saltkach

אז במקרה ומדובר על 5008 2019 1.6 בנזין מליסינג ללא תאונות אחרי השבחה ואחריות לשנתיים ( כמובן שרוצים מעבר למחירון המשוקלל כ7 אשח יותר) האם כדאי יהיה לרכוש? אל מול ההמתנה לקודיאק? וגם עד כמה קשה יהיה למכור נניח עוד חצי שנה שנה את ה5008 - מהודעות רואה שרוצים על 2018 בערך 100k, השאלה אם זה ריאלי למכור במחיר כזה או שאצטרך לרדת למחיר מחירון שאם כך האיבוד ערך יהיה כ 20k .

שלום, האם כדאי לחכות לרכוש קודיאק אמבישן 1.5 בנזין במחיר הנחה %17.5 המחירון מהעבודה בעוד כחצי שנה יוצא מהערכה ~115 או ללכת על 5008 עכשיו מליסינג חיצוני ולשלם 112 אשח (עבר השבחה עם אחריות לשנתיים) מדובר על משפחה 4 ילדים נוסעים בהרכב מלא לא כלכך הרבה עם שני רכבים בבית של 5 מק' 5008 יש כמה יתרונות נוחות ןמנוע /גיר אבל הקודיאק יותר סחיר בטירוף ועצם ההנחה מהווה הפרש של כ30אש"ח לפחות מהמחיר הנדרש ביד 2 ( או כ15 אש"ח מהמחירון) מה הייתם עושים?

האם כדאי לחכות לרכוש קודיאק אמבישן 1.5 בנזין במחיר הנחה 17.5 המחירון מהעבודה בעוד כחצי שנה יוצא מהערכה ~115 או ללכת על 5008 עכשיו מליסינג חיצוני ולשלם 112 אשח (עבר השבחה עם אחריות לשנתיים) מדובר על משפחה 4 ילדים נוסעים בהרכב מלא לא כלכך הרבה עם שני רכבים בבית של 5 מק'

בהמשך לשאלה מעלה, עפ"י המחירון איבוד הערך היה ~20K בשנה של הפיזו (118אשח לעומת 182אשח) לעומת חצי מזה לעומת הסקודה (150 אש"ח לעלות של 185אש"ח) איך אפשר להסביר לאור זה שכל התגובות משבחות

שלום, מנסה להבין על איזה רכב לללכת ביןACTIVE 5008 2019 וקודיאק 2019 AMITION מה ההסבר למחירי הסחירות של 5008 בשנתון זה בקמ נמוך יחסית ~100K ביחס לסקודה קודיאק אני רואה הבדל של כ30K יש סיבה ? עובדתית עפי הסקירות 5008 ואין מלאי כמעט, אבל המחיר נמוך בכ30K מהסקודה שיש הרבה הודעות ביד 2. וגם מחירי היבואנים זהים מה ההגיון. מה כדאי לקנות אז במקרה כזה?

כמה זה ק"מ שפוי ? מחירון משוקלל או מחירון לוי יצחק רגיל ?

הייתי אצל יורומוטורס עם הדוח שגיאות הם אמרו שהם צריכים להריץ אצלהם את הבדיקה הממוחשבת- לזה התכוונת? אגב את התקלות מאפסים לאחר החלפת מצבר או שהם נעלמות לבד אם זה באמת בא משם. האם צריך לחכות /לנסוע לפני שהתראה אולי תצוץ ולא לבדוק מיד? באיזה קמ הוחלף אצלך? הרכב הזה הוא בנזין עם 97אלף .

המצבר לכאורה מתפקד הכל מניע, הטעינה טובה, המתח טוב, אמנם הוא נמצא בחצי מ40% מהקיבולת לפי הבדיקה של המכון. אגב הסטופ סטארט גם לא עובד. מהבהב ולא מכבה את המנוע לגבי קוד תקלה של מולטימדיה הוא כן נבדק במוסך ונבדק חיווט אז מאמין שכן ההתראה היתה אמיתית.

היי מצרף דוח בדיקה ממוחשבת לפני קניה של 5008 2019 המכון אמר שאולי בגלל המצבר שטיפה חלש (בן 3.5 שנים). לא נראה שקודי התקלה קשורות למצבר. האם יש למישהו ניסיון להגיד האם יש סיבה לדאגה ( אין נורת תקלה דלוקה כרגע) להמשך ( בעיקר engine ecu, cruise control ומולטימדיה ) - אגב בהקשר למולטימדיה הרכב נכנס לבדיקת מולטימדיה ובדיקת חיווט למוסך חשמל

עשיתי היום בדיקת קניה ל5008 2019 וקיבלתי את התקלות המצורפות בדוח.. במכון אמרו שאולי אלה קשורות למצבר שנמצא בחצי מהמטען שלו (המליצו להחליף לאור stop&startשלא עובד - אגב האם יכול להיות קשור למצבר ? ) האם מישהו מכיר, חשיבות, חשש להמשיך קניה לאור אלה - בעיקר תקלות בECU ENGINE, Cruise control, media syste אין כרגע נורה דולקת אבל שאלה אם התקלות הללו לא קדימון להמשך

שלום איפה אפשר להשיג מחירוני לוי יצחק ישנים לרכב ( שנה אחורה)

מגשש לקנות 5008 2019, אני רואה שבמעבר נובמבר לדצמבר המחירון ירד ב2000 שחץ. האם הירידה כל חודש הינה ליניארית וקבועה - אם כך הרכב מאבד בשנה 13% ? שאלה יותר מעניינת האם יש קפיצה במחירון בין דצמבר 22 וינואר 23 ? האם יש למישהו מחירונים ישנים (או איפה להשיג) של דצמבר 21 וינואר 22

הרכב לא עבר תאונה - לפחות לא לפיע דוח סליקה, אבל מצד שני הוא לא מבוטח דרך חברה חיצונית, אז אין לדעת. הם טיפלו במוסך יבואן, כתוב ששמו מקורי, השאלה אם זה מספיק להגיד שהאוטו חזר למצבו החדש.. והאם בבדיקה במכון יוכלו להגיד משהו על זה?

לקראת קניית 5008 מליסינג, רואה מהטיפולים של היבואן שהוחלפו בולמי זעזועים אחרי 90אלף קמ. האם זה משהו שכיח בקמ' כזה ? האם יש מה לחשוש מקניית הרכב הזה ?

שלום, יש למישהו קישור או מידע על תוכנית הטיפולים המלאה לפי קמ' ל5008?

@Jack457 מה למחוק, ולמה ?

שלום, בוחן אופציית רכישת 5008 מליסינג. הרכב דגם אקטיב 1.6 בנזין 180 כ"ס. שאלה לגבי המחיר במחירונים - לוי יצחק עפ"י מספר הרכב מזהה רכב 165כ"ס (מיוצר ב2018) עם קוד רכב שונה מאשר ברשיון ביד 2 יש תמחור נמוך בכ-15% בין 5008 2018 לבין 2019 . מה ההגיון וההסבר? על פי איזה תמחור חברת הביטוח תתמחר את הפרמיה?

היי, חושב על לקנות 5008 Active 2019 96K ק"מ, במחיר ~ 114 אש"ח מליסינג. מתלבט אל מול סקודיאק אמיבישיין 2019 @nisimo, איך אתה אחרי שנתיים עם הפיגו? מרוצה בדיעבד? היו בעיות מיוחדות ? מחירון משוקלל 106 אש"ח. האם המחיר במצב השוק היום הגיוני - הטיפולים בזמן, אחריות שנתיים

מחכה לרכישה של רכב ליסינג מעבודה של סקודה קודיאק ( לאחר שיחליפו רכבים לאור המחסור הקיים) בעוד כמספר חודשים בהנחה די משמעותית ביחס למחיר רכישה של רכב דומה בשנתון 2019 ובק"מ נמוך. ההפרש יכול להגיע לכ15-20K. עכשיו אנחנו עם שני רכבים 5 מ', וחשבתי על אופציות לסגירת הפער של החצי שנה לרכב 7מק' . בחנתי אופציות - 1. השכרה - יוצא כ20K שח 2. ליסינג קצר( ליסינג עם החזרה מוקדמת) - כ-30K שח ( c4 spacetourer). 3. רכישת רכב זול לזמן קצר שימכר באותו מחיר ללא הפסדים של ירידת ערך - חשבתי על פיקסו c4 2015 באזור 35K שח. (~150K קמ) השאלות שלי - האם יש אופציות נוספות מעבר למצוין מעלה ? במקרה של רכישת רכב, האם C4 במחיר הזה מומלץ (רכב מטופל במורשה, עם טסט לשנה) מה רמת הסחירות של הרכב כשארצה למכור עוד חצי שנה, האם יגרור הורדת מחיר ? האם יש סיכוי להיתקע איתו ? אולי יש אופציות לרכב אחר באזור מחיר זה ?

מחכה לרכישה של רכב ליסינג מעבודה של סקודה קודיאק ( לאחר שיחליפו רכבים לאור המחסור הקיים) בעוד כמספר חודשים בהנחה די משמעותית ביחס למחיר רכישה של רכב דומה בשנתון 2019 ובק"מ נמוך. ההפרש יכול להגיע לכ15-20K. עכשיו אנחנו עם שני רכבים 5 מ', וחשבתי על אופציות לסגירת הפער של החצי שנה לרכב 7מק' . בחנתי אופציות - 1. השכרה - יוצא כ20K שח 2. ליסינג קצר( ליסינג עם החזרה מוקדמת) - כ-30K שח ( c4 spacetourer). 3. רכישת רכב זול לזמן קצר שימכר באותו מחיר ללא הפסדים של ירידת ערך - חשבתי על פיקסו c4 2015 באזור 35K שח. (~150K קמ) השאלות שלי - האם יש אופציות נוספות מעבר למצוין מעלה ? במקרה של רכישת רכב, האם C4 במחיר הזה מומלץ (רכב מטופל במורשה, עם טסט לשנה) מה רמת הסחירות של הרכב כשארצה למכור עוד חצי שנה, האם יגרור הורדת מחיר ? האם יש סיכוי להיתקע איתו ? אולי יש אופציות לרכב אחר באזור מחיר זה ?

רק לציין במקרה זה הסוחר == חברת ליסינג גדולה. כך שבהתחלה לא היה נראה לי סיכון גדול. לגבי המחירון, אני מתייחס למשוקלל , הם מסתכלים כרגיל על הבסיס ואז אומרים שקיבלתי הנחה. אז לגבי האחוזים יוצא שזה 12% אחוז מעל המשוקלל - ברור לי שזה מה שמעניין אותי בתור קונה/ מוכר בעתיד. השאלה אם בתקופה הנראית לעין עם המצב, המחירון מחזיק מים, הרי גם פרטיים מעלים מחירים. על הטיפולים, בסוף הם רק ציינו מתי ובאיזה קילומטר טופל, ללא הפירוט בטענה שאין לחברת ליסינג את המידע == שלא רוצים לחשוף ? או שסתם זאת היתה חברה קיקיונית שלא שומרת מידע ???

משה, בגלל הפיג'ו, או כי התחושה שאין הסטורית טיפולים.

שלום, במהלך תהליך בחינת קניית רכב פיג'ו 2019 5008 פירמיום מסוחר - שהינה גם חברת ליסינג. אולם הרכב נמצא אצלהם לאחר שנרכש מחברת ליסינג אחרת במקור, כלומר הם יד 01 סוחר ברשיון לאחר בדיקת בלקר הרכב עבר 2 תאונות כאשר ספג גם ירידת ערך של 5%, וישנם דפיקות חיצוניות ברכב. מחיר מבוקש 15K מעל מחירון משוקלל ( קמ, ליסינג וירידת ערך), והרכב כבר נמצא בבעלותו חודשיים וחצי בנוסף, ניסיונות לקבל פירוט טיפולים לא צלחו (או זהות חברת הליסינג המקורית), בטענה שאין את המידע כמובן, שאין אחריות לכלום, וגם לא הסכמה לתקן את המכות (לא משהו נוראי אבל רואים שהמכסה מנוע לא נסגר ישר, והכנף עם קמט) מס שאלות 1. האם לאור מצב השוק, אם הרכב היה במצב טוב, האם חברת ליסינג המקורית לא היתה מוכרת בעצמה ? למה הגיעה לסוחר? 2. האם מנסים להסתיר בעיות, תקונים בכך שלא מספקים פירוט טיפולים ?האם הטענה שיש מדיניות לאי מסירת פירוט טיפולים הגיונית? 3. האם שווה להמשיך עם רכב לבדיקת מכון? האם המכון יכול לגלות בלאי של אי ביצוע טיפולים בזמן ?עד כמה זה קריטי? 4. איך הרכב עצמו במחינת אמינות מערכות - מנוע, חשמל,מולטימדיה? 5. קיימת אופציית רכישת סקודה קודיאק אמבישן 2019 מעבודה בהנחת ליסינג מהחברה מהמחירון בעוד מספר חודשים כשיחליפו רכבים, והרכב בק"מ נמוך ~60K. האם עדיף לחכות במקרה המתואר