marva78

תודה על המידע... לוקחת לתשומת לבי- מה דעתך לגבי השאלה הראשונה שלי- האם להימנע מלרכוש ממגרש גם במחיר של ק"מ גבוה יותר ויד ראשונה בליסינג? האוטו נראה סבבה ובכל מקרה אבדוק אותו...

תודה!

היי, מישהו יודע כמה מקובל להפחית על רכב שהיה יד ראשונה ליסינג, יד שניה פרטי? במחירון של לוי יצחק כתוב שחברת השכרה לשעבר זה 22% פחות- האם לזה הכוונה?

היי, תודה על תגובתך- שם המגרש הוא טרנדקאר. ידוע לך אולי כמה מקובל להפחית על כך שהרכב יד ראשונה בליסינג ושנייה פרטית?

הנה כמה התלבטויות: מצאתי שני רכבי הונדה גאז 2008: במגרש- יד 2. פרטית ופרטית, 96,000 ק"מ כנראה שעבר תאונה כי עשו תיקוני פח וצבע (עדיין לא ראיתי את הרכב וטרם שאלתי את השאלות הקשות, וכמובן שלא בדקתי במכון בדיקה). 2. מפרטי- יד 2. ראשונה ליסינג ושנייה פרטית, 119,000 ק"מ, יש קצת שריטות והמוכרת דיווחה שהייתה תאונה קטנה שבעקבותיה החליפו את המראה בצד ואת החלק הימני של הפגוש ( משהו שולי ככל הנראה). שאלת מיליון הדולר היא מה כדאי- רכב ממגרש או מידיים פרטיות כאשר אני יודעת שהרכב הפרטי היה בעבר בליסינג ואין לי מושג מה עבר עליו שם- מצד שני רכב ממגרש זה הרבה יותר חתול בשק... אני בכל מקרה בודקת במכון בדיקה פשוט מעדיפה לא לשלם פעמיים ונוטה ללכת על הידיים הפרטיות. שאלה נוספת- כמה מקובל להפחית מערך הרכב על כך שהיה בעבר בליסינג- האם אני מבינה נכון מהמחירון של לוי יצחק כי מדובר בחברת השכרה לשעבר ולכן יש להפחית 22%? מתנצלת על האורך ומודה לכל מי שיכול לענות, מרווה.

מה כדאי לבדוק/ לשאול כאשר רוכשים רכב ממגרש? הכוונה האם יש שאלות נוספות או דברים מסוימים שכדאי לבדוק בנוסף לכל רכב שרוכשים? תודה, מרווה.

היי, מעוניינת לבדוק רכב שנמצא בטבריה- מישהו מכיר מכון מומלץ ואיכותי שכדאי לבצע בו את הבדיקה? מרווה.

היי לכולם, אשמח לשמוע המלצה על הרכב הנ"ל. מיועד למשפחה בת שלוש נפשות, נוסעים הרבה מחוץ לעיר. עד כמה הוא חסכוני ומה מידת האמינות שלו? תודה מראש, מרווה.

נשמע מוזר אבל בעצם מדובר באדם מבוגר מאד שהתכוון ללמד קצת ולא לימד כמעט בכלל. אנחנו מכירים אותו מהשכונה שבה גרנו וראינו איך הוא שמר וטיפל באוטו.

תודה- ידוע לך אולי אם זה אמור להשתנות מיצרן ליצרן, מדגם לדגם? אם יוצא לך לבדוק במקרה את המחירון הדגם הוא פאביה TSI נפח 1197 בגימור ספורט, עלייה לכביש 8.2010. תודה ושנה טובה. מרווה.

תודה, אני מנסה בסך הכל להבין מה מורידים על זה שהרכב הוא ידני- 3% פשוט נשמע לי מעט...

לא, כי הוא לא פרסם מודעה- הגעתי אליו עוד לפני שהוא פרסם את הרכב... גם אני לא מצאתי את הדגם המסוים הזה בלוי יצחק. התשובה הרשמית שלהם היא כאמור מחיר בסיס של 68,000. בספר המחירון אני רואה ה TSI ספורט ב 81,000- אבל בעל הרכב קיבל מלוי יצחק תשובה שמתאימה לדגם של אמביינטה טיפטרוניק.

כן. היום ביררתי גם בסקודה ואמרו לי שהמחיר הוא 81,000 ושצריך להפחית 8% על הידני. אני ממש מבולבלת... נשמע לי ממש מעט להוריד 3% על ידני, לא?

הרכב עלה לכביש ב 8.2010. 31,000 ק"מ. בעל הרכב הראה לי מסמך ששלחו לו מלוי יצחק שאומר שהרכב הוא 68,000+3,200 עבור העלייה המאוחרת לכביש פחות 3% על זה שהוא ידני, והרכב גם היה לימוד נהיגה כך שהוא מפחית עוד 26%. הכל נשמע בסדר, חוץ מה 3% ידני- האם יכול להיות שיד 2 מפרסמים כזה מחירון שערורייתי בלי סיבה? הפער הזה מטריד אותי.

לא, המחירון של יד 2 אומר משהו לא הגיוני-על פי המחירון סקודה פביה ידני TSI עולה 47,300 לעומת 67,500 לאותו הדגם אוטומט. יש כאן הפרש של 20,000 ש"ח- מצד שני, בעל הרכב טוען שצריך להפחית 3% מהמחירון ולי זה נשמע מעט מדי. אני מנסה להבין כמה מקובל לה]פחית בדגם הזה בין ידני לאוטומט.

שלום לכולם, אני מעוניינת לרכוש רכב פרטי, סקודה פביה החדשה, דגם TSI בגימור ספורט. הרכב הוא ידני. במחירון של יד 2 המחירים הם כאלה: ידני עולה 47,300 ש"ח ואותו הדגם אוטומטי עולה 67,500 ש"ח- האם ייתכן פער של מעל 20,000 ש"ח? בעל הרכב טוען שבלוי יצחק אמרו לו להפחית 3%, שזה נשמע ממש מעט. מישהו יכול לעזור לי? תודה, מרווה.