amirbc

שלום לכולם ביצעתי חיפוש באתר ולא כל כך מצאתי את שאני רוצה (מחירים גבוהים מדי) אני מחפש רדיו דיסק, השימושים שלי הם די סטנדרטים: רדיו טוב, שישמיע דיסקים צרובים ללא קפיצות התקציב הוא עד 700 שקל אשמח לשמוע את דעתכם ? הלא מבין

ומה לגבי האימפרזה ? רכב עם שוק, אמינות יפנית ובטיחות

טוב... הפור נפל, ובמזל טוב אני לוקח את האוטו אני כמובן אקפיד על כל נושא השיעבוד אך יש לי שאלה מוספת. ברשיון הרכב היה מצויין כי יש שיעבוד לבנק הפועלים, ברגע שהשיעבוד הוסר והרכב עבר לבעלותי, האם אני צריך להוציא רשיון רכב חדש שבו אין תיעוד לשיעבוד ?

אתה משלם למוכר את הכסף והוא צריך לשלם את יתרת סכום השיעבוד לבנק... לא הבנתי את המשפט, אני משלם לבעל הרכב לפני שבוצעה ה.ב ? מבחינתי שיפתור את העניין לבד, ממני הוא יראה כסף רק בה.ב .

תודה, אישור בכתב מהבנק+ בירור בדואר יספיקו

זה ברור. איך יודעים שהוא ביצע? האם ברגע שהוא מראה מסמך? האם בדואר ידעו להגיד?

דרך אגב, ברשיון הרכב נרשם שהרכב משועבד לבנק הפועלים, בעלי הרכב הבטיח שיסיר את השיעבוד. הבנתי שבדואר בעת העברת בעלות רואים אם יש שיעבוד? האם אני צריך לעשות משהו מעבר לכך ?

המזגן נבדק, אבל לפי הבוחן הכוונה שהם לא פתחו את הביפנוכו... הוא מקרר היטב וצריך לבדוק למה התכוון הבוחן ביחס לרעש של המדחס, זה לא חייב להיותץ מדחס (המזגן מקרר) בכוונתי לבצע טיפול גדול וליישר קו כי ברור שהאוטו עבר הזנחה מסויימת

היד הרשאונה הייתה ליסינג של ניו קופל, חשדתי בק"מ אך קיבלתי מהם מסמך רשמי שהרכב נמכר לבעלים ב30000 ק"מ, טיפול גדול אני אהיה חייב לעשות וכנראה גם להחליף טיימינג כי הוא לא הוחלף

בדקתי אימפרזה 2004, יד שנייה 41000 ק"מ במכון בבאר שבע (מונדיאל) תוצאות הבדיקה היו: 1. מנוע, מערכת קירור, מערכת דלק, מערכת הצתה- לא תקין- לנקות מערכת קירור+רדיאטור, קורוזיה בית טרמוסטט 2. מערכת פליטה- תקין 3. סרן קידמי ומערכת היגוי- תקין 4. קפיצים- תקין 5. שלדת מרכב- לא תקין (ליקויים בעלי משמעות נמוכה) תיקון כנף קדמי ימין המחוברת עם ברגים, תיקון דלת אחורית שמטל, תיקון כנף אחורית שמאל. ליקויים בעלי משמעות שולית- פגיעות בפגוש 6. מערכת בלמים- רפידות קדמיות שחוקות 7. צמיגים- צמיגים קדמיים פגומים 8. מערכת תאורה- לתקן החלפת אורות, מדחס רועש, אין אור מספר 9. העברת כח- תקין 10. מחוונים- תקין הערות כלליות: פגיעות פח/לחיצות, לבדוק רצועת תיזמון במוסך, מזגן לא נבדק, תאריך מצבר 12/06 קומפרסיה מקסימום 12 מינימום 11 (מעולה לדברי הבוחן) מה דעתכם? הרכב לא טופל יותר משנה וחצי, כך שחייב לעבור טיפול

אתה יכול רק להסביר מהי המטרה בכל הבדיקות הללו, במילים אחרות, מה אני מחפש ? תודה

כן, גם לי זה לא מצלצל טוב, בכל מקרה המוכר ציין שיש ברשותו מסמכים של ניו קופל המראים שהרכב נרכש ב 29 אלף והוא מוכן לגשת עימי אליהם לברר

האם ניו קופל מוסרים מידע כמו הק"מ בו הם מכרו את הרכב ? האם צריך לחשוד בהם ?

אני שוקל לרכוש אימפרזה 04 יד שנייה. היד הראשונה הייתה ליסינג של ניו קופל. המוכר טוען כי הרכב עומד על 41,000 ק"מ וכי הוא רכש אותו ב 29,000 מניו קופל. בעיני זה חשוד ! שאלתי האם מכון בדיקה יעלה על זיוף ק"מ ? אילו בדיקות אני אמור לבצע על מנת לבטח את עצמי ? תודה מראש

מישהו יודע איך הפוקוס לעומת האימפרזה שנתונים 04-05, מבחינת ביטוח ועלות טיפולים (חלקים) ?

אני צריך לבדוק בעלים ראשונים, אני די משוכנע שזה לא בית ספר או משהו כזה, יותר מ 55,000 ואני לא לוקח את האוטו כי למכור אותו יהיה סיוט

שלום לכולם נפלה לרשותי ההזדמנות לרכוש אימפרזה 04 ידנית רציתי לדעת את דעתכם על הרכב ? על הגיר הידני ? אני מודע לנושא המרחב הפנימי הלקוי באימפרזות ולירידת הערך של הידניות. אני צריך רכב אמין לתקופה של 5 שנים לפחות. הרכב יד שנייה, פרטי, 04, עשה בערך 100000 ק"מ, מחירון 69 אלף, בכמה הייתם קונים ?

פעלתי בהתאם לשקלולים הנוספים ועדיין אין הבדל, כנראה שבאמת בשנתון 04 משום מה אין הבדל בין מספר הידיים

הקשתי באינטרנט את הנתונים הבאים : סובארו, אימפרזה, 1600, 2004, 100,000 יד ראשונה וקיבלתי סכום... כאשר הקשתי אותו דבר עם יד שנייה קיבלתי אותו סכום האם אין חשיבות ליד של האוטו בקביעת המחיר ?

תודה ההורדה במחיר נלקחה בחשבון

מישהו ? ?

שלום לכולם מזה זמן אני עוקב אחר הפורום ומאוד נהנה לקרוא אחר התגובות השונות אני מחפש אוטו משפחתי בתקציב של 55-60 אלף שמה שחשוב לי זה בעיקר אמינות, בטיחות, ויוקר טיפולים צמצמתי את החיפוש שלי לפוקוס ואימפרזה ויש אפשרות שארכוש אימפרזה ידנית 04 פרטית ראשונה. אני מודע לנקודות החולשה של האימפרזה אך איני יודע איך האימפרזה הידנית לעומת האוטומט, מהם נקודות החוזק והחולשה ? תודה