sheshet

אין כמו בלימה נכונה...

דווקא אחד הדברים היותר כיפיים זה לפתוח (במידה מבוקרת כמובן) את המצערת במהלך הפניה לקראת היציאה - אחת התחושות היותר מדהימות שיש ! אולי בגלל שהגבול בין הכיף, לבין להגיד שלום מקרוב לאמא אדמה הוא מאווווד דק. ולשאלתך, ברגע שהאחורי מתחיל לאבד אחיזה בסיבוב ("פרפור") ברמה בלתי נשלטת - מכאן הכל כתוב בכוכבים... (וגם קצת בך - אם תלך על לואו סייד "בטוח" או תהמר על אחיזה טרום היי סייד).

285 על השעון עם פיירבלייד משובח (ללא שיפורים, פשוט שמור) מבציר 96. לדעתי אכן 260 על השעון מאכזב במקצת אם כי ישנם לא מעט פרמטרים כדי להגיע למהירות מרבית של האופנוע. ואל תתנצל ! הדיון מאוד לעניין ומאוד לגטימי. וזה לא משנה כמה פעמים תגיע למהירות הזאת וכמה פעמים באמת יצא לך לרכב במהירות כזו ליותר מכמה שניות. מהירות מרבית היא עוד אחת מהתשובות הרבות לשאלה "למה לי ליטר" ושאף אחד לא יגיד לך אחרת ! העיקר הבריאות.

מכיר ויודע,ומכאן בדיוק נובעת השאלה - האם מדובר במשהו שרשום בחוק באופן כלשהוא או שזו האינדקציה של הכחולים לעצירה של דו"גים? החוק מאוד ברור לגבי זה: עצירה מלאה ל-0 קמ"ש והורדת כף רגל מלאה לכביש (ולא רק את קצות האצבעות). אם כך, אני מכיר לא מעט עברייני תנועה...כאלה שגם ביום טוב ועם הרבה רצון לא מניחים כף רגל מלאה לכביש... הופה סטופה ששת... בדיוק לזה התכוונתי. המון רוכבים לא מורידים כף רגל לכביש, והבנתי שעפ"י החוק לא מצויין שכף רגל היא מבחינת חובה. מה שאומר שאם תצליח להוכיח שעצרת עצירה מלאה אעפ"י שלא הורדת רגל אתה זכאי.. מישהו נתקל במקרה כזה? אני אגב התכוונתי למאותגרי גובה... ואם זכרוני אינו מטעה אותי, היה פעם דיבור על זה בתפוז ( בימים שלרוב המשתתפים כבר היה מותר לשתות אלכוהול ) על שוטר שעצר אופנוען על כך שלא עצר עצירה מלאה. השוטר היה מאחורי האופנוען וביסס את טענתו בכך שהרוכב לא הוריד את רגלו. לא זוכר ת'אמת איך זה נגמר, רק זכור לי שגיזמו שבזמנו עוד היה ג'יאסמו התעצבן במידה שלא רצית לעמוד לידו... ולגבי עצירה ללא הורדת רגל, אני לא חושב שבמידה ונושא זה יגיע למשפט, תצלח ידו של האופנוען. שהרי גם אם תוכל להוכיח כי עצרת לגמרי, הרי זו לא המטרה, אלא האמצעי. הרעיון הוא עצירה בכדי לבדוק כי מצב התנועה הוא כזה שמאפשר לך להמשיך לרכב בבטחה ולא נראה לי שתוכל להוכיח לשופט שבעת שהתרכזת בעצירה מלאה ללא רגלים ושמירה על שיווי משקל, הצלחת גם לבחון כראוי את מצב התנועה.

מכיר ויודע,ומכאן בדיוק נובעת השאלה - האם מדובר במשהו שרשום בחוק באופן כלשהוא או שזו האינדקציה של הכחולים לעצירה של דו"גים? החוק מאוד ברור לגבי זה: עצירה מלאה ל-0 קמ"ש והורדת כף רגל מלאה לכביש (ולא רק את קצות האצבעות). אם כך, אני מכיר לא מעט עברייני תנועה...כאלה שגם ביום טוב ועם הרבה רצון לא מניחים כף רגל מלאה לכביש...

טוב שלא פתחת ב :" רוסי מודה שהשנה הוא הולך להפסיד"

לאור החדשות של דאנלופ בארה"ב ובשל הגורלו של האחרון בעל השם הזה, אולי כדי שתשקול שם פחות בעייתי? אליאנס למשל? או למשל חנניה אתה רואה, כבר יש מבחר שלם. אפשרי בהחלט לבחור מהשמות. נצבע לו קסדה בצבע ירוק דשא להתאים לשוליים... זכיתם ! חנניה It is למי לשלם על הזכויות ?

הנשיא מכיר אנשים שגם בקושי מגיעים לריצפה עם אופנוע R6... בואנ'ה אתם ממש רעים !

אבל עדיין חסרים איזה 2 ק"מ (לפחות) של סיבובים... ולא נראה לי שמדובר ב"כמה מאות אלפי שקלים" כי מסלול צריך גם מנהלות ומנהלות צריכות משרד לשבת בו. אבל מי יתן. בכל אופן השוס האמיתי הוא לשלב את כביש ערד במרוץ ?!?! ימות המשיח אכן. לאנגלים יש את ה"אי מאן" ולנו יהיה את ה"עיר ערד"... אני כבר ניגש למ. הפנים להחליף את השם לדאנלופ.

אין צורך, הוא אצלי. היא שכחה אותו אתמול בבוקר כשחזרה הביתה...(במונית,כן ?)

במקרה שלך, הם צריכים להתחיל לדאוג.

אכן..זו התמונה.... אכן תמונה משובחת, אבל דווקא של מישהו שכן עצר :mm_tongu: מישהו ראה או שמה מקולי בשנתיים האחרונות? לפני כמה חודשים נצפה במפגש אוכלי הקציצות...

מה זאת אומרת "יהיה" אתה מתכוון כבר רד למסלול של מיצפה...בריאות ואושר, אחרי זה אפשר למצוא קפה אצל חנה...

איך אני יודע למי אני מגיב ? לא ברור פה כל הממשק הזה... אה כן, ברוכים הנמצאים. אני כותב חדש, אפשר לקבל פרח ?