hummiz

שלום, כשאני מדליק את הפנסים הקדמיים, אני שומע מעין רעש של חריקות כאלה עולות ויורדות כמו של סליל מסתובב. כשאני סוגר את הפנסים הרעש נעלם. יש לי סיטרואן C3 HDI דיזל 2005. מה נראה לכם הבעיה ? תודה.

אולי, אבל אני לא מאמין כי אז זה היה קורה לאורך כל הנסיעה ובאופן תמידי ולא עפ"י תקופות...

היי איתי, על קצה המזלג: 1. טיפול 20K 2. יש נזלית שמן (להערכתי קטנה, כי זה כבר הרבה זמן ויש רטיבות על המנוע אמנם, אבל לא חסר שמן מי יודע מה). 3. יש רעשי מתכת\פלסטיק תוך כדי נסיעה. 4. בתחילת הנסיעה (10-15 דק' ראשונות) יש לפעמים קפיצה של הילוך ראשון (כל הרכב רועד כאילו אני עושה זינוק בעלייה כשאני ממש לא בעלייה). התקלה לא קוראת באופן תמידי אלא יותר תקופתי (יש תקופות של כמה ימים רצופים שכן ובאגרסיביות, ויש תקופות שהכל סבבה לגמרי) 5. שילוב דיי קשה של הילוכים ראשון ושני (לרוב בתחילת נסיעה). נראה לי שזהו

אייל תודה, ואיך המחירים שם ? סבירים ? הם אמינים ? במורשה יבואן רצו לטיפול 20K לפני מע"מ ועבודה 1200 ש"ח בעוד שפעם עשיתי ב-500 ש"ח כולל הכל...

תודה

האמת היא שכל תדלוק (שבועיים בממוצע) אני מנקה את השמשות עם הנוזל שיש בתחנות דלק. מעבר לזה, אם יש יום ממש מאובק (כמו שקורה לא מעט לאחרונה מכל השרבים האלה) אז אני מנקה עם מים רגילים. אין לי מושג מאיפה יגיע אדים. הדבר הכי קרוב לוילון שיש אצלי ברכב זה המגן שמש הכסוף הזה... תודה.

תודה לכל המגיבים. Madriver, ניסיתי חום, קור. הדבר היחיד שקיבלתי זה שפעת Yoni1234, אני אנסה את מה שאתה אומר, למרות שזה דיי יעיק לעשות את זה כל כמה ימים. אם יש לעוד מישהו פתרון, אני אשמח ואודה מראש.

ניסיתי לנגב מטלית, עם עיתון... שום דבר, לא עוזר.

היי, בשעות הערב כשאני יוצא מהעבודה, כנראה בעקבות הטל לאחרונה, השמשה ממש מלאה באדים ואני לא יכול ממש לנהוג ככה. אם אני מפעיל את המיזוג לכיוון השמשה - לא עוזר. אחרי נסיעה של כ20-30 דקות זה עובר, אבל מיותר לציין שזה ממש מסוכן. מישהו נתקל בבעיה ? פתרון ? תודה. נערך: לא יודע עד כמה זה משנה ומהותי לנושא הזה, אבל יש לי C3, 2005, דיזל HDI 1400 ידני.

נשמע כאילו כבר החלטת חביבי. מנוסים ממני אמרו שברגע שרכב מתחיל לגמגם, הוא לא יפסיק... זה שרכב חדש מגמגם עם בעיות כאלה, כנראה מצביעות על משהו. אני הייתי זורק אותו, בייחוד שאני בעל C3 ויודע כמה צרפתיות אוהבות שמטפלים בהן...

שלום, אתמול נסעתי בירידה במהירות של 60 קמ"ש, ובסוף הירידה הסתבר שיש פס האטה. כמובן שעפתי קצת באויר ושמעתי את הפח של הפגוש (ו/או אולי משהו אחר) מתנשק עם הכביש. כשעצרתי בצד לראות מה (ואם יש) הנזק, ראיתי שיש צינור גומי כזה שמשתרך לו על הריצפה. הצינור בא מאיפהשהו מקדימה מאיזור המנוע אולי, לא ברור לי בדיוק מאיפה לא הצלחתי ממש לראות. חשבתי בהתחלה שזה של הצינור גז של המזגן. המזגן עובד, הרכב נוסע, ואין שום דבר חריג עד כה. השאלה מה זה הצינור הזה בדיוק (אולי הוא בכלל היה ככה עוד קודם ולא בעקבות הזינוק של פס ההאטה). יש למישהו מושג ? תודה. שכחתי לציין, C3 2005 דיזל ידני

עודד, דבר ראשון תודה על המידע, היה מעניין לקרוא. תשמע, אני לא בטוח אם זאת אכן הבעיה שיש אצלי או לא. אצלי הבעיה היא שלפעמים כל הידית עצמה תקולה או לא זז כמו שצריך, ולא דווקא שאני מזיז וזה לא עובד. האמת שלהיפך, כשאני מזיז - המגבים עובדים דווקא, פשוט לא מפסיקים לעבוד. מה שכן יש בעיה בהשפרצת מים, לפעמים קשה לגרום לידית להמשך לכיוון הנהג כדי שיוציא מים. אגב, כשהמגבים נתקעים ולא מפסיקים לעבוד, גם המים משפריצים בלי קשר לכלום ובלי הפסקה (אלא אם כן דימום מנוע). זה נשמע לך כמו הבעיה שהייתה אצלך או שמתוארת בקישור שהוספת ? שוב תודה ענקית על כל העזרה.

הייתי במוסך (מורשה סיטרואן ופיג'ו), האבחנה היא שידית הוישרים פשוט תקולה ותקועה. המוסכניק אמר לי שצריך להחליף את כל היחידה, וזה סדר גודל של 2000 שקל. מה גם שהוא אמר לי שהוא יכול לנסות לפתוח את הידית ולראות מה תפוס שם, ומנסיון קודם שלו זה בסביבות 80% הצלחה, אבל שאני חייב להתחייב שבמקרה וזה לא תקין אז שהוא ישים לי יחידה חדשה. אני אמרתי לו שאשן על זה, כמובן כדי לשאול לעצת המומחים.. אולי בכל זאת יש אלטרנטיבה אחרת. מה אתם אומרים ? יש אופציה אחרת ?

יש הודעה שעדיף שמשה מקורית בגלל החיישני גשם. כששאלו אותי טלפונית (דרך הביטוח נשלחו אליי הביתה זגגים) אם יש לי חיישני גשם, לא ידעתי על מה הבחור מדבר, והוא אמר לי 'תסתכל אם יש חוטים באיזור של המראה'.. ולא ראיתי, אז אמרתי לו שאני לא רואה. אם הזגגים שהגיעו היו רואים חוטים (הם אגב פירקו את המראה מהשמשה הישנה ושמו על החדשה), הם לא היו מבינים לבד ? אם מתייעצים עם הבעלים שלהם בעניין ? בלי קשר, נניח עכשיו שזו אכן הבעיה, מה אני יכול לעשות ? לבקש (או לדרוש?) שיפרקו שוב וישימו לי חדשה ? אני אמור ללכת למוסך עוד כשעה ואני לא בטוח מה לעשות בעניין...

עודד, מה שאתה אומר נשמע מאוד הגיוני, יחד עם זאת אני (מקווה שאתה טועה) מסתייג בגלל התיאור שלך. אמרת שזאת יחידה שאליה מתחברים מנופי האיתות ,אורות ,מגבים וכו'.. הידית הימנית, אליה קשורים המגבים ויחידת ההתזה, וכן עוד שני כפתורים (שרופפים למדיי) של הרדיו, אכן חצי עובדים חצי תקועים.. מצד שני, הידית השמאלית היא זאת שאחראית על איתותים ואורות - והם דווקא תקינים. הידית לא הייתה ככה לפני התיקון, יחד עם זאת.. הפריצה הייתה לילה לפני התיקון ואני לא יכול להגיד בודאות שהגנב הוא זה שאחראי גם לזה. מעניין לדעת אם זה באמת יחידית 2000 COM כמו שאתה אומר, ואם צריך להחליף את כל היחידה או רק חלק ממנה (זאת שקשורה לידית הימנית) וגם המחירים. קשה לי להצביע ממה נובעת הבעיה ואם אפשר לקשר את זה לתיקון..

גילי, חיישן גשם נמצא בשמשה\במראה, ואצלי לא היה כזה דבר.. יכול להיות חיישן כזה במקום אחר ברכב ?

השאלה היא איך אני יכול להוכיח באמת שיש קשר בין השניים חוץ מהעובדה שלפני החלפת השמשה הכל היה בסדר ? הרי זה לא שאני יכול להוכיח שהכל היה בסדר לפני ההחלפה... יש לך רעיון להוכחה ?

חזרתי... אמרו לי שזה לא קשור אליהם. לכן אני שואל כאן, כדי שאולי מישהו שמבין יותר ממני יוכל להכווין אותי אם זה דווקא כן קשור להחלפת שמשה וככה אני אוכל לדרוש מהם פיצוי על תיקון...

מישהו יכול לעזור לי בבקשה?

אהלן, פרצו לי לרכב שבוע שעבר, ודרך הביטוח הוחלפו לי הן השמשה הקדמית והן השמשה השמאלית שליד נהג. כחלק מהחלפת השמשה הקדמית פורקו לי הוישרים כמובן. למחרת (יום חמישי שעבר),בעת הסערה.. הפעלתי את הוישרים ואלה השתגעו: 1. מנגנון ההשפרצה היה תקוע, כלומר הידית לא נמשכה בשביל השפרצת מים. 2. מהירות הוישרים היו או מהירות רגילה, או מהירה (ולא מהירות לסירוגין וללא כל אפשרות לעצור את פעולת הוישרים). אחרי דימום מנוע (נסיעה של חצי שעה בפקקים ובלי רדיו, התחרפנתי לגמרי מהחריקות של המגבים על השמשה החדשה) הוישרים הפסיקה סופסוף לפעול, וכשהפעלתי אותם, הם היו תקינים אבל עם רעשים מוזרים כאילו כמו סליל\בורג שמנסה להסתובב. 3. היום ניסיתי להשפריץ מים וההשפרצה לא הפסיקה עד דימום מנוע. קיצור, כל המערכת השתגעה. זה לא היה ככה לפני החלפת השמשה (שכחלק מההחלפה הוישרים פורקו והוחזרו), לכן אני מייחס את זה לזה. ישר קשר בין השניים ? מישהו יודע מה הבעיה\פתרונה ? מדובר ברכב סיטרואן C3 HDI 2005, עד כמה שידוע לי, אין חיישן גשם (מראת השמשה הקודמת הייתה נקייה מחוטים).. תודה

Avivio, אם אתה חושב על הגרוע מכל, אז למה אתה שואל אותי למה אני שואל את זה ? פשוט קניתי מטען לסלולרי שמתחבר למצת מהאינטרנט ורוצה לוודא שבמידה וזה מטען מעפן שלך תדע כמה זמן יחזיק, ואם הוא לא תקין (פאקים קורים בכל ייצור מוצר) עד כמה זה יזיק לי לרכב... אבל תודה, קיבלתי תשובה.

היי רפי ותודה על התגובה, במידה ואכן נשרפים,כפי שציינת, תיבת הנתיכים,צמת חוטי חשמל דשבורד וכו', מה הנזק שבעצם טכנית עלול לקרות\להגרם ? הרכב לא יניע ? תהיה איזשהי בעייה בטיחותית של 'שריפה' כמו שCOMMANDER ציין קודם ? ד"א, איך אני אוכל לדעת אםיש לי נתיך כזה ברכב ? (יש לי C3 2005 ידנית דיזל אם יש צורך..) שוב תודה חברים על התגובות.

שלום, מה עלול לקרות אם משתמשים בכבל (נגיד מטען) שמתחבר למצת כאשר הוא לא תקין (מקצר לדוגמא) ? תודה.

לא רוצה לפרש סתם, אבל אני חושב שהמשורר התכוון כהשוואה בין הסיטרואנים, ולא לרכבים אחרים...

למישהו יש רעיון מה הבעיה בבקשה?