sd177

יוניט לחץ דרך אגב, לאיזה סעיף זה שייך מתוך רשימת הסעיפים שציינת לעיל

תודה רבה לכולכם חברים. העניין סודר במוסך מורשה סוזוקי. הבעיה הייתה בחיישן גז.

תודה רבה מרק10. הנקודה הובהרה אתה יכול אולי להמליץ על איש מקצוע טוב שיעלה על הבעיה? בדגש על אזור נשר בחיפה

אבל כפי שציינתי, בדקו את המדחס ונמצא תקין. האם עדיין זה יכול להיות סליל?! תודה

כן. הדבר הראשון שבדקו. סליחה שחכתי לציין

יש לי סוזוקי סוויפט 2008 המזגן הפסיק לעבוד. כשמפעילים, יוצא רק אוויר ללא קירור. פניתי לחשמלאי, ולדעתו יש בעיה במדחס הוא הפנה למישהו שמתעסק בזה ולאחר בדיקה אצל החשמלאי השני, המדחס מסתבר תקין. טוען שכנראה יש בעיה במגעים... האם מישהו נתקל בתופעה כזו? בין עם בסוג הרכב הזה או אחר. אציין כי בעבר כבר היו מספר תקלות שקשורות במגעים שתוקנו. כגון,הרכב לא התניע וסידרו את המגעים כמו כן, המלצה למוסך/ חשמלאי, מומלץ באזור נשר והסביבה.... תודה מראש וחג שמח

לא אחי. לפני הרבה שנים, "התנשקתי" עם מישהו בפקק. מפגש פגושים קל שהוליד סדק בחלק הזה. זה לא היה משהו קריטי שהצריך החלפה, אז ככה נסעתי עד לפי יומיים... פתאום אחרי יום עבודה אני קולט שחסר לי חצי ממנו. מניח שנפל בזמן נסיעה, אולי קיבל איזה זעזוע מבמפר או אחר

Adamm בדקתי מולם, זה אכן הפריט. המון תודה על העזרה הולך להזמין מהם

זה לא נראה לי החלק המתאים. הצורה לא דומה לשלי. מה גם שהשם לא מייצג אבל תודה רבה בכל מקרה, אצור איתם קשר לוודא

שלום רב לכולם לצערי אני צריך את עזרתכם... יש לי מאזדה 6 שנת 2004. נישבר לי הפס כרום שמקשט את הגריל השחור הקידמי, הממוקם מתחת למכסה מנוע. (ראו תמונה) ניסיתי בכמה מקומות של חלקי חילוף, ללא הצלחה. מקום אחד הצליח לבדוק לי חדש, אבל העלות היא לא הגיונית מעל 500 ₪...אני מאיזור הצפון, חיפה קריות וכל הסביבה. אשמח להמלצה על מישהו שלדעתכם יש מצב שיהיה לו כזה חלק. האמת גם כל הארץ תופס. מקסימום יישלחו לי את זה. מעבר לכך, אולי, וברור לי מראש שזה סיכוי קלוש, אולי יש פה מישהו שבמקרה במקרה במקרה נשאר לו החלק הזה מפירוק, או תאונה או וואט אבר... ורוצה למכור את זה. כמו כן, התחלתי לבדוק באי ביי. יש פה ושם משהו... במידה ומשהו יהיה רלוונטי, האם יש מכס על חלקים מסוג זה? מעמ, מעבר לסכום המינימלי שמותר, ברור לי שיהיה. בקיצור אשמח לכל עזרה או הפניה או עצה בעניין. המון תודה מראש לכולם וחג פסח שמח

תודה חברים. rafi - מה שאתה מראה זה שלט מסוג אחר.זה מה שכתתי בפוסט שיש כאלו מלא באי ביי השלט שלי הוא זה עם האימובילייזר עליו 5 כפתורים. הסיבה היא שהפלסטיק כבר דפוק ולא נסגר. הדבקתי את שני החלקים עם סלטייפ

שלום חברים יש לי שלט לרכב מאזדה 6 שנת 2004 מדגם קוברה 7775. איפה ניתן להשיג חלקי חילוף לדבר הזה אני בעצם צריך רק את הבית שלו. הקופסת פלסטיק שמחזיקה את המעגל האלקטוני האם ניתן לקנות איפה שהוא? למרבה הפלא באי ביי ,אין אפילו 1 למכירה ולעומת זאת יש מלא מהדגם האחר 7777B. מה עושים? תודה ראש

חברים, קודם כל המון תודה על העזרה המבורכת. הפגנתם מקצועיות רבה בשישי נכנסתי עם הרכב למוסך ברק בצ. קרית אתא וכבר שילבתי עם טיפול שהייתי מזמן צריך לעשות מפה לשם יצאתי ב-3000 ש"ח כאשר על החזרת הקלאטץ' למקום לא גבו כסף... (ושמו דבק ) מלבד הטיפול הרגיל היה צריך לעשות בלמים כולל דיסקים, זרועות מתלה (מקווה שאני משתמש במונח הנכון) כולל כיוון פרונט והשוס מבחינתי בכל העניין הוא החלפת תושבת מנוע וואו איזה הבדל! רק אחרי שהחליפו הבנתי שנסעתי בטרקטור... פשוט תענוג של נסיעה עכשיו

יגאל, במידה וישימו דבק ברגים, יוכלו מתישהו לפרק את זה באופן מכוון לתיקון או החלפה? תודה

חחחחחחחחחחחחחחחחחח גדול!!! הבנתי אותך....

OK לפי מה שאני מבין זה בעצם לא קשה לעשות לבד, פירוק גלגל ומכסה... במידה ואעשה זאת, האם ע"י החזרת הקלאטצ' למקום וחיזוקו עם הבורג - בזה פתרתי את הבעיה ולכל הפחות ניתן לנסוע למוסך עלמנת ששם ישימו דבק ברגים?

ממה שראיתי מאוד קשה להגיע למקום, אחרת מן הסתם הייתי בעצמי מחזיר את זה זה משהו שמצריך פירוק של חלקים מסיביים במוסך?

קריית טבעון. כרגע הרכב בנשר

וואו. אתמול בזמן הנסיעה דווקא הפעלתי את המזגן לכמה רגעים להפשיר את האדים. יכול להיות שזה עשה נזק למזגן?

תודה רבה האם החלק שעליו זה ישב, כלומר זה שהרצועה מסובבת אותו יכול בעצמו להשתחרר? נראה לי מוזר שהדבר היחיד שתופס אותו זה הבורג המסכן הזה?!

שלום לכולם אודה לכם מאוד על עזרה דחופה! יש לי מאזדה 6 שנת 2004 מנוע 2000 אתמול בזמן נסיעה פתאום התחלתי לשמוע רעש מוזר מהצד הימיני באיזור הגלגל. רעש מתכתי משהו, כאילו משהו נוגע במשהו ומרעיש בגלל רעידות המנוע. כשסיימתי את הנסיעה הסתכלתי מתחת לאוטו וגיליתי שבורג קטן מהסוג עם ראש בצורת אום, תקוע בין הפלסטיקים שסוגרים מלמטה. (להערכתי זה השתחרר בגלל כמה בורות שנוצרו בכביש אחרי הגשמים שלצערי עברתי דרכם) הוצאתי אותו והנחתי שזה מה שעושה את הרעש. כשהתחלתי בערב שוב נסיעה הרעש המשיך... בבוקר פתחתי מכסה מנוע וגיליתי את החלק הזה שבתמונה, מן סוג של מכסה פלדה, יושב חלקית מחוץ למקום שלו. הבנתי שזה מה שהשתחחר מהגלגל רצועה. מן הסתם הבורג שנפל מתאים לזה. הצלחתי להוציא אותו ועכשיו זה ללא המכסה כפי שרואים בתמונה החלטתי לנסוע היום בבוקר לעבודה ככה, האם יש בזה סיכון? או שניתן למשוך עד יום שישי שאהיה במוסך ובמילא אני צריך לעבור טיפול המקום מאוד צר ולכן לא נראה לי שאצליח להחזיר אותו למקום ולהבריג אלא עם כן יש לכם רעיון בישבילי מצרף תמונות של המקום ממנו זה נפל ואת החלק עצמו תודה מראש לעוזרים

אחי, משומש?! נו באמת. חדש היום בקושי עובד שנה... חח

בדקתי עכשיו באתרק של שנפ. הם באמת מראים כי צריך 60-65 אמפר. אבל, הנתון גם מתייחס לשעות. וב-65 אמפר הוא מתאים ל-20 שעות קיבול. כאשר בנתוני היצרן הוא מתאים את שני הסוגים גם ה-40 וגם ה-52 ל 5 שעות קיבול. אז אני מניח שפה ההבדל... השאלה למה צריך ל-20 שעות ו-5 לא מספיק?

הנתון שנתתי לקוח מהספר המקורי של הרכב הספציפי שלי. זה לא משהו שלקחתי משום מקום... לא מבין למה צריך 60 כאשר היצרן מפרסם נתונים אחרים?! אשמח לקבל את הלינק בו ראית שצריך 60... מעבר לזה, חשוב לי גם לדעת את התייחסות היצרן לשני הנתונים שהוא כותב: 40 ו- 52. באיזה מקרה צריך 40 ובאיזה 52? בכל מקרה המון תודה על העידכון.