כל הכבוד על היוזמה לצלם ולהעלות את העבודה.
אני גם סיימתי היום לשדרג את 3 הגדולים בגולף ואעלה את הכל.
שמח לשמוע שהתינוק שלי שבע עכשיו ולא בוכה לכוח .
כבר אמרתי לך כמה פעמים ואומר עוד פעם, הלוואי עלי ציוד כזה כשהייתי בגילך,
אתה בדרך טובה.
או שהרוב פה מעופפים או שאני לא יודע מה.
הבחור רשם שיש לו ביטוח שמשות.
הוא יכול לשבור את השמשה בעצמו ויחליפו אותה.
בלי קשר לתאונה או איך זה קרה.
לא מבין על מה אתם שוברים את הראש.
jbl, רוקפורד, פיוניר (אני גם אנטי אבל לאט לאט יש יותר ויותר תגובות טובות עליהם), אלפיין,אם ימתח את התקציב ממש במעט יש סטים התחלתיים של פוקאל, dls.
ממש לא חסר, הפורום ננעל על מוראל והרץ כאילו היו היצרנים היחידים.
אביתר אתה מדבר על הממסר שyafimz דיבר עליו מתחת לדשבורד?
במידה וכן איך אפשר לדעת אם הוא תקול?
בכל מקרה יש מצב שהוא גם קשור לפיוזים מעל המצבר? כאמור מאז ההחלפה של הפיוז הוא לא נכבה אבל אני מפחד שזה ייקרה ברגע הכי לא צפוי.
אין אצלי עשן ולא בעיות לפי מזג אוויר, הוא פתאום כבה ולא מניע לכמה דקות ולאחר מכן מניע ונוסע בלי שום בעיה.
איך הגעת לאיתור התקלה במוח?
בכל מקרה נסעתי עוד היום והתקלה עדיין לא חזרה.
אשמח אם מישהו ישפוך אור בנושא 3 הפיוזים על המצבר
טוב אז הלכתי היום למוסכניק שאני מכיר לחבר את הרכב לסורק תקלות, דבר ראשון הוא איפס את התקלות שהופיעו כדי לקבל קריאה מדוייקת לגבי הבעיה הנוכחית ברגע שהמנוע ייכבה שוב.
לאחר האיפוס הרכב נכבה אבל לא הופיע שום קוד תקלה.
לאחר מכן סתם מסריקה כללית בתא המנוע גילינו שבקופסאת הפיוזים שיושבת על המצבר (מי שמכיר בגולף, ישנה קופסה עם מלא חוטי + שיוצאים ממנה ועם 3 פיוזים של 30 אמפר), אחד מהם אני יודע שייך לוונטות, בקיצור אחד מהם ממש נמס, החלפנו אותו והרכב פשוט לא נכבה מאז.
יש קשר לדעתכם או שפשוט מרפי פעל והרכב לא רצה להיכבות במוסך ועוד יפתיע אותי?
גם בנסיעה מהמוסך הביתה הוא לא כבה.
המקסימו לא נועדו להחליף את הטמפו, שניהם קיימים ונושמים גם ב"קולקציה של השנה", הטמפו מדורג מעל המקסימו גם באתר של מוראל וגם לפי רוב הדיעות פה בפורום הוא עדיף.
ניתן לבדוק באתר של מוראל.
http://www.morelhifi.com/car-audio
שלום לחברי הפורום.
אתחיל בזה שהחלפתי מצבר אתמול, (המצבר המקורי 55 אמפר ושמתי 74 אמפר בגלל המערכת ששותה הספק), היום בעמידה ברמזור הרכב לפתע נכבה, יש חשמל יש סטארטר אבל לא מניע (זה קרה היום).
אחרי 5 דק הניע ונסעתי כאילו לא קרה כלום.
המקרה חזר שוב אחרי כמה שעות.
אין לי שמץ או כיוון לגורם הבעיה, יכול להיות גם שהמצבר החדש גדול מידי וגורם לבעיה?
הפיוזים שבמפצל שם אמורים להיות להגנה על המגברים ולא כמו הפיוז הראשי שמגן על הכבל +.
אתה צריך לבדוק כמה הערך פיוזים של המגברים שלך ולפי זה להתאים פיוז למגבר לפי היציאה שאתה משדך לו מהמפצל.