habibster

הסברתי , לא מחפש רכב שהוא ספורטיבי כמו GTI ו RS באמת , לא מתכוון להשתולל / לנהוג במסלול רוצה להנות מרכב שהוא קצת זריז יותר מהמיני הממוצעות , נראה קצת טוב יותר , מבפנים מפנק יותר ושיהיה אמין כמה שאפשר , בכל זאת רכב לסטודנט מקווה שזאת לא בקשה מוגזמת מידי ב 70K מצד שני אני לא מחפש ספורטיבי כמו גולף GTI , RS ותלתן למיניהן אין לי ניסיון עם רכבים קטנים ו"מוגדשים" כמו ה TSI בסיאט ובגולף או ה TCE של הקליאו , אז אני מתייעץ ושואל , למרות שלא שמעתי הרבה תלונות על TSI בכללי גולף לא הכי ספורטיבית ,ולא מרשימה כמו המיטו ( שירדתי ממנה לגמריי כרגע ) אבל בכל זאת מעניינת ואני לא שולל אותה , וגם לא רכבים אחרים שיציעו לי, פשוט מעוניין לדעת אם זה בכלל מתאים לדרישות שלי מקווה שאני יותר ברור עכשיו מצטער על אי ההבנה

זה נראה ככה אבל לא אני לא נעול על אלפא, אהבתי את הרכב אבל אני מחפש עוד אופציות שיתנו מקסימום תמורה לכסף שלי בהתאם לצרכים שלי נכון לעכשיו אחרי שחיטטתי קצת בפורומים ושאלתי כמה אנשים אני יורד מהאלפא מכיוון שזה יותר מידי עניין של מזל ואין לי 11000 מיותרים לתקן את הבעיה הנפוצה במיטו אז אני מבקש אם נראה שאני נעול על האלפא, אני לא נעול, מוכן לקבל הצעות אחרות לגבי השאלה שלי על הגולף הכוונה שלי היא לדגם ה TSI ולא הרגיל אין לי ניסיון עם הרכבים האלו חוץ מכמה פעמים בודדות שהתרשמתי לטובה ניסיתי גם את הקליאו החדשה אבל מאוד התאכזבתי מהאיכות בפנים הרכב אז גם ממנה ירדתי

זה שאהבתי את האלפא כן אבל אני מאוד נמנע בגלל הבעיות במוט הגה שכולם מדברים עליהן, לכן אני עדיין מחפש אופציה אחרת שאני יאהב, לא חשבתי על משהו ספציפי ואין לי ניסיון עם יותר מידי רכבים בסגנון ככה שאני לא יודע מה יהיה לי אמין ולא יקר מידי לתחזוקה שוטפת, כשאומרים שלגולף חלקים יקרים, הכוונה במקרה של תאונה וצורך בחלקי חילוף או נזקים שצצים להם מאיזושהן בעיות ידועות ? לגבי הביטוח אני מודע למחיר של הגרמניות למיניהן. על סיאט חשבתי אבל מחפש אופציות אחרות בכל זאת תודה

עוד הצעות חוץ מאלפא ואיביזה?

היה לי נסיון של כמה ימים עם האלפא מיטו בגרסה הבסיסית.. 135 כוח גיר ידני .. מאוד נהנתי מהרכב ומאז התאהבתי אבל כבר אז ראיתי בעיות קטנות כמו חשמל .. מנורות בסקאלה שנדלקו סתם ואם הייתי מהבהב האור הרבוה היה נשאר דולק עד שהייתי מכבה לגמרי ומדליק שוב והגה שלפעמים היה משחק קצת... רוב הסיכויים שזה הרכב הספציפי שנהגתי בו אבל בכל זאת נרתעתי קצת ואני עדיין מחפש מידע מבעלי אלפא על בעיות וכו'

יש עוד המלצות ? האלפא לא עומדת בסטנדרטים ? גולף משנתון נמוך יותר ?

הכוונה בספורטיבית הייתה מבחינה חיצונית ו "עד כמה שאפשר" זה כל הפלוסים שיכולים לבוא בתקציב.. בין אם זה מנוע טורבו זריז אחיזת כביש מעולה וכו'.. הרכב לא ישמש לנהיגה במסלול או להתפרעויות

מחפש רכב >לסטודנט שיהיה אמין , צעיר יפה וספורטיבי עד כמה שאפשר בתנאים האלו רצוי אוטומט, צריכת דלק - החל מ 1:12 זה מקובל ישמש לנסיעה של כ 60ק"מ ביום 4-5 פעמים בשבוע ( מחצית מהנסיעות יהיו בעליות בכרמל ) 2 דלתות 4 5 20 אין חשיבות מבחינתי, כל עוד יש 2 מושבים מקדימה הכל טוב. המיטו קרצה לי ונכנסת בתקציב אך בזמן האחרון התחלתי לשמוע קצת אזהרות על תיקונים יקרים שלא כדאי ליפול בהם... אשמח לשפוך קצת אור על הנושא ולקבל הצעות מתאימות. תודה.

???????????

לא אבל אולי בקרוב יתחילו לצוץ למכירה ואם הרכב משתלם יהיה אפשר למתוח את התקציב.. למרות שאם הוא כזה מוצלח אני לא אמצא הזדמנות בקרוב ... בכל זאת רוצה לשמוע על הרכב אולי כדאי לעשות מאמצים בשבילו ?

תודה.. עוד תגובות והצעות ? עם יתרונות וחסרונות

הייתי רוצה לשמוע המלצות לרכב עד 50K ( אולי 60 אם ממש יהיה שווה את זה, ) לנסיעות יומיומיות של כ 40-60ק"מ בין עירוני בעיקר וקצת עליות בהר הכרמל הדגש הוא על אמינות ... שיהיה בסגנון של תדלק וסע , רק לעשות טיפולים בזמן ולהיות בראש שקט אם אפשרי בתקציב הזה גם שיהיה יחסית "מפנק" מבפנים ומראה חיצוני לא רע אם אפשרי גם רכב מהנה לנהיגה בתקציב הזה ושאלה אחרת לגבי דגם ספציפי האם רנו קליאו החדשה עם המנוע 900סמ"ק טורבו בנזין יכולה לענות על הדרישות האלו ? מנוע קטן כזה יכול לעמוד בדרישות ? ומנגד איך הדגם הספציפי מבחינת אמינות ואחזקה שוטפת וטיפולים? תודה לעוזרים. אין חשיבות ידני / אוטומט / רובוטי הכל מתקבל

אני רק מתחיל לימודים וחסכתי קצת כסף , 4 שנים לימודים אני רוצה להנות בשקט מהאוטו ולא לקנות תוקתוק ב 10000.

הבנתי והסכמתי , ועכשיו אני שואל ומבקש המלצות, אני לא מעוניין להוציא רכב חדש מהחברה , אלא רק יד שנייה , איזה רכב יכול להיות לי שימושי שיספק לי אבזור נאה והנאה בנסיעה ובכל זאת עלויות האחזקה לא יהיו יקרות כאאודי? חשוב שוב לציין אני מעוניין בעיקר ברכב נוח ומפנק מבפנים.

בגלל זה אני שואל , אם בגדול התקציב עומד על 50K ונניח הוצאתי 35 על האוטו , 15 למה שמסביב , האם למרות שאר ההוצאות אני יכול ליהנות מרכב שהוא לא מיני פשוט וממוצע ? נכון שהדגש היום על חסכון ואמינות אבל אני מאמין שאם הייתי רוצה יונדאי גטס או I10 או רכב בסגנון הזה , יכולתי גם לקחת שנתון נמוך יותר , בלי אחריות וגם אם אצטרך לטפל העלויות יהיו זולות ולכן חבל לי להשקיע על לקרוע ניילונים ברכב כזה אולי אני טועה? בגלל זה אני מחפש משומש , אבל משהו שבכל זאת יכנס בתקציב וישאיר לי ראש שקט לפחות לשנה הקרובה מבחינת האחזקה ( חוץ מהדלק ) , ברור שאי אפשר לחזות מה יקרה מחר בתכלס, בתקציב שלי אפשר לקנות רכב שיספק הנאה בשימוש יום יומי , ולא יקרע לי את הכיס באחזקה ? ( לא חייב להיות אאודי , אבל גם לא רכב אפור משעמם ולא מאובזר ) על ההנאה משלמים קצת יותר לכן העדפתי לרדת בשנתון ובכל זאת לחפש משהו שיוכל לשמש אותי יום יום בלי לגרום להוצאות גדולות מידי מאנשים שמעתי שהאאודי A4 מעבר לאגרת רישוי וביטוח יקר , "תדלק וסע" ובטיפולים התקופתיים תיהיה יותר יקרה אבל ממה שאני מבין עדיף לי לרדת מהאוטו הזה עם התקציב שלי / ההכנסות העתידיות בתור סטודנט

איך הסיטרואן בפנים ורמת האיבזור שלה? אני לא מעוניין ברכב חדש.. ואני מעדיף לרדת בשנתון ולעלות ברמה כל עוד האמינות נשארת... הייתי שמח לשמוע עוד הצעות .. מה גם שהסיטרואן מכוערת בעיניי

אולי הטעו אותי בכך שאמרו לי שאין בעיות אמינות ומחלות נפוצות? חוץ מהעובדה שטיפולים אחד ל.. יעלו פי כמה מיפנית הדגש היה על נוחות הרכב מבפנים והתנהגות בכביש.. איזה אפשרויות עדיפות בתקציב הזה? התקציב הוא 50 אלף כולל ביטוח וטסט. לא שולל אפשרות לספורטיביות קטנות יותר אך חשוב שיהיו מפנקות מבפנים ויראו גם טוב מבחוץ בהתחלה חשבתי על אלפא 147/156 אבל הלחיצו אותי בענייני טיפולים אחזקה חלפים יקרים ומקומות מועטים שיודעים לטפל.. אם יש מישהו עם ניסיון כמה באמת יקר בשקלים להחזיק אוטו כזה ולהשתמש בו על בסיס יום יומי?

התקציב עומד על 50000 , איזה שנתון במצב טוב אפשר למצוא , עד כמה יקר להחזיק רכב כזה ? ( 40-60 ק"מ ביום ) הדגש על נוחות . איך הצריכת דלק ? עד כמה יקרה האחזקה בשביל סטודנט ועל איזה דגם מומלץ והאם יש אלטרנטיבות בתקציב הזה שיאפשרו משהו דומה לאאודי A4 תודה.

אם אפשר לקבל הסבר קטן על העניין עם הסלילים ואיך זה עובד כי אני לא כלכך מכיר... בכל אופן עכשיו אז הצעת סאב כמו שאני הצעתי רק 1 במקום 2 , ואת הקומפוננטים שבחרתי , רק מגבר אחר , הקומפוננטים האלו הם ברמה ירודה ? עד כמה איכותית תיהיה המערכת ? איך הרמה של הסאבים ? ואם אפשר לדעת למה לא היית הולך על המגבר הזה .. דווקא יש לי עליו הצעה טובה וכלכלית אני ישר הלכתי לכיוון ה JBL כי מנסיון קודם שלי איתם תמיד הייתי מרוצה , אף פעם לא הרכבתי מערכת מעל 3000 ש"ח כך שאני עדיין מנסה להשאר בגבול המחיר הזה

הסאבים שנתת פחות טובים ממה שהצעתי לא ? ועד כמה זה יהיה משמעותי יותר לקחת סט קומפוננטים אחד ב 1000 שקל לעומת 2 סטים ממה שאני בחרתי ? בכל זאת מה עם אחורה ? צריך גם שם לשמוע והמגבר של ה BOSS לא טוב ? שמעתי עליו דווקא ביקורות טובות...

רציתי לקבל ממי שמבין חוות דעת על המערכת הזאת , איך היא והאם יש משהו טוב יותר במחיר הזה 2 סאבוופרים של JBL GTO-1204D 1040ש"ח תיבה כפולה אטומה בבנייה עצמית 4 קומפוננטים GTO6508C JBL 840ש"ח מגבר לרכב Boss CW650 750ש"ח אין לי מספיק הודעות אז אני לא יכול לשים את הקישורים מזאפ סה"כ 2630 לפניי העלויות של התיבה שייסתכמו בסביבות 250 שקל נגיד 2900 הכל , יש במחיר הזה מערכת טובה יותר ? המערכת מיועדת לג'יפ בגלל זה 4 קומפוננטים ולא ביצה תודה לעוזרים.