Jump to content

hensh9

  • הודעות

    74
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי hensh9

  1. אוטו's-מעבר לזה שאופיר הוא מקצוען אמיתי בהתקנות HIGH END ובאיטומים,הם קודם כל בני אדם. סגרתי איתם מחיר עבור התקנה משוערת של יום אחד...בפועל-הם עבדו לי על הרכב יומיים וחצי רצוף....ואפילו לא "מיצמצו"... בנוסף-ההייבריד 6.5 שכבר הותקן לי בדלתות לא השביע את רצוני עקב כך שהפנל של הדלת לא נסגר עליו ב-100 אחוז.לאחר ניסיונות חוזרים ונשנים שכללו ייצור של מס' סוגי טבעות הגבהה,שלא פתרו את הבעייה-דרשתי מהם החלפה ל-5.25,ושוב-הם לא התווכחו איתי אפילו,והחליפו לי את זוג המידים(שכבר היו מאד שרוטים מההתקנה בדלת)בזוג מידים 5.25(מתקין אחר כבר היה מוצא תירוץ ומנסה לסבן את הלקוח שהפנל לא נוגע וכד'-ורק כדי להימנע מלהיתקע עם מידים יקרים כאלו שהפכו למשומשים).. לגבי המחירים שלהם-אם תביאו להם הצעות מחיר נמוכות יותר-אני משוכנע שלא תהייה להם בעייה להשתוות במחיר.. ועדיין לא דיברנו על ליין התצוגה המרהיב שלהם... וגם לא דיברנו על כך שניתן להשיג אצלם מותגים משני המקורות:ייבוא פרללי+ייבואן ראשי(עבור מוצרים מהיבואן הפרללי-המחיר זול יותר).
  2. לא מגיעים לרמה של אוטו's. בדוק...........
  3. מוטור סאונד-לא מתעסק עם איטומים.. לך למקצוענים האמיתיים-אוטו's. יש להם מתקין(אופיר) -"ברמה אחרת":wink:
  4. מה ההבדלים בין ההייבריד הישן לחדש וכיצד מבחינים בהם?
  5. לי הידקו אותם על גבי הדלתות כאשר הפנלים של הדלתות מכסים אותם. לדעתי זה מקומם הטבעי,היות ומתקין מקצועי יודע מראש איך וכיצד לכוון אותם,באופן חד-פעמי וללא צורך בשינויים עתידיים
  6. היו באגים בפס הייצור הראשון,ומאז הבעייה הספציפית נעלמה. לגביי פס המגע-אני לא מאמין שה"פטנט" הזה יחזיק שימוש של יותר משנתיים ללא תקלות... זה פטנט ח*א,וזו גם הסיבה שחיפשתי את ה-9835(איכות חומרים טובה יותר,ולדעתי גם התצוגה מרהיבה יותר)
  7. תנסה להשיג את האלפיין 9835.הדגם הטוב ביותר של אלפיין מאז ומעולם(בסדרות ה"רגילות"). אני הפכתי חצי עולם בחודש שעבר עד שמצאתי דגם כזה חדש באריזה.(הדגם הספיציפי אזל מהחנויות כבר מלפני חצי שנה).
  8. חבר'ה: אין בכוונתי להשתולל עם בניות פודים וכד'. האופצייה שעומדת כרגע על הפרק היא החלפת קומפוננטים.. אבקש לשמוע דיעות נוספות בנוגע לבחירה בין ההייבריד אוביישן 5.25' למול הדוטק 6.5',ובנוסף אני צריך לקבל "חיזוקים" נוספים לכך שירידה מהייבריד 6.5' לאותו הרמקול אבל בגודל 5.25' היא "לא סוף העולם":shock: מבחינת איכויות הסאונד המתקבלות (להזכירכם:יש לי סאב). תודה.
  9. ההבדל בעומק בין ההייבריד 6.5' והדוטק 6.5' הוא רק 3 מ"מ לערך,אבל המגנט של הדוטק קטן יותר,ובנוסף-אין את הצלעות שקיימות מסביב להייבריד.דבר זה מאפשר לשחק יותר עם הזוויות של הדוטק וע"י כך להרחיק אותו מהפנל של הדלת -כדי שזה ייסגר.
  10. שלא תבינו לא נכון: 6.5' כן נכנס לדלת אבל יש אילוץ רציני.. אין מצב שבו הפנל של הדלת נסגר הרמטית על הדלת באמצעות כל הקליפסים(במצב האופטימלי-הקליפס התחתון לא ננעל והפנל נמצא "באוויר")נוסו מס' טבעות הגבהה,עם זוויות שונות,אבל בכל מצב מה ש"דופק" את העסק זהו המבנה הפנימי הספציפי של הפנל+המרחק היחסית קצר לחלון. איני מעוניין שהפנל לא יהיה סגור הרמטית,וכן אין לי כוונה להשקיע בפודים שעלותם אלפי שקלים... בנוסף-יש לציין שהמתקין שעליו אני מדבר(בחיפה) -יודע את העבודה היטב אשמח לשמוע את דעתכם על ההבדלים בין ההייבריד 5 ורבע ל-6.5',ומה החיסרון בקומפוננט הקטן יותר(אם בכלל).
  11. סובארו אימפרזה 2003. אשמח לקבל תגובות נוספות
  12. הבחור מקצוען אין מצב שהפנל ייסגר על הדלת ב-100 אחוז... מה דעתך על האוביישין 5.25' בהשוואה ל-6.5'?
  13. אהלן אני בדילמה גדולה,מבקש את עזרתכם.. התקנתי מערכת קומפלט(HY,קומפוננט קדמי+סאב,כולל אטימת דלתות מלאה בדיניימט),ומתברר שהכיסוי/פנל קידמי של הדלת לא נסגר באופן מלא על הדלת.מתברר שהאוביישן 6.5' עמוק מידי בשביל מבנה הפנל של הדלת /חלון חשמלי ברכב,ולמסקנה הזו הגיע המתקין לאחר ניסויים רבים של מספר טבעות הגבהה ובזוויות שונות. לפיכך,אין לי ברירה אלא להחליף קומפוננט אחר שהמידות שלו(עומק/גודל מגנט) קטנים יותר. אני מתלבט מאד בין שני דגמים שהוצעו לי: -הייבריד,אבל 5.25' -מורל דוטק 6.5'. מה לדעתכם עדיף מבין שניהם?נאמר לי שההייבריד,גם בגודל 5.25' יישמע טוב יותר מאשר הדוטק 6.5'.. האם נכון הדבר ש"ירידה" מרמקול בגודל 6.5' לגודל קטן יותר של 5.25' תביא לירידה משמעותית בבאס שמופק מהדלת,וברמה כזו שתחייב בכל מקרה רמקול 6.5' אחר,או אולי זה לא יורגש בכלל(להזכירכם-יש סאב) וגם ההייבריד 5.25' יעשה את העבודה?.. או אולי רמקול אחר בכלל(בעל מידות פיזיות קטנות) יומלץ על ידכם? תודה מראש לעוזרים לי מנסיונם
  14. תודה על התשובות
  15. האם פנל נשלף חליפי של HU(אלפיין 9835,לדוגמה) במידה וארכוש מיד שנייה דרך EBAY-האם הוא אמור לפעול ב-HU עצמו,או שמה נדרש קוד כלשהו לכל מכשיר ומכשיר?
  16. קודם כל -תודה על התשובות. אני מתכוון בעיקר לאיטום הדלתות באמצעות "דינמאט קיט".קיבלתי מהם הצעת מחיר של 800 ש"ח עבור חומר האטימה (סט של תא מטען,שמכיל יותר חומר מאשר סט הדלתות,ושלפי דבריי המתקין יתאים לאיטום שתי הדלתות וחלק מתא המטען)ובתוספת של 300 ש"ח עבודת האטימה(בנוסף-סכום של עוד 700 ש"ח על התקנת שאר רכיבי המערכת). מבירורים שעשיתי אתמול והיום הבנתי שלעבודה כזו נדרשת מומחיות בביצוע,ויש כל מיני "שיטות עבודה"...והיות ומדובר בחומרים יחסית יקרים-לא הייתי רוצה :לבזבז" אותם באמצעות התקנה שאינה ברמה הנדרשת... בכל מה שקשור להתקנת כלל המערכת+כיוונים-אין לי ספק שהחבר'ה שה רציניים ו"יודעים העבודה",אבל הספק היחידי שלי הוא בדבר היכולת שלהם לתת לי מענה אופטימלי בנושא האיטום,כאשר כמובן שיש לי אפשרות לבצע את העבודה הזו ספציפית במקום אחר. ההתקנה שעליה אני מדבר היא של זוג קומפוננטים איכותיים בדלתות ואיטום הדלתות,HU מקצועי,פלטה בבג'ז עם 2 מגברים,קבל וציוד נלווה,כבלים עבים למצבר ולמינוס,ותיבת סאב(יש גם אופצייה להתקנת קומפוננטים 5.25" נוספים בדלתות האחוריות). אשמח לקבל התייחסות.
  17. בהיבט של התקנה מקצועית של מערכת לרכב ובדגש על ביצוע איטום דלתות ע"י "דינמט קיט". האם המתקין שם התמחה כבר בביצוע העבודה הנ"ל,או שכדאי לפנות למקצוענים מאיזור המרכז? אשמח לשמוע המלצות מחברים שהתקינו אצלם.
  18. לגבי הדינמט-הציעו לי קיט(תא מטען-שאמור להספיק לדלתות הקדמיות+חלק מהתא מטען): חומר-800 ש"ח התקנת הקיט בלבד-300 ש"ח האם המחיר הגיוני?את האמת-קצת "כבד עליי" האיבזור הזה.. וחוץ מזה-האם בלעדי הקיט הזה,אפשר לומר שהקומפוננטים המקצועיים הללו "מבוזבזים" ואולי כתוצאה מכך שווה לרדת ברמה לזולים יותר,או בכל מקרה הם ישמעו מעולה? האם ניתן להשיג את הקומפוננטים של מורל במחיר זול יותר מזה שקיבלתי?
  19. הסאב זהו ה"כסף הקטן"/לפתן של המערכת כרגע ברשותי פיוניר 10" שיופעל ע"י מגבר קנווד מונו 400 וואט. לאחר שכל רכיבי המערכת האחרים יהיו מורכבים,בכוונתי לבצע מס' החלפות של סאבים,עד קבלת התוצאה המקווה.. האם יש סאב ספציפי שעליו אתה ממליץ בשילוב עם הרכיבים שציינתי? ודרך אגב-שכחתי לציין את הפוקל 165V1.איך הוא ביחס לשני הקומפוננטים האחרים?
  20. רכשתי סובארו אימפרזה חדשה,ומעוניין להתקין בה מערכת איכותית. 1.רדיו דיסק MP3:מתלבט בין דגמי העל של פיוניר(9650) ואלפיין (9855).מה לדעתכם טוב יותר? 2.ברשותי מגבר סוני 6 ערוצים,כאשר באפשרותי להשתמש בו בתור:2 כפול 120וואט+2 כפול 55 וואט(דגם XM 3060).מתלבט לגבי קומפוננטים 6.5" קידמיים,רצוי איכותיים. הציעו לי את: -מורל הייבריד אוביישן 6 (במחיר 1800 ש"ח). -PPI דגם DCX650S במחיר של 1900 ש"ח -PPI דגם PC650S במחיר של 1100ש"ח מה לדעתכם עדיף?איני חובב ג'אז או קלאסי,אוהב לשמוע בעיקר פופ/רוק סטנדרטי+ישראלי..(מכל דבר קצת ) האם המחירים שקיבלתי טובים,או אולי ניתן עוד "לכווץ"? האם אתם יכולים להמליץ על דגמים נוספים מומלצים? האם קומפוננטים זולים יותר(סדר גודל של 600-1000 ש"ח) יוכלו לתת לי סאונד מספק לצרכיי? 3.האם יש טעם להוסיף עוד רמקולים 5.25" בדלתות האחוריות(לאו דווקא קומפוננטים) ,או שזה מיותר-והקידמיים אמורים להספיק?(בכוונתי לחבר גם סאב+מגבר נוסף שנמצא ברשותי). 4.האם לדעתכם יש טעם להוסיף לדלתות הקידמיות "דינמיט קיט",או שזה מוגזם לצרכיי? 5.אבקשכם להמליץ על חנות/מתקין סופר מקצועי באיזור חיפה,רצוי מניסיון. זהו חברים,תודה מראש לכל תשובה מצידכם,רצוי שתהייה "מושקעת":-P
×
×
  • תוכן חדש...