Jump to content

KiCKerL7

  • הודעות

    211
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי KiCKerL7

  1. תודה רבה אבל איכשהו, הסאב היה מחובר על 4 אום סופי והיה נשמע יפה אבל שניסיתי לחבר אותו רק לסליל אחד הוא היה נשמע הרבה יותר חזק, הבדל משמעותי
  2. ואיך אני מחבר את הסאב שיעבוד בהתנגדות סופית של 4 אום?
  3. יפה, אז השאלה שלי מה קורה אם אני מחבר מהמגבר רק לסליל אחד? אמרת שסליל של 2 אום יכול להיות רק 2 אום, אז אני מתחבר רק אליו, ואת הסליל השני משאיר מנותק מה קורה בעצם במצב כזה?
  4. רוקפורד הם חברת אנדרייטד ועל התעודת לידה של המגבר שלי ספציפית רשום 391RMS ב-2 אום וזאת לא השאלה שלי אני יודע שאם אני מחבר בטור אני יקבל 4 אום ואם במקביל אני יקבל 1 אום השאלה היא מה קורה אם אני מחבר רק סליל אחד של 2 אום למגבר? (ובסליל השני לא נוגע בכלל)
  5. שאלתי שאלה פשוטה אבל אני יספר, חיווט 4 גייג', מגבר רוקפורד P3001 נותן ב-2 אום 390+- סאב IDQ 350 RMS עם 2 סלילים של 2 אום האם אני יכול להפעיל את הסאב בהתנגדות סופית של 2 אום?
  6. יש לי סאב שיש לו 2 סלילים של 2 אום, ואני צריך להפעיל אותו ב2 אום אם אני מחבר רק לסליל אחד אני מקבל התנגדות של 2 אום, אבל אמרו לי שזה נותן רק חצי מההספק של הסאב לא נשמע לי הגיוני, או שאני טועה? תודה לעוזרים
  7. רימוט צד אחד וRCA צד אחד למניעת רעשי אלטרנטור ממליץ לך צד אחד פלוס ורימוט ביחד וצד שני RCA
  8. הרוקפורד P3001 יושב על הקיקר מושלם! אצלי באוטו יש את הP3001 מחובר לקיקר CVR עם התנגדות סופית של 2 אום (והמגבר נותן 390RMS ב-2 אום) ואתה מוזמן לבוא לשמוע. שילוב מנצח, בלי לחשוב פעמים קח את הרוקפורד רק חשוב שהסאב שלך יהיה עם 2 סלילים של 4 אום, שבגישור תוכל להגיע להתנגדות סופית של 2 אום
  9. 1. קומפוננט DLS דגם B6A 6.5 אינץ' סט ברמה גבוהה מאוד בחנות עולה 1300 ומעלה עדיין באריזה, נפתח לבדוק שהכל תקין 2. קומפוננט של Lanzar דגם Heritage 6.5 אינץ' סדרה גבוהה 140RMS עוצמה ואיכות גבוהים מאוד 800 ש"ח על 2 הסטים שני הסטים במחיר פשוט מצחיק אפשרות לקנות כל סט בנפרד
  10. אני לא צריך תיקון אני צריך מידבאס חדש\משומש
  11. מחפש לקנות מידבאס 1 של הרץ דגם היי אנרג'י 2 חלקים 6.5 אינץ' משומש או חדש תודה
  12. השאלה בכותרת אני צריך מידבאס 1 של הרץ' דגם היי אנרג'י 2 חלקים 6.5 אינץ' לא משנה לי חדש או יד שניה תודה לעוזרים
  13. נכון רדיו שערבני בפ"ת שם הסט הזה עולה 1200 ש"ח
  14. החלטה מעולה סט מדהים (לפי דעתי) אני זוכר שהיה איזה מקום שמוכר בסביבות ה1200-1300 אני יבדוק לך את זה ויחזיר לך תשובה
  15. אם יש לך אנטנה חשמלית באוטו, אז במכשיר צריך להיות חוט כחול, שהוא בעצם נותן פקודה לאנטנה להיפתח ברגע שהמכשיר נדלק (בדיוק כמו רימוט, נותן + שהמכשיר נדלק) אז תיקח ממנו, ואם אין לך אנטנה חשמלית אז... במכשיר יש 2 פלוסים, 1 לפני סוויץ' ו1 אחרי סוויץ' (בטח אתה כבר יודע) אז אתה לוקח מהפלוס אחרי סוויץ', והמגברים יפעלו ברגע שתדליק סוויץ'
  16. איפה אני יכול למצוא טבעות עץ בגודל 6.5 אינץ'? תודה
  17. תודה סטס ודרך אגב, דיברתי עם חבר שלך בקשר לקומפוננט, (דיברתי איתך בפרטי ממשתמש asaf-gls) וקניתי ממנו בסוף, תודה רבה על העזרה =]
  18. אחלה מחיר אם אתה מחפש משהו פשוט מה שהצעת יעשה את העבודה, וגם המחיר טוב יחסית רק במקום 2 קומפוננטים הייתי קונה 1 וסאב נחמד, של 200RMS בערך המגבר הזה יחזיק סאב כזה בכיף
  19. חברה אני רוצה את השיר שבודק את הסאב, עם הרקע של הציפורים מה שיש כל מפגש באיזה 20 מכוניות נדמה לי קוראים לו I love you אם יש למישהו קישור או משהו זה יעזור לי מאוד תודה =]
  20. סאב מעולה, בתיבה אטומה נשמע מאוד טוב ומדויק הבעיה היחידה שלו שהוא לא יורד לתדרים נמוכים
  21. מצטרף לזה שמעלי ספיידר מערכות ברמת אליהו בחור בשם דודו, גם מתקין טוב וגם בן אדם טוב
  22. יש לי את הסאב הזה עכשיו ואם יש משהו שהסאב הזה באמת טוב בזה, זה תדרים נמוכים סאב מאוד חזק, היה מורכב אצלי בתיבת פורטד של 70 ליטר בערך, עשה הרבה יותר ממה שאתה יכול לדמיין, אם היית מסתכל על משהו (בזמן שהסאב פועל) הוא היה נראה מטושטש וגם בתיבה אטומה לא יודע כמה ליטר, הוא עבד יפה מאוד והיום הוא מורכב בתיבת פורטד אורגינלית של קיקר, נשמע מאוד טוב, ומאוד חזק סאב מאוד חזק, אם תגביר אותו כמו שצריך
  23. "שהמינוס צריך להיות באותו העובי לפחות כמו של הפלוס שנכנס למגבר." אז זהו שלמגבר נכנס פלוס בעובי 4 גייג' ומינוס בעובי 8 גייג' אז כנראה זה הבעיה? שכחתי לציין גם שמהגברים בכלל לא מתחממים גם כשהם בפרוטקשן ממש לא מתחממים
  24. מתבלבלים פה "2.יכול להיות שהRCA קרוב לאפס" אין דבר כזה אפס זה המינוס, ומינוס זה הגוף של האוטו, והRCA עובר איתו ביחד זה ברור אסור שהRCA יהיה קרוב לRemote (גם לפלוס אבל זה לא הכי חשוב) מומלץ להעביר RCA מצד אחד של האוטו, ואת הפלוס והרימוט מצד שני של האוטו
×
×
  • תוכן חדש...