שאלה שלי מופנת לאנשים שמשפרים ומתקנים הכל לבד, בעצמם.
אז השאלה שלי היא כזאת - מאיפה רכשתם את הידע שלכם בשיפורים?
למדתם לבד?
מהחברים?
מהאינטרנט?
כי אני למשל, אין לי מוסג איך אני יכול להתקין מהשהו באוטו. ואני נורא רוצה ללמוד...
ובמקרה אתה לא יודע מה השינויים בדגם 2004?
כי שמתי לב, הם החליפו פנסים מאחורה (בכל הדגמים), פסי הגנה ומראות צד בצבע הרכב (בדגמים המאובזרים).
ועוד שאלה. האם שיפרת את הרכב בצורה כלשהי?
אה, הבנתי.
זאת אומרת דיסקים מחורצים זה דיסקים עם הקווים (האלה, כמו בתמונה), ואם דיסקים גם מחורצים וגם מחוררים אז בתוך הקווים האלה יש חורים, נכון?
ולמה הקווים האלה טובים? ככה הדיסק מתקרר יותר מהר?
דניאל, כפי שהבנתי, יש לך 206XS נכון?
אם כן, אז ספר קצת עלייה...
תחזוקה, טיפולים - יקרה?
התנהגות, ביצועים - ספורטיבית?
וסתם התרשמות כללית, כי זה האוטו שאני מתכוון לקנות בעתיד(הלא קרוב )
אז השאלה שלי היא כזאת, האם אני יוכל להתקין סאב של האוטו בבית?
אני מבין שזה קצת בעייתי, מכיון שבמגבר ביתי יש התנגדות 8אום, ובסאב של הרכב 2אום.
בהתנגדותהזו ההספק גודל פי 4 נכון? ובגלל זה הוא יתחמם ויוכל להשרף, כן??
תקנו אותי אם אני טועה...
ניראה לי רצחני ויותר לעשות איזה באגי חמודה שתיקרע לכל הג'.ט'.איים את התחת ברמזורים....
למצוא איזה חיפושית ישנה.. לקחת קצת ממנה את החלקים...
תאמת אני לא מבין כלום בקטע המכני, אבל אחלה רעיון לדעתי. תמשיך עם זה אחרי שתסיים עם האוטו. אגב, מה עם התמונות...?
סתם, בשביל ידע כללי רציתי לשאול, כמה עלה לך להביא את כל החלקים, כלומר המשלוח עצמו, ואיך זה הגיע, דרך הדואר? או שאיך?
כי אני משאר שהקופסה הייתה גדולה...
רשמת שכל חלק מכני(לא רק) במכונית יוחלף לחדש, ולא משנה מה מצבו. ועכשיו אני רואה, שאפילו המושבים הם חדשים, אז השאלה שלי מה בעצם נשאר מאוטו שהיה לך לפני הפרוייקט?