בדקתי כל חוט עד לחיישן... לפי דעתי זה לא ממש הקטע של ה+ כמו שהראשון אמר...
כרגע השעון עומד על בערך 98 מתוך 120, ככה שזה לא עד הסוף. כשהוצאתי את החוט מהחיישן עצמו במנוע, זה ירד, אבל לא עד הסוף, כמו שקורה כשמכבים תסוויץ' **תסוויץ' = את הסוויץ'**...
יכול להיות שהחיישן עצמו הלך?
כמה יעלה להחליף דבר כזה?
שלום,
יש לי תומקאר עם מנוע סובארו (ידני, 5 הילוכים)
נסעתי איתו אתמול ולא יודע מתי, אבל שמתי לב שהשעון טמפ' מים של המנוע מאוד גבוה...
עצרתי בצד ונתתי לו לעמוד קצת... ואחר כך כשפתחתי תסוויץ' **תסוויץ' = את הסוויץ'** , הוא עדיין היה גבוה...
קיצור, הגעתי הביתה, והוא ישב כל הלילה בחניה, בבוקר פתחתי תסוויץ' **תסוויץ' = את הסוויץ'** והשעון עדיין היה על 120 C...
מישהו יודע מה הבעיה? כמה יעלה לתקן אותה?
תודה, רועי.
שלום, הייתי לפני כמה ימים באיזה חנות [לא אזכיר את שמה כדי לא לפגוע במכירות או משו] ובעל החנות אמר שכל המוצרים של פיוניר למיניהם [ר"ד, רמקולים וכו'] התייקרו בכ-20 אחוז, לא ידעתי אם הוא סתם ***** תשכל או שהוא רציני [חשבתי יותר לכיוון האפשרות הראשונה], בקיצור, מה אתם אומרים?
נכון או סתם **** שכל?
שמע אין לי כח לכל השטויות שאלתי שאלה אתה רוצה לענות תשובה מקצועית תענה, לא רוצה אל תענה.
אותך זה לא אמור לעניין איפה אני נוסע עם התומקאר שלי, מה לעשות שכל יום אני צריך לסוע לבצפר... שבמקרה הדרך לשם היא על הכביש...
ככה שרוב הנסיעות שלי על הכביש, אבל גם קנינו אותו כי אנחנו עושים הרבה טיולי שטח.
באתי לפה כדי לשאול שאלה ולא כדי שיגידי לי מה אני מבין בשטח ומה לא...
בכל מקרה, השאלה שלי הייתה מה הצריכת דלק של המנוע הזה, לא איזה חצץ יש ליד החניה בחוף הים ולא כמה פעמים אני אכנס איתו לשטח.
תודה.
עוד שאלה קטנה...
מישהו יודע מה הצריכת דלק של המנוע הזה?
[למרות שזה לא יהיה אותו הדבר אצלי... כי שינו את היחסים והכל... אבל רציתי לדעת כיוון...]
תודה מראש.
חח אל תדאג... היא תראה הרבה שטח... כן, כמו שאמרתי מדובר בתומקאר עם מנוע סובארו 1200 לפי מה שאני יודע מסובארו ג'אסטי...
אז אתם אומרים שאפשר להתחיל מהילוך שני חופשי בלי שום נזק?
הרכב המדובר זה תומקאר...
ההילוך הראשון בו מאוד קצר, ככה שלפי דעתי היה עדיף להתחיל מדי פעם בשני...
אבל האם זה שוחק את הקלאץ'?
חוץ מזה, יש עוד נזק או משו כזה?
שלום...
יש לי שאלה בקשר להילוכים בגיר ידני...
אם לדוגמא כשאני עומד ברמזור ומתחיל לסוע, ואני מתחיל על הילוך שני במקום ראשון, יש איזה נזק
או משהו (לא טוב...) שקורה? לטווח הארוך או הקצר?
יש לזה יתרונות?
פשוט המהלך הראשון אצלי ממש קצר...
ואני לא מדבר על מצבים שצריך תכוח (כמו פתיחות או זינוק בעליה...)
תודה, רועי.