Avichai148

רציתי לדעת איזה קומפוננט מומלץ מבין השתיים, כאשר המוזיקה המושמעת העיקרית הינה אלקטרונית ורוק. אני כבר אגיד שאני בצבא רוב הזמן ולכן אין זמן לשמוע ואאלץ להסתמך על הידע הנרחב של אנשי הפורום. כמו כן, הייתי רוצה לדעת איזה מגבר מומלץ לשדך לקומפוננט המומלץ בתקציב של 1000-2000, כאשר לסאב שארכוש אקנה מונובלוק בנפרד תודה!

דיברתי על hu , מגבר וסאב

מכיוון שאינני מבין כלל במותגים ובדגמים המומלצים, אני אצטרך קצת הכוונה לדגמים של hu, סאב ומגבר. כמו-כן מה עם רמקולים אחוריים/ מגש?

אם כך אחלק לשניים- זהו התקציב למערכת עצמה. מלבד זאת, הייתי לשמח לקבל 3 המלצות למערכות מולטימדיה לאיביזה, כאשר חשובים לי מאוד פיצ׳רים כמו ניווט, דיבוריתו סינכרון הטלפון.

הייתי שמח לדעת מה אוכל לקבל בתקציב של 3000 שקל כהתחלה. ראיתי מספר פוסטים שאין טען להתקין רמקולים אחוריים בסיאט 3 דלתות בגלל המבנה.. איך הייתם ממליצים לבנות את הסט?

שלום חברים, כעת לאחר רכישה של הרכב הנ״ל , יש לי סיאט שמגיעה עם המערכת הסטנדרטית. אתחיל בגילוי נאות שהידע שלי במערכת אודיו ומולטימדיה לרכב הוא אפסי. מאוד הייתי רוצה להחליף למולטימדיה עם סט רמקולים וסאב על מנת לקבל איכות שמע ברמה טובה. הייתי שמח לשמוע המלצות וכמובן על איזו השקעה מדובר כדי לקבל סט הוגן ומכובד במינימום. אחרי שאקבל כיוון מכם, אתחיל להיסגר מה בדיוק אני באמת צריך. תודה מראש!!

Upppp

אז אחרי זמן מה של חיפושים אני עומד לפני החלטה סופית. יש לי אופציות גם לסיאט וגם לגולף. מאוד חשוב לי שיהיה מנוע חזק שיסחוב בעליות לירושלים( נסיעות בין עירוניות בעיקר) נסעתי בשני הרכבים ושניהם מרגישים טוב, למרות שאין ספק שהגולף הרבה יותר מרווחת ומתאימה לגובה שלי 1.90. מבחינת הגיר זהו אותו גיר כמעט. הגולף מאוד קורצת לי, אבל האיביזה צעירה בשנתיים ובעלת מראה ספורטיבי יותר. כן המליצו לי על מנוע tsi 1.4 אך לא מצאתי משהו בלוחות שמתאים מבחינת מצב הרכב והתקציב במה הייתם בוחרים?

מהסתכלות באתר שמפורסם בפרום על השוואת צמיגים

זה תמיד ככה- משום מה אני מתרשם שזו לא קומבינה.. בנוסף לצמיגים ולפרונט, כמה יעלה לי להחליף רצועה מותחנים וגלגלות? על חבר של המשפחה, זה לבד עבודה של כ - 1400 ש״ח בנוסף ל 1700 על הצמיגים ו200 על הכיוון פרונט. סה״כ כ-3300 ש״ח עבודה , אלא אם אני יחליט לחדש את כלל הצמיגים(יש הצדקה לכך?)

העניין הוא שאין שום דבר הנראה לעין על הפח- גם אם הייתה פגיעה שנראית, היא תוקנה.

בואו נגיד שהמחיר עצמו די זול לעומת שאר התואמים בשוק. מכיוון שזה רכב ראשון ואני מאוד קצר בזמן פנאי(איש קבע), אוכל לראות עוד פעם את הרכב רק בסופש הבא. האם הדבר ההכרחי הוא לקחת את הרכב למוסך, או שיספיק גם לתת לעין מנוסה לבחון את עניין השמן? ושאלה אחרונה - כמה אמורה לעלות החלפת צמיגים ותיקון הפרונט לרכב?

האם נושא ״סימני״ שריפת השמן צריך להדאיג אותי ? הבחור במכון אמר שזה אופייני למנועי טורבו..- האם המנוע של האיביזה הוא טורבו??

הקאצ׳ הוא שיש אבא בעל מוסך במשפחה הזו... כמו כן זה יד 2 כי הבעלים הראשונים קיבלו שלילה לאחד 12000 ק״מ

Upp:idea:

אהלן חברים, אני לפני הרכישה של הרכב לעיל ולכן רציתי להתייעץ לגבי המערכת שמאוד חשובה לי. ראיתי במספר חנויות מערכת מולטימדיה מקורית שמתאימה בדיוק לפאנל של האיביזה(עלות 3000 ש״ח), אך מרפרוף בפורום אני רואה שאנשים ממליצים על מערכות מולטימדיה שונות מאשר המקור ולא מטעמי עלות. הייתי שמח אם תוכלו להמליץ על מערכת מולטימדיה שתכלול דיבורית, ג.י פי אס, חיבור aux +bt ובכלל כמה שיותר פיצ׳רים. כמו כן מאוד אשמח למערכת רמקולים טובה שמתאימה לאיביזה ספורט 3 דלתות. ףתודה רבה!

בעל הרכב נשבע שלא עבר וכך גם העיד הבעלים הראשונים בשיחת טלפון. האם הפגמים הנ״ל כדאיים לרכישת הרכב? והאם נושא שריפת השמן אמורים להדאיג במנוא שאינו טורבו?

אהלן חברים , לקחתי אתמול סיאט איביזה 2010 1600 אוט׳ ספורט 3דל׳ יד2 עם 45000 לבדיקה בקומפיוטסט אשמח להבין בדיוק מה המשמעויות מהבדיקה משני היבטים בעיקר 1-האם התוצאות מחשידות בהתחשב שהבעליים התחייב שהרכב לא עבר תאונה וגם הבעלים הראשון אומר שלא ביצע תאונה עם הרכב 2-מה יהיה שווי התיקון לנזקים ומה המשמעות מבחינת עלות מנוע - בלוק מנוע - רעש אביזרי מנוע / רצועה / מותחנים וגלגלות . מערכת שמן- סימני שריפת שמן. קרור,דלק והצתה תקין סרן קדמי ומערכת היגוי- מתקלה קדמי - לתקן/לכוון. קפיצים-תקין שלדת מרכב - תיקוני מרכב- משמעות נמוכה. סימני פגיעה דופן שמאל, סימני פגיעה דופן ימין, נזק בפנלים. המשך שלדה - נזק לפגושים, תיקוני מרכב וצבע. מעיכות/מעוך/ שריטות בצבע+ פגמים בלמים ללא פירוק - תקין צמיגים - צמיגים וגלגלים- בלאי יתר. צמיגים קידמיים שחוקים. תאורה- תקין זהו בעיקר.. נושא שריפת השמן והשלדה די מדאיג בהתחשב שנאמר שהרכב נקי מתאונות. מחכה לתגובות של המנוסים בפורום על תוצאות הבדיקה תודה רבה!

ואם זה הרכב הזה מול איביזה 2009-2010 אוטומט/dsg עם מנוע 1.6, עדיין הנטייה היא לכיוון לוותר ל הגולף? האמת שבטווח 2008-2009 לא מצאתי יותר מדי tsi.. לפחות בתקציב שלי שעומד על 60000 עם סבירות קטנה לגמישות

שלום- ראיתי פה מספר פוסטים ובכל זאת לפני רכישה, אשמח לקבל תשובה לפי התמונה המצורפת- מה הדרך הכי נכונה ופשוטה להיפטר מהכתמים ומה ההפחתה המקובלת מהמחיר על נזק של צבע ? תודה מראש

קיבלתי את האמירה לגבי המנוע, אבל מדבריך לא ניתן מענה הולם בשנתון ממנועי ה tsi וגם לא מצאתי יותר מדי בלוחות. שאתה אומר בעיקר בגלל המנוע למה אתה מתכוון? אני מתחבט בעצמי בעיקר בגלל שהייתי בטוח שאני רוצה איביזה, אך הגולף מרגישה ונראית הרבה יותר איכותית, בוגרת ואמינה מאשר האיביזה

מכיר שזוהי רק רמת הגימור עם מנוע fsi. אשמח לקבל הסבר מדוע המנוע 2.0 עצל לעומת ה tdi 1.4

אהלן חברים, אני עוקב בפורום מזה זמן מה וכעת לפני רכישה של רכב ראשון זקוק לעזרה : בשבועות האחרונים עקבתי אחר מספר מודעות של סיאט איביזה, עד אשר נתקלתי בגולף שבכותרת. מצב הרכב הוא יד1, 75000 ק״מ, תיבת הילוכים-אוטומט, ללא תאונות, טופל אך ורק במוסך מורשה ולאחר נסיעת מבחן, האוטו ממש מהנה לנהיגה ובמצב טוב מבחינת השמירה עליו. הבעלים מתחייב לבדיקה במכון ולהיעדר תקלות. מציין כי הרכב ישמש אותי בצבא(איש קבע), כך שרוב הנסיעות הן בין עירוניות, אך בסופי שבוע אסע בעיקר בעיר הקודש, כך שיש חשיבות גדולה לכוח מנוע. אשמח לקבל חוות דעת על הדגם ובכלל בברכה