tomer4477

עומרי תודה על המענה המהיר אני רוצה להחליף את ארבעת הרמקולים המקוריים של האוטו איזה סוג טוב אני יכול להביא בלי להתפרע עם איכות שמע טובה , טובה גם למוסיקה חזקה ובאסים אני לא אחד שישים סאב מאחורה .. אלא מסתפק ברמקולים טובים

חחח אני רואה שזה מחלה התריסים של המזגן אני בעצמי שברתי אחד בניסיון להכניס זרוע לטלפון שמשתמשת בתריס של המזגן ממליץ על מצלמת רוורס טובה ?

היי , יש ברשותי טויוטה קורולה שנת 2003 גימור GLI ככה נראה הדאשבורד כיום : עכשיו אני קניתי לא מזמן מסגרת כזו של חברת Seicane מאלי אקספרס שנראה ככה עכשיו הכל טוב ויפה , רק שהבנתי שיש גם מהצדדים ברזלים עם ברגים (תושבות למולטימדיה) השאלה אם יש לרדיו המקורי תושבות שמפרקים ומעבירים למוטימדיה או שהייתי אמור להזמין קיט מיוחד ? בגדול לרוב המתקינים יש את התושבות האלו או פתרונות אחרים להתאים את המולטימדיה ? המידות של המסגרת הם 178X100 בידיוק כמו המידות של המולטימדיה שאני רוצה להזמין מולטימדיה של חברת JOYING קישור לעמוד המוצר https://he.aliexpress.com/item/JOYING-7-Core-2-8-1/32960400648.html?spm=a2g0o.cart.99999999.259.59673c00Yk4c0F מישהו שהתקין מולטימדיה לרכב הזה יכול להגיד לי מה הבעיות שיכולות להיות לי ? צריך להשיג תושבות ? או אפשר להשתמש במקורי של הרדיו דיסק אם יש בכלל

שלום , יש ברשותי טויוטה קורולה תת דגם GLI משנת 2003 שעברה 128,500 ק"מ שהאוטו קר יש לי רעשים שמטרידים אותי רעש נלווה בגז מעין "וורם" גס עם הגז או רעש של משהו שרועד וצליל משולב של חריקה ורעידה שהמנוע קר + הרכב משולב בהילוך (D או R) ושהמזגן דולק והבנתי שאני דרוש להחליף את המותחן חגורת מנוע , ותושבת ימנית עליונה התקשתי למוסך באיזור שלי , אגב אני מאיזור אשדוד ואני מנסה למצוא משהו קרוב ואמין ועם מחיר שיהיה נוח בכיס בסופו של דבר ורציתי להחליף לתושבת מקורית , כי אין מה לעשות אי אפשר להתווכח עם איכות של מקורי וגם תחליפי לא 100 אחוז יעלים לי רעידות ודרשו ממני כמעט 1000 שקל עבור מקורי עם עבודה ומעמ ותחליפי חתכו את המחיר בחצי וזה נשמע לי מעט יקר בנוסף להכל אין לי מקט של הדברים כדי להשוות אולי לשאול מקומות של חלפים ולקנות באופן עצמאי את החלק ככה שאם מישהו יודע לעזור ולהביא לי מקטים בעזרת דגם ספציפי או מספר שלדה זה יעזור לי מאוד אצטרך בסופו של דבר מקט גם למותחן כי גם הוא כנראה דרוש החלפה

מישהו מכיר מוסך אמין באשדוד שיוכל לבצע את הניקוי ? חיפשתי בישוב שבו אני גר המוסכניקים לא מוכנים לפרק את החלק של המכסה שסתומים ומציעים לי דרכים של פלאשינג שבחיים לא הייתי בוחר לעשות למנוע אני צריך מוסכניק שלא יפחד לפרק את המכסה שסתומים ואת הקארטר ולעשות לי ניקוי יסודי יסודי של הכל של האוטו ובמחיר שהוא הוגן ולא קריעה של הכיס

חשוב מאוד שבעלי הקורולות פה במיוחד בשנתונים שקרובים לשלי ידעו שזה מאוד קריטי לטפל בנושא מנוע רגיש , גם ככה יש לו מעברי שמן צרים וזה מה שצריך להקפיד על טיפולי שמן בזמן , ושלא יגיע למצב של בוצה כמו שלי , וגרוע יותר היה מביא את המנוע לכיוונים רעים מאוד. להשתמש רק ב 5W30 איכותי ולא ב 10W40 (אלא אם כן יש בליעת שמן וצריך שמן בצמיגות גבוהה יותר ) רק לא של prestone! מותג מדבקה , כנראה הוא הביא את הצרה הזו למנוע להיזהר להיזהר להיזהר!

תודה רבה על המענה , נראה שהינך מבין בנושא ונתקלת בו בעבר המכונאי שהחליף לי את האטם מכסה שסתומים אמר שברגע שמנקים כל הבוצה חודרת לחלקים קריטים במנוע ובכך פוגעים במנוע ויכולים לגרום לו להגיע ליומו האחרון ושהרשתית תיחסם ושהוא לא מנקה כי זה יגרום נזק מתועלת יש לך מושג איזה מוסך במרכז מכיר את הרכב מקרוב מאוד ויודע כיצד לטפל במצב הנוכחי ?

היי , הייתי במוסך היום עם הרכב שלי טויוטה קורולה שנת 2003 עשתה 128K קילומטר הייתה נזילת שמן , כתם על הריצפה ברחוב תחתית המנוע הייתה ספוגה בשמן רטוב + יבש והבנתי שיש נזילה ראיתי שיש נזילה מכיוון מכסה אטם השסתומים והלכתי למוסך , אכן החלפתי מכסה אטם שסתומים סט של גומיות ושתי שייבות מוזהבות הגיעו למוסך בהזמנה מחלפים , עלה 350 שקל כולל המע"מ אמר לי המוסכניק לך לשטיפת מנוע שישטוף לך את כל התחתית של הרכב ותחזור אלי סוף השבוע שיבוא שנראה שאין נזילה ממקורות אחרים ושזה היה נטו ממכסה אטם השסתומים עכשיו זה סבבה הכל טוב ויפה יש לי לשאול אתכם משהו בנוגע למה שגילינו שפתחו לי את הבלוק מלמעלה לא חשבתי שאראה דבר כזה , אבל למזלי הוא לא ברמה נוראית ואפילו המוסכניק אמר לי שזה במצב בסדר פשוט הייתה הזנחה ברצף השנים של שמן אני מדבר על בוצה ולכך צילמתי תמונות : עכשיו מהסתכלות חוזרת על התמונות המצב לא נראה ממש ממש רע , אבל זה לא מראה הכי יפה בעין לראות מהמנוע של הרכב , הטענה של המוסכניק זה "לא לגעת בזה לא לנקות את זה , זה יסתום את הרשתית ויכנס לחלקים במנוע ויגמור מנוע" אני דווקא חושב איך כן לנקות את זה , שיהיה נקי מה דעתכם , מה אני עושה עם זה ?

היי , יש ברשותי טויוטה קורולה שנת 2003 תת דגם GLI קניתי אותה לפני כחודשיים היא באה לי עם שתי מפתחות מקוריים מבעל הרכב הקודם אך ללא שלט אמנם כן שלט שיש במחזיק מפתחות , שהיה בשימוש בעבר בעל הרכב הקודם סיפר לנו ששאלנו על שלט שהוא ביטל את האזעקה שהייתה לרכב כי היא החלה לעשות בעיות האזעקה הייתה של BOSH , המוח שלה פורק ונמצא במגירה בין הנהג לנוסע וראיתי באייבי שלט מקורי של טויוטה ומלא מדריכים ביוטיוב איך להכניס את הרכב למצב Programming על מנת לקודד שלט חדש לאוטו אמרתי שאנסה זו לפני שאני מזמין שלט בכלל לרכב , והרכב שלי לא מגיב לתהליך כמו במדריכים , אני חושב שחיברו את האזעקה החיצונית (כלומר זו שלא באה מהיצרן) חיבלו במערכת הרגילה של הרכב שבאה מהיצרן , שאני עושה את הצעדים של הקידוד כדי להכין את הרכב למצב קידוד הוא אמור להינעל ולהיפתח לבדו ואז לוקחים שלט ולוחצים על נעילה ופתיחה שניה אחת ביחד ואז נעילה ופותחים את הדלת והשלט מקודד אבל אולי אין לרכב הזה באמת את המערכת כמו כל האנשים שמקודדים את השלט ביוטיוב ? או שבאמת ניתקו את המערכת המקורית שחיברו את האזעקה ? אשמח למישהו שהיה לו את הרכב וידע להגיד לי .

טוב כמה חידושים על הרכב הזה: אבא שלי נסע עליו והרכב נוסע מצויין. מד הקילומטרים מראה 229K והואטו לא מודל 2009 אלא מודל 2010 שעלה לכביש באוגוסט 2010 ולפי המידע האוטו כבר הרבה זמן אינו מונית

לגבי האמירה האחרונה שלך התכוונתי ששאלתי למה האוטו נוסע קבוע על 6 אלף סלד ולא מחליף והבנתי שזו תיבה רציפה מה הקשר לקבל תשובות על מה שראיתי ביוטיוב זה מה שיש לדגם הזה תיבה רציפה

מה לא מוותר תקשיב הרכב שנת 2009 היה מונית בעבר אני יבדוק כמה קילומטרים עבר לא נעול על שום פנטזיות ושם כלום .. וזה לא פצצה מתקתקת בשביל זה בודקים את האוטו אם הרכב לא עבר הרבה קילומטרים איפה פה הבעיה ? ביקשתי חוות דעת תראה מה יצא ... אני לא מבין את התגובה שלך לעניין עוד לא ביררתי כמה קילומטרים עבר עוד לא בדקתי אותו מכאנית ועוד לא עשיתי עליו סיבוב אתה כבר מגיב ככה .. זה אומר שבאמת לתת תגובה עניינית לבן אדם שמבקש אותה לא הצלחת ביקשתי חוות דעת על הרכב למה פצצה מתקתקת בידיוק ? ( אני מאמין שאתה ראית את הפרסום הקודם שלי לגבי הקיה ריו זה באמת אתה צודק אוטו שכבר חרש את המדינה עשה 450 אלף עם אותו טורבו אותו ראש מנוע ועוד כמה חלקים שלא הוחלפו כלל) אבל זו אני מאמין לא עברה כמעט כלום קילומטרים לפי דעתי .. אבל את התוצאה האמיתית נראה במד קילומטרים .. אני עוד לא יודע חכה מה נראה לך שאני לוקח חתול בשק ? בודקים רכב . **ראיתי ביוטיוב אנשים עושים את הדבר הזה עם הרכב ** לא אני אז בבקשה אם על הדבר הזה נבנתה התגובה שלך אתה מוזמן לכתוב אחת חדשה כי זה לא נעשה

יש הונדה אינסייט שנת 2009 שאני מעוניין לקחת אבל באמת ממש לא מכיר את הרכב הזה הוא חשמלי וצריכת הדלק שלו מעולה אמנם הוא לא מהיר אבל לפי מה שראיתי מאיץ יפה מאוד הבעיה היחידה והדבר שממש מפריע לי זה שאנשים שנסעו איתו הוא פשוט מגיע ל 6000 סלד בערך נשאר קבוע ופשוט לא מוריד לא מחליף הילוך עד שלא עוזבים לא את הגז והתגובה שלי לעניין היא מה נסגר איתו ? ככה הרכב מתנהג ? לא אמור להיות לו הילוכים? הוא לא מחליף ? אני אבקש לדעת חוות דעת מקיפה עליו ממישהו שהתנסה עם הרכב פה .. כן קראתי איזה פרסום ישן של מישהו עברתי על הכל אבל אני מבקש לדעת חוות דעת מעוד אנשים . קצת רקע על האוטו הוא היה מונית נהפך כבר לפרייבט והכל.. הוא נראה יפה חיצוני חסר לו כמה דברים - בקלית של הווינקר במראה ופנס ערפל מאחור בפגוש האחורי. תודה מראש על המענה

שמעו .. נסע עליו נהג מונית זקן עשה לו טיפולים לפני הזמן במוסך מרכזי של קיה שמר עליו יש אפילו עדיין את המדבקה של המפעל על החלון האחורי יודעים איך שהוא שמר וידע ללכת למוסך על כל דבר קטן שאמר לנו שיש לאגר מרעיש בגלגל שמאל אחורי הוא היה על כל דבר קטן שם לפי דעתי אפשר גם להוציא מהמוסך ספר טיפולים זה ההיתרון לפי דעתי הוא יכול להגיע בשקט ל 550 אלף ... מה שאני חושב .. זה לקחת אותו ולא לחשוב פעמים להחליף לו פילטר שמן , מזגן , אוויר , סולר לרוקן אותו משמן לשים שמן איכותי להשקיע בשמן טוב לשים לו שמן חדש נקי למנוע המנוע ינשום אוויר נקי ויפעל בתנאים נקיים אני מאמין שזה יאריך לו את החיים גם .. ואמשיך את המסורת של האדם הזקן שנסע עליו ויטפל בו לפני הזמן לא רעיון טוב ? האוטו נוסע מצויין .. המנוע לא מטקטק כמו איזה טרקטור כמו כל הדיזלים שעברו התעללות קשה וכל קילומטר יכול להרוג אותם הוא שקט שקט ... ללא רעשים וללא זיופים

** הייתה בעיה בהודעה בסוגריים זה לא 149 וסמיילי עם משקפיים מוזר זה 1498 סליחה על ההקפצה אבל אני לא יכול לערוך את ההודעה הזו משם מה

ככה הרכב (מי שהיה בפרסום הקודם שלי על התלבטות בנוגע ללקיחת מונית ידע מה הדגם ) אבל בכל זאת נחדש את זה שוב יש לי מונית שאני מעוניין בה ולהפוך אותה לרכב רגיל - עדיין מתלבט האוטו הוא Kia Rio נפח 1500 (1498) וכוחות סוס 110 (6000 סל"ד) - מנוע סוג דיזל CRDI עבר 450,000 קילומטר שנת 2008 חשוב להגיד מונית עושה בבמוצע קרוב ל 70~80 אלף לשנה הוא עשה בשנה כ 55 אלף בערך זה מתחת לממוצע שזה לטובתי אז ככה האוטו עבר טיפולים במוסך קיה יפו כל השנים אך ורק שם וכל הטיפולים השוטפים היו לפני הזמן המקובל אצל היצרן לאוטו לא הוחלף חלקי מנוע עיקריים כמו ראש מנוע טורבו וכל אלה .. עכשיו אני רוצה לדעת על ירידת כוח של המנוע עם השנים כאילו ירידת הספק הכוחות סוס הוא איבד את רוב כוחו עם השנים ? יש מצב גם שלא ? האם יש לחשוש מזה בכלל ? ויש לי עוד שאלה .. לגבי קומפרסיה במים .. אבא שלי בדק אותו והוא ראה קומפרסיה במים יכול להיות שזה בעיה רצינית או שבגלל שלא ניקו את המערכת ואחרי שננקה זה יהיה טוב ..

יש עוד אנשים שיכולים להגיד את דעתם ואת מקומם האישי זה מאוד יעזור לי .

פה מדובר על נהג זקן שלפי הערכתי לא נתן לאוטו טורים וטיפל על כל פיפס במוסך מרכזי עם תיעוד של הטיפולים. ומה שכן כדי להמחיש עד כמה הוא קשוב על כל דבר קטן הוא התריע על לאגר שמרעיש לו בגלגל שמאל האחורי. מראה עם בן אדם פדנט ושומר את האוטו טוב טוב .. עם טיפולים לפני הזמן לפי המצב שאתה מציג היא במצב נפלא. אבל מה שכן האוטו הזה הקיה לא ידעה 4000 סלד בחיים שלה נראה לי

טעות שלי אבל עדיין יש פה ושם הבדלים אם הם כל כך דומים למה הטיפולים בגטס יהיו זולים יותר למה אנשים אומרים את זה?

יונדאי גטס אוטו לא מוצלח לא יודע למה אתה חושב שכדאי אותו על האוטו הזה .. תוכל לדבר איתי בפרטי ? עזוב את זה סתם הסתכלתי שם .. לא אמרתי שאני הולך לקנות את זה בכלל .. תודה על המשפט שהדבקת לי כי אני לא הולך לקנות את זה .. כן האוטו בהחלט יפה .. גם מבחוץ גם מבפנים וגם מבחינה מכאנית .. לא בדקתי אותו עוד כלום .. ובטח שלא קניתי אותו עדיין .. מתעניין רק

הבנתי ראש מנוע וטורבו זה לא סיפור יקר במנוע הזה ? שניהם תקינים כרגע הם כמובן יכולים ללכת מהתעייפות לא משנה כמה אני יטפל בו ראיתי ב ALIEXPRESS טורבו ב 1490 שקל לפני מכס מחברה של טורבויים עם טבלה לאן זה מתאים וזה בול למנוע של הקיה מתאים נגיד אחרי המכס זה 2000 שקל בלי הרכבה עוד הבעיה שזה איך שהוא יש לי להביא .. ראש מנוע פה בארץ מה המחירים שלנו איך הם נעים אתה מבין לאן החחשות שלי מופנות ? לטורבו ולראש כי הם מאין "פצצה מתקתקת" ויקרים אין לדעת אם הם ילכו עוד 10 קילומטר או 100 או 1,000 או אפילו 30,000

אם אקח אותו לידיים שלי אני ארצה להמשיך את הזקן שטיפל בו יפה מאוד כלומר טיפולים לפני הזמן לעשות סבב של פילטר שמן פילטר אוויר פילטר סולר להיות על הדופק עם זה כי לפי מה שאני יודע זה מאריך חיים של מנוע ושומר עליו תקין כל הזמן . לנסוע בהתחשבות ולא לקרוע אותו . הוא עשה טיפולים לפני הזמן של הייצרן הוא אמר לנו . הבעיה שאני מפחד זה מדגש הטורבו של הקיה הוא לא הוחלף עד עכשיו . איתו גם הראש מנוע לא הוחלף כלל . יש לי דרך לבדוק אם מסרק ההגה , בולמים , ציריות , ראדיאטור, מסיבים , ועוד דברים חשובים כאלה לבדוק איפה שהוא שהם תקינים והכל ? אני יודע על לאגר בגלגל שמאל שאמר לנו בעל הרכב שהוא טיפה מרעיש זה הכל. חוץ מזה הכל עובד כמו שעון .

לא כזה חחח .. טיפולים זה כסף רב אבל כן יש לאבא שלי קשרים עם מישהו שיש לו חברים בעלי מוסכים שעובדים איתו ולכן זה לטובתי למעבדה אין ספק צריך לקחת .. נראה בעניין מה יהיה כן הוא חסכוני נכון .. ואני מודע לזה שיהיה לי יקר לתקן מאשר גטס ופונטו אני לא יודע מה הולך שם אין לי מושג מי יכול לעשות בדיקה מקיפה ורצינית בשביל לקבל תמונה נכון זה שווה מצד אחד אבל אני לא משלה את עצמי טיפולים עתיידים ברור שיתכנו .. מפחיד אותי שהמנוע לא נפתח ומרגיז שאין באמת דרך לבדוק כלום ... יש לך מישהו שיכול לעשות בדיקה מקיפה או משהו .. לפני שקנית את המונית מה עשית ?

יש מונית שאני מאוד מעוניין בה ולהפוך אותה לפרייבט יש על כך מכס . המכס יעלה 3750 שקל . האוטו אפשר להשיג בין 4000~4500 שקל . יוצא לי בין 7750 ל 8250 שקל עם מכס. מנסים להשיג מבעל האוטו הקודם מסמכים של המוסך המרכזי עם כל הטיפולים שעשה לו . (האוטו נקנה מהאיש לסוחר מוניות שאבא שלי מכיר רק שתבינו כאילו שלא יהיה מצב שאני לא ברור אם קניתי או לא ). כרגע אנחנו מתעניינים לקנות מהסוחר את המונית ולעשות תהליך הסבה לפרייבט ואני שואל אתכם אם במחיר כזה כדאי הרבה יאמרו שמע קנה איזה פיאט/יונדאי/וכו' משנתון 2000-2005 בתקציב הזה .. התקציב אגב לא יותר מ 8K בערך והתקווה לא להגיע ל 8K אלא אם זה שווה את זה . אבל כמה דברים : יונדאי גטס למשל עולה בערך 7000 פלוס מינוס האוטו לא משהו בכלל אוטו עם בעיות יש לדוד שלי כזה פיאט פונטו ידוע כאוטו שמתחמם המון בצורה מפחידה ביותר , ראש מנוע הולך כמו מים אצלו המנועים נפטרים מוקדם והמזגנים שלהם תקולים תמיד בכל האלה שבלוח יד 2 . מצאתי הרבה עם 200~250 אלף .. שזה גם לא קצת קילומטרז' חצי מהקיה . אומנם מהקיה ריו 2008 שאני מעוניין בה שלה יש 450 אלף. אם זאת לא סתם היא שרדה 450 אלף קילומטר והמזגן תקין ופועל די מהר אחרי ההפעלה המנוע שקט לא מזייף לא עושה רעש של דיזל עייף מהחיים שרוצה להפסיק לפעול אלא מנוע שקט שקט נדיר לא שומעים אותו . החלפים מקוריים אצלו - טיפול במוסך מרכזי (אני יקבל את התמונה המלאה ברגע שנוציא דף טיפולים ונראה מה ההיסטוריה שלו ) . אני די דלוק על הרכב הוא יפה יש אזעקה קודנית רדיו עובד מזגן עובד (חימום , קירור) רק לתדלק ולשמור עליו אבא שלי בדק בבגאז' מבפנים שהבאגז אכן שלם טבעי ש"התפרים" של האוטו שלמים ולא עבר עבודת פחחות יפה וצבע לאחר תאונה כלשהי ובאמת הוא טבעי לחלוטין האוטו 0 תאונות גם במכסה מנוע בדק את ה"תפרים" של האוטו ובאמת שום תאונה .. האוטו מבריק פשוט. קלאץ' תקין נוסע ומפריד טוב לא קופץ והגיר לא דופק ולא מרעיש . צריך כיוון הגה קטן הוא רך מידי . וקצת לכוון את הדוושה של הקלאץ' לנוחיות בלבד (אפשרי ככל הנראה לכוון בדגם הזה ) . זה הקטע בתקציב כזה עדיף להביא אוטו שעובד מאשר פיאט מתחממת בלי מזגן בלי כלום עם מנוע עייף לאחותי היה כזה התחמם לה יום אחד בהיר בקיץ חם חח ראש מנוע הלך לה והייתה צריכה לשים כסף ולשפץ אותו אבל לנסות להעיף אותו לפני שיקרה שוב תקלה עם הראש מנוע ולכן החלטתי שאני לא מתקרב לאוטו הזה. או יונדאי גטס עם הבעיות האינסופיות שלה יש לדוד שלי הוא לא אוטו מוצלח אני לא פוסל אותו אולי לדוד שלי יש יונדאי גטס במצב על הפנים לא לתקוף אותי בבקשה חח , אומנם לקיה קילומטרז' גבוה אבל מטופל היטב מסתבר שזקנים שומרים על רכבים מעולה . כמובן נקבל עוד יותר שכל עם הדף טיפולים ואחרי בדיקה אצל מכונאי רכב שמכיר את הדגם ולתת לו לעשות כמה בדיקות חשובות לאוטו. מה אתם אומרים? אני רוצה את דעתכם בעיניין ואם אתם מציעים לי לעשות אחרת . כתבתי מפורט הכל כדי שתוכלו להגיד משהו שאולי יעזור לי . תודה מראש אנשים אני חייב את התשובה שלכם זה חשוב לי .

אנשים יש לי מספרים מדוייקים . המכס יעלה 3750 שקל . האוטו אפשר להשיג בין 4000~4500 שקל . יוצא לי בין 7750 ל 8250 שקל עם מכס. מנסים להשיג מבעל האוטו מסמכים של המוסך המרכזי עם כל הטיפולים שעשה לו . (האוטו נקנה מהאיש לסוחר מוניות שאבא שלי מכיר רק שתבינו כאילו שלא יהיה מצב שאני לא ברור אם קניתי או לא ). כרגע אנחנו מתעניינים לקנות מהסוחר את המונית ולעשות תהליך הסבה לפרייבט ואני שואל אתכם אם במחיר כזה כדאי הרבה יאמרו שמע קנה איזה פיאט/יונדאי/וכו' משנתון 2000-2005 בתקציב הזה .. התקציב אגב לא יותר מ 8K בערך והתקווה לא להגיע ל 8K אלא אם זה שווה את זה . אבל כמה דברים : יונדאי גטס למשל עולה בערך 7000 פלוס מינוס האוטו לא משהו בכלל אוטו עם בעיות יש לדוד שלי כזה פיאט פונטו ידוע כאוטו שמתחמם , ראש מנוע הולך כמו מים אצלו המנועים נפטרים מוקדם והמזגנים שלהם תקולים תמיד. מצאתי הרבה עם 200~250 אלף .. שזה גם לא קצת קילומטרז' חצי אומנם מהקיה ריו 2008 שאני מעוניין בה שלה יש 450 אלף. אם זאת לא סתם היא שרדה 450 אלף קילומטר והמזגן תקין ופועל די מהר אחרי ההפעלה המנוע שקט לא מזייף לא עושה רעש של דיזל עייף מהחיים שרוצה להפסיק לפעול אלא מנוע שקט שקט נדיר לא שומעים אותו . החלפים מקוריים אצלו - טיפול במוסך מרכזי (אני יקבל את התמונה המלאה ברגע שנוציא דף טיפולים ונראה מה ההיסטוריה שלו ) . אני די דלוק על הרכב הוא יפה יש אזעקה קודנית רדיו עובד מזגן עובד רק לתדלק ולשמור עליו אבא שלי בדק בבגאז' מבפנים שהבאגז אכן שלם טבעי ולא עבר עבודת פחחות יפה וצבע לאחר תאונה ובאמת הוא טבעי לחלוטין האוטו 0 תאונות גם במכסה מנוע בדק את ה"תפרים" של האוטו ובאמת שום תאונה .. קלאץ תקין נוסע ומפריד טוב לא קופץ לא דופק הגיר ולא מרעיש הגיר. צריך כיוון הגה קטן .. וקצת לכוון את הדוושה של הקלאץ לנוחיות בלבד (אפשרי ככל הנראה לכוון בדגם הזה ) . זה הקטע בתקציב כזה עדיף להביא אוטו שעובד מאשר פיאט מתחממת בלי מזגן בלי כלום עם מנוע עייף לאחותי היה כזה התחמם לה יום אחד בהיר בקיץ חם חח ראש מנוע הלך לה והייתה צריכה לשים כסף ולשפץ אותו אבל לנסות להעיף אותו לפני שיקרה שוב תקלה עם הראש מנוע ולכן החלטתי שאני לא מתקרב לאוטו הזה. או יונדאי גטס עם הבעיות האינסופיות שלה , אומנם קילומטרז' גבוה אבל מטופל טוב . כמובן נקבל עוד יותר שכל עם הדף טיפולים ואחרי בדיקה אצל מכונאי רכב שמכיר את הדגם ולתת לו לעשות כמה בדיקות חשובות לאוטו. מה אתם אומרים? אני רוצה את דעתכם בעיניין ואם אתם מציעים לי לעשות אחרת . כתבתי מפורט הכל כדי שתוכלו להגיד משהו שאולי יעזור לי . תודה מראש אנשים אני חייב את התשובה שלכם זה חשוב לי .