yakir_23

שים לב לכותרת השירשור שמתייחסת למכונית חדשות שמגיעות ארצה שהם מזהמות ובזבזניות במשאבים. במיוחד שאנחנו עכשיו ב2019 ויש חלופות יותר חסכונית ופחות מזהמות. בנוסף אנשים נרתעים מההיברדי רק בגלל הסוללה ולא בגלל שום דבר אחר. בנוסף היה פעם סקר על טיוטה פריוס שגילה שהיא בין המכונית האמינות ביותר. בנוסף טיוטה פריוס מיוצרת ברובה מחומרים ממוחזרים או שאפשר למחזר אותם. וכן אני מוכן לספוג את הסוללה או כל דבר אחר ברכב היברדי או חשמלי, מאשר לנהוג ברכב חדש מזהם שמבזבז אנרגיה ופועל על עיקרון הבנזין רק. וזה מטעמי שמירה על הסביבה.

https://www.plugged-in.co.il/2018-ev-summary/ אפשר לראות בבירור שהשנה החולפת הייתה שיא בעולם מבחינת מכירות הרכבים החשמלים וההיברדים. למשל נורבגיה 11 אחוז מסך הרכבים הוא חשמלי או היברדי. ובארץ זה עדיין רחוק בגלל חוסר הבנה שמתחיל מלמעלה ומחלחל למטה

המדינה יפה מאוד יכולה להתקיים גם ללא המיסים המיותרים האלה. אתה מדבר על פשיטת רגל? אתה יודע מה ההוצאות של המדינה? לאן כל הכסף ממיסים הולך? מלא תחבורה ציבורית נורמלית, מלא כבישים נורמלים, מלא מדרכות נורמלית. שום דבר מזה?! אז איזה פשיטת רגל בדיוק. המיסים האלה מיותרים והמדינה פשוט שמחה לקבל אותם, כדי לשמר את רמת החיים של עצמה ולא של האזרח. אז סליחה אבל זה לא קונה אותי שהמדינה תפשוט רגל פשוט.

מסכים איתך. ונכון אנשים אוהבים גיפונים. אבל תסכים איתי שבמחיר 130 מחיר ממוצע של משפחתית או גיפון בארץ. אתה לא מקבל הרבה רכב או הרבה גיפון. בתכלס הם ניראים יפה רק

נכון, מפה מתחילה בדיוק הבעיה. חוסר הבנה בסיסי של הממשל ורצון רק להרוויח ממיסים גורמים לשוק הרכב החדש להיות שונה מאוד מהשווקים בחול. נתנו הנחה בעבר על היברידיות עכשיו רוצים לבטל. בנוסף כנראה יטילו מס נסועה על רכבים חשמליים שהרי הם לא משלמים חשמל נכון?! איפה העידוד פה לצרכנות נכונה, חסכונית ובלתי מזהמת. יודעים לעדד מערכות בטיחות ברכב. אבל לא יעודדו את הישראלי לחסוך בדלק או לחלופין להפסיק להשתמש בו. למה? כי זה רווח נטו למדינה.

שלום, ברצוני לשאול שאלה. למה רוב האנשים משקיעים את מיטב כספם ברכב בנזין מזהם ולא חסכוני - משפחתי / גיפון במחיר ממוצע של 130 אלף שקל., למה ללכת אחרי העדר ולקנות מכוניות שמזהמות את הסביבה ושותות דלק שבפועל יכולים לקנות באותו סכום היברדי או חשמלי? הרי זה ידוע שמחירי הדלק פה בישראל רובם מהם מיסים אז להמשיך לסבסד את קופת המדינה ובו זמנית גם להמשיך לתרום לזיהום הסביבה. אנשים יגידו כן אני רוצה חווית נהיגה, אבל רוב הרכבים המשפחתיים / גיפונים בסגמנט הזה בישראל לא ממש מתקרבים לזה. באמת אני לא מבין למה אנשים יעדיפו רכב בנזין מזהם על פני היברדי או חשמלי. לפי הגרפים בעולם מכוניות חשמליות והיברדית תופסות נתח שוק ענק. אבל בישראל? באמת שמישהו יסביר לי למה בישראל אנחנו הולכים הפוך מהמגמה בעולם. ולמה לממשלה לא ממש איכפת מזיהום האוויר.

יאריס חלשה מידי, ממש. כבר עדיף גאז בהרבה ממנה. אוריס גם נכללת בחיפוש

אני חושב לרדת מהרכבים האלה. ז'אג או היבדדי בכללי. אני צריך רכב דחוף. ולמצוא היברדי שמור עם עוד כוח בסוללה או גאז 2016 שמורה, פשוט בלתי אפשרי בתקופה קצרה. שוטטו ביד 2 וראו את ההיצע. רוב האנשים היום עושים טרייד אין ואז הרכבים האלה נמצאים במגרשים שמבקשים עליהם מעל המחירון. פשוט לא ראלי.

היי חברים. מחפש רכב משפחתי, יפני, נסיעה בשנה 25 אלף, תקציב עד 65 אלף. חשוב שיהיה אמין וחסכוני. חשבתי לכיוון הונדה סיווק, אבל מרוב הדגמים שיש להונדה סיווק כבר התבלבלתי. איזה דגם של הונדה סיווק מומלץ, וגם חסכוני? תודה

כן זה מה שגם אני נוטה יותר, גאז. בעיה רק ששני הרכבים האלה סחירים מאוד, ולמצוא שמורות לא קל

תקציב 70 אלף שח נסיעות משולב עם יותר אחוזים לבין עירוני בשנה 25 אלף יהיו ברכב קבוע שני כיסאות בטיחות.

שלום. אני מחפש רכב משפחתי. דרישות 1)יפני 2)אמין 3)בטיחותי 4)חסכוני בדלק אז ככה לא מעט חיפושים, התמקדתי בשני רכבים 1) פריוס 2) גאז - לא היברדית הבנתי שהגאז מאוד חסכונית לפחות 1-15 הבנתי שהפריוס מאוד חסכונית לפחות 1-20 עכשיו מבחינת האמינות, שני הרכבים מאוד אמינים. אך בטיוטה יש מערכת היברדית שמוסיפה עוד תקלות פוטנציאלית. מבחינת הבטיחות הבנתי ששני הרכבים בטוחים. ומבחינת האיבזור ההונדה מציודת ביותר מערכות בטיחות built in של הונדה בטיוטה פריוס, אין מערכות כאלה. בנוסף שני הרכבים מאוד סחירים, וסובלים פחות מירידות ערך דרסטית. השאלה היא, מה יותר עדיף, הונדה גאז או פריוס? מבחינת חיסכון, איבזור, בטיחות ואמינות. ושורה תחתונה מה יתן יותר תמורה לכסף. יחס עלות תועלת. אשמח לעצות

שיהיה חיסכוני בדלק, אמין ואיכותי. אוטו שלא מתפרק, וגם שישמור על ערכו. הבנתי שיאירס הוא כזה, אבל המחירים, בשמיים.

שלום, רוצה לקנות טיוטה יאריס היברדית. מצאתי כמה היברידיות, אבל המחירם שלהם בשמיים ומעל המחירון, גם על שנתונים נמוכים. האם יאריס היברדי או יאריס בכללי משתלם בכלל? למרות שזה אוטו טוב וחסכוני, במחירים 60-70 לשנתונים 2015-2014. זה לא מוגזם? אובד עצות. תודה