tz1989

למכירה כמו בכותרת-מגבר של JBL דגם GTO1004. זהו המגבר מהסדרה החדשה של ג'ייביאל, המחליף של ה75.4. המגבר מוציא 100 RMS לכל ערוץ(4), ובגישור לסאב אם אני לא טועה 280 RMS. המגבר הינו במצב חדש!! עבד סה"כ חודש(הותקן ב24.12) ובקושי עבד(רכב של ההורים). המגבר כחדש בחנות עולה 1700 ש"ח, אשמח לקבל הצעות בפרטי. לציין גם שישנה אחריות של ניופאן לשנה/שנה וחצי כולל קבלות וכו'. תומר.

כמו שמישהו לפני המליץ, גם אני הייתי ממליץ על זוג קומפוננט מגבר וסאב. הייתי ממליץ בתקציב שלך ללכת על מגבר פולס אודיו 4400+מורל פולס/טמפו+סאב קיקס סי12, בוודאות זהו שילוב פשוט מצויין בתקציב הנ"ל ונשמע מצויין(כמובן בהתאם למחיר) ונותן תמורה מעולה למחיר! את כל אלו אתה אפילו לקנות ביותר זול מהתקציב שלך... בהצלחה.

תומר מתומקאר רינתיה אחלה בחור, עבודה טובה ומחירים טובים!

סאב מעולה! 350 אמס,700 וואט... יודע לעשות מסאג' כמו שצריך בתיבה פתוחה הוא יהיה מרוח, לכן תצתרך בשבילו תיבה קטנה ואטומה.

תוכל אולי לפרט קצת? מאד מאד יעזור לי.

רגע היציאת RCA קיימת בC4? או שבכל את צריך מנחת?

אם אין לך יציאת אר סי איי תשתמש במנחת. את האר סי איי תבדוק אם יש בחוברת הוראות של הרכב.

לזה שמעלי, יש לי הבהובי אורות אבל מעט, מה שיותר מציק זה הבהובי אורות של התאורה בתוך האוטו והתאורה במגבר גם קצת מהבהבת. ולגבי הרמקולים, מדובר על סט קומפוננט קדמי, אין לי עוד רמקולים(סאב מגבר וקומפ' קדמי). אז חשבתי אולי שיש לי עיוות גבוהה ברמקולים בגלל שהסאב לוקח מהעוצמה של הקומפוננט ואז אני צריך להגביר בHU

אני לא משתמש בציוד ברמת צריכה כמו שלך, יש לי רק סאב אחד ומגבר+קומפוננט זה הכל, אבל אני מרגיש שבמכות באס הרמקולים נשמעים קצת אחרת, והתאורה באוטו מהבהבת, לא ברמה של פליקר אבל יש ירידה במתח. אז חשבתי אולי שקבל יכול לעזור בנושא של הסאונד.

נניח שכשהסאב עובד(דיי קשה) ללא קבל, יתכן והרמקולים יעבדו חלש יותר בגלל צריכה גבוהה של הסאב? ומכאן ירידה באיכות? ז"א שהרמקולים לא מקבלים מספיק זרם(הכל הולך לסאב), ולכן הם עובדים לא במיטבם ולשם כך הם צריכים עוד הגברה(=עיוות)?

שלום, רציתי לדעת האם קבל יכול להשפיע(לטובה/לרעה) על איכות ועוצמת הסאונד במערכת? אני לא מדבר על תופעת הבהובי אורות ותופעות דומות, אלא השפעות על הסאונד בלבד. תודה מראש

שמעתי את הסאב הנ"ל, לא להיט בכלל. מאד חלש(כמעט ולא הרגשתי אותו). במחיר הזה תחשוב על דברים אחרים. חבל על הכסף

שמתי מנחת של AXXESS

חברה בבקשה אפשר אולי עוד דעות? זה ממש חשוב לי ואני מתחיל כבר להיתייאש...

אני יודע שהחלפת ההד יוניט הוא תנאי ראשוני והכרחי לבניית מערכת "נורמאלית" ברכב, אך אין באפשרותי לעשות זאת(רכב מליסינג), כך שפשוט מה שנשאר זה להשאר עם מה שיש ולנסות להוציא את המירב מהציוד שקניתי.

האמת שאני לא מחפש את הקומפוננטים הרכים והעמומים, אני אוהב את המוזיקה שלי גדושה בבאסים ורעידות, לכן בחרתי בסט הזה בגלל שהוא חד ומצליח "לחדור" מהבאסים, לעומת הסטים האחרים שעמומים יותר ומשתלבים יותר מדי עם הבאסים ולא נשמע מילים. עכשיו, הקטע בטוויטרים האלה אצלי הוא שבעוצמות גבוהות הם פשוט צורחים באוזניים והמילים של הזמר למשל הופכות לזוועה בטונים הגבוהים שלו, אבל כשמדובר על צלילים בודדים "פיקים" שהטוויטרים צרכים להפיק בעוצמה גבוהה הם נשמעים מעולה ומדוייק! אך שוב שזה מגיע למילים של זמן הטוויטרים מעוותים ומורחים וצורחים. אני מאמין שהמערכת לא מכויילת בכלל וצריך לכוון אותה מההתחלה מ0, אך אין לי את הידע הדרוש לכך.

חזרתי עכשיו מהאוטו, נגעתי בכל מיני דברים במגבר וכו'...והאמת שהסאב נותן ביצועים יחסית מכובדים ודיי הפתיע אותי לטובה. הבעיה עכשיו שהכי מציקה לי זה הטוויטרים... שאני בHU על 50 אחוז עוצמה הטוויטרים עובדים מעולה, מדוייק, וממש לא צורח או מרוח. אבל שאני מתחיל להגביר אל עבר ה85 אחוז+ הטוויטרים מתחילים להימרח ולצרוח באוזן כמו חולי נפש, אבל אני מרגיש שהוופרים לא צורחים או מחרחרים. אני מאמין שתגידו לי שהHU מעוות, אוקי ידוע לי, אבל אם אני ישאר על 50 אחוז עוצמה...איפה הכוח שהרמקולים יכולים לתת לי? הבעיה זה לרסן את הטוויטר ואני לא יודע איך. מה אפשר לעשות בנידון?

הבנתי הכל, אבל בגלל כל מיני בעיות אין לי אפשרות להוסיף שום מגבר...מה שכן רציתי זה שתעזרו לי להגיע למקסימום שאני יכול להפיק מהציוד שקניתי ועזרה בכיוונים. בכל מקרה: ההד יוניט שלי הוא מובנה של המזאדה 3...כך שאין הרבה אפשריות לכיוון בהד יוניט. ואיך אני יודע כמה גיין לתת לסאב במגבר? לפי מה קובעים? אני לא מצליח לזהות עיוותים שיוצאים מהסאב...

אני לא בטוח שהרמקולים הקדמיים צריכים להיות במגבר על פול ריינג', בהוראות של המגבר כתוב שמצב פול ריינג' הוא כשמשתמשים ברמקול רגיל/פול ריינג' כשאין סאב, והמצב השני(HPF) הוא מצב שבו משתמשים כשיש לך סאב. בכל זאת לנסות?

אז אתה אומר שהמגבר שלי לא חזק מספיק לסט הזה?

שהקרוס במגבר נמצא על מצב FLAT הקומפוננט נותן המון באס ומחרחר מהר מאד ושמע ממש גרוע... ולא הבנתי את הקטע של החיתוכי תדרים, נניח והסאב נמצא על 100 הרץ, אז איך לכוון את הפרקיונסי בקומפ'?

לפי מה שהבנתי הטוויטרים החדשים של הרץ דווקא להיפך, לא צורחים. הבנתי שהם ממשי או משהו כזה והם יחסית רכים מהאחרים.

תודה רבה!! אני אנסה ואעדכן פה.

תודה על התגובה היחסית מהירה אוקי הבנתי, אבל האם לא ייגרם נזק למגבר/לסאב/לצלילים כשהגיין מוגבר כל כך?(3/4)..ומדי פעם עוברות לי כמה מחשבות בראש להגביר את הגיין עד הסוך אבל אני מפחד שיקרה משהו. אגב אני חייב לציין שאחרי נניח שעה של מוזיקה בווליום גבוהה, המגבר לוהט(אני מעריך שבסביבות ה-90-100 מעלות מקס'), זה לא חם מדי?

שלום, השבוע התקנתי מערכת ברכב(מאזדה 3): קומפוננט הרץ ESK165 סאב: הרץ ES300 מגבר: JBL GTO 1004 עכשיו לשאלותיי, בווליום גבוה, ( לא המקסימום כמובן), אני מרגיש שהטוויטרים ממש ממש צורחים באוזניים והורסים את כל המוזיקה! לפי מה שהבנתי בקומפוננטים הנ"ל יש לטוויטרים 3 יציאות(3,0,3-), וכרגע הטוויטרים נמצאים על 0, אם אני אוריד את הטוויטרים למינוס 3 הבעיה תפטר? ולגבי הסאב, ממה שאני רואה ההספקים שלו הם 350 רמס ו700 וואט, ואם אני לא טועה המגבר בגישור מוציא כ284 רמס(או 260 לא זכור לי ממש), עכשיו אני מרגיש שהסאב לא נותן את מה שהוא יכול , ז"א שיש לו עוד והוא לא מנוצל. במגבר הסאב נמצא על 3/4 עוצמה בגיין, והבאס בוסטר 0. מה אתם אומרים לעשות? תודה מראש לכל העונים ושבת שלום.