Patagonia

שלום לכולם , להלן מדריך פשוט ומהיר להחלפת ידית הילוכים בפיג'ו 306 . אם גם לכם הידית נשארת ביד על ההגה אחרי שהעברתם להילוך 4 , או שהיא נשברת ל-2 שהעברת להילוך 3 , או שאתם סתם רוצים להתחדש בידית חדשה ונוחה , המדריך הזה בשבילכם! שלב ראשון - פירוק הידית הישנה , כל אחת לפי השיטה , אם מדובר בידית חלופית - יש לחשוף את הברגים הקטנים בעלי ראשי "אלן" , ולשלוף אותם החוצה בקלות עם מפתח אלן , אם מדובר בידית המקורית , תצטרכו לקלף אותו עם פלייר , עד שתגיעו למוט הברזל של הגיר . שלב שני - הרכבת הידית החדשה , בדרך כלל מייצרים את הידיות בפשוטת ככה שממש קל להרכיב אותם , בגדול פשוט מחדירים את הידית על המוט , ובתוך החורים של הברגים נועצים ברגים שסופקו עם הידית , ומתחילים להבריג , עד לתוצאה הרצויה והנוחה ביותר. במקרה שלי קניתי ידית הילוכית מאלומיניום קשיח , כי כל הידיות הקודמות פשוט נשברו לי בידיים או שהתפוררו כמו זאתי שבתמונות , החיסרון היחיד הוא בקיץ בצהריים הידיתי ממש לוהטת וקשה לגעת בה , אבל כל אחד יבחר בידית שמתאימה לו בדיוק! אצלי ההרכה הייתה פשוטה כי הידית הנוכחית הייתה חלופית אז פשוט פירקתי את הידית החילופית ע"י הוצאת ברגי האלן , החדרתי את הגוף הבסיסי של הידית על המוט , הברגתי את ברגיי האלן , ואז הברגתי את הידית עצמה על הגוף הבסיסי שסופק איתה . בהצלחה , יוסי.

תודה רבה על הפידבקים החיוביים לגבי העבודה , לחדי העין אם שמתם לב הידיות של הדלתות נצבעו גם הם! שכחתי לציין זאת וגם שכחתי לצלם את התהליך אך הוא זהה לתהליך צביעת פסי הקישוט. SlowRide כפי שציינתי הג'אנט של הגלגל נצבע בשחור כדי להעצים את האפקט של הטסות שמדמות ג'אנט סגסוגת קלה. תודה על ההצעות לגבי הצבע.

שלום לכולם , אני כבר הרבה זמן מחכה שיהיה לי זמן מתאים לכתוב פה קצת מדריכים ולהעשיר את הידע או לעזור למי שצריך. אז כמו בכותרת מדובר על החלפת נורה לפיג'ו 306 על כל תת דגמיה (XR/ST/XT) .. שלב ראשון - לפתוח את המכסה מנוע , מי שלא יודע , יש ידית קטנה משמאל לקלאץ' , שברגע שמושכים אותה לכיוונינו , נעילת המכסה מנוע נפתחת , ובעזרת אצבעות הידיים דוחפים בקדמת מכסה המנוע (באמצע) כלפי מעלה ידית קטנה שהיא הנעילה השנייה של המכסה מנוע , לאחר מכן מחזיקים את המכסה מנוע עם הרגל השחורה בצד שמאל שמחזיקה את המכסה במקומנו (כמה נוח). שלב שני - פתיחת תיבת התאורה ברכב , בצד ימין ושמאל בקדמת הרכב בתוך תא המנוע , נמצאות שתי תיבות התאורה , כדי לפתוח אותם יש לסובב משמאל לימין, את המכסה העגול , הפעולה פשוטה ולא מצריכה הסברים נוספים. בתמונה ניתן לראות את המכסה לאחר שנפתח , והוצאת אורות החנייה (ע"י פעולת סיבוב) שלב שלישי - הוצאת נורת הדרך ונורת החנייה ממקומם כדי להחליפם בחדש , נורת החנייה היא מעין עיגול קטן שנשלף מתוך תיבת התאורה , גם כאן בפעולת אצבעות סיבובית משמאל לימין , והנורה והדקי המתח בחוץ . כדי להוציא את מנורת הדרך , יש לשחרר את הנעילה הקפיצית שמחזיקה אותה במקומה , במקרה הזה תוכלו להבחין בנורה גדולה שנעוצה בתיבה , וליד חיבורי המתח תוכלו לראות מעין מתכת דקה וסלילית , מה שצריך לעשות זה פשוט עם האצבע לדחוף את שני הפינים שמחזיקים את המתכת בחלק העליון , אחד לימין ואחד לשמאל , ברגע שתעשו את זה המתכת תיפול ואיתה הנורה תשתחרר. שלב רביעי- החלפת הנורות , בפשטות משכו את הנורות החוצה באמצעות מתלית קטנה , דחפו את השיניים לתוך הדקי המתח , כעת לאחר שהתקנת את הנורות החדשות , בדקו אם הן פעולות , הדליקו את התאורה למשך כ-5 שניות , אם היא פועלת אין צורך להפעיל למשך זמן ממושך , הנורה פשוט תתחמם יתר על המידה ולא תוכלו להכניס אותה כי היא תיהיה ממש חמה! שלב חמישי - החזרת הנעילה של נורת הדרך , שני עיגולי הסליל אמורים לגעת במשטח האחורי של הנורה , והחלק המרובע בקצה , אמור להיות מוחזק בתחתית הגוף נורה בלחץ , מה שנשאר לעשות זה פשוט לדחוף בחזרה את הפינים למקומותיהם בראש גוף הנורה. בתמונה ניתן לראות את המתכת שמחזיקה את הנורה , כמו שרואים החלק המרובע של המתכת צריך להיות בתחתית התיבה , ושני הליפופים המעוגלים אמורים ללחוץ את הנורה כאשר היא חוזרת למקומה. שלב שישי - החזרת נורות הדרך ע"י החדרתם לחורי גוף נורות הדרך וסיבוב מימין לשמאל . שלב שביעי - סגירת מכסי תיבות התאורה (להיזהר לא לדרוס חוטים שנמצאים בטעות על מסילת הסיבוב , יש למשוך אותך לחור שקיים בתחתית תיבת התאורה המעוגלת , ובפשוטות בחלק התחתון של מסילת הסיבוב , הנעילה היא מימין לשמאל. שלב שמיני - סגירת מכסה מנוע ובדיקה נוספת של תקינות הנורות החדשות שהוחלפו. בברכה , יוסי.

שלום , לאחר קריאה מעמיקה של המדריך ל"[צביעה] קצת תמונות של צביעת פסי קישוט וצלחות נוי ("טאסות")" (http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=68569 ) שנכתב במקור ע"י איציק.נ. החלטתי לבצע את המדריך הנ"ל על הרכב הפרטי שלי כאמור פיג'ו 306 אדומה. מצרכים : צבע ספריי שחור צבע ספריי כסוף ניירות שיוף מים 400 נייר דבק\סלוטייפ עדין עיתונים\קרטונים 1. פסי קישוט שחורים - צביעה מחודשת באמצעות צבע למתכת ועץ ועוד..(פלסטיק) של יעקובי. (בגדול כמו במדריך המדובר הדבקה צמודה מאוד של הנייר דבק לקצוות הפסים ואפילו הכנסה שלהם מתחת לפסים , ובנוסף הגנה על פח הרכב באמצעות קרטון\עיתון של אתמול , אני השתמשתי בדיסק DVD שנפגם בצריבה להחדרת הנייר דבק\עיתון מתחת לפסי הקישוט , באופן הבא : הדבקה של נייר הדבק , כניסה מצד אחד של הפס קישוט וגילגול לאורך כל הפס קישוט מה שבעצם דוחף את הנייר דבק מתחת לפס קישוט במהירות וביעילות) לאחר מכן צביעה באמצעות ספריי שחור ממרחק של 15-20 ס"מ ליצירת שכבה אחידה של צבע , ומחכים לייבוש במשך 15 דקות והורדה של הנייר דבק והעיתונים. התמונות לפני : התמונות אחרי : 2.צביעת טסות בהתחלה מקוריות של פיג'ו ומחוסר צבע כסוף נצבע בשחור בלהט הרגע והטירוף , והודגש הסמל באמצעות טיפקס לבן , יצא מוזר אבל לדעתי יפה (יצא קצת מפחיד+עברייני), בפעם השנייה , צביעת טסות חלופיות שמדמות כביכול גלגל ג'אנט\מגזניום-סגסוגת קלה , בצבע כרום בהיר (יצא יוקרתי) , אגב בצביעה השנייה של הטסות בכסוף , צבעתי את המתכת של הגלגל עצמו בשחור בגלל שהטסה השנייה חלולה יותר מהראשונה (המקורית) והצבע של המתכת של הגלגל היה מעין שילוב של לכלוך אפור עם ברונזה מכוער, וגם כדי להעצים את האפקט שבאמת מדובר בגלגל מגנזיום יוקרתי. התהליך הוא : פירוק הטסות (היו חלק עם אבטחה) , ניקוי עם חומרי ניקוי כגון "פיריי" קצת "אקונומיקה" ו"סנו אוקסיג'ן" , ייבוש , שיוף עם ניירות שיוף מים ,ייבוש , צביעה ממרחק של 15 ס"מ במקום ללא רוח , וייבוש למשך שעה במקום ללא רוח , הרכבת הטסות בחזרה . טסות חלק א' (שיגעון לשחור): לפני : אחרי : 3. טסות חלק ב' (חוזרים לקלאסיקה): לפני : אחרי: ============== ============== מקווה שנהניתם ואולי אפילו זכיתי לתת לכם השראה לכל חובבי "עשה זאת בעצמך" או לכל מי שיש לו זמן לבצע מתיחת פנים פשוט וקלה לרכב, יוסי.

היום לקחתי את הרכב לזגג , הוא אמר שחייב לתקן את זה , הפחח שהופנתי אליו יעשה את העבודה ב-350 שקל. תודה לכולם על התגובות..

הנורות שקנית טובות מאוד! בקשר לאורות חנייה תלוי מה הצבע שלהם עכשיו..אולי זה יהיה נחמד שהפנס מאיר צהוב-לבן בכללי ,או שפשפוט תפתח את הפנס ותראה איזו נורה זו ותזמין כזאתי תואמת רק בלבן. אורות לפנסים אחוריים אין לי מושג איזה סוג זה בטויוטה..אצלי זה נורות אחרות אז אינ לא יודע.

.תודה על התגובה אחי, כמו שאמרתי החלפת השמשה היא ללא עלות דרך הביטוח

55 צפיות ביומיים ואין אפילו תגובה אחת..

http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A0%D7%95%D7%A8%D7%94_%D7%97%D7%A9%D7%9E%D7%9C%D7%99%D7%AA יש המון יתרונות וחסרונות..ביניהם החוקיות של התקנת נורות כאלו על הרכב , רמת ההארה , נצילות , מחיר.. והאם זה שווה ... אני ממליץ על הנורות (H4 (12V\55W בגוון לבן של פיליפס או OSRAM מוכרים זוג כאלו באוטודיפו ב-120 שקל.

ערב טוב לכולם , ברשותי רכב מסוג פיג'ו 306 שנת 1995 בעקבות מכה בשוגג בצד הזכוכית , (חלק המסגרת השחורה) , התחילו להופיע סדקים באמצע השמשה , בכל נסיעה הסדק גדל והתפשט , עד שלבסוף עף על השמשה כדור כדורסל שהותיר מכה בצורה עגולה המפריעה לנהיגה..ומן הסתם דורשת החלפת השמשה. בדקתי וברשותי ביטוח שמשות , אך הבעיה היא בפח הגג שחלקו הקרוב לשמשה מחליד! , בשיחה עם זגג נאמר שכנראה תיהיה בעיה להחליף את השמשה , ולכן אצטרך להוציא כסף על תיקון הפח של הגג , השאלה בכמה כסף מדובר בהערכה גסה ?! אני מאוד מקווה שהנזק לא גדול , כי תשלום גבוה מידיי יגרום לי פשוט לוותר על הרכב שכרגע שווה במחירון 8000 ש"ח.. להלן תמונות של השמשה : תודה רבה!

שלום לכם, אשמח אם תאמרו לי מחירים לגבי : http://www.junyan.com.tw/products-detail.asp?ID=1175&ProID=141&CatLevel=0&CatName=Peugeot http://www.junyan.com.tw/products-detail.asp?ID=1173&ProID=141&CatLevel=0&CatName=Peugeot והאם הם קיימים אצלכם ?! אגב איפה אתם נמצאים ?!

לדעתי מצבר חלש מידיי.. לא רלוונטי אבל ממליץ לפנות למוסך לאישור סופי..

הייתה לי בעייה דומה החלפתי איזה ממסר שהתחבר מתחת לתא כפפות והבעיה סודרה..(קניתי מפירוקיה) בכל מקרה כנראה שכבר לא רלוונטי אבל ממליץ לפנות למוסך..

ממה שאני יודע צריך לפרק את כל הדש-בורד כדי להחליף את הנורה..בעיקרון אתה צריך להחליף בדיוק באותו סוג חיבור של נורה..נורות לדים תוכל למצוא בשפע באינטרנט רק תשים לב לעוצמה שלהם.. ההייתי ממליץ על מנורות כחולות או ירוקות ולא לבן שלא יסנוור אותך..

אני חושב שמדובר בבעיה במצוף..תבדוק אם הוא לא מלוכלך..

אפשר עזרה ?!

תודה על תגובתך , באמת הכפתור שציינתי מפעיל אורות נוספים בתוך האורות האחוריים.. עכשיו אמורים להגיע לי שני פסי לדים ואני רוצה לשים אותם איפה שיש חורים מקדימה (הכנה לפנסי ערפל) , ויש בתוך הרכב מעין כפתור דמה כלומר כפתור ריק שלא עושה כלום , פתחתי את הפנאל וראיתי הכפתור מחובר לחוט .. השאלה שלי איך אני ידע לאן החוט הזה מחובר ? והם אני אוכל לשלוט על החיבור הזה באמצעות כפתור אחר שאני ישים שמה..והאם אוכל לחבר את הלדים שעובדים על 12V ללוח הפיוזים הנמצא ליד המנוע ? איך אני ידע אם הכפתור שולט על העסק שמה ולא על הפיוזים מתחת להגה ?! תודה על כל תגובה!

אני גם בהתחלה התלהבתי מכל האנג'ל אייז אבל בגלל שיש לי פיג'ו 306 והפנסים לא שקופים ממש כמו ברכבים החדשים..לא יראו את זה וגם זה לא ממש חוקי.. אני יודע שאם תקנה את כל הפנס מוכן זה כן חוקי אבל יקר, אבל הוספה של הטבעת לפנס היא לא חוקית , ואגב מוכרים טבעות לדים מוכנות באתר אייביי ודיל אקסטרים.. בחיפוש שערכתי מזמן בגוגל מצאתי כמה מוסכים בישראל שמציעים מכירה של הפנס כולו קומפלט... לא נתקלתי עדיין במוסך שנותן שירות להתקנת הטבעות בלבד..שוב זה לא חוקי.. אם אתה מתעקש בכל זאת זה לא ממש מסובך אתה יכול לחבר את הטבעת שלך פלוס ומינוס לאורות החנייה וברגע שתדליק סיבוב אחד של אורות זה ידלק.. אבל שוב החיבורים זה החלק הפשוט יותר אני לא מכיר את הרכב שלך ככה שלא אוכל לומר לך אם זה אפשרי לפתוח את כל הפנס בלי לפגוע בו ...

לדעתי לא כי שיהיה משהו מעניין באוטו ולא הכל אותו צבע.. אבל זאת החלטה שלך...

חפש בגוגל.. או תקנה מחו"ל ותתקין בעצמך..

מצטער על הדרבל פוסט .. עברו כבר כמעט 24 שעות ולא קיבלתי תגובה. עדכון לגבי השאלה : מאחורה אין פנס ערפל ... רק ריבוע שאפשר כיביכול לשבור ולהתקין אחד כזה (הכנה).. שוב האם מישהו מכיר את ההכנה הקדמית לרכב הזה ? האם אוכל לחבר 2 פסי לדים במיקום של פנסי הערפל ולהפעיל את זה !?! תודה! מצורפות 2 תמונות : 1.תמונה של הרכב מאחורה (רואים שיש רק הכנה לפנס ערפל) 2.הרכב מקדימה..ההכנות המדוברות של פנסי הערפל..

שלום לך , הלדים שאתה מזמין אינם דורשים נגד ומותאמים כבר ל12 וולט.. כדי שהם יפעלו עם הפעלת אורות החנייה עלייך לפתוח את קופסת הפיוזים ולחפש את הפיוז שמפעיל את האורות (או לפי ספר הרכב או הוצאה של פיוז אחר כל פעם וניסיון להדליק את האורות , אם האורות אינם נדלקים סימן שמצאת את הפיוז) לאחר מכן תיקח 2 חוטי חשמל דקים חבר בנוסף לפיוז , 2 חוטים אלו יתחברו לסרט הלדים ( פלוס ומינוס) וכעת כל מה שנשאר לך לעשות זה להדביק את הלדים איפה שאתה רוצה . (כדי לחבר את סרט הלדים השני פשוט תיקח עוד שני חוטים ותחבר מהסוף של הסרט הראשון להתחלה של הסרט השני. בברכה , יוסי.

תודה על תגובתך אני יבדוק את העניין..אבל עדיין לא קיבלתי תשובה בנוגע לאותה "הכנה" לפנסי ערפל קדמיים בגוף המכונית מקדימה.. האם מישהו מכיר את ההכנה הזו ?

שלום לכולם , קודם כל אני רוצה לומר שזה אחלה פורום באמת על רמה יש פה מלא מידע חיוני ומעניין וחשוב! ולעינייננו.. ברשותי רכב מסוג פיג'ו 306 שנת 95' הוא נראה ככה פחות או יותר : עכשיו אצלי האורות ערפל הנמוכים לא נמצאים יש פשוט 2 חורים במקומם..הכנה כיביכול של הבודי הנוכחי .. השאלה שלי היא האם באמת יש הכנה כי הזמנתי 2 פסי לדים חזקים שמתיימרים להיות פנסי ערפל... האם מישהו מכיר את החיבורים בהכנה מסוג זה ? הלדים שרכשתי - http://www.dealextreme.com/p/super-white-6-led-decorative-led-strips-for-vehicles-2-pack-5150 שמתי לב גם שבתוך האוטו יש כפתור של פנסי ערפל..בלחיצה עליו הוא נדלק אבל שום פנס חיצוני לא נדלק..כנראה שמדובר באותה הכנה ? האם הלדים יתאימו (12v)??? יש לי רקע באלקטרוניקה אז תרגישו חופשי לרשום כל מה שיעזור.. תודה על כל תגובה!