נראה לי מוגזם ... אודה לעיצה בעניין זה.

התחדשתי לא מזמן בהונדה אקורד 2007 (הרכב לשעבר מליסיניג) , הבדיקה (אני אעלה אותה בנפרד אם יהיה צורך) לא נרשם שום ליקוי או בעיה . הבוחן אמר בסיכום "הרכב חדש אין לי מה להוסיף" מדדים של הקומפרסיה עבור כל בוכנה (באחוזים): 100 96 96 99 מכנית: יבלתי המלצה לעשות יישור קו להחלפת השמנים וכ' , הקילומטרז' עומד על 70K מה שאומר שבעוד 5 יש טיפול 75K . אם כדאי להחליף כבר את השמן מנוע,שמן הגה,גיר פלאגים וכ' כבר עכשיו?האם יש טעם לתוסף דלק/שמן בשלב זה? אודה להמלצות לגבי השמנים(לפחות שמן מנוע איכותי). קוסמטית: אני מעוניין לעשות ווקס לרכב הייתי רוצה לדעת אם כדאי ללכת למקום שמתקצע בזה (בלי שיקרעו במחיר) או לעשות בעצמי? אם כן,איזה ווקס מומלץ? אני מעוניין להחליף לחישוקי מגנזיום ,כרגע יש לי 15" עם טסות(מזעזע). האם אתם יכולים להמליץ לי על חישוקים+צמיגים בגודל 16". איפה אני רואה את המידות צמיג שמתאימות לי לרכב? ועוד שאלה קצת קיטבקית: האם מישהו יודע על הבדלים (אם קיימים בכלל) בין השנתונים 2003 ל 2007? תודהההה!

תוכל לשלוח לינק שהוא נמכר ב1000 שקל? לפי מה שאני רואה זה באיזור ה 1700 http://zap.co.il/model.aspx?modelid=377097

טוב אז ההתקדמות ... בסוף הלכתי על הרוקפורד 6*9 השוויתי אותם לאיזה פיוניר וההבדל היה שמיע לחלוטין,לעומת הסרווין ואגה - נשמעים די דומה רק שהסרווין יוצא קצת יותר יקר אז הלכתי על הרוקפורד. לגבי הסאב - הרוקפורד היה נשמע משמעותית טוב יותר מהסרווין ואגה שהיה בחנות ,לצערי אני לא יכול לבחור בחנות אחרת בגלל איזה עניין אישי. ההתקנה מתבצעת ברגעים אלה ,אני אעדכן לגבי ההמשך. הבעיה היא המגבר הבוש-קקה הזה שיש לי - חשבתי ללכת על אינפיניטי 7541 ,המחיר שהוצע לי הוא 1300 שקל האם זה מחיר טוב?

האם תוכל לתת קישור לדבר כזה? האם זה יחסוך את עניין המנחת RCA הבנתי שהדבר הזה עושה המון בעיות...?

קיבלתי הצעת מחיר עבור : רמקולים 6/9 של רוקפורד דגם :1693 סאב רוקפורד 12" כולל תיבה(לא סגור איזו) :R1S5412 מנחת RCA (לא יודע חברה/דגם). טויטרים . חיווט דרוש. התקנה מלאה + התקנת מגבר שקיים אצלי(BOSHMAN 600W) ב1700 ש"ח. אני מתלבט בין אם לקחת את הסאב ולהשאיר את הרמקולים הקדמיים הקיימים(יוגברו מהמערכת הקיימת) . או לקחת קומפוננט של סרווין ואגה דגם 65C ולא לקחת את הסאב בסה"כ ב 1500 שקל. אודה לעיצתכם.

האם אני יכול לצפות מ IPOD לנגן (בהנחה שקבצי המוסיקה איכותיים) ברמה של פאנל איכותי? קיבלתי הצעה לרמקול 6*9 של פיוניר (450W) מאחורה ב 680 שקל האם הרמקול הזה כדאי? האם קומפננט של מוראל (הדגם הפשוט) ב800 שקל עדיף על קומפננטים אחרים באותו טווח מחיר של חברות אחרות? תודה לעוזרים

שלום לכולם, התחדשתי באקורד דגם קומפורט .אני אודה לתשובה ממישהו שמכיר את הרכב. הרמקולים בדלתות הקדמיות ממש גרועים ודרושים החלפה אני מעוניין בנוסף להוסיף רמקולים אחוריים(בבגז'). אני לא יודע אם כדאי/צריך להחליף גם את הטוויטרים שיש בצדדי הדשבורד. לא מעוניין בסאבוופר. הייתי רוצה לנגן את הכל מנגן כמו IPOD או כל נגן מבוסס FLAS אחר ,ז"א דרך כניסת ה AUX במערכת לחבר משהו רק שאני לא יודע מה ההאפשרויות הקיימות. מסגרת התקציב גמישה אבל לא מופרעת . 2000-2500 שקל ואם אפשר אפילו למטה מכך: רמקולים קדמיים (קוממפנטים) אם או בלי טוויטרים. רמקולים אחוריים. משהו שיתחבר לכניסת ה AUX במערכת הקיימת-אם אפשר למקד איזה IPOD כדאי. אין לי צורך בסרטים קצת דחוף כי יש לי חבר שחוזר מארה"ב ביום ראשון ואני אמור לסגור את הפינה עוד היום ולהזמין את מה שתמליצו (אם צריך) היום. אודה מאוד לפירוט בדבר מידות הרמקולים שאני צריך. וכמובן מתקין מומלץ באיזור הקריות.

מקפיץ.... אני רוצה להוסיף שאני פתוח לעוד הצעות,רכבים שאני לא יכול לראות (מבלי להעליב ): פורד,צרפתיות למיניהן . תקציב כפי שכתבתי באיזור ה 50K. מעוניין ברכב מפנק ,נוח ועדיף "מנהלי" ,אמינות חשובה לי אבל גם אין לי בעיה לגלות סבלנות עד למציאת רכב (לדוגמא הפאסאט) במצב טוב . חשבתי ללכת על פאסאט TDI בגלל עניין צריכת הסולר(הבנתי שזה עומד על 1:17 ממוצע?). תודה רבה

ישנן שמועות שאומרות שהגיר בעל אורך חיים קצר של 130K עם בעיות בחיישן אויר וכל מיני תחלואות לא פשוטות אבל מצד שני קראתי כאן בפורום גם דיעות אחרות. אחרי חיפוש לא קטן בפורום וקריאה - לא הצלחתי לגבש דיעה ברורה אם הרכב הזה כדאי וזאת בעצם שאלתי . בהקשר השיקולים/צרכים: 1.צריכת דלק נורמלית(סולר?)-אני נוסע במומצע 60-70 ק"מ ביום ,בקיץ יוצא לי ליסוע יותר. 2מינימום תקלות,לא מעוניין לטפל במוסך מורשה בגלל פערי מחירים לא סבירים,מישהו אמר לי שטיפולים שוטפים ברכב הזה יקרים מאוד האם זה נכון? 3.בטיחות ונוחות נסיעה (מרווח,ללא בעיות סחיבה ). 4.האם בנוסף לבדיקה קונבציואלית של לפני קנייה אתם ממליצים על בדיקה במכון לגירים?אם כן ,אודה להמלצה באיזור הצפון. המון תודה!

יש לי זוג רמקולים שאני מעוניין להחליף להם את האלמנטים,הרמקולים האלה ככל הנראה יהיו או רמקולים אחוריים או רמקולים למחשב... בשני המקרים אני לא רואה צורך להשקיע מאות שקלים באלמנטים יקרים. תיבת הרמקולים היא ככדור ,כאשר בחזית יש רמקול שלהערכתי הגסה הוא בערך 4-5 אינץ',בחזיתו יושב עוד טוויטר . בדקתי אופציות של דרייברים של מערכת ביתית אך הם יקרים למדי,האם רמקול 2 WAY איכותי של רכב בא בחשבון במקרה הזה? מה הדברים שצריכים להעשות כדי להתאים אותו לצורך זה? האם מישהו שניסה יכול לתת רשמים? אודה מאוד לעזרתכם !

סורי מדובר בפוולסוואגן גולף מנוע 1900 שנת 2000

שבוע טוב לכולם. הדגם הוא SDI מנוע בנפח 1900 שנת 2000 לגבי הגיר-אין סיכוי להציל אותו מדובר בשבר שבבדיקה העריכו כסוג של דפקט בייצור כנראה בתרכובת המתכת ,משהו כזה. אני אשמח אם מישהו יפנה את הבחור למקום שאפשר לייבא/לקנות במקום גיר חדש/משופץ. הוא מאזור חיפה והבנתי שהוא נבר בכל פירוקיה וסוכני חלפים אפשריים. נייד להגיע לכל מקום - עניין דחוף ביותר. תודה רבה לכולכם באמת אחלה פורום אתם.

שלום לכולם. שאלה דחופה עבור חבר: מדובר בפוולואגן 1900 SDI שנת 2000 כיר ידני. חצי שנה אחרי קנייה,ברור שהרכב נבדק לפני קנייה והוכרז כבובוניירה,הגיר נשבר. לא מדובר בבעלים אכזריים .ולא שיש למה להתאכזר. לעניינו - דרוש גיר חדש משומש משופץ לרכב ואין בנמצא ,אלא אם כן חדש מצי'מפיון ומדובר בסכום אבסורדי. אודה מאוד אם מישהו מכיר מישהו שיש לו גיר כזה - מדוברבגיר ואני מצטט : גיר כולל משאבה כאשר הסימן ההכר הוא הפקק הירוק בצד הגיר. ללא צמה ללא מחשב. אם יש כאן מישהו שיכול לייבא גם אופציה אפשרית. אשמח לכל רעיון/ עיצה אפשריים. תודה רבה בשמו לכל החברים.

אחרי נסוי קטנטן נבדק ואומת. אין שום אפקטים. לא צריך מכשירי מדידה כדי לשמוע ריברב או קורס. אל תגיב אני יותר לא מייעץ/מגיב בתצורה הנוכחית . זה וכחני ולוחמני מדי. סעו ברכה.

עובדה. אם היית מבין יותר בהגדרות הכרטיס לא היית מלכתחילה נשאב לויכוח המיותר הזה . ואל תיהיה שוב לוחמני ולא בגלל שצידדתי בבדיקה שלך אלה שעניין הוא טכני גרידא.

וקדימה לויתן HIT ME BACK קבל ביקורת על ביקורת. תיהיה ענייני פחות סרקסטי גם אם הבחור לא ברמת ידע בכדי להתקבל לDOLBY LABS הוא עשה עבודה לא רעה,אם כי כיול הכרטיס היתה אמורה להדרש כתנאי ראשון-למזלו הוא אומנם דילג על פרט זה אבל ברירות המחדל של הכרטיס נתנו לו תוצאה שאומנם לא הייתי מפרסם באתר הבית של רוקפור או יתר האלמנטים שהוא בדק אבל היא בבחינת רושם כללי לא רע. לתשומת ליבך. אבי.

ראיתי כרגע את המדידות שעשה מיקמיק, ע"י כרטיס הקול, ואני יכול לומר בוודאות גמורה שהמדידות הנ"ל אינן נכונות, הכרטיס לא מכוון נכון, וכנראה שלבחור אין מושג מה הוא עושה (למרות שהוא מתרברב בכישרון רב) - ואני אפרט: יש סיכוי שהכרטיס לא מאופס נכון אבל היות והם קיבלו שתי תוצאות אחרות עבור מגבר אחר ... אני בספק לגבי התובנה שאליה הגעת. הבחור מתרברב - ומעניין מה אתה עושה כאן כרגע? בתמונה השניה אנו רואים כי עקום ההיענות מכיל גליות מסויימת. ובכן, הגליות הזו אינה של הרכיב שנמדד, אלא של כרטיס הקול. בזמן ההתקנה של כרטיס הקול, הוא מוגדר אוטומטית לייצר אפקטים של ריברב וקורוס למשחקים. בכדי ל"אפס" אותו יש לנטרל את האפקטים (כפי שמוגדר באתר audio.rightmark.org במסמך רישמי של קריאייטיב). זה בכלל משהו שאני לא מצליח להבין,מי אמר שזה הריברב או הקורס ולא סתם רעש עצמי של כרטיס קול מאפן - ואגב יש לי גם אחד כזה ... ורק בגלל מה שכתבת די הסקרנתי הסרתי והתקנתי מחדש הפלא ופלא אין שום ריברב וקורוס בברירת מחדל.... ראה תמונה מס 1 ותמונה 2 מצטער להודיע לך בכדי לבדוק אם הכרטיס "מאופס" יש לבצע לופ (חיבור בין הכניסה והיציאה) ולבצע סריקת תדרים. במקרה דנן, הלופ היה נותן בדיוק את אותה התוצאה כפי המוצגת בתמונה 2. במצב בו הכרטיס נמצא כרגע, לא מבצעים מדידות! תסתכל על תמונה מס 3- אין צורך בהסבר נוסף. בתמונה הראשונה אנו רואים שאין גליות, והסיבה לכך היא שהכרטיס ברוויה - עוצמת האות הנכנסת אליו גבוהה מהעוצמה שהוא יודע לקבל. מסכים איתך לגבי עניין זה. אך "השקט" שהוא קיבל יכול להיות מרעש על רעש עצמי שיוצר ביטול. בתמונה רואים שהקו של עקום ההיענות גבוה מ - 1dbu, כאשר למעשה הכרטיס לא בנוי לקבל אותות שמעל 0dbu. מעניין מה האופציה של 20 DB BOOST בשביל המיקרופון???

תודה רבה יונתן אכן זה הפרוייקט משום מה חשבתי שזה איציק או רפי עשו את הפרוייקט הזה... ולכן לא מצאתי. בכל אופן תודה... MITSIBUSY_RULES זה סלאבה שעשה את הפרוייקט? (הודעה פרטית לא קיבלתי)

קראתי לפני כמה זמן על פרוייקט של איציק או רפי לא זוכר של תיקון והכנה לצביעה של מציבושי כולל הרבה מאוד תמונות והסבר די מפורט. חיפשתי וחיפשתי.. נאדה יש לי חבר שרוצה לראות במה כרוך תיקון עצמי. אם מישהו יודע או יכול למצוא לי את הפרוייקט.. תודה מראש

מחפש לקנות 2 זוגות רמקולים קדמים 6.5" 5.25-.5.5 חברה טובה (פיוניר וכ') במחיר נוח לפנות בהודעה פרטית אזור הצפון (אלה אם כן אתה נייד באזור)

לא כדי לזכות באהדת מנהל הפורום. אבל אני חושב שהגישה של בוא נתערב מיותרת.

UP UP מישהו?