Moshep

שלום לכולם, ביצעתי הזמנה של סיאט איביזה חדשה עם המנוע החדש בנפח 1L. כרגע אני קצת לא שלם עם ההחלטה מאחר ואני פוזל לכיוון של הפאביה. הרכב הרבה יותר מרשים לדעתי מבחינה חיצונית, מבחינת איבזור ובטיחות. רציתי לשמוע את דעתכם קודם כל בנוגע לאיביזה. רשמים מאנשים שהרכב כבר בבעלותם בנוסף, התקציב שלי הוא 90K, מה שתואם את מחיר האיביזה. לכן רציתי לשאול האם כדאי למשוך אותו עוד 15K צפונה ו"להשתדרג" לפאביה, האם היא שווה את ההפרש לדעתכם? (האם 90K הוא בכלל מחיר טוב לאיביזה ברמת איבזור STYLE שכוללת את תוספת הצבעים, איתוראן וכל שאר התוספות המוצעות?) אשמח לשמוע חוות דעת כלליות על ההבדלים בדגמים ועל הביצועים של האיביזה מול הפאביה. תודה רבה וחג שמח!

הייתי שמח לתשובה קצת פחות מלגלגת ומתנשאת, שכן אם היה לי מושג שזה המצב סביר להניח שלא הייתי שואל את השאלות ששאלתי למעלה. מה שאני קראתי עד כה דיבר על צריכת שמן מעל לממוצע ולא מעבר, כך שעשיתי הערכת נזקים והחלטתי שאפשר לבלוע את הצפרדע ולהנות מהשאר, אך אם מדובר בבעיות שהן מעבר לכך אשמח לשמוע פירוט מלא כולל התחשבות בגיל הרכב והשימוש בו מהיום ואילך עם כל המשתמע מכך. אשמח להתייחסות בנושא, תודה מראש!

שלום וערב טוב לחברי הפורום, לאחר לבטים רבים וחיפוש אחר הרכב האופטימלי עבורי מבין עשרות דגמים, שנתונים ורמות גימור נפלה החלטה ונבחרה הרעיה לעתיד - פולו GTI שנת 2011. לפני רכישה רציתי להיוועץ עם מביני העניין ולשאול לגבי "מחלות" של הדגם הנ"ל שרצוי שאהיה מודע אליהן לפני הרכישה ולאחר תוצאות הבדיקה. באותה נשימה אשמח לקבל המלצות על מכון בדיקת רכב מומלץ\אמין באיזור חיפה. כל פרט שרלוונטי על הדגם הנ"ל מתצרוכת שמן ועד לחץ אוויר בגלגלים אני יותר מאשמח לשמוע! תודה רבה!

היי, ראשית, תודה על התגובה המפורטת! מכל מיני משתנים הגעתי להחלטה שכן אצטרך רכב ולא אסתפק בתחלופה אחרת. אני צריך לתמרן בין לימודים לעבודה בלו״ז צפוף מאוד ולכן לא אוכל להשען על תח״צ. מה גם שמדובר על נסיעה של חצי שעה לכיוון בכל יום לימודים כאשר אני מתנייד ברכב, מה שבאוטובוס ייקח לפחות שעה ו20 מאחר ואצטרך 3 קווים שונים. לגבי התקציב והיכולת הכלכלית, כמו שציינתי - התקציב לרכישה כרגע הוא 50k. בפועל, יש ביכולתי לקנות גם את הפאביה מסוכנות בלי לקחת הלואה אך אני מעדיף להשאיר לי כסף נזיל מאחורה. לסיכומו של עניין, מבחינה כלכלית אני כן יכול להחזיק ולעמוד בהוצאות הרכב. השאלה היא כעת מה כן כדאי לי לעשות. האם אתה ממליץ על שיטת המימון דרך הבנק? אשמח לשמוע על התנאים המוצעים בסוכנויות בשיטה זו מאחר ואף פעם לא התנסתי בה. בנוסף, רציתי לשאול על ההבדל בדגמי הפאביה המצויידים במנוע ה1.6 לבין הדור הראשון החדש המצוייד ב1.2 TSI. מה עדיף מבחינת תריכה הדלק והאמינות? תודה רבה!

שלום לכולם, אני סטודנט טרי ואני מחפש לי רכב שישמש אותי בתקופת הלימודים. חיפשתי לאחרונה בקדחתניות סקודה פאביה יד שניה ורוב האקזמפלרים שמצאתי לא היו מלהיבים. האם כדאי לקנות את דגם ה1.6 אוטומט או להשקיע עוד קצת ולקנות את דגם ה1.2 TSI על אף שאלה הדגמים הראשונים של המנוע והגיר? התקציב שלי נכון לעכשיו הוא 50K, ורציתי להתייעץ איתכם בנוסף לגבי רכישת רכב חדש במימון מחברות כמו ניו דרייב, ביטון מוטורס וכו'.. על פניו נשמע די נוח להחזיר את הרכב לאחר 3 שנים של תשלום חודשי ולהשלים למחירון עדכני של הרכב לאחר 3 שנים - אך אני בטוח שיש קאץ' ורציתי לשמוע את דעתכם בנושא. האם מישהו התנסה איתם? האם באופן כללי העסקה לא כדאית מולם ועדיף לקחת מימון בנקאי או מימון דרך צ'מפיון? אשמח שתשפכו אור על הנושא מאחר ואינני מבין גדול. תודה רבה ושבת שלום!

חברים קודם כל תודה רבה על התגובות והנכונות לעזור. לגבי האופל וההונדה, אם להיות כנה - פחות התחברתי. ההתלבטות שלי מאוד קשה בין האוקטביה ללאון. אם תוכלו לפרט על השוני בין דור המנועים החדש שצויין פה לישן, אשמח. כי גם הלאון השתדרגה לצורה חדשה, ייתכן שהיא נשארה עם דגם מנועים ישן יותר ? בנוסף, החשש היחיד שקיים במעבר לVAG למיניהם הוא ירידת הערך בהשוואה ליפניות. אנחנו מחליפים רכב כל 4 שנים כמו שציינתי וזה גם פרמטר חשוב בבחירת הרכב. יש הבדל בין ירידת הערך של סיאט לצורך העניין, לעומת סקודה ? בנוסף, ידוע לי שהדגמים של שנים קודמות במנועי הTSI וגיר ה-DSG היו בעייתיים ובין היתר זוללים שמן. האם יש מה לחשוש גם מהדגמים החדשים ? שוב, תודה רבה לכולם על העזרה.

אז ככה חברים, אנחנו בעלים של מאזדה 3 מהדור היוצא במשך 4 שנים. לפניה החזקנו מאזדה 3 משנת 2005 למשך אותו פרק זמן. (כל 4 שנים מקבלים מענק לרכישת רכב.) החלטנו שהגיע הזמן לשינוי (אני כבר מזמן החלטתי, אבל אני לא הגורם היחיד) ואנחנו פוזלים לכיוונים אחרים. ההתלבטויות הן בין האוקטביה החדשה שאותי מאוד הרשימה, הג'טה שהיא גם מועמדת אבל אני לא מוצא בה משהו מיוחד, וסיאט לאון החדשה. בין היתר נמצאת בתמונה גם טויוטה אוריס HYBRID, שנשמעת אטרקטיבית אבל לא מספיק מושכת מבחינת אבזור. ההתלבטות העיקרית היא בין האוקטביה ללאון. מבחינת מרווח פנימי לנוסעים אני לא חושב שיש מה להשוות, אבל רציתי לשמוע אם מישהו מהגולשים כבר מחזיק ברכב או עשה נסיעת מבחן ויכול לתת חוות דעת על ההרגשה של חמישה נוסעים ברכב. אם קיימים עוד רכבים שעולים לכם לראש בתקציב, אשמח לשמוע מכם. תודה רבה ושבת שלום

אפשר בכל זאת לשמוע דעות בנושא ? תודה חברים.

מצטער, כנראה שכחתי לציין, למרות שדי אפשר להבין בכל מקרה כי כבר לא מייצרים פונטו ספייס כיום. אבל על כל מקרה, מדובר על רכב משומש ולא רכב מחברה. אני מודע לעניין לגבי חודש העליה לכביש ברכבים חדשים (כך היה כשהמאזדה ספיריט שבבעלותינו עלתה לכביש באוגוסט) אך מטרת הנושא היא לקבל חוןת דעת דוקא על רכב יד שניה שערכו לא גבוה (ספייס 2001) ולקבל פרופורציה על ההפסד בשקלים כאשר השנה האזרחית מתחלפת. מצטער אם לא הובנתי נכון, אני פשוט כותב מהאייפון בעבודה אז כנראה פיספסתי את הפרט הזה עקב מחסור בשרירי אגודל תודה בכל מקרה על העזרה.

שלום לכולם. שמי משה, לפני כמה שבועות פתחתי כאן נושא התייעצות לקראת רכישת רכב. הגעתי למסקנה שפונטו ספייס תהיה הבחירה הכי נכונה בשבילי אך בפי שאלה. כמה נכון לקנות רכב בפרק זמן הנוכחי של השנה כאשר עוד חודשיים +- אנחנו מתגלגלים ל2012, במיוחד כשמחירון הרכב כרגע, ובפרט המחיר בו הוא נסחר לא בשמיים. אני אהפוך את השאלה ליותר עניינית. נניח שאחרי החגים בע״ה התחדשתי בפונטו ספייס, בכמה כסף אני ניזוק נירידת הערך בינואר 2012 והאם שווה כבר לחכות לינואר לפני רכישה ? תודה רבה על העזרה חברים, שיהיה המשך יום מעולה!

תודה רבה שוב על העזרה! אם כך, נשארנו עם 2 אופציות עיקריות, כך שאני אשאל, לא מה יותר טוב - מה פחות גרוע ? פונטו או 306 ? מה ההמלצה הסופית ?

קודם כל תודה על העזרה. מרפרוף בפונטו ספייס, הרוס ליסינג או במצב רע, מה גם שלפי הבנתי היא די בעייתית. ידוע לך על מחלות נפוצות של האוטו ? ומה לגבי הסיריון או ה-306 ? על הקליאו עשיתי איקס.

שלום לכולם, האמת שאני רשום פה די הרבה זמן אך עד עכשיו הייתי פחות פעיל. בכל מקרה - נעים מאוד, אני משה, בן 20 וחייל בשירות סדיר. אני מחפש רכב בתקציב של עד 15K לנסיעה של 40 ק"מ לכל כיוון לבסיס. הנסיעה לא תהיה בהכרח יומיומית על בסיס קבוע [מפאת ההוצאות כנראה שאוותר פה ושם], בסביבות ה3 פעמים בשבוע בממוצע. אני מחפש רכב קטן, אוטומט , חסכוני [כמה שאפשר] ובעיקר אמין שההוצאות השוטפות עליו יהיו כמה שיותר נמוכות. אני יודע שהבקשה היא די דרקונית יחסית למחיר היחיסית נמוך, אל תתפסו אותי בפרפקציוניזם, הכוונה היא פשוט רכב שהכי מתקרב לקריטריונים מבין היצע הרכבים בתקציב הזה. בינתיים פישפשתי בכמה דגמים כמו פג'ו 306, רנו קליאו ודייהטסו שרייד או סיריון. יש המלצות נוספות\המלצה נקודתית מהדגמים הנ"ל ? אשמח לשמוע את דעתכם. תודה רבה מראש, והמשך יום מצויין! משה

אני לא יודע לענות בקשר לתקציב מסיבה פשוטה שאין לי מושג מה סדר גודל התקציב שדרוש כדי להרכיב מערכת שתישמע טוב ולא להתפשר על בינוניות. לצורך העניין, איזה מערכת אני יכול לרכוש בסביבות ה3.5K וכמה איכותי היא תשמע ? כמה הבדלי האיכות משמעותיים נניח בין תקציב של 3.5K ל-4 או4.5K ? תודה על העזרה של כולכם.

קודם כל תודה רבה על התשובה המהירבה. שנית, האמת שאין כל כך תקציב מוגדר, אני מוכן להשקיע במערכת טובה עם סאונד שיספק אותי אבל לא להשתגע ולהגיע ל7-8K לגבי הרכיבים, סתם שאלה בכיוונים אחרים, לא עדיף נגיד סאב ומגבר של סרווין וגה או רוקפורד ? ולגבי הקומפוננטים, איך FOCAL בתחום ? נגיד 165V2 ? אני לא מבין גדול, אני סתם שואל כדי לקבל פרספקטיבה, יכול מאוד להיות שאני טועה ושנגיד אם לוקחים קומפוננטים במחיר כזה אז צריך להשוות אליהם את שאר הרכיבים כי אחרת הם לא יהיו אפקטיביים בכלל. ולגבי המנחת, העלות שלו היא בסביבות ה600 שקל אם איני טועה נכון ? יש יותר \ פחות איכותיים או שכולם אותו דבר ? עוד שאלה, מה מידות הרמקולים במאזדה ? אני שואל מכיוון שאני שואף לעשות כמה שפחות שינויים ברכב מכיוון שגם הרכב הוא לא בשימוש פרטי שלי בלבד, וגם כי כל זמן קבוע אנחנו מחליפים רכב ככה שכמה שפחות כאב ראש עם קונים יהיה יותר טוב בשבילי, בגלל זה גם אני נמנע מלהחליף את המערכת המקורית.

שלום וחג שמח לכולם (: לאחר התלבטויות רבות החלטתי להחליף מערכת ברכב שלי, מאזדה 3 2010 2.0 ספיריט. מכיוון שאינני בקיא יותר מדי בנושא ברמה של לבחור רכיבים בעצמי ולפתור את הבעיות בעצמי, החלטתי לפנות אליכם בכמה שאלות. קודם כל , הכיוון הוא מערכת SQ, בלי להשתגע בתקציב מטורף. השאלה שלי היא מה אני אמור לעשות עם הרדיו דיסק המקורי שמגיע עם הרכב, האם יש לו יציאה למגבר ובמקרה ויש לו כמה זה יגרום לצוואר בקבוק עם שאר רכיבי המערכת ? בהנחה שאני מרכיב עכשיו קומפוננט בקדמיים , מגבר וסאב, כמה המערכת תחרבן את התוצר הסופי ואת איכות הסאונד ? בנוסף, אשמח לקבל הצעות לרכיבים, שוב, מכיוון שאינני בקיא במיוחד בנושא, חשבתי על קומפוננטים בסביבות ה1000-1300 ש"ח שאלה נוספת, למי ששמע את המערכת של המאזדה ספיריט, האם יש צורך להחליף גם את הרמקולים האחוריים ? וכמה זה ריאלים לשים את הקדמיים במקומם ? תודה רבה לעוזרים וחג שמח וכשר