ראשית תודה מקרב לב לכל המפרגנים,כייף לדעת שיש אנשים שמבינים ומעריכים עבודה סיזיפית של פרוייקט כזה בעיקר לאור העובדה שחוץ מהצבע והריפודים הכל נעשה בעבודה עצמית (בעזרת ספרות מקצועית).
קצת על הפרוייקט, הרכב נקנה ע"י(מאיש יקר מאוד) לפני יותר משנה לאחר ששעמד קרוב לשש שנים מכוסה החצר ברמת השרון , בגדול הרכב לא היה במצב נסיעה אבל במצב לא רע.
שלב ראשון היה להכשיר אותו לטסט ע"מ קצת להנות ממנו , ובאמת עשיתי עבודה מקיפה שיפוץ כללי למע' ההגה,בלמים כולל משאבה ראשית וכל המשאבות בגלגלים,מייסבים בגלגלים ,תפוחים וכו , כמו כן במנוע- בעיקר מפלג,קרבורטור,פלגים ,כבלים ,פילטר אויר וכו'.
וכמובן צמיגים.
איכשהו האוטו נסע ועבר טסט (התמונות של איתמר היקר-תודות).
שלב ב' היה כבר פירוק מאסיבי פחחות צבע (ע"פ הקטלוג של פיאט נקרא Rosso Schumagher ו התמקדות בשחזור האותנטי שכלל נסיעה לאיטליה ,פגישה עם אנשי מועדון הביאנקינה והכי חשוב ביקור פרטי במוזיאון שלהם (פתחו לי אותו באופן אישי לאחר תחנונים רבים) שם סגרתי את כל הפערים שלי מה צריך ע"מ לבצע את השחזור הכי קרוב למקור,שם (בטורינו) מצאתי חנות קטנה ומטריפה של איש מבוגר ומקסים שחיי את נושא הביאנקינות (פיאט 500 וגם אלפות עתיקות) שעזר לי מאוד.
זהו בקצרה
אני אצרף כמה תמונות להתרשמות
בברכה
עמי
לסיום עיני כבר מופנות לפרוייקט הבא SPIDER DUTTO 66-69