407, C5, מונדיאו וסונטה.

[subaru_4_ever]

במידה ומדובר ברכב חברה, הייתי הולך לכיוון נוחות = C5.

 

במידה ומדובר בקניית רכב פרטי , הייתי הולך על B4 .

[R.L]

נהגתי פעמים רבות בכל הרכבים שציינת בגרסאות הליסינג , פרט לסונטה ולפאסאט.

אני אתן את חוות דעתי לפי מה שהרגשתי בנהיגה {יומיומית/לא ספורטיבית} בהן , ולא לפי פרטים טכניים/רשמיים {שאני בין כה וכה לא מבין בהם כלום} , חוות דעת פחות מלומדת.

 

ב - C5 לא אהבתי כלום פרט לנוחות שלה.

בין השאר הפריע לי התחושה שאני נוסע במשהו מגושם , ושדה ראייה לאחור ולצדדים לא משובח לטעמי.

 

במונדיאו כיף לנהוג , במיוחד במהירויות שיוט , היא מרגישה בוגרת ובנוייה היטב ודיי מרווחת אבל "רצינית" מדי , לא מצאתי מילה אחרת לתאר אותה..

דברים מציקים שהייתי מוותר עליהם : שעון מחוגים מיותר באמצע הקונסולה המרכזית , רדיו שמגיב בעצלנות ללחיצות ON/OFF {אותי זה מעצבן}.

 

במזדה 6 - אני מכיר אותה יותר טוב לפני ה"מתיחת פנים" , לא עולים לי חסרונות משמעותיים וגם לא יתרונות בולטים , היא מרגישה לטעמי יותר מגושמת מהמונדיאו אבל פחות מה C5 , ועונה להגדרה הכי טובה ל"רכב מליסינג" מהבחינה שיש בה הכי פחות פיצ'עפקס וגאדג'טס , אבל אלו דברים שהשתנו לאחר מתיחת הפנים בין השאר..

 

את ה B4 הכי אהבתי , היא מרגישה לטעמי הכי צעירה ועירנית , והכי פחות מגושמת.

המושבים עוטפים אותך טוב , דוושת הגז מגיבה טוב בתאוצות ביניים , קל למצוא תנוחת נהיגה נוחה.

היא נראית בנוייה טוב , לא בדקתי כמה מקום יש מאחורה , אבל אני מהמר שהיא פחות מרווחת מהמתחרות.

גם כאן הליסינג עושה את שלו ואין יותר מדי פינוקים.

 

ה 407 - עיצוב נחמד , בידוד טוב/נסיעה שקטה , זה ישמע מצחיק אבל יש לרכב אקוסטיקה טובה וכיף לשמוע בו שירים , רכב לטיולים ארוכים , פחות עירוני בדומה ל C5

[mikk]

תודה רבה לכולם.

לקחתי את התגובות כאן בחשבון, אקח כמה נסיעות מבחן, ומבטיח לחזור אליכם עם מה לקחנו בסוף.

 

תודה.

[נהג רגוע]

אגב, ה407 מאחורה לא נוראית, ישבנו שלושה מבוגרים בנסיעה של שעה, היה בסדר גמור. מרווח הברכיים לא ענק אבל עדיין האוטו נוח, הוא רחב יותר מה406 כך שהכתפיים לא מעוכות כלכך כנגד השכן לספסל, ולשם שינוי יש מקום לכפות הרגליים מתחת לכסאות הקדמיים. (אלא אם מנמיכים אותם עד לרצפה). סה"כ זה לא ה 605 הישנה והטובה אבל עדיין בסדר