OBD II - דיאגנוסטיקה בבית !

[wonderd]

קצת סדר חברים

קודם כל צר לי לאכזב אתכם אבל רוב הפיגו-סיטרואן מתחת לשנת 2000 הם בפרוש לא OBD-II במיוחד לא דגמי הדיזל, למכוניות אלו יש מכונת סריקה יעודית , והיא היחידה שמסוגלת לקרוא אותם או לבצע בהם פעולות , התוכנה של סיטרואן היא LEXIA , ושל פיגו זה DIAG2000........בעלי הצרפתיות , לאחר מספר נסיונות ורכישות שונות הגעתי למסקנה - הכלי היחידי שבאמת עובד על פיגו סיטרואן מתחת לשנת 2000 זה ה DIAG2000 ו ה LEXIA , שתיהם נמצאות במוסך הקרוב לביתכם.

אז האם אפשר להוריד את התוכנה? איך נראה הקונקטור של המחשב בקסנטיה, מישהו יודע?

[Wiking]

איך נקראת התוכנה של רנו לדיאגנוסטיקה ?

 

(עד עכשיו אף אחד לא ידע... )

[unix]

אף אחד פה לא הסביר תכלס איך מכינים את הכבל .

 

את הקונקטורים יש לי , מישהו יודע להסביר לפי צבעים ? איזה קבלים \נגדים\טרנזיסטורים?

vag-com יכול לעבוד גם על פאלם?

[redbaron]

פורד פיאסטה 98, מנוע זי-טק (1.25)... מישהו יודע איזה קונקטור יש לה, ואיפה אפשר למצא אותו???

 

תודה

גילי

[erez]

אז האם אפשר להוריד את התוכנה? איך נראה הקונקטור של המחשב בקסנטיה, מישהו יודע?

אלעד, אצלך אין OBDII, היום ביררתי את הנושא, החיבור אצלך נמצא בתא הפיוזים.

[ברק70]

היי

אפשר גם רכב עם קרבורטור?

למשל סובארו לאונה DL.

[zvit]

היי

אפשר גם רכב עם קרבורטור?

למשל סובארו לאונה DL.

לא, לשמחתך אין ברכב הזה מחשב, ולכן אין למה לעשות אבחון...

[ALX]

פורד פיאסטה 98, מנוע זי-טק (1.25)... מישהו יודע איזה קונקטור יש לה, ואיפה אפשר למצא אותו???

 

תודה

גילי

בפלסטיק שמדפן את הצד השמאלי של איזור הדוושות יש מכסה קטן מפלסטיק. הסר אותו ומתחתיו תגלה את שקע ה- OBD II

[אורן שרותי רכב]

לי אישית יש את הכבל המוכן, יש מישהו שמוכר אותם בארץ, 500 שקל,אם מישהו מעוניין ,שישלח מסר ואני אקשר ביינכם.

אורן

[Grand Torismo]

איזה תוכנה מתאימה לרכבי אופל? מישהו מכיר את DYNO DESKTOP?

 

תודה מראש

[levil]

עם כל הכבוד לסורקים וכלי-אבחון מתוצרת שוק האפטרמרקט ,אין להם עדיין יכולת אבחון וקריאת קודי תקלות מלאה כמו לסורק ייעודי המיוצר עבור רשת הדילרים ,יענו מוסכים מרכזיים ומורשים.

.היצרן משחרר לכלל הציבור מפת קודים חלקית אשר (לטענתו) מכילה אינפורמציה מספקת

עבור איתור תקלות.

המפה השנייה מכילה קודי תקלות המסופקת אך ורק לרשת מוסכי היבואן ומכילה בעצם גם את

הפירוט של רכיבים (שעלות פיתוחם מגיעה למיליוני דולרים) וחושפת את אופן פעולתם ומקלה על העתקתם ע"י יצרנים מתחרים .

הבעיה היא שמפה זו היא לעיתים קרובות חיונית לאיתור תקלות

למשל קוד תקלה יכול להתריע בסורק אפטרמרקט על חיישן מהירות בעייתי

אלא שחיישן המהירות המחובר לגל ההינע מחובר לאותו מינוס עם חיישן גל-ארכובה וחיישן גל-זיזים

ואת הפירוט הזה ניתן לקבל בסורק היצרן

קטע קצר מתוך אחד הקישורים:

Automakers are fighting the legislation; they believe the real goal is to obtain proprietary "calibration codes" that are the blueprints for how parts are made. With that information, Territo said, independent mechanics and parts manufacturers could duplicate major components such as fuel injectors that automakers have spent millions of dollars developing.

 

"A calibration code is what makes that part work, and that's the part that's proprietary," Territo said. "It's like the difference between an Apple microprocessor and an IBM microprocessor.

 

 

בארה"ב מתחולל כבר 10 שנים מאבק משפטי לחקיקת חוק לחיוב היצרנים לפרסום המפה השניה לכלל הציבור

קישורים למאמרים וארגונים :

http://www.wired.com/news/autotech/0,63615-1.html?tw=wn_story_page_next1

http://www.aftermarket.org/Government/Grassroots_Activities/hr2735.asp

http://seattlepi.nwsource.com/national/164817_gearheads15.html

[Wiking]

ובגלל זה מחירו של סורק ייעודי של יצרן מגיע ל-30,000 ש"ח. (רנו למשל).

[levil]

אם ברשותך מכונית משנתון ישן יותר (כמו 10 שנים )

אז ניתן לקנות סורק מקורי מיד-שניה בעלות של % 5-4 מהמחיר שציינת.

[Wiking]

בדקתי בחו"ל ו-EBAY. המחירים החל מ-800$.

[unix]

יש לי גישה חופשית לסורקים היעודיים שלהם אבל אני מעדיף לבד בבית עם הלפטופ . יש שירטוט של הכבל?