Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מזל טוב למאזדה שלי...


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7498 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום בשעה טובה עשיתי למאזדה שלי טיימינג (לאנטיס מודל 2000 1.8 BJ)

אחרי 121K על טיימינג מקורי

שאני אומר עשיתי אני מתכוון לזה שבני עשה ואני שיגעתי אותו מהצד

(בני אתה מלך) שיגעתי אותו כי הוא לא נתן לי לעשות כלום!!

אקיצר אני יגיד שוב למי שעוד לא יודע בני אתה מלך והלוואי וכולם היו יודעים לעבוד כמוך!

עכשיו לעוד כמה פרטים

המשאבת מים נראית ממש כמו חדשה אז היא לא הוחלפה!

כנ"ל לגבי מחזירי שמן

הוחלף רק חגורה לחגורה מקורית כמובן

שני מותחנים וקפיץ

שום רעשים ושום נעליים מה שיש פה לכל חברי הפורום שחושבים שהם יודעים לעשות טיימינג ואחר כך לא מבינים מה קרה שיש רעשים או שפתאום אין סחיבה

עצה שלי אם אתם לא יודעים תשאירו למומחים.

בכל מקרה

אני ממש מפסוט עכשיו אז שיהיה לכולם שבת שלום

פורסם

סחתיין על הפירגון לבני, ויש מקום לכך!

 

 

בברכה

דני ממצת אור בחיפה

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

בן אדם שראוי לפירגון יקבל פירגון!

בן אדם חאפר שלא ראוי לפירגון לא יקבל פירגון ובנוסף אני גם צריך לדאוג שכולם ידעו על כך שהוא חאפר מניאק

זה המוטו שלי וככה זה צריך לעבוד לדעתי.

פורסם

חגורה 190

שני מיסבים עלו 250 נראה לי

וקפיץ 25 שקל

ומשאבת המים נלקחה בחשבון כי בדרך כלל אחרי 100K המשאבה כבר לקראת סוף ימי חייה אז על הדרך מחליפים למרות שהיא לא נוזלת.. במקרה שלי היא במצב פנטסטי אחרי 121K אז היא לא הוחלפה

פורסם

כנ"ל. בלי שום כוונה להפוך את הת'רד הזה לשיר הלל למקלל הסידרתי משיכון המזרח, אבל כבוד מגיע היכן שמגיע. הבן אדם מקצוען. טיפל לי בשבוע שעבר ב306 והרכב יצא מעולה.

גברים ממאדים ונשים מפגרות על כל השכל.

פורסם
חגורה 190

שני מיסבים עלו 250 נראה לי

וקפיץ 25 שקל

ומשאבת המים נלקחה בחשבון כי בדרך כלל אחרי 100K המשאבה כבר לקראת סוף ימי חייה אז על הדרך מחליפים למרות שהיא לא נוזלת.. במקרה שלי היא במצב פנטסטי אחרי 121K אז היא לא הוחלפה

המותחן החליפי שלך הולך להרעיש בעתיד (אולי הלא קרוב).

 

תופעה מוכרת.

 

שמוליק

המכוניות שלי : Lantis-F 98 -> מאזדה מיאטה 95

המכוניות של אשתי : יונדאי אקסט 95, מאזדה 3 2006, מיאטה NB 2003, סיטרואן C3 2017

המכוניות ליסינג שהיו לי : מאזדה 3 2010, סוזוקי סוויפט 2014, סוזוקי ויטרה 2016, רנו גרנד קופה 2019, סקודה קאמיק

החלום : RX8

פורסם

קטלני שלום!

עם כל הכבוד שיש לי לבני,ולידע המקצועי שלו.

אני חושב שאתה לא בדיוק הבוחן הרצוי(אולי המצוי)לשיר שיריי הלל בהגזמה.

כולה החלפת טיימינג,ושני מיסביים תחליפיים.לעניות דעתי היה צורך להחליף

גם את המשאבה והמחזירים,הרי עבדו 121K.למי אתה מספר סיפורים,

שהם ניראים כמו חדשים,ולא צריך להחליף.זאת בדיקה מיקצועית?.

אם זה כמו ששמוליק כתב,יהי לך קשה לחזור ולעדכן בפורום נכון?

אז נא לא להגזים.

צר לי,אבל רציתי להעמיד דברים על דייוקם.

(גם דוד מלך ישראל כבר לא חיי חיי, וקיים):roll: :roll:

בברכה

דוד

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

אם היית רואה היית חושב בדיוק כמוני.

זה נעשה מין מנהג דפוק כזה של להחליף "על הדרך" ואפילו שלא באמת צריך וזה חבל!

אין טיפה אחת של קורוזיה על המשאבה ואין שום סימנים שמעידים על משאבה לקראת סוף ימי חייה.

דבר שני-לא מחליפים מחזירי שמן שאין צורך להחליף!!! אין כמו אטימה מהמפעל ביפן ושהכל מקורי!!!

אתה יכול להתווכח ולאמר את דעתך ואני יקרא ויפנים מה שתגיד. אבל זכותי לחלוק עלייך ומנסיון שלי ונסיון של בני החלטנו לא להחליף ואני בראש שקט על כך!

בקשר למיסבים החליפיים זה או 650 שקל או 250 שקל

החליפיים הם תוצרת יפן והתעניינתי המון וגם במוסכים מורשים לגביהם ואין איתם שום בעיות!! כל עוד הם לא תוצרת רומניה הכל טוב!

פורסם

מוזר מאוד.

בצ'מפיון כאשר מחליפים רצועת תיזמון גם אם הרכב עשה 50K הם ממליצים להחליף משאבת מים (על הדרך).

אני שקצת מבין , במפורש לאחר בדיקה שעשיתי אמרתי להם לא לגעת במשאבה.

אני מצטרף לקטלני לא צריך להחליף על הדרך חלקים כמו משאבת מים כשאר בעל הרכב משתמש בנוזל קירור איכותי ומקפיד לטפל ברכב בצורה מקצועית .רכיבים מסויימים מחזיקים ימים ושנים.

בכול זאת זה רכב לא מטוס קרב !!

טיפול ואחזקה מונעת אני בעד !! בשביל זה אנחנו לומדים ושואלים שאלות ומתייעצים בפורום.

איזה כייף לי :)

פורסם

והכי חשוב לא לשכוח... הגיון בריא זה מעל הכל... למה להחליף משהו שמתפקד כמו חדש? אני מצטרף למה שמרק אמר... זוהי הוכחה לכך שהשתמשו בנוזל קירור איכותי מיומו הראשון של הרכב ולכן המשאבה באמת במצב חדש! שמן מנוע אף פעם לא היה יותר ממה שצריך וזאת עוד סיבה למה שלא יהיה צורך להחליף מחזיר שמן! במיוחד כי הוא מקורי אז לא נוגעים אם לא צריך

פורסם

מרק שלום!

מההתכתבות ביינו,ומהתגובות שלך בפורום.הצטיירה לי תמונה של אדם רשמי שדוגל

להיצמד להוראות הייצרנים.

מה שלא מסתדר לי שאתה כותב,כשעושים טיימינג ב-50K ממליצים להחליף גם משאבת מים.

ובמקרה הזה 121K לא צריך להחליף,בטענה שהשתמשו במים ירוקים.

האים אתה דוגל גם בהרכבת מייסבים תחליפיים?

וגם לשיר שיריי הלל?

לדעתי שכשמחליפים רצועת טיימינג,צריך להחליף לפי ההוראות,ולא לפי המצב הכספי.

בברכה

דוד

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

מה הקשר אנשים?

תבינו שאם המיסב במשאבת המים יתקע...הרצועה תברח או תקרע...

למיסב יש אורך חיים מסויים...והוא יכול להתפגר ב 121K.

ושהוא יתפגר...ילך מנוע.

DSCF901111111105_resize1.jpg
פורסם

בד"כ מה שקורה במשאבת מים, הוא שעקב שחיקה נוצר חופש במייסב, ודרך החופש הזה הנוזל קירור בורח החוצה. יש גם מקרים של ירידה בספיקה.

120K זה לא בשמיים וצריך לעבוד לפי הוראות יצרן. זה שהמשאבה נראית טוב, לא אומר כלום.

בכל מקרה, מהיכרות אישית עם בני הוא קפדן מארץ הקפדנים, ואם הוא אומר שלא צריך אז ניתן לסמוך עליו.

במקרה הכי גרוע, אם יילך מנוע, יש לו הונדה מחוץ לבית, קח פטיש קח מסמר ו..... :wink:

 

נ.ב

יונתן עם האימפרזה 95', יותר מ220K עדיין עם המשאבת מים המקורית.

×
×
  • תוכן חדש...