labane

ולי יש שאלה בנושא: האם זה הבדל משמעותי: שמן 10W-40 לשמן 20W-50? הרכב שלי סובארו לגאסי - צורך 10W-40 - זה מה ששמתי בו (4 ליטר), אבל יש לי עוד 4 ליטר של שמן 20W-50 - האם זה יזיק אם אני יוסיף מהשמן האחר בכל פעם שצריך (אתם יודעים, - 0.7 - 0.5 ליטר ב חצי שנה זה המקסימום שאני מוסיף... ומה לכל הרוחות הבדל ביניהם?

ל "אייל מסוברו" קודם כל תודה על התשובה, כן - אמר לי מוסכניק שרא את הרכב (אבל על רגל אחד ובלי בור) שכנראה 90% שזה מחזיר שמן אחורי. מה מחירו כיום (אם לקנות את המקורי מסובארו)? והאם זה כל-כך מסובך פירוק הגיר וכדומא או שפשוט אנשים עצלנים, לא רוצים להשקיע בדבר כמו "נזילונת" כזאת? מה הסכנות התמונות בנזילה מהמחזיר שמן? (הכוונה שלי - האם זה מסכן את המנוע? או שכאשר יש מספיק שמן המנוע אינו "חש בנזילה מינורית כזו? לגבי הברקסים - אתה צודק ב 100% - רק מוסך. לגבי רעידת הרכב - הרכב לא רועד - ההגה רועד וזה גורם לתחושה שהרכב רועד - נסעתי עכשיו ושמת לב שזה ההגה בעצם. כנראה צריך להחליף רפידות ושוב - האם חשוב להשתמש בספריי לניקוי הצלחות? יש ספריי מיוחד לברקסים - האם זה עוד אחד מהטריקים כמו "תוסף מנוע ועוברים טסט :-D" או שזה באמת נחוץ לנקות את הדיסקים כשמחליפים רפידות עם הספריי הנ"ל? שוב תודה רבה לכם!! נ.ב מדובר בדגם 1.8 GL - אני מאד נהנה מהביצועים של הרכב הזה - לא מבין למה אין ולא היה שוק לרכבים האלה...

תודה רבה לכם על התשובות! אני אשתדל לקנות את TRW או ATE (בבלמים), אבל לא בטוח שיש את זה בכפר בו אני קונה חלפים... אתם יודעים אולי אם אפשר להזמין דרך YBAY? אני בטוח שאפשר - השאלה זה האם זה מגיע לפה במחיר סביר - הרי צריך לשלם על המשלוח - וזה יכול להיות די כבד... בקיצור: האם מישהו מזמין חלפים (רפידות) דרך YBAY או שעדיף לקנות אתם פה? ואני יעלה את הרכב על בור ואצלם את המקום ממנו נוזל השמן

שלום לכם ותודה על האתר הנפלא. עשיתי החלפת שמן ופילטר שמן (אני עושה זאת בעצמי) ולאחר שהשמן החדש החל לזרום בעורקים של הלגאסי שלי גילתי נזילה (ממש לא רצינית באזור שקשה מאד להבין מהיכן - כשאני נוסע על סל"ד גבוהה והנסיעה די ארוכה יש ריח של שמן שנשרף (לא ריח חזק) - זה לא מהפילטר, כמובן שלא מהקרטר זה באזור שמעל לשאסי הקדמי... אני זוכר שפעם קראתי שיש שם איזה חלק לא ייקר שקשה מאד "להגיע אליו" כי צריך לפרק הרבה מאד דברים שעדיף לא לפרק (גיר אוטומטי... ) - אתם יכולים לייעץ לי מה שמו של החלק הזה? והיכן הוא ממוקם? - כך אני יבין אם זה הבעיה או משהו אחר. כמות השמן שיורד מזערית ואני חושב שכאשר הוא יהיה סמיך יותר הדליפה תפסק, בנסיעה הדליפה אינה קיימת כי השמן עולה ואם כן היא נשרפת יישר כי השמן פוגע באגזוז הרותח אך בכל זאת... שאלה נוספת: כשאני נוסע במהירות שמעל ה 80-90 קמ"ש ואני לוחץ על דוושת הברקס הרכב וההגה רועד (לא חזק!) אך אכן מורגשת רעידה - האם זה סימן שצריך להחליף את הברקסים הקדמיים? או שזה סימן לעוד משהו? - יש לי מקום שאני קונה חלקי חילוף והם מבקשים 160-180 בעבור הבראקסים הקדמיים - האם זה סביר? והאם צריך (חובה?) להשתמש בספריי ניקוי הברקסים (לפי מה שהבנתי משפריצים על הדיסקים) או שלשים את הברקס החדש (הכריות) כמו שהם וזהו? תודה רבה!!!!

תודה רבה לך!!! אני סותם אותה כבר עכשיו לגמרי. את הברז אני יחליף כבר בקיץ, יש לחלק הזה שם? היית מזמין אותו ברשת ועושה את ה"עבודה" לבד... "מגבר טורים של מזגן" לא נשמע כשם של חלק, אבל אני ינסה בכל מקרה תודה רבה לך חיים ושתהיה לכולנו שנה טובה יותר וללא בעיות מכאניות כלל (חשמל גם נכלל ב "ללא בעיות")

אני לא אידיוט אני עשית בדיוק ככה, אפילו ניסיתי פורמטים שונים (EXPORT TO WEB... מהפוטושופ), אני כנראה נתקלתי בעומס שרת - כי היה כמה ERROR 404 בדרך, לא משנה - העיקר שענו לי תודה!

שלום לכם, אני ממש צריך את עזרתכם - תודה מראש אני מצרף תמונה של החלק שנפגם (עקב זמן ואולי כי הרכב לא נסע כ שנה והפלסטיק התייבש), השאלה היא מה זה החלק הזה? מה הוא עושה? במוסך אמרו לי משהו לא כל-כך ברור (בגדול - אמרו שאם אני רוצה אז צריך להחליף את החלק כי הוא נהרס ואי אפשר "להדביק" את זה אבל - חבל על הכסף...), הוא יוצא מהצינור המרכזי של האוויר לאחר פילטר אוויר ויש 2 חיבורים זה שלמטה יותר מחובר וזה שלמעלה לא (ויש אפשרות לוויסות של הווינטיל הזה), כרגע הוא פשוט מווסט למטה עד הסוף (מצב "כמעט סגור"). האם זה חלק חשוב? לשם מה הוא נועד? האם יש קשר לחימום בתוף הרכב (חימום אוויר פנימי לא עובד ובירושלים קר בלילות - המזגן תקין האם יש קשר למערכת החימום והחלק הנ"ל?). כמה עולה חלק כזה (תנו לי את שמו, אני מרגיש טיפשי הצילום פה (לא הצלחתי להחדיר אותה לאתר הפורום ונתקלתי בבעיה גם לתת קישור כי אני "חדש בפורום" בקיצור התאכזבתי קצת מההתנהלות של הפורום מבחינה תכנית, פשוט הקלידו את הכתובת בחלון חדש :twisted: dropbox.com/s/6tc313obs4a1zg3/manoa-kfits.jpg תודה רבה!!!

ערב טוב חברים! שנה טובה לכולם! השאלה היא האם מישהו קונה חלפים מ EBAY או חנות אחרת באינטרנט אשר מוזילה את עלויות החלקים? אם כן - בבקשה רשמו היכן ופרטים שיעזרו לי. תודה!!!!!

אני מצטער שאני שואל שאלה "מוזרה" אבל בכל מקרה: כמה קילומטרים עברה הסובארו שלך (שנת 90)...? לי יש סובארו לגאסי 1.8 GL ואני כבר אחרי ה 300 אלף... אבל הרכב מטופל טוב. שמעתי שסובארו עם מנועים כמו בלגאסי יכולים לעבור הרבה יותר, השאלה כמה...?

שלום רב, אין מה לעשות וכאשר הכיס לא מאפשרת לנסוע על רכב חדש - בוחרים ישן אמין - ולפעמים הישן אף טוב יותר ומפנק יותר - העיקר לא להזניח. הרכב שבבעלותי היינו סובארו לגאסי 1996 - שמור מאד ומטופל - מפנק בקיצור. השאלה: אני עושה טיפולים כמו 10,000 לבד - זאת לא בעיה - אני חדש בתחום וזאת הסובארו הראשונה שלי. אני מצאתי שאפשר לקנות פילטר שמן דך EBAY וזה יהיה פילטר טוב ואפילו מקורי במחיר של פילטר "מוזר" שמוכרים בחנויות - הבעיה היא שהפילטר ב EBAY תואם מבחינת הכל לרכב אך, נפח המנוע היינו 2.5... הרכב שלי הוא 1.8! ובשום מקום לא ראיתי פילטר שמן שרשום עליו נפח מנוע פחות מ 2.5! האם נוא יתאים ויעשה את העבודה? אני מעדיף לקבל תשובה ממשהו שכבר רכש בEBAY פילטרים ויודע על מה אני מדבר. תודה רבה לכם