tom jamus

היי אנחנו משפחה צעירה הכוללת זוג+1(כיסא תינוק)+כלבה גדולה שנוסעת איתנו הרבה. כיום אנחנו נוסעים על סובארו גראנד לאונה 94 ידנית, הנסיעה היומית היא שלנו היא קצת פחות מ100K כשאר לפחות 70 מתוכם בין עירוני, הסובארו עומדת על ממוצע של 1\9 צריכת דלק, חוץ מטיפול שנתי וטסט אין הוצאות נוספות. הרכב משמש אותנו באופן יומיומי לנסיעה משפחתית וגם קצת את העסק במשלוחים של שקים מזון לכלבים(בקטנה). הדברים שקצת מגבילים אותנו היום הם:צריכת דלק גבוהה ביחס לכמות הנסיעה שלנו, זאת אומרת צריכה שתיהיה יותר טובה בעוד 3-4 ק"מ תיהיה משמעותית יותר נוכה לנו, מקום, רכב בשנתון ישן שכבר הכל מקרקש למרות האמינות המופלאה. אנחנו מחפשים רכב מרווח משמעותית, עם צריכת דלק יותר נוחה, שנתון מתקדם, עלות ביטוח וטיפוליים שפיים וכמובן אמינות כי אין לי הרבה זמן להתעסק עם טיפולים ושונות, עם הסובארו זה באמת לעשות טיפול פעם בשנה, דלק שמן מים ולנסוע. התקציב הוא לא גדול, 30-40K, האמת שהרבה זמן אני חושק בשברולט מאליבו 2005-07, מה דעתכם בהתאם לדרישות שלי, האם יש לכם המלצות או הערות בנוגע לרכב זה או משהו תחליפי? אשמח לקבל כל תשובה גם המלצה לרכב אחר שלדעתכם תפור עלי,כמו כן אציין בנוסף שהנסיעה שלנו היא רגועה מאוד, אבל כן חשוב איכות החומרים ונסיעה שקטה מה שהיום קצת חסר לנו.

היום ביקרתי במעבדה יש לציין שהגעתי יום לפני וג'וג'ו נסע איתי וקלע בול על מה שהיה צריך לסדר, הביא לי הצעת מחיר וכדי לא להשבית לי את הרכב עד סוף היום ביקש שאבוא למחרת כדי שיוכל לסיים איתו מוקדם. הגעתי למחרת, וישר הוא התחיל לעבוד עם האוטו(צירייה ומייסב שמאליים קדמיים) ועל הדרך תיקן עוד שני דברים שקשורים בהגה. לבסוף עשה כיוון פרונט. המחיר סביר, השירות ליגה.

הקפצה אשמח להמלצות

ערב טוב לחברי הפורום גיסתי ביקשה ממני לאתר לה מוסך מומלץ. הרכב הוא מיצובישי לנסר קלאסיק 2007. הטיפול הוא כניראה טיפול 90, מחר היא תברר עם חברת הליסינג שממנה האוטו נקנה מתי הטיפול האחרון היה. היא מחפשת מוסך מורשה מיצובישי, עם עדיפות ענקית לאזור ראשון לציון. בקיצור אשמח להמלצות.

לי יש את אותו רכב רק ידני, 204K, אני יד שנייה אצלי באזור 4 חודשים. כשקניתי הכנסתי למוסך הילוך שישי יפו שם היה מטופל בכל השנים מעלייתו לכביש. החליפו גרמושקה אחת במסרק הגה ועשו טיפול קטן לאחר שבוע הייתה נזילה רציני מכל המסרק הגה, במקום החליפו לי מסרק שלם למשופץ וקיזזו את הגומיה שהחלפתי שבוע קודם+עבודה. מאז לא נתקלתי בבעיות. צריכות דלק משולבת סביב 1:10.5. תבדוק חום מנוע תקין, מחלה של הסובארו, אצלי הרכב בלי טרמוסטט עקב התחממות בעבר אצל הבעלים הקודם. שורה תחתונה, אני חושב שזאת אחת הקניות היחידות ב10K שאתה יכול באמת להגיד שאתה נוסע על רכב נורמלי ולא על איזה גוטאה, מה גם שאם הרכב תקין אתה דיי נוסע בשקט נפשי.(כמובן שברכב ישן זה לא שקט עד הסוף, אבל הרבה יותר מכל הצרפתיות הישנות).

ערב טוב. השתחררתי לפני ארבעה חודשים מצה"ל. אני חושב ברצינות ללכת ללמוד הנדסאי מכונות-מכמת רכב במכללת עתיד. כל הנושא הזה מאוד מסתורי, מצד אחד אני מאוד רוצה ללמוד את זה ולעסוק בתחום הרכב, מצד שני אני לא רוצה שנתיים ללמוד ולקרוע את התחת ולמצוא את עצמי שם גריז על ברגים כעוזר למכונאי או משהו בסגנון. בפורום אין באמת הודעות רלוונטיות לנושא. מישהו פה יכול לשפוך אור על הנושא, במה אפשר לעסוק בסיום הלימודים? לאחר הלימודים אפשר ישר לגשת לבחינות לשמאות ולניהול מוסך?(מסיימים את הלימודים עם תעודת מכונאי סוג2 ודיפלומה של הנדסאי רכב) איך הלימודים עצמם מבחינת קושי והיקף הידע לגבי כל מה שקשור ברכב? ובכללי שאמח לשמוע תגובות לגבי המקצוע והלימודים עצמם.

המערכת מכוונת. אני מאמין שהמגבר הזה יכול להגביר את הסאב כי המתקין הציע לי את ההרץ עם האינפיניטי לא יתאים לי

בתיבה פתוחה או סגורה? הסאב הזה גם מדויק וגם חזק?

היי. סוף סוף הותקנה המערכת, הרכיבים הם: רדיו דיסק סוני BT3800 מגבר JBL 604 קומפוננטים מורל טמפו סאב אינפיניטי 1260 בתיבה סגורה השמיעה לשביעות רצוני, הבעיה היא עם הסאב, אני לא חושב שהוא מתחבר כלכך לכל המערכת הזאת, לא יודע להסביר את זה אבל זה לא זה. יש לי אפשרות להחליף אותו לסאב אחר, מה הייתם ממליצים? אני מחפש סאב שישתלב טוב עם המוזיקה, מדויק וחזק. יש כמה אפוציות לסאבים , אבני לא יודע את הדגמים המדויקים, הראשון זה JBL שאני והשני של הרץ, הם קצת יותר יקרים מהאינפיניטי(100-200). בקיצור אני אשמח לשמוע המלצות.

ערב טוב. הרכב הוא סובארו גרנד לאונה 94 ידנית, הבעיה היא כזו: בבוקר שאני מתניע הרכב מתניע חלק ונוסע חלק, אין בעיה של רכב קר שלא מגיב טוב או טורים לא יציבים וכ'ו. הבעיה היא שלוקח לרכב המון זמן להגיע לטמפרטורת עבודה, אחרי 20 דקות של נסיעה בין עירונית מד החום נמצא רק על הרבע, וכשאני נעמד ברמזור הטורים עומדים על 2(במקום על 1 במצב נורמלי), ויש קול שהצו'ק עובד. יש לציין שאני נוסע בשעה מאוד מוקדמת בבוקר(5-6), ושאני נוסע בצהריים התופעה של הצ'וק לא מתקיימת אבל לוקח לרכב המון המון זמן להגיע לטמפרטורת עבודה. מה יכולה להיות הסיבה לדעתכם? ואיך אפשר להתקדם ולפתור אותה?

אחרי שהתחדשתי בסובארו גרנד לאונה 94. הגיע הזמן להתקין מערכת נורמלית+אזעקה. נתחיל מאזעקה, חשבתי על אזעקת רב בריח MVP 625, הבנתי שהמחיר כולל התקנה הוא 800-900, הציפיות שלי מהאזעקה הם קודם כל שהנעילה מרכזית ברכב תעבוד כמו שעון ולא שכל פעם אצתרך לבדוק דלתות כמו עכשיו, והכי חשוב זה המיגון שכן לאוטו במודל כזה אין ביטוח מקיף. נעבור לחלק האומנותי, המערכת, בעיקרון אין לי דרישות מטורפות, היה לי פעם מערכת שכללה פאנל של פיוניר דולפינים, מגבר פשוט מאוד של יגואר, 6*9 של קנווד וסאב של אמבי קווארט, הייתי מבסוט ממנה והיא סיפקה את צרכי. אני לא רוצה להשתולל בכסף אני חושב שהתקציב הוא 2000-2500 שיכלול בתוכו סאב, מגבר, קומפוננטים והתקנה+חיווט. כרגע באוטו יש פאנל של פאנאסוניק והבעיה היחידה שלי איתו זה שהוא מותקן קצת עמוק בתוך הקונסולה, מה שמפריע להוצאה והכנסה של הפאנל, זה דבר לדעתי שהמתקים יכול לסדר אולי עם איזה מתאם. בקיצור אשמח לשמוע תגובות והמלצות לגבי רכיבים גם של המערכת וגם לגבי האזעקה(אני לא יודע עם אזעקה כזאת זה מה שירגיע אותי בכל מה שקשור בגניבה), כמו כן אם למישהו יש מקום מומלץ להתקנה באזור ראשון-רחובות, ההתקנה היא דיי פשוטה. בפעם הקודמת התקנתי אצל תומקאר, אבל זה היה לפני 4 שנים ככה שאני לא פוסל אותו בכלל, מה גם שאם הכל נקנה ומותקן אצלו אז יש אפשרות בטח לבוא לקראתי במחיר. נ.ב הבנתי שמידות הרמקולים הקדמיים ברכב שלי הם 6.5, זה נכון?

תודה על ההמלצות. איזה נוזל קירור מומלץ להשתמש לרכב זה? כניראה שאמשיך לטפל בהילוך שישי יפו מכיון שהאוטו מטופל שם מתחילת דרכו

היי, התחדשתי בסובארו גרנד לאונה ידנית שנת 94'. אני מחפש מוסך שבו אוכל לעשות יישור קו מסוים. הדברים החשובים שעלו בבדיקה: 1. מנוע: רעש מערכת תזמון ושסתומים, נזילות שמן, סימני קורוזיה במעברי מים וראש מנוע, מנוע שורף שמן, תושבות מנוע פגומות. 2. סרן קדמי ומע' היגוי: נזילת שמן במערכת הגה, נקישות במתלה. 3. העברת כח: חופש ונקישות בציריות, נזילות שמן מתיבת הילוכים, תושבת תיבת הילוכים פגומה, רעש וחופש ממערכת הנעה. כמו כן ראיתי שברכב השתמשו במיים רגילים ולא בנוזל ייעודי. רציתי לדעת איפה כדאי לעשות את היישור קו, במוסך מורשה או מוסך מתמחה? האם למישהו יש המלצה למוסך טוב באזור ראשון לציון-רחובות? תודה מראש ויום טוב

נמכר, מקווה שהקונה ידע להעריך מה שיש לו בידיים. הייתה כלה יפה. הכלה החדשה עוד לא נבחרה

צהריים טובים. אני עדיין לא סגור על איזה רכב לקנות. המחיר הוא בסביבות 35K. עדיפות ברורה לידני, עם אחזקה זולה ואמינות טובה ככל האפשר, עדיפות לשנתון גבוה. מנוע 1.6\1.4 העיקר שהרכב ירגיש זריז ככל האפשר. כמו כן אין לי בעיה עם רכבי ליסינג\השכרה לשעברה, ובגלל זה אני מעדיף לקנות ממגרש גדול ומוכר כדי לקבל גם אחריות מסוימת. אשמח לשמוע המלצות לרכבים, כי לי עדין אין כיוון. בהתחלה רציתי רכב ספורטיבי, אבל אני מתחתן בקרוב והרכב ישמש גם את הכלה. תודה רבה

חברים המחיר נכון לתקופה הקרובה הוא 48.000 מחירון משוקלל לוי יצחק 52380 ויד 2 55000 המחיר הוא הרבה מתחת למחירון בשביל רכב שמור מאוד, מיוחד ומהיר. המחיר הוא בשביל למכור. אפשר לראות את הרכב באזור ראשל"צ-רחובות מספר הטלפון שלי הוא 0546786707, תום.

יש מציאות כאלו. הרכב שלי שנת 2000 עם 87K. הבעלים הקודם שהרכב היה בבעלותו כ5 שנים היה בחו"ל רוב הזמן, ואמו הייתה נוסעת על הרכב מידי פעם רק בשביל שהרכב ינסע קצת, היה לה רכב משלה שהיא עשתה בו את רוב הנסיעות

כמו שאמרתי מקודם, מה עם הונדה פרלוד? הרכב בצורתו מאוד מיוחד ואקזוטי, אני חושב ברמה מעל ליונדאי קופה. עם מנוע 2.0 הביצועים נחמדים, לא רכב ספורט אבל בהחלט סוחב ומהיר. עם טופלה כראוי היא תראה אמינות כמעט מושלמת, אצלי למעט טיפול תקופתי לא היה שום דבר מיוחד, גם אצל הבעלים הקודם לא היה. עלות תחזוקה סבירה מאוד, אצלי דלק אוכל ממוצע 1:10, וטיפולים רגילים סביב ה600 לטיפול תקופתי במוסך מורשה הונדה. אין לי כמעט נסיעה שלא שואלים אותי מה זה הרכב הזה וכו". ממליץ בחום. ד.א הרכב שלי למכירה, עם אתה מעוניין לשמוע עוד פרטים אז בהודעה פרטית

מה עם הונדה פרלוד. רכב שניראה ספורטיבי עם עלויות אחזקה שפויות.(אצלי היא אוכלת דלק 1:10, ביטוח חובה+מקיף לנהג מעל גיל 21 עולה 6600, טיפולים במוסך מורשה יעלו לך כמו על סיוויק) בתקציב שלך תוכל לקנות אחת שמורה בשנתון סביר ביחס למאזדה, ויישאר לך עוד כסף ביד.

עכשיו במחיר אטרקטיבי מתמיד, עקב הזדמנות לקניית רכב אחר. המחיר ירד וגמיש ורציניים.

מה לגבי טרייד אין. קיבלתם מחירון על הרכב הישן?

חברים אני גמיש, מעוניין למכור. הרכב במצב נדיר, ק"מ אמיתי, שלדה נקייה, אמין מאוד. הצעות להחלפה ייתקבלו בברכה.(רכב ידני בלבד, בסגנון גולף GTI), יש אפשרות להחלפה קצת יותר זולה או קצת יותר יקרה עם הוספה מצידי.

שמע אני לא יודע עד כמה מושקעת ומשופרת היא, אבל לשלם על רכב 75K כשהמחירון שלו 48K, זה "קצת" מעל למחירון. ורק מנתונים יבשים הרכב יד רביעית ועם 130 K, שזה לא נתונים נדירים בכלל.

בהמשך להתיעצות, איך האוקטביה RS בהשוואה לגולף GTI בכל המובנים(כוח, התנהגות, אחזקה, אמינות). אני נמשך לרכב הזה, מעניין מה התמורה שלו כי בנתיים יש רק רכב אחד מפורסם שדורש הון עתק מעל למחירון

תודה רבה. ראיתי עוד אופציה מעניינת שהיא האוקטביה 2004VRS שמפורסמת גם כאן וגם ביד שניה. אבל לפי המודעה שמפורסמת כאן הוא רוצה על האוטו 75K כשהרכב יד 4 עם 130 K. זה כמעט 30 אלף מעל המחירון של הרכב, אני יודע שמחירון לא משקף את הרכב הספציפי הזה אבל 30K מעל