Jump to content

emt

  • הודעות

    30
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי emt

  1. אני מעוניין בהמלצה לרכיבים איכותיים שיעבדו לאורך זמן, אין לי כל הבנה במערכות אודיו לרכב מלבד השימוש בפועל. ברכב הקודם (יונדאי אקסנט 1995) הותקן מגבר + רמקולים 6x9 ואחרים שנרכשו במסגרת אחד מאתרי המכרזים כסט במחיר קבוצתי והותקנו ע"י השכן מטוב ליבו - אציין שהייתי מרוצה והכל עבד מעולה לאחר שהוספתי בעצמי מסנן לסינון רעשי מנוע עד לתאונה. הרמקולים הגדולים - 6x9 הותקנו בפאנל האחורי (כלומר מאחורי המושבים האחוריים) על ידי חיתוף של המתכת בהתאמה לגודל הרמקולים. לא ציינתי יצרנים או דגמים מאחר ומדובר במוצרים זולים ביותר ... אתה בוודאי מבינים יותר טוב ממני. בכל אופן, כרגע אני מעוניין להחליף את מערכת האודיו בסובארו אימפרזה 2006 שברשותי, הרכב בנרכש מליסינג ולכן הרכיבים הינם עוד יותר זולים מהזולים ביותר לדוגמה: הרדיו דיסק לא קורא MP3 אפילו (עדיין מוכרים דברים כאלה?) אני לא אודיופיל, אבל אני מקבל צמרמורת בכל פעם שאני שומע מוזיקה מהרמקולים הזוועתיים שמותקנים ברכב, אני אישית ממש שומע את האיכות הירודה של הרמקולים. כן אפשר לעבור את רף האלף ש"ח (לא להגזים עם 9999 ש"ח ... ) כלומר - מעוניין ברכיבים איכותיים שאהנה מהם, אבל גם בקתציב מצומצם רצוי שברדיו דיסק תהיה יציאה למגבר שאולי אוסיף מתישהו בעתיד, בהזדמנות זו אשמח לקבל הסבר מה ההבדל בין המגברים (או היציאות למגברים) בהקשר של 1,2,4 יציאות וכו' ... יש לי דיבורית BT המחשבה עד כה הייתה לקנות דרך אוטו דיפו עקב הזמניות והפשטות במיקום החנות, מוצרים במלאי והתקנה במקום. לפי ההמלצות בפורום ראיתי מספר מתקינים שהתרשמתי מאוד מאיכות עבודתם לפי התמונות, אך למיטב הבנתי כולם עובדים במרכז ובצפון ... ואני מאשדוד. נ.ב אציין גם שסאב וופר לא מעניין אותי כרגע ואני מתאר לעצמי שלא אתקין אותו בכלל (לעולם)
  2. שלום חברים, אודה לכם על כל עצה או המלצה אני עומד לפני רכישת סובארו אימפרזה 2006 מאלבר. אני מצרף את טופס הבדיקה של הרכב כפי שנמסר לי מאלבר (בדיקה שלהם לפי התאריך שרשום בטופס, לפחות הייתי רוצה להאמין) הרכישה של הרכב מתבצעת באמצעות מימון מלא בלבד כי זו האפשרות היחידי שלי לקנות רכב (כלומר חלוקת שווי הרכב במספר תשלומים רב בהם אני יכול לעמוד, ולא בתשלום אחד של עשרות אלפי שקלים במזומן) תחילה הסתכלתי על רכבי שברולט אביאו ולאחר קריאת מספר הודעות כאן בפורום, הרכב נמחק מהרשימה לחלוטין למרות מחירו האטרקטיבי עבורי. לאחר מכן הסתכלתי על רכבי יונדאי אקסנט 2006 לאחר ליסינג - יירד מהרשימה בגלל שדורשים 35% מקדמה והשאר מימון. הסיבה היא שאין לי את ה35% של המקדמה במזומן אם היה לי כנראה שהייתי רוכש רכב ישן משמעותית מאדם פרטי רק במחיר של המקדמה ככל הנראה. האפשרויות שעומדות לפני הן רנו מגאן 2007 משלמה סיקסט , גם הטופס בדיקה של שלמה ברשותי, לא סרקתי אותו כי פחות חשוב לי, אבל מה שכתוב בטופס הוא: בסעיף שלדה ומרכב ליקויים בעל משמעות נמוכה (הטעות במקור) "תיקוני פחחות וצבע מפגיעות רכב סביב, הוחלפו חלקי מרכב, פגיעות/לחיצות פח פגמים בצבע, הוחלפה שמשה קדמית שמאל בסעיף צמיגים "צמיג אחורי ימני פסול" הסוכן טוען שהליקויים תוקנו כמובן (איך לא), מישהו מוכן להסביר לי מה זה מרכב? האם ב"שמשה קדמית שמאל" הכוונה לחלון בצד הנהג? (למה לא לכתוב "חלון בצד הנהג", למה??) ### הדבר הכי חשוב והמשמעותי משום שאותו אני מתכוון לרכוש זה הסובארו אימפרזה 2006 מאלבר, 1. אני לא יודע למה שימש הרכב בעבר (האם חשוב לשאול/לדרוש/לקבל הוכחה בכתב?) 2. הרכב נבדק במכון והטופס שלו נסרק ונמצורף להודעה זו. כמובן שהבדיקה בוצעה במכון לבקשת אלבר. כמובן ששמתי לב לליקויים שרשומים בטופס וזה הסיבה שבאפשרותי לקנות את הרכב הזה, כלומר ההנחה שמציעים לי הליקויים הם: בסעיף שלדת מרכב: "=שילדת מרכב, משמעות נמוכה: סימני פגיעה לפנים, סימני פגיעה קורת רוחב קדמית, סימני פגיעה קורת אורך ימנית, הלחמות/חיבורים לא מקוריים, סימני מילוי חומר, מעיכות" "תיקוני מרכב, משמעות נמוכה: סימני פגיעה לפנים, סימני תיקון בתא מנוע + חומר, תקוני מרכב וצבע, הוחלפו חלקי מרכב, מעיכות/ מעוך / שריטות בצבע + פגמים" כאשר מבחינת חיצונית לאדם לא מבין (אני) לא נראים שום סימנים בכלל. השאלה שלי עד כמה לדעתכם, הליקויים האלה, משמעותיים ? א. אני שמתי לב למשהו כמו אבק על המנוע שאולי קצת נדבק למנוע בגלל החום או משהו בסגנון (לכלוך למיטב הבנתי) ב. ישנם מכות ממש קטנות ומעטות בכל אחד מצדי הרכב, מכות קטנות, אבל רואים ומרגישים כשמסתכלים (קטן, לא מפריע לבטיחות או לנסיעה ובכל זאת הייתי רוצה לראות את דעתכם) ג. נראה כאילו חסר "מגיני בוץ" על האזור מאחורי הגלגלים (כל הגלגלים), הכוונה לסוג של פלסטיק שאמור למנוע מבוץ, מים וכו' לפגוע ברכב או מה שלא יהיה, פשוט אין שם דברים כאלה. גם מבט על האימפרזה הנוספת שהייתה במגרש באותו רגע לא עזר כי גם שם נראה שהיה חסר. במבט על רכבים אחרים, סוזוקי לצורך העניין (לא יודע דגם) ישנם מגיני בוץ מפלסטים על כל הגלגלים. האם זה משהו שבאמת חסר? האם לדרוש שיתקינו אותם על חשבונם? האם יצאתי מסטול ואין דבר כזה בכלל בדגם של הרכב שאני מדבר עליו? ד. במישוש פיזי בתחתית האגזוז (לא הצינור עצמו, קצת יותר פנימה, הכוונה למין תיבה שכזאת) ישנה מכה קלה, ניתן להרגיש את המכה במישוש פיזי. ### המחירון של הסובארו אימפרזה 2006 לפי אלבר הוא 60140 ש"ח, המחיר שהוצע לי הוא 43330 ש"ח האם המחיר שווה עבור הרכב הנ"ל? האם הייתי צריך לקבל הנחה גדולה יותר בגלל הליקויים? האם יש אפשרות / האם צריך לדרוש אחריות למנוע ו/או גיר ? האם יש אפשרות / האם צריך לדרוש אחריות כוללת ומלאה על כל הרכב וכל מיני נזקים או ליקויים למשל זמן קצר מוקצב (חודש?) שלא התגלו עד כה? האם להתעקש ולקחת את הרכב למכון בדיקה נוסף/אחר לפי דרישתי לפני רכישת הרכב? האם הם יכולים לסרב לקחת את הרכב לבדיקה נוספת? (מה לגבי טענה ש"הרכב נבדק ממש עכשיו, במכון חיצוני, אמין" וכו' ?) הבנתי שבדיקה כזו עולה בסביבות ה500 ש"ח, סכום מכובד שמתווסף לכל שאר ההוצאות הנדרשות לגבי ביטוחים (נושא כואב) מאחר וזה רכב ראשון, אז אין לי היסטוריית ביטוח ללא תאונות (מאיפה יהיה?*) כמובן שנהגתי, ונהגתי הרבה, אבל על רכבים לא שלי המחיר של ביטוח מקיף עבורי הוא 7000 ש"ח לשנה (רק ביטוח מקיף, לא כולל חובה!!) לכן אני שוקל לבטח רק בחובה (כמובן, החוק מחייב) וצד ג' (מה דעתכם על כך? האם הייתם פועלים כמוני?) עקב היעדר ביטוח מקיף, הוחלט להתקין איתוראן/פויינטר למיניהם במטרה למנוע או לנסות למנוע את גניבת הרכב כמובן שהדבר מצריך את עלות הציוד (2250 ש"ח חד פעמי כולל התקנה לפי מה שהבנתי, פחות או יותר אותו דבר בשתי החברות) וכן עלות חודשית של 51 ש"ח כל עוד אני מעוניין בשרות, ללא התחייבות (יכול להפסיק בכל עת) הבנתי שחלק מחברות הביטוח, לצורך ביטוח מקיף, מחייבות את הלקוחות לרכוש את הציוד ולהיות מנוי של איתראן או פויינטר. כמובן שזה לא מתייחס אלי בשלב זה, אבל האם לקחת בשיקול את זה שבכל מקרה אצטרך להתקין בשלב מאוחר יותר? האם יש לכם המלצות או תלונות על אחת החברות (איתוראן או פויינטר), האם יש חברות נוספות שכדאי לבדוק? יצא קצת ארוך, אבל מכיל את כל השאלות שלי כאחד שעומד לפני רכבו הראשון למען הסר ספק, בוצע רב מאוד ונקראו הודעות רבות לפני פרסום הודעה זו אודה לכם מאוד על התחייסות לכל הדברים הנ"ל **דבר נוסף ששכחתי: בכל מקום נאמר שהמנוע הוא 1.6 , וגם פיזית על הרכב רשום 1.6 (אותיות מודבקות על מכסה תא המטען) אז למה בטופס הבדיקה של המכון רשום 1.5 ? האם מדובר בטעות? האם זה משמעותי? האם הרכב בכלל 1.5 ולא 1.6 ? קישור לטופס הבדיקה של הסובארו http://www.fastup.co.il/images/54359412.gif
  3. הרכב הוא ידני. אין אפשרות להוסיף מים או כל נוזל אחר למצבר, המצבר אטום לחלוטין, במצבר הישן כן היה אפשרי. עוד מעט אשיג עוד דלק ואעדכן כאן מה קורה
  4. אתמול עוד היה ניתן לשמוע משהו, לא בדיוק ניסיון התנעה, אלא יותר כמו משהו שמנסה .... ירדתי עכשיו למטה כדי לנסות להקליט את הרעש, כלום, אפילו לא הרעש שהיה אתמול ... . כמו כן שמתי לב שגם נורת ה"דלת פתוחה" דולקת חלש ... כמו שכתבתי, ניסיון להניע את האוטו אתמול עם כבלים למצבר באוטו ליד נכשל ... וכמו שהבנתם מההודעה שלי, אין לי שמץ ממה שהולך מתחת למכסה מנוע
  5. ברשותי יונדאי אקסנט שנת 95, נסעתי ברכב לפני שלושה ימים ומנורת הדלק נדלקה והתריאה על מחסור בדלק. הרכב עמד יומיים בחניה, ואתמול סרב להתניע ... ניסיון הנעה בעזרת חיבורים כבלים למצבר אחר נכשל גם כן. השכן, וגם בעל המצבר השני אמר שכנראה הלך ה"סטארטר" .... 1. מה יכולה להיות התקלה? 2. אני מבין שהסטארטר הזה קשור להנעת הרכב, כמה עולה אחד כזה ? והאם זה מסובך להחליפו לבד? 3. הצעות נוספות ? תודה, מישה
×
×
  • תוכן חדש...