יש לי סט mb quart qsd216,וופרים של אודיסון av k6 חדשים.
הסט בעיקרון נשמע טוב רק שהטויטר קצת צורם, חשבתי לשדרג ולעשות דבר כזה.
להישאר עם הוופרים של 216 והקרוסים ,ולהחליף לטויטר morel mt23.
או להחליף את הוופרים לאודיסון להישאר עם הקרוסים של 216 ומורל mt23.
אופציה נוספת לעבוד בלי הקרוסים, אבל אני מעדיף להשאיר את הרמקולים מאחורה, ולא בא לי להסתבך עם כיוונים.
השאלה אך הטויטר משתלב עם הוופרים שצוינו,והאם אפשרי לחבר אותו לקרוסים של 216.
סט איכותי מדויק להפליא ועוצמתי,אחד הסטים הטובים שיש היום מותג עולמי אודיסון.
הסט במצב חדש עבד חודש עדיין באחריות ,תריצו חיפוש על הסט ותבינו על מה אני מדבר.
*גג סאן רוף רופד ולא הותקן,מתאים לגולף mk4.
*סלון שלם ריקארו בצבע שחור,דרוש תיקון בכסא נהג.
*סאן רוף כולל מנוע .
*בקרת אקלים
*3 גאנטים 16 מקוריים כולל צמיגים, אפשרי לקנות בנפרד.
*פנסים מקוריים באחד מהם הקליפס שבור, השני במצב מעולה.
*טורבו k03
*4 שטיחים אחורה וקדימה.
*סט בולמים קפיצים מקוריים.
*פילטר אויר מקורי.
*סט קליפרים גדולים לגולף.
אני גמיש במחירים תציעו מחיר .
כמו בכותרת למכירה מספר חלקים של גולף gtimk4.
מושבים ריקארו, דרוש תיקון קטן בצד של הנהג.
סאן רוף כולל מנוע אפשרי לקנות בנפרד.
אלטרנטור 90 אמפר עבר שיפוץ.
טורבו k03.
קודם כל ממש תודה על העזרה .
וכן ירדתי מחיבור סליל אחד
לצורך בדיקה ששני הסלילים עובדים והכל בסדר, כי משהו לא מסתדר לי בסאוונד.
אפשרי לחבר לרגע כל סליל בנפרד לבדיקת תקינות?
נראה לי שכרגע עד שארכוש מצבר , עדיף לנתק את המונו אודיסון , לעבוד רק אם הep4x.
2לקומפוננט אודיסון voce , וגישור לסאב על סליל אחד או בטור על 8.
מה אומרים?
בגלל בעית חשמל נראה לי שהסאב יעבוד עם סליל אחד יותר טוב.
כרגע מה שעשיתי חיברתי מצד האדום פלוס, כבל מצד אחד של הסאב סליל אחד, לצד השני כלומר לסליל השני [לא היה קל להכניס את שני הכבלים לחור אחד] ומשם זה מתחבר לפלוס בחיבור למטה בתיבה של הסאב
ואותו דבר בצד השני.
זה נכון?
יש לי סאב idmax d4 12, אני מתלבט מה צורת החיבור העדיפה בשבילי .
ברכב יש מצבר רגיל 55 ואלטרנטור 90 , הסאב מחובר לאודיסון 1.1
קומפוננט להרץ ep4x.
האם עדיף לחבר במקביל ולקבל 2אום ,או בגלל שיש בעית חשמל לעבוד עם סליל אחד ב 4 אום ?