Yulz

*הקפצה*

שלום חברים, מבקש את עזרתם בפענוח תוצאות בדיקת רכב שביצעתי היום במוסך קומפיוטסט בראשל"צ. הרכב הנבדק הוא דייהטסו סיריון 2007 יד 1 מליסינג תפעולי. להלן הליקויים שהתגלו במהלך הבדיקה: שילדת מרכב ליקויים בעלי משמעות נמוכה תיקון תאונה בחזית סימיני פירוק והרכבת ברגים פגיעה בקורת רוחב קדמית תומך פגש פנימי עם ברגים מעיכות ותיקונים בסף תיקוני פח וצבע כיפופים פח חזית סימני פירוק והחלפה כנף קדמית ימינית ושמאלית פגמים בצבע ופגושים פגומים. מערכת בלמים יש לפרק גלגלים לבדיקה. אשמח לשמוע את דעתכם עבור כל אחד מהליקויים שהתגלו בבדיקה. מה משמעות הליקויים, מבחינה בטיחותית ומבחינה ירידת ערך. כמו כן, היה ביני ובין הסוכן וויכוח בנושא קורת הרוחב הקדמית, האם מדובר בחלק מהשאסי או שלא? אשמח לשמוע הסבר מפורט בנושא. תודה רבה, מוטי.

הרכב הוצע לי ע"י סנטרל פלוס בראשון לציון. כמו כן, קיבלתי הצעות גם מתמיר ליסינג ור.צ. ליסינג. האם החברות הנ"ל נחשבות לחברות קטנות? אשמח לשמוע קצת ביקורת עליהן. מי הן החברות הגדולות אליהן אתה מתכוון? האם ברישיון הרכב מצויין באופן ברור אם זה ליסינג מימוני או תפעולי? שאלה נוספת, כיצד נוצר מצב שאנשים עם ליסינג מימוני מוכרים את הרכב לפני סיום תקופת ההתחייבות שלהם? (30 חודשים) דוגמא: נתקלתי בכאלה שמוכרים רכבים מליסינג מימוני עם שנתון 2007.

הציעו לי סיריון 2007 יד ראשונה מליסינג תפעולי עם 60K קילומטר במחיר של 59,000 ש"ח. כאשר המחירון שלה הוא 72,000ש"ח. מעולם לא רכשתי רכב שהיה בליסינג בעברו ולכן אני מאוד חושש. וגם לאור העובדה שנסעו איתו 60K ק"מ בתקופה של שנה וחצי בערך, יוצר הרגשה שממש "קרעו" לה את הצורה. אשמח לשמוע את דעתכם בנושא האם שווה ללכת על זה? או לחילופין האם להאזר בסבלנות להמשיך לחפש סיריון מיד פרטית? ושאלה קטנה נוספת, האם רכישה מליסינג מימוני עדיפה על רכישת רכב מליסינג תפעולי? תודה.

דייהטסו סיריון צורה חדשה דגם CX מודל 2006 יד 1 פרטי בלבד אוטומט קילומטרז' עד 50,000 מאיזור המרכז רציני לקנייה מיידית 052-7201498 מוטי

קודם כל שיהיה בזמל טוב לרוכש הרכב, סע בזהירות! אשמח לשמוע מפותח הדיון או מכל אחד אחר שהתנסה בקנייית רכב משומש מחברת אוטו-דיל. אני שוקל קנייה של רכב משומש מהם ואשמח לקבל המלצות והערות מבעלי ניסיון. תודה.

שלום חבר'ה, כמו שהכותרת אומרת אני צריך את עזרתכם ברכישת רכב משומש עפ"י הנתונים הבאים: תקציב: עד 55,000 ש"ח רכב קומפקטי\קטן צריכת דלק נמוכה גיר אוטומטי אמינות גבוהה אם החסרתי איזה שהוא נתון חיוני, אנא ציינו זאת. הרכבים שכרגע מושכים את תשומת ליבי הם: טויוטה יאריס סול 1.3 ודייהסטו סיריון CX 1.3 אשמח לדעת מה דעכתם על שתי האפשרויות הנ"ל וכמובן אשמח לקבל המלצות נוספות. תודה מראש לכל העוזרים!

שלום לכולם, אני מתעניין ברכישת רכב משומש בקטגוריית קטן-קומפקטי בתקציב של 50,000 ש"ח. הדרישות שלי מהרכב הם: אוטומט, צורך מעט דלק ושיהיה רכב שמתאים לנהג צעיר (לא בהגדרת החוק אלא מבחינת הגיל בלבד). הרכב שמושך כרגע את תשומת ליבי, הוא הפיג'ו 206 שאני מאוד אוהב את הצורה החיצונית שלו. אשמח לשמוע את חוות דעתכם עליו, במיוחד ממי שמחיזק או החזיק בעבר את הדגם הזה. כמו כן, אשמח לקבל המלצות נוספות לרכבים אחרים העונים על הדרישות שלי. אם החסרתי איזה שהוא פרט שיכול למקד את ההמלצות שלכם, אשמח להוסיפו. תודה מראש, מוטי.

אני רוצה להבהיר לכל האנשים שהגיבו פה בדיון שאינני חייב להיות הבעלים הבלעדי של הרכב ואינני חייב להגיע עם הרכב לעבודה על מנת לקבל את דמי אחזקת הרכב. זה מה שנאמר לי במקום העבודה ולא משהו שאני ממציא עכשיו, אז כולכם יכולים להיות רגועים עכשיו.

שלום רב, כידוע לכולם, על מנת לקבל תשלום עבור אחזקת רכב ממקום העבודה חובה להיות בעל רכב. מכיוון שאינני מחזיק רכב, אך אבי כן, חשבתי על רעיון שבו אני אוסיף את שמי לרישיון הרכב של אבי. להפתעתי, מבירור שערכתי מול משרד הרישוי, נמסר לי, שעל מנת להוסיף את שמי לבעלות הרכב, הדבר כרוך בהופסת יד לרכב למרות שמדובר ברכב של אבי!!! הנה ציטוט מתוך משרד הרישוי: אני מאוד ממורמר ומאוכזב מהחוק חסר כל הגיון הזה שלמעשה מונע ממני לקבל את דמי אחזקת הרכב. אשמח אם יש לכם רעיון נוסף ויותר מוצלח מה עלי לעשות בסיטואציה הזאת על מנת בכל זאת לקבל את מה שמגיע לי. בברכה, מוטי.

הרכב נבדק במוסך שי בראשל"צ, מוסך מורשה טויטה. רפי, האם ידוע לך על תקלה גורפת מהסוג הנ"ל ברכבי טויטה ראנקס שנת ייצור 2004?

עידכון: הוחלף חיישן חמצן אחורי, היושב על האגזוז. החיישן שהותקן הינו של חברת NGK תוצת יפן. לצערי, לאחר שבוע ימים של נסיעה עם הרכב, נורת ה- check engine חזרה לדלוק. כתוצאה מכך, ביקרתי שוב במוסך מורשה של טיוטה, שם בוצעה סריקת שגיאות באמצעות המחשב שהעלה כי מספר התקלה הוא 420. נאמר לי כי עפ"י מספר התקלה הנ"ל, ניתן להגיע למסקנה כי הגורמים לתקלה הינם הממיר הקטליטי ומחשב המנוע ועל כן יש להחליפם. ברצוני להתייעץ אתכם על סמך מספר התקלה האם אתם חושבים כי אין מנוס מהחלפת הממיר והמחשב? כמו כן, אשמח לשמוע עצות נוספות בנושא. תודה רבה, מוטי.

עידכון: לאחר ביקור במוסך וביצוע איבחון תקלות נאמר לי כי הנורה נדלקת בעקבות חיישן חמצן לא תקין. כמו כן, נאמר לי, כי ניתן להמשיך לסוע כך בלי חשש. האם זה לא מסוכן להמשיך לסוע עם חיישן חמצן לא תקין? ומה בעצם תפקידו של החיישן הנ"ל? תודה.

מנוע בנזין. ופרט חשוב נוסף, לאחר החלפת מצבר שנגמר הנורה חדלה להדלק עד לפני כמה ימים, ומאז הוא דולק באופן קבוע. האם יש שם לנורה הזאת? אני לא מצליח לזהות את צורתה.

שלום לכולם, בתקופה האחרונה נדלקת לעיתים נורה בצבע צהוב-כתום בלוח שעונים של הרכב. הרכב הוא טיוטה קורולה רנאקס שנת 2004 כרגע הנורה דולקת באופן קבוע כבר כמה ימים מבלי להכבות. מצורפת תמונה הממחישה: http://picasaweb.google.com/motiyu/UntitledAlbum