הרכב לא סוחב בעליות

[ffff]

שלום,

יש לי דיהטסו אפלוז

 

אז ככה , הרכב לא סוחב בעליות (כשאני בהילוך שני/ שלישי הרכב לא זז במהירות הנכון!)

 

אמרו לי במוסך שהקלטש נשחק וצריך להחליף ( הוא שיחק קצת עם הקלטש וקבע קביעה זו ,בלי להכנס למערכות ולבדוק בדייקנות)

 

היום נסעתי והאוטו עדיין לא סוחב!!

 

שמעתי שיכולה להיות עוד בעיות חוץ מהקלטש שיגרמו לבעיה זו

 

יש הצעות?!

תודה מראש

[אביתר א.]

יכול להיות כיוון הצתה לקוי או באמת הקלאץ...

תבצע את הבדיקה הנ"ל לבדיקת הקלאץ:

תשים הילוך שלישי תמשוך בלם יד ותלחץ על הברקס אחר כך תזרוק את הקלאץ אם הוא לא יכבה לך ישר אז כניראה שהקלאץ באמת גמור ויכול להיות שתפתור בזה את כל בעיותך..

[ffff]

תודה אנסה את זה

[צביקה.]

FFFF שלום רב!

אם תבדוק את מצבו של הקלאטץ לפי עצתו של אלבז, הרכב לא ינסע גם בירידה!!

יש להניע את הרכב, למשוך בלם יד בחוזקה , ללשלב להלוך רביעי, ולעזוב בהדרגה את דוושת הקלאץ עם עזיבת הדוושה, ברגע של השילוב בין המנוע לתיבת ההילוכים, כשרגל ימין על דוושת התאוצה, ורגל שמאל על הקלאטץ, אמור לגרום לרעידה ולכבוי הרכב, במידה והרכב לא כבה הקלאטצ מחליק /גמור ויש להחליפו!במקרה של דוד עמם סתום והצתה לא מכוונת , יתכן גם בעיות בעליה, אך יש להתמקד בקלאטצ תחילה, ולתת חופש מירבי בכוון הקלאץ מבלי שההלוכים יחרקו , ושהקלטצ יפריד בשליש התחתון ולא יותר גבוה!!

לאלבז : זריקת רגל של דוושת הקלטצ תגרום לשבירת קפיצי פלטת הלחץ, ולכן יש להמנע מכך!!

בברכה

צביקה

[ffff]

לצביקה

 

ומה הבעיה יכולה להיות עם זה לא הקלאץ?!

[אביתר א.]

צביקה אז למה כולם בודקים ככה ?

אפילו מוסכניק שאני מכיר בדק לי ככה

טוב אם אתה אומר אז כניראה שאתה מבין יותר סליחה אם הטעתי

[בני ל]

יכול להיות כיוון הצתה לקוי או באמת הקלאץ...

תבצע את הבדיקה הנ"ל לבדיקת הקלאץ:

תשים הילוך שלישי תמשוך בלם יד ותלחץ על הברקס אחר כך תזרוק את הקלאץ אם הוא לא יכבה לך ישר אז כניראה שהקלאץ באמת גמור ויכול להיות שתפתור בזה את כל בעיותך..

 

שלום.

כול מה שיש לי להגיד על הרעיונות שלך הם!!!

 

 

"אתה חבלן וגורם נזק לאחרים"

אסור לעשות בדיקה כזות כי זה שובר את המצמד.

יתכן והמצמד שחוק דנו בנושא רבות בצע חיפוש כתבתי כבר מיספר פעמים איך בודקים מצמד אם הוא מחליק מבלי לשבור אותו.

בברכה בני ל.

[בני ו.]

חיכיתי לתגובה של בני...

 

למה שלא תסביר את הבדיקה שעשית אצלי?

[עתיד]

בני אפשר להיות יותר עדינים בתגובה....

מה גם שהבדיקה הזאת מאוד מקובלת ויש רבים שלא ממש חולקים עליה - בינהם אני, אז אם יש לך דיעה שונה וזה מצויין שכך כי כך מתפתח לו דיון שמעשיר ידע של כולנו משני הכיוונים יש דרך נחמדה ונעימה לומר אותה ! (עם כל הכבוד....שאנשים מזנקים בזריקת קלאטץ' על מנוע ב4500 סל"ד ולא ראיתי אף אחד שעפו לו ברגים....ושמנסים לזנק בעליה ולא מכניסים את הגז טוב והרכב נכבה....לדעתי אתה נסחף, זה לא נזק כזה גדול...ולא שחיקה כזאת גבוה - לא יותר מ2\3 זינוקים עצבניים...)

 

בכבוד רב - - מה אני רפי לין ?

 

לילה טוב !

[צביקה.]

עתיד עד כה תשובותייך היו לעניין, והיו מקצוועיות להפליא!

אך הפעם אתה טועה ומטעה בגדול!

מבלי להתייחס לנימה ולסגנון של כתיבתו של בני,הוא בוודאי צודק, ואתהתוצאות של זריקת קלאצ.

הוא נתקל בוודאי ביום יום!

ולשאלתך: פלטת לחץ מורכבת מפלטת חיכוך. ומאצבעות שלוחצות קפיציים, עזיבה מהירה של הקפיצים,

גורמת להעברת וויברציות הרסניות לקפיצי פלטת הלחץ ודיסקת הלחץ גם יחד, הוויברציון גורמותלקיצור חיי הקפיצים, לשבירתם , ולגרימת החלםת הקלאצ טרם זמן!בדיקת כוח ההצמדה של המצמד על מנת לראות באם הוא לא מחליק, מקצרת את חייו ביתר שאת, לעומת זאת נסיעה בעליה, עם ניסיון להאיץ, ולהוכחה ,שהטורים של המנוע עולים, ומהירות הרכב יורדת, תביא נזק קטן יותר, והאבחון יתקבל גם בדרך זו!

בברכה

צביקה

[אביתר א.]

סורי התכוונתי לשחרר את הקלאץ עד חיבורו לא לזרוק אותו ממש

ובקשר לתגובות שלכם אני מקבל אותם בעין יפה כי מגיע לי אתם צודקים ומצטער על ההטעיה

עתיד תודה על ההגנה...

ובני באמת יש דרכים יותר עדינות...

ו

[ffff]

ניסיתי את מה שצביקה אמר ו... הרכב לא נכבה.

 

אבל תסבירו לי אם הבנתי נכון-מה שעשיתי זה ששמתי הילוך רביעי , עזבתי את המצמד עד לחיבור המנוע

 

ותיבת הלוכים (רעידה) ואז שמתי גז כשעוד הרכב עדיין רועדת -והרכב לא נכבה!

 

(כמובן כשעזבתי לחלוטין את המצמד -הרכב נכבה בלי קשר לזה שהרגל שלי על הגז!!)

 

 

זה ההבחנה הנכונה?

ומה זה אומר בעצם??

 

תודה מראש

[nit_zan]

זה אומר שהקלאץ שלך גמור-גש למוסך ותחליף אותו

 

תיקון!!!-אם הרכב לא נכבה כאשר הקלאץ לא מורם עד הסוף-זה לא אומר שהקלאץ גמור!!

 

הקלאץ גמור בודאות רק כאשר הרכב נכבה עם קלאץ מורם לגמרי!!!

 

ניצן

[ffff]

אז בעצם זה ששמתי גז בעוד הרכב רועד -ולא נכבה הרכב ,אומר שהמצמד הלך?

[ToMeR]

לא הבנתי את כל הסיבוכים של הבדיקה הזאת. ולמה לתת בכלל גז אחרי עזיבת המצמד?

 

אצלי עשו בדיקה מאוד פשוטה, מרימים בלם יד כמו שצריך, משלבים להילוך 2 (לא מבין מה זה משנה איזה הילוך), עוזבים את המצמד לאט, אם הרכב רועד ונכבה המצמד תקין כי יש חיכוח והמצמד תקין, אם המנוע לא נכבה אז לא תקין כי המצמד מחליק והוא כאילו בניוטרל. אולי אני טועה בזה, אבל לתת גז לא הבנתי את הרעיון בכלל

 

ויש לי שאלה אחרת, כשמשחררים את המצמד בנסיעה רגילה ובכל שיחרור יש מכה כזאת, מה זה אומר?