arie_g

יש אישור בוחן, דיברתי עם הביטוח שלי ואני יכול לגרור את האוטו למגרש. אפשר קצת פירוט ביחס להעברת בעלות/ הורדת הרכב מהכביש? וגם (יכול להיות שזה סתם לחץ מיותר שלי) מישהו שמע על מקרים שבעל מגרש מכוניות אמר סכום X בטלפון אבל אחרי הגרירה היה מוכן לשלם הרבה פחות?

שלום רב, בשבוע שעבר, באשמתי עשיתי תאונה. אני בסדר, האוטו לא. מחר אני הולך להוציא אותו, הוא נמצא בכפר ברוך. הבנתי שאני אמור למכור אותו לברזלים, מישהו מכיר מקומות באיזור? ואם תוכלו להסביר לי מה בדיוק אני אמור לעשות? (פעם ראשונה שלי בתחום הזה) תודה מראש

ראשית תודה רבה, אכן הצלחת לסדר לי קצת יותר טוב את משמעות הביטויים. כרגע אני ממתין לתשובה הרשמית של הבנק (עוד שבוע אני אתחיל שוב לפנות אליהם) וכשאקבל אותה אעדכן.

עדכון קצר: דיברתי עם הבנק, הם העבירו את זה הלאה, נראה כמו משהו שיקח שבוע שבועיים, ואז אני אקבל מכתב תשובה בדואר. יחי הבירוקרטיה.

ועוד שאלה קטנה (אם עדיף שזה יעבור לשיחה פרטית, תגידו) האם ניתן רק למשכן רכב בלי לשעבד אותו?

התסריט שאני מפחד ממנו, שמדובר בחוב "רדום" ועכשיו שאני אעשה רעש אז יבינו שהאוטו כבר לא ברשותה ויעדיפו לממש את המשכון. מכיוון שאני לא בקיא בנושא (כפי שניתן לראות), אני מנסה להבין האם התסריט שאני מתאר הוא דמיוני ואז כמובן שאפנה לבנק ואם הוא לא דימיוני, אולי עדיף קודם לפנות לעורך דין. (דרך אגב מישהו יכול להמליץ על עו"ד בנושא?)

תודה רבה על ההסבר, עוד שאלה בנושא. האם יש משמעות משפטית לרכב שהוא ממושכן אבל לא משועבד? כלומר האם עדיין יכולים לקחת אותו? והאם יתכן שבכוונה הסירו רק את השעבוד ולא את המשכון?

מישהו יכול להסביר לי את ההבדל בין שני המושגים? (משכון, שיעבוד) אני לא מצליח להבין מה יותר חמור, ולמה בכלל יש שני מושגים, ואם השיעבוד הוסר, מה זה אומר שיש עדיין מישכון? בקיצור אני מבולבל, מישהו יכול לעשות סדר?

זה מוזר כי ממה שאתה אומר, זה נשמע שמשכון זה יותר רציני משיעבוד אבל רכב משועבד לא ניתן להעביר בעלות בעוד שרכב ממושכן ניתן (מניסיון )

אני לא יודע אם הגברת משלמת או לא. אני קצת חושש מכל התהליך, מכיר אולי כתבות או פסיקות בנושא? אני רוצה לקבל עוד מידע בטרם אני מתחיל לפנות לאנשים, להגיע מוכן יותר. (במיוחד לאור העובדה שקניתי את הרכב מסוחר )

עדכון קצר: דיברתי עם רשם המשכונות, לאותה הגברת היו שלושה משכונים, שניים מבוטלים ושלי עדיין פעיל מה אתם מציעים לעשות? אני קצת פוחד לפנות לבנק, שהם לא יחליטו פתאום לממש את המשכון

שאלה נוספת, בקשר לשאלה הראשונה ששאלתי, מישהו מכיר/שמע/קרא על מקרים משפטיים שבהם המוכר הקודם נתבע על כך שהעביר רכב ממושכן כאשר בזכרון דברים יש התחייבות שכל שיעבוד קודם הוא באחריות המוכר?

בגדול המצב הוא כזה: את האוטו קניתי בחולון, ומפרטי המשכון (יש לי את הדף של רשם המשכונות) זה מופיעה על שם מישהי מהצפון. עולה לי התהיה שמדובר באפילו עוד יד לפני... היתה לי עוד התלבטות קטנה האם לפנות לבנק המדובר, מחשש שאולי (במידה והחוב קיים) הוא יחליט לקחת את הרכב? - זאת סיטואציה אפשרית?

שלום לכולם, היום רציתי למכור את רכבי, והגעתי עם הקונים לסניף הדואר. בסניף הוצע לבדוק משכונים קיימים ואכן הסכמתי להוצאה הנוספת כדי שהקונים יהיו בטוחים. לפתע חשכו עיני, מתברר שהאוטו ממושכן משנת 2009 (אני רכשתי אותו ב-2012) - כנראה שבזמנו לא בדקתי פרט זה. כמובן שהמכירה לא התבצעה, כשחזרתי הביתה מצאתי את זכרון הדברים מהקנייה שלי ושם מופיע הסעיף הבא: כפי שניתן לראות, אינני מספיק בקיא בנוסף (ובעבר הייתי עוד פחות מכך), למיטב הבנתי יש הבדל בין משכון לשעבוד. ולכן יש לי מספר שאלות אליכם: 1. האם הסעיף המצוטט מכסה מקרה של משכון רכב? 2. ברצוני למכור את האוטו לזוג החביב, אך הם כמובן מצדם רוצים אוטו ללא משכון, איך אני יכול להסיר את המשכון? 3. איך אתם ממליצים לדבר עם האדם שמכר לי את הרכב (עברו 3 שנים מאז)? בתודה מראש לכולם יום טוב ושקט, אריה

אני מלוד, נמצא הרבה בתל אביב - יפו

המחשב אופס בלי קשר אך זה לא עזר

לא ראיתי, זה מה שהמוסכניק אמר לי. איפה אפשר לתקן את זה ומהם העלויות לדעתך?

שלום רב, הנורית עובדת כבר זמן רב (כחודשיים) היום הייתי במוסך, והמוסכניק שלי לא הצליח להבין מה התקלה, הוא רק אמר שבמכשיר מופיע תקלה: resistance to high, resistance to low מישהו ניתק במשהו דומה? מדובר ביונדאי אקסנט 2005 תודה, אריה

תודה רבה למי שענה, מתברר שיש בעיה במשאבת המים ושצריך להחליף אותה

שאלה קטנה נוספת, כמה עולה בדיקה וכמה בערך עולה טיפול? (אני מעדיף שיהיה לי מידע לפני שאני בודק במקום מסויים)

ניסיתי לחפש אבל לא כל כך הצלחתי הדבר היחיד שצינור שיוצא מהמיכל פלסטיק (נראה לי עם העודפים של הנוזל) היה ממש טיפה רטוב. כשהמנוע היה חם אז זה נזל ממש ליד הגלגל הימני הקדמי

שלום רב, לפני כשבוע נסעתי על כביש 6 מהצפון לירושלים עם מזגן, כשעליתי על כביש 1 שמתי לב שהטמפרטורה של המנוע מזנקת ומיד עצרתי בתחנת דלק ופתחתי מכסה מנוע, גיליתי שהנוזל רדיאטור ממש מתאדה וגם שמתי לב שהוא מטפטף מלמטה, אחרי שהמנוע התקרר המשכתי לנסוע ולמחר קניתי נוזל קירור ומילאתי כנדרש. התופעה חזרה על עצמה לפני כמה ימים, ופעם ההיא היתה גם בעיה עם האלטרנטור והחלפתי אותו (לא יודע אם זה קשור לבעיה הנוכחית). יש לציין שבין הפעמים שזה קרה, האוטו נסע בסדר גמור בלי בעיות. היום שוב היו בעיות, לדעתי הם התחילו כשהדלקתי את המזגן על 3 אבל אני לא משכונע בכך, ושוב אותו סיפור, המנוע מתחמם והנוזל רדיאטור נוזל מלמטה. בדקתי שמן וזה תקין. בנוסף יש לי עוד שאלה (לא בטוח אם זה קשור או לא), אחרי הטיפול האחרון שלי במוסך (שבו החליפו חלק נראה לי פילטר מזגן) הופיע אצלי כבל שיוצא משוחרר מהדשבורד ליד הנוסע שליד הנהג. מדובר בכבל עם קצה מתברג נקבה (לצערי אני לא יכול עדיין להעלות תמונות, אז אם מישהו אחר יכול להעלות בשבילי את התמונות...) תודה מראש, אריה.

שלום, רציתי לדעת מספר דברים: 1. עד כמה זה מסוכן? (האם דורש תיקון מיידי או יכול להמתין מספר ימים) 2. אם יש מישהו שיכול להמליץ לי על מוסך במרכז (או בחיפה - אם מישהו מכיר) שבו אפשר להחליף בלמים (יש לי יונדאי אקסנט) 3. גיליתי שהנורה של ה"מחשב" של האוטו דולקת, יש מצב שזה קשור לבולם?

שלום רב, רציתי לדעת מה דעתכם על הדגם משנת 2003? האם ניתן לבדוק בעיות חשמל מראש? איזה בדיקות כדאי לעשות לפני שקונים? והאם אתם ממליצים על דגם זה?

רנו מגאן 2006 - אוטומטית יד שניה 155000 ק"מ, - 29,400 ש"ח יונדאי אלנטרה 2005 - יד שניה אוטומטית 180000 ק"מ - 28,700 יונדאי אקסנט 2005 - יד שניה אוטומטית 180000 ק"מ - 25,000 ש"ח