shoam

הוא אכן מכונאי מבוגר כבר... כל הכבוד לכם חבריא. תודה על הנתונים, על האיכפתיות והסבלנות. כיף להיות בכזה פורום.

חן חן על הדברים. ושאלה אחרונה בלי נדר😀 ואיפה מאזדה בתמונה ביחס לסוזוקי? בהנחה ששניהם שמורים?

שלום, חזרתי... (בלי רכב חדש) היום שוחחתי עם מכונאי רכב כל שהוא, ותיק, ושאלתי אותו לגבי רכבים, והוא ענה תשובה כזאת, שאם נאמר שקורולה זה 100% אז הסוזוקי (SX4) זה 80% ומאזדה 90%. ולכאורה מכונאי ומוסכניק יידעו תמיד יותר טוב מאשר המשתמש הרגיל שראה בחיים שלו 5 רכבים מקסימום, מה אתם אומרים? לסמוך על מה שהוא אומר וללכת סופית על מאזדה/קורולה? כבר לא נעים לי על החפירות שאני עושה פה. תודה רבה רבה לכולם.

יותר חלש ממי? מ 2011?

SX4 שנת 2009, יהיה רעיון גרוע? המחיר שלה די נמוך.

אכן, אני רוצה ליצור לעצמי רשימה של רכבים אמינים ומתוכם לבחור את מי ששמור הכי טוב. תודה רבה לכולכם. מאוד עזרתם לי.

תודה רבה רבה. ייתכן שאלך על זה, הבעיה היא ששלשום המליצו לי על i25 והחלטתי שאני הולך עליו, ועכשיו אתה ממליץ לי על סוזוקי ומחליט ללכת על זה, ומחר מישהו ימליץ לי על משהו אחר ואני יתבלבל עוד יותר, אז אני לא בא לייאש אותך, אלא אדרבה, תשכנע אותי שאכן זה רכב מומלץ בשבילי, כי אני לא מבין ברכבים ואני רק יודע שאני רוצה רכב שישרת אותי לאורך שנים ושיהיה אמין וחסכוני, אם הנ"ל עונה לקריטוריונים, אז זה סגור מבחינתי. אבל אגב, העיצוב של הרכב מאוד מיושן לפי דעתי (ובפרט יחסית ל I25 שנראה רכב חדיש) אבל כנראה שאין מה לעשות, אי אפשר משהו מושלם מושלם. שוב תודה.

אכן לא הכי חדיש, אבל נראה יותר גדול. אבל הוא קטן מידי. זה הרושם שאני מקבל מהתמונה.

אני מתחבר יותר לדגם הזה, ראיתי שיש תתי דגמים, תוכל להחכים אותי לגבי ההבדלים. ודבר נוסף, מה מיוחד בדגם הזה שאתה ממליץ עליו לפי התקציב 25 אלף ש"ח?

יפה, הבנת אותי טוב מאוד. אני לא מחפש רכב להתעלל בו אלא שפשוט ישרת אותי לאורך זמן. אשמח אם תמקד אותי יותר. 1. מפתיע אותי שאתה שם את מאזדה וקורולה באותה שורה מבחינת אמינות ורמה. גדלנו על זה שטויוטה זה איכותי על פני כולם... לא?! 2. אם כבר מאזדה, אז איזה בדיוק? 3. לגבי קילומטרז', להתעקש שיהיה עד 200 אלף, לא יותר? תודה רבה רבה.

אוקיי, אבל אני משדרג מ קורולה 98, ואני לא מחפש ליגה או משהו, רק שיהיה רכב אמין וחסכוני.

@sperial @EliC25 שימו לב, שהעליתי את התקציב ל 25 אלף. האם עדיין לא תמליצו על יונדאי i25 ?

בא לא נפתח את זה בשרשור הזה, אבל עבר של ליסינג/השכרה נשמע כמו משהו גרוע מאוד, נכון?

טוב, אז לאור האמור, i25 הכי מדבר אלי. תודה רבה לכל מי שעזר לי ותרם מהתובנות והניסיון שלו. אז כדי שאוכל להתקדם הלאה, אני מבין שיש מנוע 1.6 ו 1.4, אשמח להסבר מה ההבדל המשמעותי ביניהם? וכן אם יש עוד תתי דגמים בזה אשמח לפירוט. שוב תודה.

תודה רבה לכולם על התגובות והשיתופים, חשוב לי לציין שאני נוהג בצורה סבירה לחלוטין, לא לוחץ חזק מידי ולא כלום, רק שהמנוע ישן נושן אז יש לזה מחיר. אבל אם אתם אומרים שיונדאי i25 לא נחשב כשותה דלק, אז מירב הסיכויים שאלך על זה. אבל האם החברה הזאת נחשבת אמינה, ובפרט ביחס לטויוטה?

יפה מאוד, אכן לא חשבתי על זה, תמיד עומד לי בראש חיסכון חיסכון, אבל הנה מדובר בכסף קטן ברמה השנתית. אז אולי תמשיך להחכים אותי, מעבר לחיסכון מה שעומד בראש מעייני, זה אמינות הרכב, אני לא מסוגל לנהוג כשכל תקופה צצה לה בעיה חדשה וצריך ללכת למוסך, טויוטה זו חברה אמינה, והמחיר שלה יקר, ובצדק. אז אני משהו דומה אבל זול יותר. מה דעתך על הרכבים שהציעו פה? יונדאי i25 או i30 ריו מיצובישי לנסר

אני לא מחפש גרוטאה על פני שמור. אלא מבין השמורים אני מחפש את הכי חסכוני. כבר הבנתי שאני צריך לעלות ל 25 אל"ש.

זה לא באמת משנה, אני טיפוס שמאוד קשה לו עם הקטע הזה שכל נסיעה עולה לי יותר מידי כסף, וגם אם זה רק תל אביב-ירושלים פעם בשבוע.

השאלה בכמה הצריכה שלהם גבוהה מהקורולה. לפי הממוצע שאני עשיתי לעצמי, הקורולה שלי שותה בערך 1 ל 8-9 בנסיעה עירונית, ובינעירונית 1 ל 12-13

@vladclar וואו! כל הכבוד על התגובה המנומקת. קודם כל ביד 2 אני אף פעם לא קונה מסוכנויות וכדומה אלא רק ממוכרים פרטיים. וגם כמובן אני ישלח את הרכב לבדיקה לפני הקנייה. ולגבי היונדאי והריו, שתי שאלות לי אליך. 1. מה לגבי חיסכון בדלק, פעם הוצאתי יונדאי i25 מחברת השכרה, וזה שתה לי דלק ברמות שאני לא מכיר בכלל. 2. מי מבין שניהם מתקרב לרמת אמינות של טויוטה? 3. רכב אמין ומשרת, אני יהיה מוכן לשלם 25 אלף.

אתה צודק לחלוטין, אבל בא אני יסביר את עצמי, אני לא רוצה להשקיע יותר מידי כסף על אוטו שהוא לא חדש, גם כי אני חולם שאוכל לקנות רכב חדש לגמרי, וגם כי בשלב מסויים בחיים ארצה לקנות רכב משפחתי, אז מה? אשקיע עכשיו 50 אלף ברכב קטן? ואח"כ אמכור אותו בפחות כסף ואקנה משפחתי? ולקנות עכשיו משפחתי גם לא פרקטי בגלל הגודל והמחיר. לכן אני אומר לעצמי אני יקנה משהו פשוט יחסית. ולפעמים הם לא רכבים שבורים, יש הרבה שמוכרים בגלל שהם קנו רכב חדש ורוצים להיפטר מהישן, אבל אדרבה, אני מוכן לשמוע עוד דעות, איזה סכום כדאי/צריך להשקיע כדי לקבל 'סוס עבודה' שבא לעבוד ולא בא לעשות טובות.

1. יונדאי חסכוני בדלק? זה חדש שלי. 2. מיצובישי וריו, מי מהם מתקרב יותר לטויוטה מבחינת אמינות? 3. ראיתי שיש יותר מכמה דגמים של לנסר, תוכל למקד אותי יותר? 4. יש גם מיצובישי אטרז', מה לגביו? תודה על התשובה המאוד ממוקדת.

שלום לכולם, אשמח מאוד לחוות דעתכם. ברשותי קורולה 98, ואני מהסוג אנשים שקונה רכב שישרת אותי, ויקח אותי למקום עבודתי ולא הרבה מעבר. ואני פחות מתמקד בנוחות או יוקרה וכדומה, וזו הסיבה שלא היה איכפת לי לרכוש כזה אוטו ישן. אבל זהו זה. לא מסוגל יותר. זה כבר ישן מידי. ואני לא יכול לחיות בחרדות שעוד שניה עפים לי הגלגלים מהמקום (זה ההרגשה שהרכב נותן לי לאחרונה). אז אני רוצה לשדרג... התקציב הוא עד 16000, הדרישות הן: אמינות, הכי חשוב שלי. חסכונית, תא מטען סביר. יד 2 מקסימום, (במקרים חריגים אפשר גם יד 3). תודה רבה רבה.

תודה, אז מה בכל זאת ההבדלים המשמעותיים ביניהם?

שלום לכולם, שמתי לב שטויוטה פריוס לא עולה יותר מטויטה קורולה, למרות שבמבט ראשוני זה נראה יותר גדול ויותר שווה, ניסיתי למצוא הבדלים. אבל מעבר לזה שהפריוס הוא 76 כ"ס והקורולה 110 כ"ס, לא מצאתי עוד סיבות שישוו את המחירים. אז מה באמת המשמעות של 76 כ"ס ו 110 כ"ס. אני באמת לא יודע. תודה.