Kuturga

3. נתק את הכבל גם מחיבורו אל המנוע/תיבת הילוכים. איפה הוא נימצא ? לא ראיתי אותו ? זה לא יכול להיות המינוס של הסקאלה עצמה ?

הבעיה היא כמו שהיתה לפני שדיברתי איתך... שמתי מערכת באוטו וכאשר אני נוסע עם מערכת דלוקה עד הסוף החום מנוע בסקאלה עולה כאשר אני עושה מוזיקה בשקט אז החום ישר יורד... אבל זה לא תמיד לפעמים החום עולה ונישאר במקום... ובלילה ביכלל כאשר האורות דלוקים וגם המערכת החום עולה כמעט ב2 ריבועים... אני מחבה את האור והחום מנוע יורד... גם בתוך האוטו האורות לפעמים נידלקים לבד ומיתחבים לזמן קצת מאוד..כאשר הם במצב פתיחת דלת.. מה אתה אומר ? אהה וגם המד של הדלק לפעמים עולה בריבוע ויורד אבל זה כאשר אני מביאי גז ברוב המיקרים ... תודה

איפה יש חשמלאי טוב באזור אשדוד לפיאטים...יש לי פיאט בראבה ?

יש ציפצוף כזה כאשר המזגן פועל ואני מסובב את ההגה עד הסוף.. ככה בלי מזגן אין רעש יש ציפצוף ממש ממש קטן...

גם שמתי לב כאשר אוטו על רברס ואני מסבב את הגגה אז הציפצוף הזה מאוד חזק וכאשר על דריב אז פחות... ובלי מזגן ממש ממש חלש... סיבובים של הגגה קשורים לזה?

להחליף רצועה של המזגן למקורית? אבל הרצועה שעומדת עכשיו היא חדשה, כאילו שמו רצועה לא טובה או שזה קורה לפעמים עם רצועות לא אוריגינאליות ? תודה

יש לי פיאט בראבה שנת 2000 החלפתי את כל הרצועות טימינג באוטו, בזמן הראשון היתי נוסע ולא היה שום רעש אחרי כמה זמן כשהיתי מדליק מזגן על אוטו קר היה ציפצופים כאלה כאילו הטימינג לא תקין, עכשיו יש רעשים כאלה גם על אוטו חם ורק כאשר אני מדליק מזגן או שמביא גז חזק כאשר אוטו במעמידה. נסעתי לבן אדם שעשה לי את הטימינג הוא אומר שהרצוע של הטימינג של מזגן היתה קצת רופפת והוא מתח אותה... אבל אחרי שהוא עשה את זה הרעש נעלם ליום ועוד הפעם חזר... חזרתי אליו והוא אומר אין מה לעשות צריך לשים רצועה אוריגינאלית של פיאט שעולה 140 ש''ח... זה יכול להיות כי הוא החליף לי את כל הרצועות לפני כ4 חודש ? תודה מראש

יש לי את הסאןדאון 4 ערוצים וקניתי אותו אצל יוסי ואני מרוצה מימנו מאוד...

עוד מקומות?תודה

יש לי פיאט בראבה ואני רוצה להשחיר את 4 החלונות באוטו ואת האחורי אני עדין לא בטוח... חצי אומרים שלא עושים בעיות איתו וחצי אומרים ששוטרים ממש חופרים על זה... איפה ניתן לעשות השחרה בזול באזור אשדוד ? ומה לגבי החלון האחורי?

JBL GTO1004

תודה לך על העזרה

HU:Clarion cz500 FRONT:Hertz hsk 165.4 AMP:SunDown sax 100.4D AMP SUB: Lightning Audio B2.350.1 SUB:Kicker vcvr 124 2ohm אוטו פיאט בראבה אני רוצה לשים מאחורה רמקולים של הרץ רק לא יודע עם 6X9 או קומפוננט שניהם אנרג'י, רק שה6X9 100 רמס והקומפוננט 75 רמס מה אתם אומרים מה יותר טוב ? הפלוס על קומפוננט כי יש לי כבר חורים ל5.25 אם לחתוך את המגש האחורי ל6X9 ההבדל יהיה משמעותי ?

היתי בפיאט עשו בדיקה... יש לי שם חבר שעשה לי בדיקה איכותית, בדקו עם חומר כחול כזה עם יש גאזים בתוך מערכת הקירור דרך מיכל המים ואין כאלה המנוע עובד טוב בלי שום תקלה הבעיה היחידה חושבים שיש בעיה בסקאלה עצמה כי המנוע לא מיתחממם והמחוג קצת קופץ, זה לא כזה מפריע לי, ויצאה אוויר ממיכל המים כשפתחתי אותו כשאוטו היה קר זה קרה אצלי פעמיים כי ככל הניראה הכנסתי אוויר לתוך מערכת הקירור בזה שפתחתי את המיכל מים כשהאוטו היה חם ומונע... לפי הבדיקות הכל בסדר (לא ראו משהו שהיה מביא סימן לתקלה). מה אתה אומר? גם בכללי האוטו נוסע מצוין בלי שום בעיות או משהו שהיתי מרגיש.. המגזן גם עובד בלי בעיה. ניראה לי פשות הבעיה היא בי שאני מחפש וניתפס על כל דבר קטן כמו שאמרו לי כבר חחחח

תודה רבה הבעיה פותרה

חברים אני מחפש רמקולים של HERTZ 6X9 או קומפוננט 5.25 עדיף שיהיו היי אנרג'י מיד שניה. מישהו יכול לעזור לי ? תודה

לקחתי שופין וגירדתי את הברזל הבודי של האוטו וגם את העין של המינוס גירדתי איתו, שמתי ספרי קונטקטים ואז סגרתי חזק את המינוס ניסיתי לימצוא מינוס של הסקאלה ולא מצאתי אותה.. אבל הבעיה ניראה לי ניפתרה כאשר אני עומד ברמזור אז החום עולה קצת יותר מחצי עולה כמעט עד לריבוע מעל החצי נעצר עובר כמה שניות 10 שניות ניראה לי והוא יורק בחזרה לחצי... אבל הדלק קופץ כמו שהוא קפץ כאשר אני מביא גז הוא עולה בריבוע חחח ואז יורד.. והאור בתוך האוטו מעבב לפעמים בירידות. מה אתה אומר הבעיה ניפתרה או שלא ?

וגם ניקיתי את קבל הארקה היום וזה ממש מוזר המצב אני יכול ליסוע עם האוטו בשיא החום והוא לא מתחמם אבל נסעתי עכשיו בלילה והוא קצת התחיל להיתחם... אמרו גם שאפשר גם לנקות את המינוס של הסקאלה עצמה איפה אני מוצא אותו ? תודה

מכשיר טוב עד עכשיו לא עשה לי בעיות שווה את הכסף

clarion cz500 עם אתה מחפש איכות בסכום הזה אפילו קצת פחות.

אבל עם הוא יהיה מנתק את הקבל הארקה אז השעונים לא היו עובדים לא ? והבעיה עם מד דלק והאור של הילוכים זה בעיה עוד מלפני שהתקינו את המערכת... אהה ועוד כאשר אורות באותו עומדים במצב כאשר אני פותח את הדלת אז הם נידלקים אז לפעמים בנסיעה האור מאבב.. אז עם זאת בעיה של הארקה אתה יכול להגיד לי במפורט איך הוא ניראה ומה אני עושה ?

אצלי זה גם עובד בנוקיה 5800 רק חבל שכשאני מוציא את הפנאל ומכניס אותה מחדש הוא לא מחפש בלוטוס, גם אצלכם זה ככה ?

ניראה לי שהבעיה היא בחשמל כי שמתי מערכת לפני שבועה (שהיא עוד גורם שאוכל חשמל) והמנוע לא היתחממם ליפני והיום נסעתי בחום בלי להדליק את המערכת והמנוע היתחמם ממש קצת עבר את החצי בקצת וישר ירד לחצי (ברמזורים) אחרי הגעתי ועמדתי מיתחת לבית כמה דקות והמצב לא הישתנה. ותאמת גם מד הדלק קצת קופץ אצלי בריבוע אחד לפעמים וגם איפו שכתוב איזה הילוך דלוק מתחת לסקלה של המהירות הוא לפעמים מיתחבה וזה אור שתמיד צריך לפעול. אז מה אתם אומרים לעשות עם זה ? ולא הבנתי זה רק המד מזיף או שהמנוע באמת מיתחמם כי אין מספיק חשמל למאורר ?

עשו לי את זה בפיאט אמרו שהוציאו אותו וניקו כמו שרשמתה, ולפני לא היתה בוא נזילה ואחרי הניקוי אמרו שיש חור כי ניקו אותו והוא ניפתח ואז שמו לי חלקיקים קטנים של ברזל בכמות קטנה

צביקה, החומר הוא ברזלים קטנים מאוד ששמו אותם לא כל כך הרבה ולא חשבתי שזה יעזור אבל החור ניסתם... רפי לין, המהירות הראשונה עובדת בטוח כי התנתי את האוטו לפני כמה דקות אחרי 5 דקות שהוא עמד על פארקינג מותנה הוא התחיל גם קצת להיתחמם אבל לא הגיע לקוביה שלמה מעל החצי... מאורר התחיל ליפעול והחום ירד אחרי 30 שניות משהו כזה, ואיך אני בודק את הארקה ואיך היא ניראת ?